سرنوشت صنعت خودرو ایران به نوعی با فرانسوی‌ها عجین شده و از سال‌های دور شاهد مراودات فراوانی میان خودروسازان دولتی و خودروسازان فرانسوی بوده‌ایم.
کد خبر: ۹۷۰۶۵
تاریخ انتشار: ۴۹ : ۱۰ - ۲۲ خرداد ۱۳۹۸
به گزارش تیترشهر : از همین‌رو طی دهه‌های گذشته محصولات باکیفیت و مجبوب فرانسوی به‌صورت گسترده‌ای وارد کشور شد که به دلیل عدم تنوع محصول در بازار، با استقبال بسیار خوبی از سوی مصرف‌کنندگان همراه شد. پژو 205 را می‌توان یکی از همین فرانسوی‌ها دانست که متاسفانه به دلیل عدم برنامه‌ریزی مناسب نتوانست سهم قابل توجهی از بازار خودروهای شهری را به خود اختصاص دهد. اما با این حال باز هم نسبت به تیراژ نسبتا محدود عرضه، خودرویی موفق در بازار شناخته می‌شود.

با وجود این‌که حدودا 20 سال از عرضه این خودرو در بازار کشور می‌گذرد، این روزها پژو 205 به خودرویی محبوب در میان علاقه‌مندان به خودرو تبدیل شده است. جالب است بدانید که علاقه‌مندان به این خودرو به دو دسته تقسیم می‌شوند. نخست جوانانی که قصد خرید خودرویی ارزان قیمت را به منظور تقویت و تیونینگ دارند و دوم کسانی که این خودرو را به منظور نگهداری در کلکسیون شخصی به‌عنوان خودرویی مدرن کلاسیک انتخاب می‌کنند. از همین‌رو قصد داریم در این مقاله به سراغ یکی از بکرترین نمونه‌های موجود در کشور برویم که به دلیل سلامت فنی و ظاهری، از ارزش قابل توجهی برخوردار است.

تاریخچه پژو 205
 

در سال 1983 خودرویی هاچ‌بک و جوان‌پسند در خط تولید پژو در فرانسه متولد شد و نوید عصری جدید را به صنعت خودروی این کشور داد. گفتنی است تولید و عرضه این خودرو تا سال 1998 با تیپ‌بندی‌های گوناگون ادامه یافت. در آن زمان صنعت خودروی فرانسه محصولات توانمندی نظیر پژو 405 و سیتروئن زانتیا را نیز به بازار جهانی معرفی کرد که تاکنون نیز شاهد تولید و تردد این محصولات در کشورمان هستیم.

پژو 205 به دلیل بهره‌گیری از طیف متنوعی از پیشرانه‌ها توانست توجه بسیاری از مصرف‌کنندگان را به خود جلب کند و به عنوان خودرویی موفق در همان ابتدای راه شناخته شود. این روند تا جایی ادامه داشت که در سال 1990 نشریات معتبر اروپایی عنوان "خودروی دهه" را به این هاچ‌بک جذاب اختصاص دادند. پژو 205 نه تنها خودرویی موفق در بازار بود، بلکه توانست عناوین متعددی را در مسابقات رالی نیز از آن خود کند.
حضور این خودرو در بازار ایران نیز باز می‌گردد به سال 1374، در آن زمان ایران‌خودرو تصمیم گرفت که با تولید و مونتاژ این خودرو، سهم عمده‌ای از بازار خودرو کشور را به خود اختصاص دهد. اما این روند تا سال 1377 ادامه یافت و این امر در نهایت محقق نشد. اما جالب است بدانید که طی همان سال‌ها نمونه‌های وارداتی این خودرو به‌صورت محدودی وارد کشور شد که خودروی موردنظر ما نیز جزو آن دسته محسوب می‌شود. در واقع این خودرو مدل 1983 بوده که جزو اولین سری از تولیدات 205 به‌شمار می‌رود و در برخی از قسمت‌ها از جمله طراحی داخل کابین و نوع پیشرانه، تفاوت‌هایی با سایر 205های موجود در بازار دارد.

