با توجه به اینکه قرار بود زیر گذر استاد معین طبق صحبت هایی که معاون وقت فنی و عمرانی و شهردار منطقه انجام داده بود، سال 95 به بهره برداری برسد تا گره ترافیکی این محله رفع شود؛ اما تعلل شهرداری تهران در تکمیل این پروژه شهری از یک سو و از سوی دیگر اجرای آن بدون انجام مطالعات کارشناسی باعث شده تا مشکلات ساکنان محله استاد معین تهران بیشتر از گذشته شود. این در حالی است که بنا به صلاحدید پیروز حناچی معاون فنی و عمرانی کنونی شهرداری تهران روند عملیات عمرانی آن متوقف شده و در حال انجام مطالعات دقیق تر برای تغییر این پروژه هستند.
به گزارش تیتر شهر: یکی از معضلات محله های منطقه 9 تهران معابر و خیابان های اصلی است. با توجه به تراکم جمعیتی بالایی که در دو منطقه همجوار 9 و 10 تهران سکونت دارند، زیر ساخت های ترافیکی در این محله ها توان و گنجایش ترافیک حاصل از این حجم جمعیت را ندارد.
از سوی دیگر فرسوده بودن بافت مسکونی و معابر و شریان های اصلی این محدوده نیز باعث شده تا نه تنها در ساعات اوج سفر بلکه در ساعاتی که پیک ترافیکی شهر تهران محسوب نمی شوند، این محدوده ترافیک سنگینی را تجربه کند.
با توجه به این مشکلات شهرداری تهران تصمیم گرفت بعد از اتمام بزرگراه یادگار امام(ره) برای کاهش بار ترافیکی محله استاد معین زیر گذری را احداث کند. زیر گذری که قرار بود ترافیک خیابان آزادی را به سمت بزرگراه یادگار امام هدایت کرده تا دسترسی محلی برای ساکنان این محدوده آسان تر شود.
از قرار معلوم کارهای مطالعاتی این زیر گذر و ضرورت ساخت آن از سوی کارشناسان فنی و عمرانی و ترافیکی منطقه 9 انجام شد و اجرای این طرح نیز متعاقب آن برعهده شهرداری منطقه 9 قرار داده شد.
هر چند براساس وعده هایی که مدیران شهری داده بودند این پروژه قرار بود خیلی زودتر افتتاح و به بهره برداری برسد تا شاید مشکلات ترافیکی این محدوده برای ساکنانش قدری قابل تحمل شود. اما در اواسط حفاری این زیر گذر بود که مواجهه شدن با چند معارض تاسیساتی بزرگ باعث شد تا عملیات حفاری و اجرای این زیر گذر با کندی روبه رو شده و حتی یک سال نیز عملیات عمرانی آن متوقف شد.
دبیر شورایاری محله استاد معین درباره این پروژه به خبرنگار تیتر شهر گفت: متاسفانه با توجه به وعده هایی که شهردار قبلی منطقه و در مجموع شهرداری تهران در مورد تکمیل این پروژه به ساکنان منطقه 9 به ویژه محله استاد معین داده بود، نتوانست به وعده خود در مورد تکمیل زیر گذر استاد معین عمل کند.
مسعود فرشاد بخشایشی با تاکید بر اینکه از همان ابتدا برای اجرای این طرح شهری مطالعات دقیق و کارشناسی انجام نشده بود، ادامه داد: در پیگیری هایی که در طول یکی، دو سال اخیر در مورد این پروژه انجام داده ایم، مسئولان شهرداری منطقه یا عنوان می کنند که ادامه اجرای این طرح نیاز به مطالعات کارشناسی دقیق تری دارد و یا اینکه می گویند شهرداری تهران برای تکمیل این پروژه پول ندارد و همین مساله باعث شده تا ساکنان محله استاد معین در بلاتکلیفی به سر ببرند.
به اعتقاد وی یکی دیگر از مشکلات اداره شهر تهران این است که هر 4 سال یک بار با تغییر مدیریت شهری بسیاری از پروژه هایی که در دور قبل در اولویت بوده، از اولویت اجرا خارج شده و نیمه کاره رها کردن آنها تنها هزینه ای است که به شهر تحمیل می کند.
بخشایشی با بیان اینکه پروژه زیرگذر استاد معین به رغم ادعای مدیران سابق شهرداری تهران حتی به پیشرفت نزدیک به 50 درصد نیز رسیده بود، اما در واقعیت این اتفاق نیفتاده بود و 3 سال است که عملیات عمرانی این طرح شهری مسکوت مانده است.
شهروندان محله استاد معین هنوز بر این باورند که اگر زیر گذر استاد معین تکمیل و به بهره برداری برسد ترافیکی که اکنون در معابر فرعی این محله به دلیل فرسوده بودن معابر اصلی کشیده شده روان تر می شود.
دبیر شورایاری محله استاد معین درباره معارضان تاسیساتی بزرگی که به ادعای مدیران شهری دلیل توقف این پروژه بوده است، تاکید کرد: یک بار به ما گفتند که در زمان حفاری به شاه لوله اصلی گاز برخورد کرده اند ، یک بار دیگر عنوان شد که در حال جابه جایی لوله اصلی آب که در این محدوده قرار دارند، هستند. حجتی درباره معارض تاسیساتی برق و مخابرات نیز صحبت هایی کرده بودند. اما حرف مردم محله این است که آیا قبل از اجرای این طرح مطالعات کافی در مورد تاسیساتی که در زیر زمین وجود دارد، انجام نشده است که در زمان شروع عملیات عمرانی آن شهرداری دم از وجود معارضان تاسیساتی بزرگ می زنند؟
به گفته وی آخرین صحبتی که مدیران شهرداری منطقه 9 در باره این پروژه داشته اند، این بود که قرار است کاربری این زیر گذر به صورت یک طرفه و از شمال به جنوب بشود.
ساکنان محله استاد معین بر این باورند که اگر این زیر گذر تکمیل شود بار ترافیکی خیابان آزادی و دامپزشکی بسیار کمتر خواهد شد و این اتفاق به نفع ساکنان این محله است.
هر چند معاونت فنی و عمران شهرداری تهران اعلام کرد که حفاری این تونل در همان ابتدای کار متوقف شده است اما بخشایشی عنوان می کند در بازدیدی که از این پروژه داشته کار حفاری تونل پیشرفتی نزدیک به 80 درصد داشته و حفر تونل در دو سر ورودی و خروجی آن به طور کامل به اتمام رسیده است.
در حال حاضر ساکنان این محله برای اینکه وارد خیابان استاد معین شوند، مجبور هستند از سی متری جی به داخل محله ورود پیدا کنند و ترافیک منتهی به سی متری جی بسیار طاقت فرساست. مشکل دیگر شهروندان ساکن این محله این است که اگر از خطوط مترو نیز بخواهند وارد محله شوند بعد از خروج از ایستگاه مترو در گلوگاه این خیابان توقف تاکسی های خطی برای جابه جایی شهروندان به داخل معابر محلی نیز باعث شده تا ترافیک در این محدوده بیشتر از گذشته شود.
حال باید دید که تصمیم نهایی پیروز حناچی معاون فنی و عمران شهرداری تهران برای تعیین تکلیف نهایی این پروژه شهری چه خواهد بود
