به گزارش تیترشهر : این موضوع جای تعجبی ندارد که با عرضه نسخه چهار در کوپه TT، تولید نسخه دو در کوپه فعلی آن متوقف شود. اما افرادی که به نسخه دو در فعلی TT علاقه دارند تا دو سال آینده این خودرو قصد تغییر نسل ندارد و میتوانند همچنان آن را خریداری کنند. چراکه منابع نزدیک به آئودی بیان کرده بودند که در صورتی که قرار باشد نسخه چهار در TTبه تولید برسد، آئودی آن را برای نسل بعدی این خودرو عرضه خواهد کرد و قصد اعمال تغییراتی تا زمان تغییر نسل این کوپه نخواهد داشت.
نسخه چهار در TT به منظور اینکه کابینی جادارتر را برای سرنشینان ایجاد کند، باید کمی افزایش ابعاد نسبت به نسخه دو در داشته باشد. در صورتی که بخواهیم بر اساس نسخه مفهومی چهار در TT قضاوت کنیم، فاصله محور آن باید حدود 120 میلیمتر نسبت به نسخه دو در افزایش یابد و طول کلی آن هم باید چیزی در حدود 290 میلیمتر افزایش داشته باشد. عرض کلی نسخه چهار در هم نسبت به نسخه دو در TT باید چیزی در حدود 60 میلیمتر بیشتر باشد. البته این اختلاف ابعاد بر اساس نسخه مفهومی چهار در TTبا نسخه دو در فعلی آن ذکر شده و قطعا در خصوص نسخه تولیدی این اختلاف ابعادها کمی تغییر خواهد داشت.
آئودی قطعا پلتفرم MQB خود را برای نسل جدید TT به روزرسانی خواهد کرد و از این رو نسل جدید TT با سیستم هیبریدی ملایم و انواع پیشرانههای بنزینی و دیزلی روانه بازار خواهد شد. همچنین در آینده احتمال عرضه نسخه پلاگ این هیبریدی و تمام الکتریکیTT نیز وجود دارد.
با توجه به تنوع زیاد محصولات آئودی، هنوز مشخص نیست که نسخه اسپرتبک چهار در آئودی TT در هنگام تولید در کدام رده از محصولات این لوکسساز آلمانی قرار خواهد گرفت، اما به نظر میرسد این خودرو یک پله نسبت به آئودی A5 اسپرتبک پایینتر قرار گیرد. رقبای اصلی این خودرو هم مرسدس CLA و بامو سری 2 گرن کوپه خواهند بود. هر دو خودروی رقیب از پلتفرمی جلو محرک با سیستم انتقال قدرت چهار چرخ محرک بهره میبرند.