نگاهی به طراحی ظاهری
 

پژو 205 را باید به نوعی پدر پژو 206 دانست که پس از پایان تولید در سال 1998، جای خود را به نمونه مدرن و به‌روزتر 206 داد. از همین رو طراحی ظاهری این خودرو را باید اساس و بنیان طراحی پژو 206 دانست. در واقع در آن زمان پژو 205 دارای طراحی نسبتا مدرنی بود که بسیار مورد توجه قرار گرفت. نمای جلو این خودرو به دلیل حفظ اصالت، شباهت زیادی با سایر تولیدات پژو دارد. تنها با بزرگ‌تر شدن ابعاد چراغ‌ها و نشان تجاری پژو با ابعاد بزرگ‌تر، ظاهری متفاوت و جذاب برای این خودروی کوچک رقم خورد. اما همچنان طبق روال معمول در آن زمان، شاهد بکارگیری سپرهای پلاستیکی بدون پوشش رنگی هم رنگ بدنه در این خودرو هستیم.
در نمای جانبی نیز با طرحی ساده رو‌به‌رو هستیم که به دور از هرگونه اغراق و مبالغه شکل گرفته است. اما فرم کلی تخم‌مرغی شکل این خودرو باعث شد تا در همان ابتدا نظر بسیاری از مصرف‌کنندگان را به خود جلب کند. پنجره‌های جانبی بزرگ نیز از دیگر ویژگی‌های بارز در طراحی ظاهری این خودرو است که میدان دید مناسبی را برای راننده و سرنشینان فراهم کرده است.

نمای عقب 205 نیز به تبعیت از سایر محصولات پژو در آن زمان، دارای یک پوشش پلاستیکی مشکی رنگ روی در صندوق بوده که مشابه آن را در پژو 405 جی‌ال نیز مشاهده کرده‌ایم. چراغ‌های خطر کوچک به شکل مربع در طرفین بدنه نقش بسته‌اند، هماهنگی قابل قبولی با پوشش پلاستیکی داشته و در کل ظاهری قابل قبول را پدید آورده‌اند. در کل اگر بخواهیم درمورد طراحی ظاهری این خودرو اظهار نظر کنیم، باید بگوییم که 205 در مقایسه با خودروهای هم‌رده خود در آن زمان چندان ویژگی قابل توجهی نداشت، اما همین طراحی ساده باعث شد که از دید مخاطبان به‌عنوان خودرویی قابل قبول مطرح شود.

کابین ساده و اقتصادی
 

با ورود به کابین پژو 205 با فضایی نسبتاً بزرگ مواجه خواهید شد که شاید کمی دور از انتظار باشد. اما این جادار بودن تنها به بخش جلوی کابین ختم می‌شود و فضای پا برای سرنشینان عقب چندان زیاد نیست. گویا این مشکل کمبود فضای پا برای سرنشینان عقب از همان گذشته در محصولات فرانسوی رایج بوده است. زیرا در پژو 206 نیز که پس از 205 به بازار معرفی شد هم این مشکل وجود دارد.

همان‌طور که گفته شد این خودرو از نخستین سری تولیدات پژو 205 بوده که از داشبورد قدیمی و طراحی فضای کابین کلاسیک‌تری برخوردار است. تریم داخلی این خودرو که با رنگ آبی کمرنگ دیزاین شده است، در کنار تودوزی پارچه‌ای که روی رودری‌ها هم نقش بسته است، هماهنگی چشم‌نوازی را بوجود آورده است. طراحی کنسول مرکزی به‌گونه‌ای است که کلید‌های مربوط به فلاشر، گرمکن شیشه عقب، مه‌شکن و فندک، کمی پایین‌تر از دریچه‌های ورودی هوا تعبیه شده‌اند. در قسمت میانی داشبورد نیز سیستم تهویه قرار گرفته است.
اما از ویژگی‌های بارز درون کابین پژو 205 نسل اول، می‌توان به صفحه پشت آمپر اشاره کرد که در مرکز آن نشان‌گر سرعت‌سنج دیده می‌شود و در کنار آن یک ساعت آنالوگ توجه را به خود جلب می‌کند. که این موضوع به عنوان یک آپشن مهم در آن زمان شناخته می‌شد.

