به گزارش تیترشهر : رنو آرکانا یک اسیووی کامپکت اقتصادی و مقرون به صرفه کوپه است که از نظر ابعادی چیزی نزدیک به بامو X4 و مرسدس بنز GLC کوپه است. نسخه تولیدی آرکانا تا حد زیادی به نسخه مفهومی که سال گذشته رونمایی شده بود شباهت دارد که تنها تفاوت آن با نمونه کانسپت، جلوپنجره ساده سازی شده آن و حذف خروجیهای اگزوز دو گانه آن در عقب است.
با ورود به کابین این خودرو متوجه تلفیقی از المانهای طراحی رنو و داچیا خواهید شد. تجهیزات استاندارد این خودرو شامل یک نمایشگر هشت اینچی در کنسول میانی، سیستم تهویه خودکار، گرمکن صندلیهای جلو و سنسورهای پارک بوده که بسته به تریم تجهیزات دیگری به این لیست اضافه خواهد شد. کابین این خودرو ظرفیت حمل پنج سرنشین را در راحتی کامل دارد که فضای صندوق آن در حالت باز بودن صندلیها 508 لیتر و در حالت خواباندن صندلیها، به 1333 لیتر خواهد رسید.
رنو ادعا کرده که در این خودرو موفق شده بالانس خوبی از قابلیتهای دینامیکی خودروهای سدان و شخصیت خشک اسیوویهای فول سایز را رعایت کند. شاسی این خودرو تقریبا از 55 درصد قطعات جدید نسبت به سایر کراساوورهای رنو بهره میبرد و اولین محصولی از رنو است که در بازار روسیه به یک پیشرانه 1.3 لیتری توربوشارژ جدید تجهیز شده است. این پیشرانه قادر به تولید بیشینه قدرت 150 اسببخار است که قدرت و گشتاور تولیدی آن توسط یک جعبه دنده CVT ایکس ترونیک به به محور جلو یا هر چهار چرخ منتقل میشود. نسخه چهار چرخ محرک این خودرو دارای سه مد رانندگی اعم از جلو محرک، خودکار و تمام چرخ محرک است. رنو قصد دارد که برای بازار روسیه یک پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی با قدرت 115 اسببخار را نیز عرضه کند.
به مناسب آغاز عرضه به بازار، رنو نسخه Edition One آرکانا را راهی بازار میکند که به صورت استاندارد دارای چراغهای LED جلو و عقب، تزیینات کرومی اضافی و رینگهای دو رنگ 17 اینچی است. برچسب قیمت نسخه جلو محرک ادیشن وان آرکانا در بازار روسیه معادل 22 هزار دلار اعلام شده است.