چندی پیش نیز که مدیرعامل تهران در شورای شهر حاضر شده بود، اعضای شورا بر اهمیت احداث این کانال تاکید کردند. محسن سرخو، از اعضای شورای شهر گفت: انتظار موجود از شبكه توزيع برق اين است كه مسئولان آن با همكاري معاونت شهرسازي براساس طرح تفصيلي و طرح جامع شهر تهران، طرح جامع انتقال شبكه برق از طريق تونل‌هاي تاسيسات مشترك شهري را تهيه كند.
اقبال شاكري، هم بر ضرورت تعريف مشوق براي ساخت‌و‌سازهاي بخش خصوصي در اين حوزه تأكيد كرد. محمدمهدي تندگويان، عضو ديگري بود كه ديروز درخصوص وضعيت تاسيسات برق شهر گفت: انتقال تيرهاي برق داخل معابر و در ورودي پاركينگ‌ها، يكي از مشكلات مبتلابه شهروندان است كه گاهي روند آن به كندي انجام مي‌شود. وي تأكيد كرد كه بايد وحدت رويه در اين موضوع اتفاق بيفتد تا يك سازنده بداند كه در چه مدت و با چه رويه‌‌اي مي‌تواند اين كار را انجام دهد.
در نهايت مهدي چمران، رئيس شوراي شهر تهران با انتقاد از وجود كابل‌هاي هوايي انتقال برق گفت: اين كابل‌ها حتي روي بزرگراه‌ها ديده مي‌شود كه منظر شهري جالبي ندارند. وي اضافه كرد كه يكي از خواست‌هاي مردم انتقال شبكه برق فشار قوي به زيرزمين است. به گفته وي، اقدام شركت برق در انتقال شبكه برق محدوده مصلا تا شيخ بهايي را مي‌توان در ساير نقاط شهر به انجام رساند. چمران تصريح كرد:
راه‌حلي كه مي‌تواند اين مشكل را به‌صورت ريشه‌اي حل كند استفاده از كانال مشترك تاسيسات شهري است و در نخستين گام مي‌توان شهرداري را ملزم به ايجاد چنين كانال‌هايي در مسير بزرگراه‌هاي در حال ساخت كرد تا همه ملزم به استفاده از آن شوند. چمران ايجاد نقشه زيرسطحي را پيشنهادي صحيح دانست و گفت: معاونت شهرسازي مي‌تواند اطلاعات لازم درخصوص تاسيسات شهري را جمع‌آوري كرده و نقشه آن‌را تهيه كند. چمران همچنين بر ضرورت روشنايي معابر به‌ويژه در نقاط جرم‌خيز و بحران‌زا تأكيد كرد.
لزوم ایجاد کانال مشترک تاسیسات شهری
مهدی چمران در یکی از جلسات شورای شهر تهران با اشاره به حادثه اتفاق افتاده در شهران گفت: با توجه به ابعاد و توضیحات ارائه شده از سوی مسئولان شهرداری در هله اول خوشحال هستیم که مدیریت بحران را به سازمان بحران تبدیل کردیم تا در وقوع بحران ها مدیریت بهتری را شاهد باشیم.
وی ادامه داد: در هنگام وقوع حادثه گمانه زنی های بسیاری شد و نیز شایعه های زیادی که از جمله آن می توان به دیر رسیدن نیروهای آتش نشانی که در یکی از روزنامه های کثیر الانتشار به چاپ رسیده بود اشاره کرد که خوشبختانه با توضیحات شهردار تهران مبنی بر رسیدن نیروها ظرف 2 دقیقه این مهم باید اصلاح شود.
چمران در ادامه با بیان اینکه لزوم احداث کانال شهری باید بیش از پیش جدی گرفته شود گفت : تاسیسات شهری یک ضرورت شهری است ولی متاسفانه در اجرای آن از سوی نهاد های مسئول کوتاهی می شود ولی من از مدیریت شهری میخواهم این مهم را لااقل در بزرگراه های جدید تاسیس ایجاد کنند.
چمران همچنین با اشاره به اینکه استفاده همزمان از انرژی ها کاری مقرون به صرفه نیبست خاطر نشان کرد: در همه جای دنیا این گونه است که هیچ وقت انرژی ها را در کنار هم استفاده نمی کنند(برق در کنار گاز) حال آنکه ما این کار را در روستاهایمان هم انجام می دهیم و فکر می کنیم کار درستی انجام داده ایم.
رییس شورای اسلامی شهر تهران یاد آور شد: باید جسارت و شجاعت این را داشته باشیم که این رویه را تغییر دهیم البته به شرط آنکه شرایطی فراهم شود تا قیمت برق همطراز گاز ارزان شود تا برای مشترکین مقرون به صرفه باشد.
وی همچنین افزود: این حادثه به ما یادآوری کرد که نبود مدیریت یکپارچه شهری تا چه اندازه می تواند مخاطره آمیز باشد از اینرو لزوم ایجاد این مهم برای تهران اجتناب ناپذیر است.