مشخصات فنی پیشرانه
 

کمپانی پژو برای سهم‌خواهی بیشتر مدل 205 از بازار در مقایسه با رقبا، طیف وسیعی از انواع پیشرانه را طی سال‌های عرضه برای این خودرو درنظر گرفته بود. از همین‌رو پژو 205 بسته نوع تیپ‌بندی و کلاس اتاق دارای پیشرانه‌های متفاوتی بود. همچنین به دلیل وجود رقبایی سرسخت در بازار جهانی از جمله فولکس‌واگن گلف و اپل کورسا، می‌بایت پیشرانه‌های قدرتمندتری را برای این خودرو در نظر بگیرد. به همین خاطر نمونه‌های قدرتمندی از جمله GTI برای کاربری‌های شهری روانه بازار شد. از جمله نسخه‌های ویژه جهت شرکت در مسابقات جهانی رالی نیز می‌توان به تیپ T16 اشاره کرد که در آینده با اضافه شدن برخی آپشن‌ها از جمله سیستم دیسک ترمز چهار چرخ، پسوند S در انتهای نام این خودرو قرار داده شد. همچنین یک نمونه بسیار قدرتمند هم که از این خودرو تولید شد که با نام 205 T16 Evo 2 شناخته می‌شود. این خودرو دارای پیشرانه‌ای با قدرت 450 اسب‌بخار بود که برای شتاب صفر تا صد تنها به 3.3 ثانیه زمان نیاز داشت. گفتنی است در این سال‌ها نمونه‌های کروکی این خودرو نیز به کمک پینین‌فارینا طراحی و تولید شد.

اما خودروی مورد نظر ما در این مقاله دارای پیشرانه چهار سیلندر بنزینی 8 سوپاپ SOHC با حجم دقیق 1124 سی‌سی است که توانایی تولید نیرویی معادل 60 اسب‌بخار در 6200 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 87.5 نیوتون‌متر در 3800 دور در دقیقه را دارد. نیروی تولید شده موتور در این خودرو به کمک جعبه‌دنده 5 سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. گفتنی است شتاب صفر تا صد برای این نسخه 14.6 ثانیه و حداکثر سرعت 164 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

تجربه رانندگی
 

هنگامی که پشت فرمان خودرویی کلاسیک می‌نشینیم، باید کمی سطح توقعات خود را پایین بیاوریم، گرچه در آن زمان صنعت خودرو آن‌قدر خلاق و نوآور بوده که محصولاتی شگفت‌انگیز را روانه بازار کرده است. اما با توجه به تکنولوژی موجود در آن زمان، نمی‌توان انتظار یک‌سری از موارد را از این دسته از خودروها داشت. پژو 205 هم نیز به دلیل گذشت سال‌های متمادی از عرضه‌اش، دیگر به یک خودروی نسبتاً کلاسیک تبدیل شده که نمی‌توان انتظارات چندانی از آن داشت. با این حال با استارت زدن پیشرانه اقدام به رانندگی با این خودروی کوچک و دوست‌داشتنی می‌کنیم.
نکته قابل توجه روشن شدن پیشرانه با تک استارت است که نشان می‌دهد خودرو از لحاظ فنی در سلامت کامل است. پدال کلاچ نه آن‌قدر سفت است که شما را اذیت کند و نه آن‌قدر نرم که از آن شگفت‌زده شوید. با این حال دنده را در حالت یک قرار داده و شروع به حرکت می‌کنیم. قدرت موتور نسبت به ابعاد و وزن خودرو جوابگو بوده و شتاب قابل قبولی را به شما ارائه می‌کند. از طرفی ستون‌های نازک و پنجره‌های بزرگ میدان دید کافی را در اختیار شما قرار می‌دهد که این موضوع تسلط راننده را هنگام مانورهای ناگهانی بالا می‌برد. لازم به ذکر است که چسبندگی پژو 205 به سطح جاده بسیار قابل توجه است و این موضوع شما را ترغیب می‌کند که با اطمینان خاطر با سرعت بیشتر اقدام به پیچیدن کنید. اما از آن‌جایی که این خودرو یکی از نمونه‌های ارزشمند موجود در کشور است، اجرای این حرکات کمی ریسک بوده و از آن صرف نظر می‌کنیم.

