به گزارش تیترشهر؛ این خودروساز اعلام کرده M8 در ابتدا بهصورت کوپه و کانورتیبل عرضه خواهد شد و البته در آینده مدلهای کامپتیشن آنها نیز تولید خواهد شد. اگرچه بامو به پیشرانههای بکار رفته در این خودروها اشاره نکرده اما میدانیم که نیروبخش آنها پیشرانهی 8 سیلندر 4.4 لیتری توئین توربو با قدرت حدود 600 اسب بخار خواهد بود.
یکی از ویژگیهای جدید این خودرو دکمهی تنظیمات خواهد بود. این دکمهی جدید که در کنسول مرکزی قرار دارد به رانندگان اجازه میدهد تا پیشرانه، سیستم تعلیق، فرمان، ترمزها و سیستم xDrive را شخصیسازی کنند. بنا به گفتهی این برند آلمانی، پیشرانه را میتوان با تنظیمات کارا، اسپورت و اسپورت پلاس شخصیسازی کرد درحالیکه شاسی هم با حالتهای کامفورت، اسپورت و اسپورت پلاس ارائه میشود. از نظر فرمان و ترمز M هم باید اشاره کرد حالتهای کامفورت و اسپورت در دسترس است. سیستم چهار چرخ محرک xDrive هم بهصورت استاندارد، اسپورت و تک دیفرانسیل عمل میکند.
ترمزهای قابل تنظیم هم جالبتوجه هستند و با یک ماژول تنها میتوان فعالسازی، بهبود عملکرد و کنترل ترمز را مشاهده نمود. تنظیمات کامفورت و اسپورت نیز میزان فشار روی پدال ترمز موردنیاز برای کاهش سرعت خودرو را سبکسنگین میکنند.
دیگر ویژگی خانوادهی بامو M8 دکمهی حالت M در کنسول مرکزی خواهد بود. این دکمه را میتوان برای تنظیم پشت آمپرها، هدآپ دیسپلی و حالتهای متنوع رانندگی از جمله تنظیمات پیست بکار برد. این حالت رانندگی فقط مختص مدلهای کامپتیشن خواهد بود.
بامو هنوز زمان عرضهی خانوادهی M8 را اعلام نکرده اما انتظار داریم در ماههای آینده این خودروها را مشاهده کنیم.