کد خبر: ۵۴۹۷۹
تاریخ انتشار: ۵۷ : ۱۰ - ۱۵ آبان ۱۳۹۶
به گزارش تیترشهر : شهردار اهواز با بیان اینکه بابت آلایندگی نفت یک ریال هم به ما داده نمی‌شود، گفت: علت مشکلات تنفسی اهواز فلرهای نفتی است که می‌سوزند و آلودگیشان با اولین بارندگی وارد ریه مردم می‌شود. حتی بابت آلایندگی همین فلرها هم چیزی به ما نمی‌دهند.

منصور کتانباف در نشست با اعضای کمیسیون عمرانی شورای شهر اهواز و نماینده اهواز در مجلس که در ستاد فرماندهی قرارگاه کربلا برگزار شد، اظهار کرد: در برنامه‌ پنج‌ ساله‌ای که دانشگاه شهید چمران اهواز از اهداف، چشم‌انداز و برنامه‌های شهری اهواز تدوین کرده و اکنون در حال ارائه به شورای پنجم است، برای پنج سال آینده اهواز 9 هزار میلیارد تومان هزینه بابت توسعه شهری پیش‌بینی شده است.

وی ادامه داد: البته در برنامه مذکور پایه و اساس هزینه‌کرد توسعه اهواز در پنج سال آینده 9 هزار میلیارد تومان است. با احتساب حداقل  25 درصد افزایش قطعی این رقم، حدود 11 هزار میلیارد تومان پروژه در این برنامه پنج ‌ساله تعریف می‌شود که مجزا از پروژه مترو هستند. این در حالی است که درآمد شهرداری اهواز با احتساب تمام آیتم‌های درآمدی حدود 650 میلیارد تومان است‌.

شهردار اهواز افزود: اساتید محترم این دانشگاه در تدوین این برنامه به حداقل‌های نیازهای شهر اهواز بسنده کرده اند که این امر نشان می‌دهد اهواز تا چه اندازه عقب‌ماندگی از توسعه دارد. برای تحقق این برنامه باید نظر و دیدگاه همه ما نسبت به شهر تغییر کند. مهم‌تر از همه خود مردم هستند که باید نوع نگاه‌شان تغییر کند و در ساخت شهر مشارکت کنند. قوانین کشور نیز امروز می‌گویند ساخت شهر بر عهده شهروندان است و زحمت زیرساخت‌های شهری را نیز خود مردم باید بکشند.

وی با بیان این‌که 12سال از انعقاد قرارداد پروژه قطار شهری اهواز می‌گذرد، عنوان کرد: خیلی بد است که با وجود گذشت 12 سال از کلید خوردن این پروژه در اهواز نتوانستیم حتی بخشی از آن را راه‌اندازی کنیم. الان شرایط به گونه‌ای است که می‌توان این پروژه را از ایستگاه میدان فرودگاه تا ایستگاه فلکه ساعت به طول 23 کیلومتر را راه‌اندازی کرد که معادل 50 درصد خط یک قطار شهری است. برای این کار حداقل به حدود 600  میلیارد تومان پول نیاز داریم.

بابت آلایندگی نفت یک ریال هم به اهواز نمی‌دهند

شهردار اهواز ادامه داد: اگر اوراق مشارکت برای تکمیل فاز یک این پروژه تا مردادماه به تصویب شورای شهر می‌رسید اکنون 300 میلیارد تومان مبلغ این اوراق را داشتیم. دوره چهارم شورا یا صلاح ندید یا به هر دلیلی این کار را انجام نداد. در حال حاضر برای این اوراق مجددا باید از نقطه صفر شروع کنیم و وقت و زمانی هم در اختیار نداریم.

کتانباف افزود: پیمانکار مردانه پای کار آمده است و کارگاه پروژه را هم فعال کرده‌اند و در حال ریل‌گذاری و تعمیر دستگاه حفاری تونل هستند‌‌. البته گفته‌ایم که دومین دستگاه حفار هم باید تعمیر شود. امیدواریم ظرف سه ماه آتی و با تعمیر هردو دستگاه، حرکت به سمت ایستگاه میدان دانشگاه شروع شود. مرکز کنترل راهبری مترو نیز در همین ایستگاه است.

