به گزارش تیترشهر : بعد از تعطیلات نوروز، ستاد ملی کرونا تصمیم گرفت در راستای کاهش و مدیریت تعداد مسافران شبکه حمل و نقل عمومی، طرح‌های ترافیکی پایتخت تا مدتی اجرا نشود اما در نهایت شهرداری تهران با طراحی یک مدل ترافیکی، در ۲۳ فروردین ماه مجددا طرح ترافیک را با سبک و سیاق خاص آنهم تنها برای چند ساعت در تهران اجرایی کرد اما همان چند ساعت موجب شد که ستاد ملی کرونا تصمیم بگیرد در راستای حفظ جان مردم اجرای طرح‌های ترافیکی در تهران را تا اطلاع ثانوی ممنوع کند.
عدم اجرای طرح‌های ترافیکی اعم از طرح کاهش آلودگی هوا و طرح ترافیک در محدوده مرکزی شهر سبب شد از یکسو استقبال مردم به استفاده از خودروی شخصی برای حفظ سلامتی خود و از سوی دیگر ترافیک شدید در معابر تهران به خصوص در منطقه مرکزی شهر را شاهد باشیم، به گونه‌ای که مناف هاشمی - معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران - اعلام کرد: «با لغو اجرای طرح ترافیک شاهد افزایش بار در حوزه مرکزی بودیم به‌طوری‌که ترافیک از ۴۲ تا ۱۶۷ درصد در برخی روزها در هسته مرکزی شهر افزایش یافت.»
ترافیک شدید معابر تهران آن هم در همه ساعات و تشدید مشکلات ناشی از حضور حداکثری خودرو همچون کمبود جای پارک، توقف دوبله و ... کم کم موجب شد که اجرای مجدد طرح ترافیک با سبک و سیاق جدید مطرح شود و در نهایت نیز ستاد ملی کرونا تصمیم گیری در مورد نحوه و زمان اجرای طرح‌های ترافیکی را بر عهده شورای ترافیک هر کلانشهر قرار داد و اینگونه شد که شورای ترافیک تهران با ریاست حناچی شهردار پایتخت تشکیل جلسه داد.
آنگونه که افندی‌زاده - مشاور معاون حمل و نقل و ترافیک - می‌گوید: برابر پنجاه و نهمین مصوبه شورای ترافیک شهر تهران که با حضور شهردار تهران، رئیس شورای شهر، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل و فرمانده ستاد مقابله با کرونای استان تهران برگزار شد، تصمیم گرفته شد که از روز دوشنبه (۲۹ اردیبهشت ماه) مرحله اول محدودیت‌های طرح ترافیک و طرح کنترل آلودگی هوا اجرا شود.
اما هنوز دقایقی از این خبر نگذشته بود که استاندار تهران اعلام کرد که طرح ترافیک اجرا نمی‌شود و در نهایت نیز غلامحسین محمدی - رئیس مرکز ارتباطات شهرداری تهران - توئیتی زد و اعلام کرد که بنا به دستور شهردار تهران طرح ترافیک از بعد تعطیلات عید فطر اجرایی می‌شود .
روز گذشته مجدد این داستان تکرار شد و برغم اعلام اجرای طرح‌های ترافیکی با شیوه جدید(8تا 14) از صبح روز سه شنبه در تهران ، این بار شبانه خبر آمد که طرح ترافیک لغو شد.
این بار نیز غلامحسین محمدی رئیس مرکز ارتباطات شهرداری تهران با انتشار توییتی که در ضمیمه آن صورتجلسه شورای ترافیک بود اعلام کرد:"طبق صورتجلسه شورای ترافیک تهران که توسط شهرداری، شورا، وزارت کشور، راهور و رئیس ستاد مقابله با کرونای تهران امضا شده است؛ مقرر بود از 29 اردیبهشت طرح ترافیک اجرایی شود که بنا به ملاحظات بهداشتی، پس از یک هفته تاخیر از روز سه‌شنبه 6 خرداد قطعا اجرا خواهد شد."
