بالاخره شهرداری تهران به رغم انتقادهایی که به جزئیات اجرای طرح عوارضی کردن ورود به محدوده طرح ترافیک بود، این طرح را به نام کاهش 20 درصدی ترافیک اما به کام تامین منابع درآمدی برای اداره شهر تهران اجرایی کند. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تصمیم گرفته تا بخش هایی از نحوی اجرای این طرح را اطلاع رسانی کند.

رانندگان ناوگان تاکسیرانی شهر تهران اعتقاد دارند که عملکرد شرکت های خصوصی در طول یک دهه اخیر عملکرد مثبتی نبوده است. این در حالی است که بیشتر قوانین تصویب شده در حوزه تاکسیرانی توسط شورای شهر تهران تنها قوانین سلبی ای بوده که در نهایت به جریمه راننده ختم می شده است و مدیریت شهری سابق کاری به شرکت های متخلف در این حوزه نداشته اند و تا کنون سازمان تاکسیرانی در مقابل این تخلف ها سکوت اختیار کرده است.

به رغم آنکه در روزهای سرد و یخبندان تهران یکی از مشکلاتی که شهروندان به شهرداری تهران گلایه مند بودند، عدم دسترسی به موقع به ناوگان حمل و نقل عمومی به ویژه تاکسی و اتوبوس بود، اما واقعیت دیگری پشت این مشکل تهرانی ها پنهان بود که رسانه ها کمتر به آن توجه کردند واقعیتی که به شیوه مدیریت اشتباه پلیس راهور تهران بزرگ در مدیریت ترافیک شهر تهران باز می گردد.

چندی پیش با شروع بارش برف، فرودگاه امام خمینی به دلیل تاخیر و یا کنسل شدن پروازها مسافران را با مشکلات عدیده مواجه کرد از این رو برخی سودجویان از این فرصت استفاده کردند و درخواست های عجیبی از مردم داشتند.

گویا مشکلات بعد از بارش برف سنگین در شهر تهران تمامی ندارد. شکایت مسافران فرودگاه بین‌المللی امام خمینی از پیشنهاد کرایه های میلیونی از سوی رانندگان تاکسی فرودگاهی باعث اعتراض گسترده مسافران از شهر فرودگاهی امام خمینی شده است.

به رغم آنکه تهرانی ها از نحوی خدمات رسانی برخی از سیستم های حمل و نقل عمومی در روزهای برفی گلایه مند بودند، اما آمارهای مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران نشان می دهد که در روزهای یخبندان شهر تهران 15 درصد به مسافران ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران افزوده شده است.

روزانه به طور متوسط 35 دقیقه از وقت هر مسافر، در سفرهای زیرزمینی متروی تهران صرف می شود؛ این را بگذارید کنار آمار تازه ای که می گوید متوسط مطالعه ی هر ایرانی در شبانه روز 12 دقیقه است. حالا برگردیم به آن 35 دقیقه ای که در مترو می گذرد: ما در این دقایق چه می کنیم؟ معمولاً هیچ کار؛ اما دست کم در عکس ها، متروهایی را می بینیم که مردم در آن در حال مطالعه ی کتاب یا روزنامه اند. «ما همیشه این تصویر را از متروی کشورهای اروپایی داریم که عده ی زیادی در حال مطالعه اند و همواره حسرت می خوریم که چرا این اتفاق در کشور ما نمی افتد.» این گفته مدیرکل مطالعات و برنامه ریزی فرهنگی و کتابخوانی وزارت فرهنگ و ارشاد است.

یخ زدن سیم های برق خط 5 مترو و توقف حرکت قطارها در ایستگاه های این خط باعث شد تا مسافران خط 5 مترو سرگردان شوند به همین دلییل مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران به خاطر این مشکل از شهروندان مسافران این خط عذرخواهی کرد.

در روزهای یخبندان شهر تهران شرکت بهره برداری مترو تهران با برنامه ریزی درصدد است تا حجم خدمات رسانی حمل و نقلی خود را به شهروندان گسترش دهد. بعد از خدمات رسانی شبانه روزی در خط 5 مترو در روزهای برفی اکنون این مجموعه اعلام آمادگی کرده تا به صورت شبانه روزی به مسافران فرودگاه بین المللی امام خمینی خدمات ریانی به مسافران این مجموعه را برای ورود به پایتخت انجام دهد.

فرهنگ عذرخواهی در بین مدیران شهری حس اعتماد را در بین شهروندان زیاد می کند. اگر چه در روزهای برفی شهر تهران تردد شهروندان با مشکلات زیادی همراه بود اما مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران در حاشیه نظارت بر عملکرد تاکسی های پایتخت در روزهای یخبندان تهران از پایتخت نشینانی که در این روزها زمان بیشتری را در انتظار تاکسی بودند؛ عذرخواهی کرد.