اما از نکات منفی قابل توجه در کابین، کیفیت نسبتاً پایین متریال مصرفی است. در واقع جنس نسبتاً نامرغوب داشبورد در این خودرو یکی از نکات منفی است که ممکن است در درازمدت به دلیل عدم رسیدگی مالک دچار ترک خوردگی و شکستگی شود که باید گفت در این خودرو به دلیل مراقبت‌های دائمی مالک این اتفاق رخ نداده است. همچنین عایق‌بندی ضعیف کابین و نازک بودن درهای جانبی باعث می‌شود که صدای موتور و صدای باد در سرعت‌های بالاتر درون کابین نفوذ کند که این موضوع می‌تواند در رانندگی‌های طولانی مدت کمی آزاردهنده باشد. اما در مجموع باید گفت که تجربه رانندگی با این خودرو لذت‌بخش بوده و می‌تواند حداقل نیازهای شما را از یک خودروی قدیمی اما دوست‌داشتنی را برطرف کند.


نتیجه‌گیری کلی
 

در پایان اگر بخواهیم یک جمع‌بندی کلی از این خودرو داشته باشیم، باید بگوییم که اگر قصد خرید یک خودروی مدرن کلاسیک را دارید و نمی‌خواهید هزینه نه چندان زیادی را بابت آن پرداخت کنید، پژو 205 گزینه‌ای مناسب بوده که می‌تواند پاسخگوی نیازهای شما باشد. اما نکته قابل توجه در خصوص این خودرو، کمبود قطعات یدکی و تزئینی آن در بازار بوده که همین موضوع باعث می‌شود قیمت قطعات آن درصورت موجود بودن بسیار بالا باشد. همچنین همانطور که گفته شد این خودرو از نمونه‌های وارداتی است که تنها به تعداد بسیار محدودی وارد کشور شده است، از همین رو قطعات موتوری و تزئیناتی داخل کابین نیز با نمونه‌های مونتاژ شده توسط ایران‌خودرو متفاوت هست که همین موضوع نگهداری آن را دشوارتر خواهد کرد. همچنین این روزها پیدا کردن یک مدل تمیز از پژو 205 کار ساده ای نیست و معمولاً اکثر نمونه هایی که در ایران پیدا می کنید، بسیار کار کرده و با شرایط نامناسبی نگهداری شده اند لذا احتمالاً با رنج بسیار متفاوتی از قیمت برای این خودرو مواجه خواهید شد.
در پایان از آقای رضا چپرباف مالک محترم خودرو جهت در اختیار قراردادن خودرو به منظور تست و بررسی کمال تشکر و قدردانی را داریم.
عکس ها:

(برای بزرگنمایی تصاویر زیر ، روی آنها کلیک کنید)

نام:
ایمیل:
* نظر:
اخبار خودرو
مشخصات 6 ماشین بین 100 تا 250 میلیون

مشخصات 6 ماشین بین 100 تا 250 میلیون

نگاهی به ویژگی‌های شش محصول مختلف و مهیج بازار هاچ‌بک کراس‌های ایران در بخش میانی که در بازه قیمتی ۱۰۰ تا ۲۵۰ میلیون تومان قیمت دارند و اغلب‌شان آپشن‌های معمول یک خودرو مدرن را به شما می‌دهند.
جادوی مهندسی وزن در ابرخودروی تواتارا

جادوی مهندسی وزن در ابرخودروی تواتارا

محصولی که به رغم قدرت و بازده بالا، تنها 1274 کیلوگرم وزن دارد و جالب آنکه ضریب درگ بدنه آن فقط 0.279 است. عدد مذکور همچنین اشاره مستقیم به موفقیت مهندسان اس اس سی نورث آمریکا در طراحی ائروداینامیک بدنه این محصول دارد.
معرفی 15 خودروی جان سخت

معرفی 15 خودروی جان سخت

از آنجایی که کمتر شاهد شرایط سخت و دشوار هستیم خودروهای جا‌ن‌سخت و مقاوم نیز نسبت به خودروهای معمولی کمتر ساخته می‌شوند. در این بین باز هم خودروهایی وجود دارند که در شرایط سخت‌ و دشوار خم به ابرو نمی‌آورند و به قول معروف برای آخرالزمان ساخته شده‌اند. از آنجایی که مشاهده این خودروها و بررسی اطلاعات فنی آنها خالی از لطف نیست در ادامه با هم به خودروهایی که برای آخرالزمان ساخته شده‌اند نگاهی خواهیم داشت.
تولید جگوار متوقف شد