مهدی چمران همچنین پیشنهاد داد کمیته ای تشکیل شود تا ضمن بررسی ابعاد این حادثه به صورت تخصصی دستورالعملی در این راستا تهیه کند .
کانال‌های تاسیسات آب در خاک دفن می‌شوند
مازیار حسینی در گفت وگویی به حوادثی که در چند روز گذشته در میدان شوش، صفی‌علی‌شاه و غیره رخ داد و باعث فرو نشست زمین شد اشاره کرد و گفت: این موضوع را بارها اعلام کردم.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با تأکید بر این موضوع که شبکه آب تهران گسترده است و از داخل کانال تأسیسات عبور نکرده است، گفت: کانال‌های تأسیسات آب و فاضلاب در داخل خاک هستند و با توجه به شکستگی و خاک تهران که آبرفتی است قابلیت شست‌وشو و نشتی دارد و خطراتی زیر سطح آسفالت ایجاد می‌کند.
حسینی بیان کرد: از نظر دانش زمین اگر یک تونل زیرزمینی ایجاد می‌شود این کار می‌تواند در خاک به عنوان زهکش عمل کند.
به گفته معاون شهردار تهران وقتی روند شست‌وشوی خاک ادامه پیدا می‌کند این موضوع می‌تواند باعث ایجاد مغار شود. تا زمانی که آسفالت طاقت داشته باشد نشان نمی‌دهد ولی بعد از مدتی آسفالت فرو می‌رود و این حفرات نمایان می‌شود.
حسینی با بیان اینکه بحث کانال تأسیسات مشترک شهری وجود دارد، گفت: در مسیرهای اصلی به نفع دستگاه‌هاست که لوله‌ها به جای اینکه در خاک دفن شوند داخل کانال باشند چرا که پوسیدگی پیدا نمی‌کند و عمرشان بیشتر می‌شود همچنین دسترسی به آنها راحت‌تر است.
معاون شهردار افزود: نبود مدیریت یکپارچه باعث می‌شود که نتوانیم به درستی تصمیم بگیریم و اگر مدیریت یکپارچه باشد شاید هزاران بار این مشکل حل شده بود.
پايتخت در حوزه زيرساختهاي شهري استاندارد نيست
محمدباقر قاليباف، شهردار تهران به عنوان مهم‌ترين مدير شهري، با وجود اذعان به خطراتي كه شبكه‌هاي زيرزميني خدمات شهري براي پايتخت دارد، معتقد است كه شهرداري آمادگي لازم براي مقابله با بحران را دارد ولي مشكل از آنجايي ناشي مي‌شود كه سازمان‌ها و ارگان‌هاي ديگر، حاضر به ارايه اطلاعات خود به شهرداري به عنوان مديريت بحران نيستند.
وی گفت: امروزه شهر‌هايي در دنيا ايمن هستند كه شبكه عظيم استاندارد زير سطحي داشته باشند، شبكه حمل و نقل، فاضلاب، آب‌هاي زير سطحي و اگر بخواهيم تهران را از اين منظر مورد بررسي قرار دهيم بايد بگوييم شهر ما در حوزه زيرساختهاي شهري استاندارد نيست و با استاندارد‌هاي دنيا فاصله‌اي زياد دارد.
وي با تاكيد بر اينكه اطلاعات زير سطحي بايد قابل‌دسترسي باشد تا بتوان در موارد ضروري در كمترين زمان براي كنترل اوضاع اقدام كرد، گفت: ما در شهرداري رصد‌خانه‌اي ايجاد كرديم و در آن تمام اقدامات عمراني كه در هفت، هشت سال گذشته در شهر تهران انجام شده را به صورت نقشه‌هاي دقيق ذخيره كرديم كه بالغ بر ۱۰۰ نوع اطلاعات در لايه‌هاي زيرين شهر مي‌شود، در حقيقت يك شبكه اطلاعاتي در تاسيسات زير سطحي به وجود آورديم.
شهردار تهران در ادامه افزود: ايجاد كانال مشترك تاسيسات شهري موضوع ديگري است كه بايد مد نظر قرار داد. امروزه مي‌بينيم هر دستگاهي حفاري مي‌كند و همه تاسيسات كنترل هم قرار مي‌گيرند كه اين خود يك عامل تهديد‌زا است. در حالي كه اگر مديريت يكپارچه وجود داشت با ايجاد كانال مشترك تاسيسات چنين وضعيتي به وجود نمي‌آمد.
قاليباف ادامه داد: ممكن است برخي بگويند كه چرا شهرداري اين كار را نكرده است و در پاسخ بايد گفت وقتي از برنامه سوم تا برنامه پنجم موضوع مديريت يكپارچه مطرح مي‌شود، قانون مي‌شود و حتي ابلاغ هم مي‌شود اما اجرا نمي‌شود دست شهرداري بسته مي‌ماند.
