در ابتدای جلسه علنی نوبت عصر مجلس شورای اسلامی، استیضاح عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی اعلام وصول شد.
متن کامل استیضاح به این شرح است: «استیضاح عباس آخوندی که طی نامه شماره د ۹۴/۵۲ مورخ ۹۵/۱۱/۲۶ کمیسیون عمران پس از بررسی‌های لازم مطابق ماده ۲۳۳ آئین‌نامه داخلی مجلس شورای اسلامی با تعداد ۳۴ امضای نمایندگان محترم تقدیم هیأت رئیسه مجلس گردیده که اعلام وصول می‌شود. مطابق ماده ۲۲۵ آئین‌نامه داخلی مجلس، وزیر محترم حداکثر ظرف مدت ۱۰ روز موظف به حضور در مجلس و ارائه توضیحات در جلسه علنی مجلس خواهد بود».
احتراما اینجانبان امضاء‌کنندگان ذیل به عنوان نمایندگان مجلس شورای اسلامی به استناد بند اول اصل89 قانون اساسی و ماده 222 آیین‌نامه داخلی مجلس به دلایل ذیر تقاضای استیضاح وزیر محترم راه و شهرسازی جناب آقای دکتر آخوندی را داریم.
1- سیستم ریلی به عنوان ایمن‌ترین شیوه حمل و نقل در دو سال گذشته در یک محل دارای دو سانحه مرگبار شده است در حالیکه اولا عامل آن مشکل مدیریتی و خطا در برنامه‌ریزی بوده و نه یک اتفاق. ثانیا در استیضاح قبلی ایرادات اساسی ایمنی حمل و نقل ریلی هشدار داده شده بود و ثالثا این سانحه دردناک در محوری اتفاق افتاد که هزینه ابهام‌آمیز تجهیزات سیگنالینگ آن مورد سؤال در استیضاح قبلی بود و بلاک‌بندی این مسیر به عنوان افتخار مدیریتی وزارت قلمداد می‌شد ولی همین بلاک‌بندی به دلیل سوء مدیریت و برنامه‌ریزی موجب سانحه شد.
2- علت بکارگیری نیروی بازنشسته علیرغم مخالفت وزارت اطلاعات به عنوان مسئول حراست وزارتخانه چیست و چرا علیرغم تذکرات دستگاههای نظارتی ایشان را حفظ کرده‌اید و در قبال دخالتهای گسترده ایشان در تخلفات اقتصادی و سوء استفاده‌های مدیریتی سکوت کرده‌اید.
3- توسعه فعالیت اقتصادی بنگاههای وابسته به جنابعالی در حوزه وزارت راه و شهرسازی چیست و نقش فرزند شما در قراردادهای وزارتخانه چه توجیهی دارد؟
4- مسکن مهر را مزخرف اعلام کرده و مسکن اجتماعی که در سال اول وزارتتان جایگزین مسکن مهر اعلام نمودید هیچ‌گاه معرفی نشد. طرح جامع مسکن را هم متوقف و بخش مسکن را بلاتکلیف کردید.