تولید جگوار متوقف شد

کمبود باتری ال جی، تولید خودروهای برقی جگوار را متوقف کرد.برای سومین‌بار در چهار سال اخیر، ناتوانی ال‌جی در تأمین باتری مورد نیاز خودروسازان مشکل‌ساز شده است. باتری‌های لیتیوم مورد نیاز جگوار برای مدل آی‌پیس توسط کارخانه ال‌جی در لهستان تأمین می‌شود.
جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی

جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی

برخلاف خودروهای داخلی که در هفته اخیر و تا به امروز شاهد افزایش چشمگیر قیمت آنان بوده ایم، بازار خودروهای وارداتی دوران آرامی را سپری می کنند و با مروری بر جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی در 13 آبان ماه، می توانیم به ثبات قیمت آنان در بازار برسیم و نسبت به هفته گذشته تغییری در قیمت آنان احساس نشده است.
سلامت
آخرین وضعیت ابتلا به کرونا در جهان

آخرین وضعیت ابتلا به کرونا در جهان

آخرین وضعیت شیوع ویروس کرونا ( کووید ۱۹) در سراسر جهان که سازمان بهداشت جهانی آن را به عنوان پدیده‌ای «همه گیر» شناسایی و اعلام کرد به نقل از رسانه‌های معتبر و گزارش‌های دفاتر ایرنا در خارج از کشور و گروه‌های خبری مناطق ایرنا، این آمار با دریافت آخرین گزارش‌ها به روز رسانی می‌شود.
ماجرای عرضه دخانیات با اسانس خاص

ماجرای عرضه دخانیات با اسانس خاص

عضو هیات علمی دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، با اشاره به ترفندهای صنایع دخانی برای جذب مشتری، نسبت به استفاده از طعم دهنده های جذاب و اسانس های خاص در مواد دخانی هشدار داد.
کنترل موفق کرونا در کشورهای با جمعیت جوان

کنترل موفق کرونا در کشورهای با جمعیت جوان

یک متخصص طب سالمندی با تاکید بر اینکه طی ۳۰ سال آینده حدود یک سوم تا یک چهارم جمعیت کشور را سالمندان تشکیل می‌دهند، گفت: طبیعتا باید برای مواجهه با این پدیده برنامه‌ریزی کنیم؛ چراکه پاندمی کرونا تنها بحران پیش روی بشر نبوده و کشورها همواره در معرض بروز بیماری‌های عفونی و واگیردار بوده و در این میان سالمندی یک فاکتور خطر است.
تاثیر کرونا در مبتلایانِ دیابت

تاثیر کرونا در مبتلایانِ دیابت

یک فوق تخصص غدد داخلی و متابولیسم، گفت: احتمال ابتلای بیمار دیابتی به کرونا با یک فرد سالم، برابری می‌کند، اما اگر فردی که دیابت دارد به کرونا مبتلا شود، در صورت اینکه قند وی مناسب نباشد ممکن است بیماری کووید- ۱۹ برایش پر عارضه‌تر باشد.
متریال
دکوراسیون داخلی به سبک اسپانیایی

دکوراسیون داخلی به سبک اسپانیایی

سبک اسپانیایی در هسته خود، همزمان زمینی، خودمانی و با شکوه است. خاکی ترین مواد طبیعی با رنگ های غنی و گرم همراه می شوند؛ تا فضایی اصیل و دنج در بزرگترین خانه ها ایجاد کنند. سبک اسپانیایی بر رابطه بین دنیای طبیعی و جهان انسان تأکید دارد و ادغام زیبایی هر دو. آراستن سقف های سفالی سرزنده با طاقی های گچی. طاقی سقف با تیرک های تیره روستایی تنظیم می شوند. همچنین سرمای بیرون به سبب صمیمی بودن این سبک، گرم می شود.
هویتی که خاکسترشد