وی خطاب به یوسفی نماینده اهواز تصریح کرد: از شما می‌خواهیم بحث 300 میلیارد تومان اوراق مشارکت پروژ‌ه‌ قطار شهری اهواز را از طریق بانک مرکزی و رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور به طور ویژه پیگیری کنید. همچنین 56 میلیارد تومان اسناد خزانه که جزو اعتبارات 96 ما و مصوب است هنوز تخصیص داده نشده که درخواست داریم این موضوع را هم یا از طریق آقای نوبخت یا وزیرکشور پیگیری کنید تا این 56 میلیارد تومان تا قبل از آذرماه و ظرف چند روز آینده تخصیص یابد.

شهردار اهواز ادامه داد: این پروژه دقیقا یک سال تمام هیچ فعالیتی نداشت و در این یک سال اخیر حرکت پروژه کاملا صفر بود اما در یک ‌ماه گذشته چرخ پروژه به حرکت افتاده است. ادامه این حرکت بسته به تزریق پول است. پول نباشد پروژه مجددا یک‌سال دیگر می‌خوابد و به ما هم بی‌اعتماد می‌شوند. شاه‌کلید کار این پروژه پول است و با حرف ‌زدن اصلا نمی‌شود کاری انجام داد. تعارفی هم که نداریم. اگر بخواهیم تا 20 یا 24 ماه دیگر همین 9 کیلومتر از پروژه بهره‌برداری شود باید این مبالغ را پرداخت کنیم.

وی افزود:  اگر بحث اوراق مشارکت و اسناد خزانه این پروژه حل شود، اطمینان داشته باشید مترویی که حرکت آن از 12 سال قبل کلید خورده است، در حدود 20 ماه آینده می‌تواند مسافر سوار و پیاده کند. این بحث حل شود هم با این وضعیت درآمد شهرداری باید ماهانه 5 میلیارد تومان بابت اسکونت این 300 میلیارد تومان اوراق مشارکت بدهم و بعد از آن هم اصل پول را پرداخت کنم. هیچ شهردار عاقلی این کار را نمی‌کند.

شهردار اهواز ادامه داد: ریسک این کار خیلی بالا است.‌ اگر شهردار قبلی و شورای چهارم این کار را انجام ندادند شاید به عاقبت آن فکر کرده بودند. اما توکل ما بر خدا است و امیدواریم با این فعالیت‌هایی که داریم کار پروژه را انجام دهیم‌. در حال حاضر دخل و خرج ما با هم نمی‌خواند‌. به طوری‌که حتی اگر یک فرغون کمتر آسفالت بریزیم سودمان از هزینه‌های آن بیشتر می‌شود. در چنین شرایطی تقریبا همه پروژ‌ه‌های عمرانی نظیر احداث شش سرای محله، ساماندهی دستفروشان را فعال کرده‌ایم.

وی با بیان اینکه شهر اهواز خیلی کار دارد، گفت: اگر بخواهیم دستفروشی و وانت‌های فروشنده را از چهره شهر پاک کنیم حداقل باید 20 بازارچه احداث کنیم. شرابط اهواز خیلی بغرنج و اهواز خیلی عقب افتاده است. با یک حساب سرانگشتی از آن 9 هزار میلیارد تومان در برنامه پنج ‌ساله یادشده گزینش کردیم که به جز پروژه مترو و بحث بهسازی شبکه معابر و آسفالت، اکنون حداقل به بیش دو هزار میلیارد تومان نیاز داریم تا بتوانیم حداقل نیازهای شهر را برطرف کنیم.

شهردار اهواز اظهار کرد: باید بتوانیم برای سال بعد کمیسیون‌های عمران و انرژی مجلس را به اهواز بیاوریم. اهواز بزرگترین تولیدکننده نفت کشور است اما حتی یک ریال هم پول آلایندگی نفت نمی‌گیریم. یک هزار میلیارد تومان کف سهم خوزستان از آلایندگی نفت است که 70 درصد این رقم سهم اهواز است‌. همین پول را به ما بدهند خط یک مترو که هیچ بلکه خط دو، سه و چهار و پنج مترو هم راه‌ می‌افتد.

