بودجه ای که شهرداری برای سال ۹۸ بسته با برنامه و شعارهای مطرح شده تطبیق دارد اما نسبت به لایه های بعدی مانند بافت فرسوده و ایمنسازی و ....مفقود است . یعنی این سیاست که ما وزن اصلی بودجه را بر یک بند قرارداد دهیم و برای بندهای دیگر در حد نگهداشت تخصیص داشته باشیم نیاز به استدلال و توجیه دارد
به گزارش تیترشهر:نشست تحلیل بودجه ۹۸ شهرداری تهران در تاریخ ۷ اسفند ماه ۹۷ در گالری نظرگاه برگزار شد در این نشست امیر منصوری گفت: در تحلیل بودجه ۹۸ شهرداری تهران با دو سوال اصلی مواجه میشویم اول اینکه این بودجه شهرداری و شهر تهران را به کجا می برد و چه دستاوردهایی در پایان سال خواهد داشت و بارزترین هدفهای آن چیست و سوال دوم اینکه بودجه چه تفاوتهای ساختاری و ماهوی با بودجه ای که مدیریت سابق شهر تهران نوشته بود دارد و تغییر جهتی که در مدیریت شهری تهران بعد از انتخاب شورای شهر ۵۰ صورت گرفت تا چه حد در بودجه منعکس شده است، در ادامه بیانیه این نشست را میخوانید
بیانیه نشست "تحلیل بودجه ۹۸ شهرداری تهران"
◾مسأله
از ۱۸۰۰۰ میلیارد تومان بودجۀ شهرداری در سال ۹۸ حدود ۱۳۰۰۰ میلیارد تومان صرف پرداخت ضروریاتی خواهد شد که شهرداری برای خود و شهر فراهم کرده و تنها ۲۸ درصد (۵۰۰۰ میلیار تومان) آن میتواند برای کارهای توسعهای اختصاص یابد که طبق برنامۀ ارائه شده صرف حملونقل عمومی خواهد شد که برای تهران مترو در نظر گرفته شده است. با توجه به هزینهبر بودن ساخت مترو، میتوان گفت عملا بودجه قابل توجهی برای توسعه دیگر مؤلفههای حملونقل از جمله توسعه زندگی پیاده و ایجاد شبکه حمل و نقلمحور باقی نخواهد ماند؛ بهتر بود با توجه به شرایط اقتصادی ایران این هزینه در نظام نقلیه ارزان و زودبازدهتر مانند اتوبوسرانی یا تراموا سرمایه گذاری شود. در نهایت این سؤال مطرح میشود که اولویتهای دیگر شهر تهران با چه منابعی تامین میشود؟
◾نتیجۀ راهبردی
نظام بودجۀ ۹۸ شهرداری شهر تهران باید بر مبنای نزدیکشدن به عدالت اجتماعی، به سمت صرف هزینۀ کمتر و بازده بیشتر حرکت کند. همچنین اولویتهای اساسی که مطالبۀ خاموشی دارند در اولویت قرار گیرد تا در بخش ضروریات اجباری نظام بودجه در نظر گرفته شود. با توجه به اولویتهای اصلی شهر تهران که مقابله با زلزله در بافت فرسوده، مهمترین آنهاست، میتوان نتیجه گرفت بودجۀ سال ۹۸، یک بودجۀ برنامهمحور نیست و تنها تداوم آرزوهای مدیریت شهری در دستیابی به یک نظام حملونقل بر پایۀ مترو است.