هویتی که خاکسترشد

هفته ای که گذشت برای جامعه فرهنگ و معماری بی نهایت دشوار بود. آتش سوزی موزه ملی برزیل، مرکز فرهنگ و هنر 200 ساله ای که روز دوشنبه هفته گذشته در آتش سوخت، نه تنها مصنوعات تاریخی ارزشمند را نابود کرد،
مدرسه یا دهکده: مساله این است

مدرسه یا دهکده: مساله این است

طراحی ساختمان پیش دبستانی سن خوزه به دلیل برخی تفاوت های عمده نسبت به سایر ساختمان های آموزشی، مختص به کودکان بین 4 الی 6 سال بوده و از کالبد و شکل منحصربه فردی بهره می برد.
تاثیر استفاده از لوگو شرکت در طراحی داخلی فضای اداری

تاثیر استفاده از لوگو شرکت در طراحی داخلی فضای اداری

سبک های طراحی داخلی جدید و خلاقانه متنوعی ظهور کرده و طراحی منازل را دستخوش تغییر و تحول می کنند و اما دفاتر، شرکت ها و فضاهای اداری نیز از این تغییرات بی بهره نمانده اند؛ تغییراتی که صد البته مثبت و کاربردی هستند و بر اساس روانشناسی محیط کاری بدست آمده اند.
ورزشی
ائتلاف‌کنندگان نمی توانند پرسپولیس را ببینند

ائتلاف‌کنندگان نمی توانند پرسپولیس را ببینند

مدافع تیم فوتبال پرسپولیس گفت: کسانی که برای قهرمان نشدن پرسپولیس ائتلاف می‌کنند دوست ندارند بزرگی این تیم را ببینند. اگر قهرمان شویم تا سال‌های سال حتی تیمی نمی‌تواند نزدیک این رکورد هم شود.
پرونده ویژه
قیمت‌ها در بازارها ریزشی می‌شوند؟

قیمت‌ها در بازارها ریزشی می‌شوند؟

بررسی بازارهای مختلف نشان می‌دهد در میان بازارهای اصلی ایران هر بازار رفتار منحصر به فردی داشته: از یکسو بازار مسکن در سکوت و بدون کاهش قیمت روزهای خود را سپری می‌کند و در سویی دیگر نرخ ارز و خودرو که در روزهای اول اسفندماه شتاب فزاینده‌ای را تجربه می‌کردند حالا روند کاهشی را از سرگرفتند.
شهرداری تهران از زباله های کرونایی غافل است

شهرداری تهران از زباله های کرونایی غافل است

دستکش های یک بار مصرف پس از استفاده از سطل های زباله شهری سر در می آورد که در پی آن کودکان زباله گرد از آن به عنوان مواد پلاستیکی قابل بازیافت استفاده و در کیسه های خود می ریزند. از سوی دیگر به نظر می رسد مدیریت شهری تدبیری برای تفکیک این زباله های کرونایی نداشته باشد و خود نمی داند با این منابع آلوده باید چه کند و بدین ترتیب این زباله های خطرناک همانند سایر زباله ها در کهریزک دفن می شود؛ بدین ترتیب مدیریت شهری با عدم درایت خود به انتشار این ویروس در سطح جامعه دامن می زند
نجات باغ آذری شاید وقتی دیگر

نجات باغ آذری شاید وقتی دیگر

بافت فرسوده و اعتیاد دو غده چرکین محله باغ آذری است. خانه های 30 تا 40 متری ای که در هر کدام از آنها دو تا سه خانوار زندگی می کنند. خانه هایی که از شدت فرسودگی هر لحظه امکان ریزش آن وجود دارد يا اگر کوچکترین زلزله ای در تهران بیاید؛ تمامی این خانه هاخراب می شود و امکان امداد رسانی هم به اهالی این گود وجود ندارد،کوچه ها آنقدر باریک اند که یک خودرو امدادی نمی تواند داخل آن برود....
سامانه 137، از حرف تا عمل