وی عنوان کرد: باید 1200 دستگاه اتوبوس در اهواز داشته باشیم ولی در حال حاضر کمتر از 160 دستگاه اتوبوس در سطح شهر فعال است. در بدو شروع به کارم 53  دستگاه اتوبوس خریدیم که البته باید اقساط آن را پرداخت کنیم. همچنین باید معامله اتوبوس‌های تندرو را قطعی کنیم تا خط تندرو راه‌اندازی شود‌. تمهیدات تمامی این کارها فراهم شده است و قبلا هم تجربه شدند. فن آن را هم داریم البته به شرطی که حمایت شویم.

شهردار اهواز تصریح کرد: تاکنون از جمعیت ساکن در محله‌های عین 2، ملاشیه و زرگان مالیات بر ارزش افزوده نگرفته‌ایم. بر اساس آمارهای سال 90 جمعیت این سه محله بیش از 30 هزار نفر و تقریبا معادل جمعیت یک شهر است و صفر تا صد خدمات در این محله‌ها با شهرداری است. هزینه پسماند این سه محله ماهانه 7 میلیارد تومان است.

کتانباف در خصوص برنامه‌ریزی برای تکمیل شبکه‌های ترافیکی عنوان کرد: پروژ‌ه‌های عمرانی که بر اساس طرح جامع و تفضیلی اجبار و الزام بر تکمیل آن‌ها داریم تا تردد مردم تسهیل شود، تکمیل رینگ‌های ترافیکی شهر است. وقتی 9 پل در شهر وجود دارد یعنی 9 رینگ ترافیکی داریم. اکنون تقریبا نه تنها تمام رینگ‌های شهر از جمله رینگ پل‌های پنجم، ششم و نهم ناقص است بلکه اجرای خود این پل‌ها هم هنوز ناقص است.

وی ادامه داد: از این 9 رینگ ترافیکی، پنج رینگ کاملا ناقص هستند. به نظر می‌رسد که باید این رینگ‌ها را تکمیل کنیم‌. مثلا در میدان‌های جمهوری و دانشگاه قطعا باید یک تقاطع غیرهمسطح داشته باشیم. شریانی سه راهی حمیدیه-سوسنگرد به سمت خرمشهر هم وضع بسیار ناهنجاری دارد و با توجه به تجمع جمعیت در این نقطه حتما باید در آن‌جا هم ساماندهی انجام شود.

شهردار اهواز بافت فرسوده شهر را مشکلی اساسی دانست و بیان کرد: مرکز شهر که باید دارای جاذبه باشد به دلیل وجود بافت فرسوده و مشکلات زیرساختی مردم از سکونت و زندگی در آن اکراه دارند. در جایی که اهواز قدیم محسوب می‌شود فاضلاب روی زمین آمده است در حالی که هنوز بارش‌ها هم شروع نشده است.‌ البته در این مناطق طی تفاهنامه با شرکت آبفا در حال کار شبانه‌روزی هستیم و ماشین لجن‌کش در این نقاط مستقر است.

کتانباف با اشاره به مشکلات رودخانه و حاشیه رودخانه کارون در اهواز، گفت: تا کی باید فاضلاب به درون رودخانه تخلیه شود؟ خیلی از بیماری‌ها در شهر ناشی از همین مساله است. تا کی باید مسائل زیست محیطی اهواز این‌گونه باشند؟

شهردار اهواز افزود: مظلوم‌تر و بی‌صداتر از درخت کنوکارپوس در اهواز چیز دیگری به عنوان علت مشکلات تنفسی پیدا نکرده‌ اند. براساس مستندات مطالعات انجام‌شده در دانشگاه شهید چمران اهواز، تاثیر این درخت در ایجاد این مشکلات تنفسی اثبات نشده است.

