مدیر ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره‌برداری متروی تهران و حومه گفت: متروی تهران آمادگی دارد تا در صورت نیاز زمان خدمات رسانی در تمام خطوط خود را تا ساعات پایانی شب تمدید کند.
تا همین هفته گذشته بود که بسیاری از اعضای شورای شهر به هر طریقی که توانستند مخالفت خود رابا اجرایی شدن طرح ترافیک جدید شهر تهران اعلام کردند. حتی در زمانی که معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در نشست مطبواتی خود اقدام به اعلام نرخ های پیشنهادی کرد بسیاری از اعضا در مقابل این اقدام معاون شهردار تهران واکنش نشان دادند اما امروز در زمان بررسی گروه های سهمیه ای تنها خودروهای دولتی و ایثارگران و پزشکان مشمول استفاده از طرح ترافیک سالیانه شدند و خبرنگاران که در سرما و گرما باید به دنبال مدیران شهری و سایر مسئولان دولتی باشند، از این امتیاز محروم شدند.
سود جویی شرکت های مسافربر اینترنتی از برف تهران
بارش برف بی سابقه تهران و سرگردانی شهروندان در ترددهای روزانه به دلیل یخ زدگی و کاهش دید در هنگام رانندگی باعث شد تا مدیران شرکت های مسافر بر شخصی با افزایش 100 درصدی به نام خدمات رسانی به شهروندان درآمد خود را افزایش دهند.
بررسی های سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران نشان می دهد که مدل خصوصی سازی ناوگان تاکسیرانی با هدف اجرای اصل 44 قانون اساسی از ابتدا اشتباه بوده است. به همین دلیل با گذشت بیش از یک دهه از اجرای این قانون مشکلات بین رانندگان تاکسی و شرکت های خصوص ی به صورت یکی از مشکلات لاینحل سازمان تاکسیرانی شهر تهران در آمده است.
صبح امروز 7 خط معاینه فنی سیار توسط ستاد معاینه فنی خودروهای شهر تهران و با حضور معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به صورت رسمی افتتاح شد تا شهروندانی که در مناطق خود امکان دسترسی سریع و آسان به مراکز معاینه فنی را ندارند می توانند با یک تماس تلفنی در نزدیک ترین نقطه به مح زندگی خود اقدام به معاین هفنی خودروهای خود کنند.
ناهماهنگی میان سازمان های شهرداری باعث اعتراض رانندگان تاکسی شد
در ماه های اخیر یکی از تاکیدات معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و متعاقب ان سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران این بود که مسافربرهای اینترنتی که از شهرداری تهران به عنوان متولی ساماندهی حمل و نقل کالا و بار توسط قانون گذار شناخته شده است، مجوز نداشته باشند؛ از نظر شهرداری تهران غیر مجاز هستند. این در حالی است که سازمان زیباسازی شهر تهران اقدام به انتشار تبلیغات یکی از این شرکت ها در سطح گسترده در سطح شهر تهران کرده است.
از دولت نهم قرار بود تا شهرهای اقماری اطراف تهران صاحب مترو شوند. طرح دولت های پیشین بر این بود که با پیوسته شدن مترو شهرهای اقماری به مترو تهران هم از ورود خودروهای بیشتر به تهران با هدف کاهش آلودگی هوا جلوگیری کرد و هم امکان استفاده از حمل و نقل عمومی برای شهرهای اطراف تهران محیا شود اما نزدیک به 15 سال است که اجرای این طرح در انتظار تحقق ووعده های مالی دولت است.
پشت پرده تذکر رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران چیست؟
صبح امروز رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران یک تذکر سر بسته نسبت به مدیران مساله دار سازمان تاکسیرانی شهر تهران داد. این در حالی است که این تذکر مبهم شائبه های زیادی را هم پیرامون عضو شورای شهر تهران و هم سازمان تاکسیرانی سهر تهران ایجاد کرده است.
صبح امروز ششمین همایش ملی مدیریت هوا توسط شرکت کنترل کیفیت هوا تهران برگزار شد. همایشی که به رغم انکه آخرین مطالعات و دستاوردهای در حوزه کاهش آلودگی هوا به مدت 6 سال است که در آن ارائه می شود اما زمانی که پای عملیاتی کردن این مطالعات به مدیران و متولیان شهری می رسد، خروجی قابل توجهی ندارد.
متهم جدید استاندار تهران برای آلودگی هوای پایتخت
این روزها کمیته کاهش آلودگی هوا تهران نیز درگیر جلساتی شده است که خروجی آن تاثیر چندانی در کاهش آلودگی هوا ندارد و به همین دلیل با هدف فرافکنی دنبال مقصران جدیدی می گرد و در این میان به گفته استاندار تهران این روزها حمل و نقل عمومی سهم 70 درصدی در افزایش آلودگی هوای پایتخت دارند.
قبلی۱۰بعدی