سامانه 137، از حرف تا عمل

آنچه می‌تواند سبب آسیب شود این است که افرادی تماس می‌گیرند اما به نتیجه نمی‌رسند؛ امروز ه به مواردی برخورد می کنیم که گفتند بارها تماس گرفتیم. تماس‌های مکرری که نتیجه‌ای در پی ندارد. این اتفاق به سیستم مدیریت شهری، رضایت مردم و شهرداری به عنوان مجموعه خدماتی آسیب می‌زند که در این زمینه باید دقت کافی داشته باشیم و اعتماد عمومی را نشانه گرفته است.
مسکن ویژه در تمام شهر تهران ساخته می‌شود/شهرداری تسهیلگر ساخت مسکن برای همه اقشار جامعه است

مسکن ویژه در تمام شهر تهران ساخته می‌شود/شهرداری تسهیلگر ساخت مسکن برای همه اقشار جامعه است

قرار است مسکن ویژه در تمام شهر ساخته شود، این مسکن بیشتر برای افرادی که می خواهند به محل کار خود در یک منطقه از شهر نزدیک باشند، دانشجویان یا افراد تازه ازدواج کرده در نظر گرفته شده و برای تسهیل در ساخت آن کمک می کنیم سازندگان خوشنام تقویت شوند تا بازار کسب و کار درست تقویت شود، در نتیجه چنین کاری است که مردم هم به ما اعتماد می کنند.
ساخت و ساز‌های غیرکارشناسی بیمارستان‌ها صدای شهروندان را در آورد

ساخت و ساز‌های غیرکارشناسی بیمارستان‌ها صدای شهروندان را در آورد

کافی است سری به یکی از بیمارستان‌های تهران بزنید تا به وضوح شاهد پارک تعداد بسیاری از خودرو‌های متعلق به این بیمارستان‌ها در مقابل پارکینگ اهالی همجوار آن‌ها باشید، موضوعی که این روز‌ها صدای شهروندان این منطقه را درآورده است.
آرشیو
آخرین اخبار
ورزشی
سلامت
خودرو
استان ها
پربازدید
پربحث
پرطرفداترین اخبار
تازه‌های شبکه‌های اجتماعی
آرشیو
معرفی‌نرم افزارهای‌کاربردی
انتشار مجدد آپدیت برای صدها اپلیکیشن اپ استور به خاطر مشکل فنی

انتشار مجدد آپدیت برای صدها اپلیکیشن اپ استور به خاطر مشکل فنی

ساعاتی است که انتشار مجدد به روز رسانی برای تعداد زیادی از اپ های iOS از طریق اپ استور آغاز شده و آنطور که بسیاری از کاربران گزارش داده اند در دو روز گذشته بیشتر از پنجاه اپلیکیشن مورد استفاده شان به روز رسانی شده اند.
امکان اضافه کردن شماره به فهرست مخاطبان با اسکن کد QR در بتای جدید واتساپ

امکان اضافه کردن شماره به فهرست مخاطبان با اسکن کد QR در بتای جدید واتساپ

پیام رسان واتساپ برای اندروید در دو شاخه ارائه می شود: پایدار و بتا. کاربران نسخه پایدار معمولا همان مصرف کنندگان معمولی هستند در حالی که نسخه بتا فرصت استفاده از امکاناتی را فراهم می کند که هنوز در دست توسعه قرار دارند و احتمال عرضه نهایی شان صد درصد نیست.
آرشیو
تیتریاب
فیلم
۱
فیلم های دیگر
بین‌الملل
از ادلب تا طرابلس؛ ترکیه به دنبال نفوذ

از ادلب تا طرابلس؛ ترکیه به دنبال نفوذ

ماجراجویی‌های اخیر رجب طیب اردوغان در لیبی و پشتیبانی از دولت حاکم در طرابلس با به کارگیری مزدوران سوری و امضای توافق‌ دریایی، تنها بخشی از طرح بلندپروازانه ترکیه برای برتری طلبی در حوزه شرق مدیترانه هستند.
تظاهرات علیه بازگشایی سواحل در آمریکا

تظاهرات علیه بازگشایی سواحل در آمریکا

مردم آمریکا در ایالت‌های تگزاس، نیوجرسی و کارولینای شمالی با اعتراض به بازگشایی پارک‌های آبی و سواحل این ایالت‌ها آن را اقدامی در جهت شیوع بیشتر کرونا در آمریکا دانستند.
آرشیو
جدیدترین اخبار شهرداری تهران
آرشیو