با اینکه مدیرروابط عمومی شهرداری تهران با این توییت خود تقریبا همه را قانع کرد که طرح ترافیک اجرا می شود اما ساعتی بعد در یک توییت اعلام کرد: «بنا به نظر غیررسمی وزیر بهداشت و به منظور رفع نگرانی درباره افزایش شیوع ویروس کرونا و حفاظت از سلامت شهروندان، با وجود مصوبات مشترک شورای ترافیک و مسئولان سلامت شهر تهران، طرح‌های ترافیکی که قرار بود از ٦ خرداد ماه مجدداً اجرا شود، تا بررسی در اولین جلسه ستاد ملی کرونا اجرا نخواهد شد.» و بعد از آن نیز روابط عمومی معاونت حمل ونقل شهرداری در اطلاعیه ای اعلام کرد: «در حالی که برابر پنجاه و نهمین مصوبه شورای حمل ونقل و ترافیک شهر تهران که با حضور شهردار تهران، رئیس شورای اسلامی شهر، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر، فرمانده پلیس راهور فاتب، فرمانده ستاد مقابله با کرونای استان تهران و نمایندگان وزارت کشور و استانداری تهران برگزار شد، اجرای مجددا طرح ترافیک از امروز (٦ خرداد ماه) در دستور کار قرار داشت، اما با عنایت به تماس تلفنی وزیر بهداشت و درمان با شهردار تهران و درخواست وی مبنی بر توقف اجرای طرح ترافیک، مقرر شد اجرای مجدد طرح‌های ترافیکی، شنبه (١٠ خرداد ماه) در ستاد ملی کرونا مطرح و در خصوص آن تصمیم‌گیری شود.»
تایید و تکذیب‌های اجرای طرح ترافیک در فضای مجازی صدای شهروندان را در آورد بگونه‌ای که علی اعطا سخنگوی شورای شهر نیز دست به توییت شد و نوشت: «امشب به شهردار تهران گفتم اگر حجم اخبار ضد و نقیض در شبکه های اجتماعی را ببینید؛ که هر خبر، خبر قبل را تکذیب می کند، متحیر خواهید شد!پیشنهاد کردم امشب، شخصا مطلبی منتشر کنند تا مردم تکلیف خودشان را درباره طرح ترافیک فردا سه شنبه بدانند.ما که نمی دانیم!»
اصرار به اجرای طرح ترافیک برای مهار مشکلات ایجاد شده در حالی است که نتایج آخرین نظر سنجی شهرداری تهران با کمک ایسپا ( مکرز افکارسنجی جهاد دانشگاهی) نشان می دهد که نیمی از شهروندان موافق تصمیم ستاد کرونا برای اجرا نشدن طرح ترافیک و کمتر از یک‌سوم مخالف آن هستند؛ «به این صورت 37 درصد از پاسخگویان گفته‌اند در سال جدید حداقل یک بار در ساعت اداری به محدوده ترافیک رفته‌اند و در بین کسانی که تجربه رفتن به محدوده داشته‌اند، میزان موافقت با اجرا نشدن طرح ترافیک 64 درصد است در حالی که برای کسانی که به این محدوده نرفته‌اند میزان موافقت 44 درصد است همچنین در یک سؤال دیگر از شهروندان پرسیده شده که آیا موافق‌اند طرح ترافیک به‌کلی برداشته شود. 44 درصد مخالف و 30 درصد موافقند.»
قطعا این مدل تصمیم گیری "نیمه شبی" مدیران آنهم برای کلانشهری بمانند تهران با جمعیتی بالای 10 میلیون نفر ، علاوه بر آنکه زیبنده نیست قطعا موجب سردرگمی شهروندان نیز می شود، شهروندانی که براساس نظرسنجی؛ خودشان هم روزانه مشکلاتی همچون گرفتار شدن در ترافیک یا ساعت‌ها دنبال جای پارک بودن و ... را با پوست و گوشتشان لمس می‌کنند اما با این حال برای سلامتی خود و در امان ماندن از ویروس کرونا باز درخواست لغو طرح ترافیک را دارند. حال که اولویت همه، حفظ سلامتی و مهار شیوع کرونا است، شاید بهتر باشد ترافیک این روزهای تهران و مشکلات ناشی از آن را تحمل کرد و با هماهنگی بیشتر از اضطراب و سردرگمی و متضرر شدن شهروندان جلوگیری کرد.