وی ادامه داد: همه می‌دانیم علت این مشکلات فلرهای نفتی است که می‌سوزند و با اولین بارندگی پایین می‌آیند و وارد ریه مردم می‌شوند. حتی بابت آلایندگی همین فلرها هم چیزی به ما نمی‌دهند.
منبع:ایسنا
نام:
ایمیل:
* نظر:
(اخبار خودرو)
مشخصات 6 ماشین بین 100 تا 250 میلیون

مشخصات 6 ماشین بین 100 تا 250 میلیون

نگاهی به ویژگی‌های شش محصول مختلف و مهیج بازار هاچ‌بک کراس‌های ایران در بخش میانی که در بازه قیمتی ۱۰۰ تا ۲۵۰ میلیون تومان قیمت دارند و اغلب‌شان آپشن‌های معمول یک خودرو مدرن را به شما می‌دهند.
جادوی مهندسی وزن در ابرخودروی تواتارا

جادوی مهندسی وزن در ابرخودروی تواتارا

محصولی که به رغم قدرت و بازده بالا، تنها 1274 کیلوگرم وزن دارد و جالب آنکه ضریب درگ بدنه آن فقط 0.279 است. عدد مذکور همچنین اشاره مستقیم به موفقیت مهندسان اس اس سی نورث آمریکا در طراحی ائروداینامیک بدنه این محصول دارد.
معرفی 15 خودروی جان سخت

معرفی 15 خودروی جان سخت

از آنجایی که کمتر شاهد شرایط سخت و دشوار هستیم خودروهای جا‌ن‌سخت و مقاوم نیز نسبت به خودروهای معمولی کمتر ساخته می‌شوند. در این بین باز هم خودروهایی وجود دارند که در شرایط سخت‌ و دشوار خم به ابرو نمی‌آورند و به قول معروف برای آخرالزمان ساخته شده‌اند. از آنجایی که مشاهده این خودروها و بررسی اطلاعات فنی آنها خالی از لطف نیست در ادامه با هم به خودروهایی که برای آخرالزمان ساخته شده‌اند نگاهی خواهیم داشت.
تولید جگوار متوقف شد

تولید جگوار متوقف شد

کمبود باتری ال جی، تولید خودروهای برقی جگوار را متوقف کرد.برای سومین‌بار در چهار سال اخیر، ناتوانی ال‌جی در تأمین باتری مورد نیاز خودروسازان مشکل‌ساز شده است. باتری‌های لیتیوم مورد نیاز جگوار برای مدل آی‌پیس توسط کارخانه ال‌جی در لهستان تأمین می‌شود.
جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی

جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی

برخلاف خودروهای داخلی که در هفته اخیر و تا به امروز شاهد افزایش چشمگیر قیمت آنان بوده ایم، بازار خودروهای وارداتی دوران آرامی را سپری می کنند و با مروری بر جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی در 13 آبان ماه، می توانیم به ثبات قیمت آنان در بازار برسیم و نسبت به هفته گذشته تغییری در قیمت آنان احساس نشده است.
(سلامت)
عامل کشندگی ویروس کرونا

عامل کشندگی ویروس کرونا

عضو هیئت علمی دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، با اشاره به اوج گیری مجدد کرونا، گفت: این ویروس از چنگ آنتی بادی هم جان سالم به در می برد.
آمار ریزش بیمه شدگان در پی شیوع کرونا

آمار ریزش بیمه شدگان در پی شیوع کرونا

معاون بیمه ای سازمان تامین اجتماعی درباره ریزش تعداد بیمه شدگان سازمان تامین اجتماعی در ماه های اخیر به علت تعطیلی های برخی مشاغل بدنبال شیوع بیماری کرونا اظهار کرد: کاهش افراد تحت پوشش، خیلی نگران کننده نیست. طبق پیش بینی ها، کاهشی که در خرداد ماه داشتیم حدود ۱۰۰ هزار نفر بود.
تاثیر داروی روماتیسم در مقابله با کرونا

تاثیر داروی روماتیسم در مقابله با کرونا

محققان در مطالعه ای کوچک دریافتند داروی تقویت کننده سیستم ایمنی بدن مورداستفاده برای بیماران مبتلا به روماتیسم مفصلی برای بهبود بیماران مبتلا به کووید۱۹ بستری در بیمارستان امیدبخش بوده است.
(متریال)
دکوراسیون داخلی به سبک اسپانیایی