5- علت اینکه توافقات خرید هواپیما را مخفی انجام داده و متن توافق را حتی در اختیار کمیسیون عمران قرار ندادید چیست؟
6- علت اینکه در هیئت دولت به جای کار وزارتخانه به دنبال طرحهای حزب‌سازی هستید چیست؟
7- علت عدم شفافیت در قراردادهای شرکت فرودگاههای کشور و عدم نظارت بر فعالیتهای اقتصادی مدیران این شرکت چیست؟
8- چرا بررسی سانحه آنتونوف 149 تهران - طبس را متوقف نمودید؟
9- در خصوص 4 سانحه مرگبار هوایی و ریلی چه پاسخی دارید؟
10- برای کشته شدن سربازان راکب اتوبوس در فارس چه پاسخی به جامعه دادید؟
11- در تمام دنیا با سوانحی چون سقوط آنتونوف و قطار سمنان، مدیر مربوطه استعفا یا برکنار می‌شد اما شما در سانحه آنتونوف که با مجوز غیرقانونی رئیس هواپیمایی وقت فعالیت می‌کرد، رسما از ایشان حمایت کردید و جلوی استعفای ایشان را گرفتید، چه پاسخی به افکار عمومی دارید؟
12- کریدورهای بین‌المللی عبوری از ایران به دلیل عدم اقدام به موقع در کشورهای مجاور جایگزین شده و عملا فرصتهای نسلهای آینده در حال از دست رفتن است چه پاسخی دارید؟
نفس راحت در پاییز سخت
اما در اوایل پاییز سال گذشته نیز یکبار دیگر بحث استیضاح آخوندی مطرح شد. در آن زمان عضو کمیسیون بودجه مجلس با اشاره به ناتوانی وزارت راه در تامین هواپیمای "فلای چک"، از رایزنی برای تامین این هواپیما با چند کشور همسایه از جمله عراق و افغانستان خبر داد و گفت: بیشترین محور استیضاح وزیر راه و شهرسازی مربوط به عدم پایبندی به وعده‌هاست.
موسی‌الرضا ثروتی اظهار کرد: محورهای استیضاح وزیر راه و شهرسازی بیشتر مربوط به عدم انجام وعده‌های داده شده در زمان اخذ رای اعتماد از مجلس است.
وی با بیان اینکه آخوندی در خصوص گزارش ماده 49 مجلس پاسخگو نبوده است، افزود: وزیر راه و شهرسازی همچنین تکالیف قانونی برنامه پنجم توسعه را اجرا نکرده است.
وی ادامه داد: قانون مربوط به ایثارگران، مشکلات شهرسازی، ساماندهی مسکن و... از جمله مواردی است آخوندی توجهی به آنها نداشته است.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با اشاره به ضعف نظارت بر بخش مهندسی و ساختمان کشور و همچنین سوءاستفاده و تخلفات گسترده در این حوزه، بیان کرد: از سوی دیگر در احداث ساختمان‌های عمومی مانند بیمارستان‌ها اقدامت خوبی صورت نگرفته و در این بخش نیز ضعف وجود دارد.
ثروتی با تاکید بر اینکه در بخش مسکن محرومان حمایت مناسبی صورت نگرفته است، گفت: حمل‌ونقل ریلی، ایمنی فرودگاه‌ها و عدم توجه به تامین هواپیمای "فلای چک" نیز از جمله موارد مطرح شده در استیضاح وزیر راه و شهرسازی است.
وی با انتقاد از عملکرد وزارت راه و شهرسازی در ناتوانی خرید هواپیمای فلای چک تاکید کرد: آنها به دنبال خرید فلای چک از افغانستان، عراق و آذربایجان هستند در حالی که می‌توانیم با توجه به توانمندی‌های داخلی به راحتی این هواپیما را تامین کنیم. پس از سقوط فالکن سازمان هواپیمایی کشوری (سال 92) وزارت راه و شهرسازی هنوز نتوانسته جایگزینی برای این هواپیما خریداری کند.
و سرانجام استیضاح عباس آخوندی، در ۱۴ مهر ۱۳۹۴ در مجلس شورای اسلامی برگزار شد و نهایتاً استیضاح او با ۷۲ رأی موافق، ۱۷۵ رأی مخالف و ۵ رأی ممتنع از مجموع ۲۵۲ رأی مأخوذه، رأی نیاورده و عباس آخوندی بعنوان وزیر راه و شهرسازی ابقاء گردید.
ولی به نظر می رسد که اینبار تعداد موافقان استیضا به مراتب بیش از گذشته باشد چرا که در این فاصله یکسال و دو ماه، حوادث مختلفی از جمله برخورد 2 قطار و جان باختن تعدادی از هموطنان در این حادثه رخ داده است.
