به رغم آنکه هر سال آبان ماه، از سوی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و متعاقب آن اداره کل صدور آرم طرخ ترافیک شهر تهران زمان ثبت نام طرح ترافیک سال آینده اعلام می شد، اما گویا هنوز مسئولان مدیریت شهری خود نمی دانند که قرار است سرنوشت صدور مجوز طرح ترافیک پایتخت چه خواهد شد.

مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران از بررسی مشکلات معیشتی و اقتصادی رانندگان تاکسی در جلسه مشترک با مجمع نمایندگان استان تهران خبر داد.

مدیرعامل شرکت مترو تهران گفت: برای تکمیل کامل خط 6 مترو به 1800 میلیارد تومان بودجه نیاز است که با احتساب بودجه مورد نیاز برای تکمیل طرح توسعه ای خط 6 مترو، این رقم به 2300 میلیارد تومان می رسد.

به رغم آنکه در شهرهایی مانند اصفهان و یا قم عبور مترو از زیر بناهای تاریخی به محل بحث میان شهرداری و سازمان میراث فرهنگی در سال های گذشته تبدیل شده بود و حتی کار به مراجع قضایی نیزکشیده شده بود، اما گویا بار دیگر ماجرای تهدید بناهای تاریخی توسط مترو این بار در شهر تهران تکرار شد. در حال حاضر ساخت هواکش های خط 6 مترو در مقابل موزه فرش باعث توقف عملیات اجرایی این خط در زیر خیابان امیر آباد شده است.

به رغم آنکه کنترل عوامل تاثیرگذار در آلودگی هوا تهران طبق قوانین بالادستی متولیان خاص خود را دارد، اما عدم توجه به این مسائل باعث شده تا برخی از مدیران دولتی و شهری به دنبال مقصران افزایش الودگی هوا در بدنه خود باشند. به گونه ای که صبح امروز شهربانو امانی در نطق پیش از دستور خود اتوبوس های شهر تهران را مسئول مرگ 1500 تهرانی دانست.

قیمت طلا روز سه‌شنبه تغییر چندانی نداشت و در شرایطی که دلار آمریکا ثابت بود، رشد قیمت معاملات روز گذشته را حفظ کرد.

تاکسی اینترنتی اسنپ در شرایطی که خیابان های تهران به علت اجرای طرح زوج و فرد خلوت بود، کرایه های خود را چند برابر افزایش داد.

سردار «سیدمحمدتقی شاهچراغی» فرمانده سپاه استان سمنان با حکم فرمانده کل سپاه به فرماندهی سپاه سیدالشهداء (ع) استان تهران منصوب شد.

در پی دعوت یک تشکل دانشجویی برای برگزاری مناظره بین مدیران سابق و فعلی شهرداری تهران درباره خط هفت مترو، پورسید آقایی معاون شهردار تهران برای حضور در این مناظره اعلام آمادگی کرد.

کمبود نقدینگی و تامین منابع مالی این روزها گریبان حمل و نقل عمومی شهر تهران را گرفته است. کمبود واگن های مترو، توسعه خطوط باقی مانده و به سازی خطوطی که در گذشته تکمیل و به بهره برداری رسیده است در کنار بازنگری طرح جامع حمل و نقل عمومی شهر تهران جهت ترسیم خطوط جدید مترو تماما نیاز به بودجه دارد.