دکوراسیون داخلی به سبک اسپانیایی

سبک اسپانیایی در هسته خود، همزمان زمینی، خودمانی و با شکوه است. خاکی ترین مواد طبیعی با رنگ های غنی و گرم همراه می شوند؛ تا فضایی اصیل و دنج در بزرگترین خانه ها ایجاد کنند. سبک اسپانیایی بر رابطه بین دنیای طبیعی و جهان انسان تأکید دارد و ادغام زیبایی هر دو. آراستن سقف های سفالی سرزنده با طاقی های گچی. طاقی سقف با تیرک های تیره روستایی تنظیم می شوند. همچنین سرمای بیرون به سبب صمیمی بودن این سبک، گرم می شود.
هویتی که خاکسترشد

هویتی که خاکسترشد

هفته ای که گذشت برای جامعه فرهنگ و معماری بی نهایت دشوار بود. آتش سوزی موزه ملی برزیل، مرکز فرهنگ و هنر 200 ساله ای که روز دوشنبه هفته گذشته در آتش سوخت، نه تنها مصنوعات تاریخی ارزشمند را نابود کرد،
مدرسه یا دهکده: مساله این است

مدرسه یا دهکده: مساله این است

طراحی ساختمان پیش دبستانی سن خوزه به دلیل برخی تفاوت های عمده نسبت به سایر ساختمان های آموزشی، مختص به کودکان بین 4 الی 6 سال بوده و از کالبد و شکل منحصربه فردی بهره می برد.
تاثیر استفاده از لوگو شرکت در طراحی داخلی فضای اداری

تاثیر استفاده از لوگو شرکت در طراحی داخلی فضای اداری

سبک های طراحی داخلی جدید و خلاقانه متنوعی ظهور کرده و طراحی منازل را دستخوش تغییر و تحول می کنند و اما دفاتر، شرکت ها و فضاهای اداری نیز از این تغییرات بی بهره نمانده اند؛ تغییراتی که صد البته مثبت و کاربردی هستند و بر اساس روانشناسی محیط کاری بدست آمده اند.
(ورزشی)
حمله تند آذری به محمود فکری

حمله تند آذری به محمود فکری

سعید آذری مدیرعامل باشگاه فولاد به ویدئوی منتشره انتهای بازی که در آن الفاظی از سوی سرمربی استقلال به کار برده می‌شود واکنش نشان داد.
هفت شاکی پرسپولیس مشخص شدند

هفت شاکی پرسپولیس مشخص شدند

سرپرست باشگاه پرسپولیس تصمیم به پرداخت تمام مطالبات فصل گذشته بازیکنان فعلی این تیم گرفت و برای رسیدگی به این موضوع پرونده‌ها را دوباره به جریان انداخت.
پرونده ویژه
قیمت‌ها در بازارها ریزشی می‌شوند؟

قیمت‌ها در بازارها ریزشی می‌شوند؟

بررسی بازارهای مختلف نشان می‌دهد در میان بازارهای اصلی ایران هر بازار رفتار منحصر به فردی داشته: از یکسو بازار مسکن در سکوت و بدون کاهش قیمت روزهای خود را سپری می‌کند و در سویی دیگر نرخ ارز و خودرو که در روزهای اول اسفندماه شتاب فزاینده‌ای را تجربه می‌کردند حالا روند کاهشی را از سرگرفتند.
شهرداری تهران از زباله های کرونایی غافل است

شهرداری تهران از زباله های کرونایی غافل است

دستکش های یک بار مصرف پس از استفاده از سطل های زباله شهری سر در می آورد که در پی آن کودکان زباله گرد از آن به عنوان مواد پلاستیکی قابل بازیافت استفاده و در کیسه های خود می ریزند. از سوی دیگر به نظر می رسد مدیریت شهری تدبیری برای تفکیک این زباله های کرونایی نداشته باشد و خود نمی داند با این منابع آلوده باید چه کند و بدین ترتیب این زباله های خطرناک همانند سایر زباله ها در کهریزک دفن می شود؛ بدین ترتیب مدیریت شهری با عدم درایت خود به انتشار این ویروس در سطح جامعه دامن می زند
نجات باغ آذری شاید وقتی دیگر

نجات باغ آذری شاید وقتی دیگر

بافت فرسوده و اعتیاد دو غده چرکین محله باغ آذری است. خانه های 30 تا 40 متری ای که در هر کدام از آنها دو تا سه خانوار زندگی می کنند. خانه هایی که از شدت فرسودگی هر لحظه امکان ریزش آن وجود دارد يا اگر کوچکترین زلزله ای در تهران بیاید؛ تمامی این خانه هاخراب می شود و امکان امداد رسانی هم به اهالی این گود وجود ندارد،کوچه ها آنقدر باریک اند که یک خودرو امدادی نمی تواند داخل آن برود....
سامانه 137، از حرف تا عمل

سامانه 137، از حرف تا عمل

آنچه می‌تواند سبب آسیب شود این است که افرادی تماس می‌گیرند اما به نتیجه نمی‌رسند؛ امروز ه به مواردی برخورد می کنیم که گفتند بارها تماس گرفتیم. تماس‌های مکرری که نتیجه‌ای در پی ندارد. این اتفاق به سیستم مدیریت شهری، رضایت مردم و شهرداری به عنوان مجموعه خدماتی آسیب می‌زند که در این زمینه باید دقت کافی داشته باشیم و اعتماد عمومی را نشانه گرفته است.
مسکن ویژه در تمام شهر تهران ساخته می‌شود/شهرداری تسهیلگر ساخت مسکن برای همه اقشار جامعه است

مسکن ویژه در تمام شهر تهران ساخته می‌شود/شهرداری تسهیلگر ساخت مسکن برای همه اقشار جامعه است

قرار است مسکن ویژه در تمام شهر ساخته شود، این مسکن بیشتر برای افرادی که می خواهند به محل کار خود در یک منطقه از شهر نزدیک باشند، دانشجویان یا افراد تازه ازدواج کرده در نظر گرفته شده و برای تسهیل در ساخت آن کمک می کنیم سازندگان خوشنام تقویت شوند تا بازار کسب و کار درست تقویت شود، در نتیجه چنین کاری است که مردم هم به ما اعتماد می کنند.
ساخت و ساز‌های غیرکارشناسی بیمارستان‌ها صدای شهروندان را در آورد

ساخت و ساز‌های غیرکارشناسی بیمارستان‌ها صدای شهروندان را در آورد

کافی است سری به یکی از بیمارستان‌های تهران بزنید تا به وضوح شاهد پارک تعداد بسیاری از خودرو‌های متعلق به این بیمارستان‌ها در مقابل پارکینگ اهالی همجوار آن‌ها باشید، موضوعی که این روز‌ها صدای شهروندان این منطقه را درآورده است.
آرشیو
آخرین اخبار
ورزشی
سلامت
خودرو
استان ها
پربازدید
پربحث
تازه‌های شبکه‌های اجتماعی
آرشیو
معرفی‌نرم افزارهای‌کاربردی
آرشیو
تیتریاب
فیلم
۱
فیلم های دیگر
بین‌الملل
جانسون خواستار شکست ترامپ در انتخابات

جانسون خواستار شکست ترامپ در انتخابات

یک نشریه انگلیسی گزارش داد، نخست وزیر این کشور به شدت مایل به باختن دونالد ترامپ در انتخابات ریاست جمهوری ماه نوامبر آمریکا و پیروزی جو بایدن در این انتخابات است.
تراکم حملات ضد آمریکایی در عراق

تراکم حملات ضد آمریکایی در عراق

تراکم حملات ضد آمریکایی در نقاط مختلف عراق حاکی از آن است که تروریست های آمریکایی گزینه‌ای جز خروج از این کشور را در مقابل خود نمی بینند.
پوتین همیشه سر حرفش می‌ماند

پوتین همیشه سر حرفش می‌ماند

در شرح خاطرات رئیس جمهور سابق فرانسه که روز جمعه در پاریس منتشر شد، نیکولا سارکوزی – که در سال‌های ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۲ بر سرکار بود- ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه را مردی می‌داند که بر سر حرفش می‌ماند.
ترکیه درباره لیبی به مصر هشدار داد

ترکیه درباره لیبی به مصر هشدار داد

آنکارا روز چهارشنبه با بیان اینکه با مسکو برای تداوم فشار جهت آتش بس در لیبی به توافق رسیده اما خواستار خروج نیروهای "ارتش ملی" از پایگاه های اصلی است، در خصوص هرگونه استقرار نیروهای مصری در لیبی هشدار داد.
آرشیو
جدیدترین اخبار شهرداری تهران
آرشیو