همانطور که می دانید یک خودرو در طول سال هزینه هایی را روی دست مالکش می گذارد. هزینه هایی از قبیل پرداخت حق بیمه شخص ثالث، پرداخت خلافی ها، پرداخت انواع عوارض و هزینه های نگهداری خودرو و تعویض قطعات آن.
کد خبر: ۹۵۳۶۵
تاریخ انتشار: ۰۰ : ۲۱ - ۲۹ ارديبهشت ۱۳۹۸

به گزارش تیترشهر؛ حالا نه ‌تنها جهش عجیب و غریب قیمت خودرو بسیاری از مشتریان را از این بازار رویگردان کرده، بلکه هزینه تعمیر و نگهداری خودرو سر به فلک کشیده است. در حال حاضر اگر شما یک خودروی صفر داشته باشید و تنها بخواهید برای بیمه، بنزین، تعویض روغن و چکاپ سالانه آن پول بدهید، می‌ توانید با هزینه آن ٦ ماه هر روز به صورت رفت و برگشت از تاکسی‌ های آنلاین استفاده کنید.

 

قطعات پرمصرف مانند لنت ترمز، دیسک صفحه کلاج و فیلترها حدود ۳۰۰ تا ۴۰۰ درصد افزایش قیمت داشته است و وجود واسطه های متعدد از علل این افزایش است. اما اگر سر و کارتان به مکانیک‌ها و بازار قطعه برسد، خرج و مخارج ‌تان چند برابر می‌ شود. علیرضا نیک آیین، رئیس اتحادیه مکانیسین‌های اتومبیل می‌گوید در حال حاضر قیمت قطعات خودرو ٣۰۰‌ درصد رشد داشته است. البته اگر شانس بیاورید و قطعات تقلبی به پست‌تان نخورد وگرنه خرجی که قطعات تقلبی برای‌ تان می‌تراشد می‌ تواند هزینه نگهداری خودرو شخصی شما را سنگین‌تر کند. کیفیت قطعات هم کاهش داشته است و برخی از کارخانه های قطعه ساز به علت نیامدن مواد اولیه، قطعات کنار رفته از خط تولید را وارد بازار کردند.

هزینه نگهداری خودرو پراید صفر چقدر است؟

در حال حاضر اگر یک دستگاه پراید صفر داشته باشید چیزی حدود ٢,٥‌میلیون تومان باید بابت بیمه بدنه و شخص ثالث پرداخت کنید، این در حالی است که با فرض در نظر گرفتن متوسط هزینه ١٣‌ هزار تومان برای سفرهای اسنپ، با همین میزان حق بیمه تقریبا می‌ توانید حدود ٢۰۰ سفر داشته باشید. به عبارت دیگر شما می‌توانید ١۰۰ سفر رفت و برگشت داشته باشید و در واقع به مدت حدود ٣ ماه هر روز با تاکسی‌های آنلاین رفت و آمد کنید.
اگر فرض کنیم که شما هر روز با خودروی‌تان سرکار می‌روید و در ‌سال یک بار مسافرت زمینی می‌روید، احتمالا سه بار در سال تعویض روغن انجام می‌دهید. در حال حاضر تعویض روغن خودروهای پرتیراژ و معمول مانند پراید و پژو چیزی حدود ١٥۰ تا ٢۰۰‌ هزار تومان آب می‌خورد. البته اگر بخواهید یک روغن باکیفیت استفاده کنید و فیلترها را هم تعویض کنید. به این ترتیب در سال باید حدود ٦۰۰‌ هزار تومان برای تعویض روغن هزینه کنید.

 

 

اگر در ماه دو باک ٥۰ لیتری بنزین مصرف کنید در واقع ماهانه ١۰۰‌هزار تومان و سالانه یک ‌میلیون و ٢۰۰ ‌هزار تومان هم برای بنزین پرداخت می‌کنید. اگر حداقل ٣۰۰‌ هزار تومان هم برای سرویس سالانه خودرو در نظر بگیریم، در مجموع ٢‌میلیون و ١۰۰ ‌هزار تومان برای تعویض روغن، تأمین بنزین و سرویس خودرو هزینه می‌کنید. با این میزان می‌ توان ٨۰ سفر رفت و برگشت دیگر با اسنپ انجام داد. در واقع اگر فرض بگیریم که هیچ تصادفی نکنید یا خودروی‌تان کاملا سالم و بی‌ایراد است، تنها با هزینه‌های جاری خودرو می‌توان ٦ ماه هر روز به صورت رفت و برگشت از تاکسی‌های آنلاین استفاده کرد.

افزایش ٣۰۰‌ الی 500 درصدی قیمت قطعات خودرو

حالا فرض کنیم خودروی شما صفر نیست و به تعمیرات سالانه هم نیاز پیدا می‌کند. در حال حاضر قیمت قطعات خودرو در بازار و ظرف یک سال تا ٣۰۰‌ درصد رشد داشته‌اند. افزایش قیمت ارز موجب افزایش قیمت این لوازم شده است. تعدد مراکز تصمیم گیر و توجه نکردن به عواقب تصمیم از علل ایجاد مشکل در قیمت قطعات لوازم یدکی خودرو است.
هزینه نگهداری خودرو این روزها سر به فلک کشیده است. از گرانی قطعه گرفته تا افزایش حق بیمه و دستمزد تعمیرکاران. علیرضا نیک آیین، رئیس اتحادیه مکانیسین‌ها می‌گوید

قیمت لوازم یدکی و قطعات خودرو نسبت به پارسال ٣۰۰ ‌درصد افزایش پیدا کرده است. به عنوان مثال دیسک صفحه پژو ٤۰٥  که پارسال همین موقع ١٨۰‌هزار تومان قیمت داشت حالا حدود ٩۰۰‌هزار تومان  فروخته می‌شود. لنت چرخ از ٤۰ ‌هزار تومان به بالای ٢۰۰‌هزار تومان رسیده، البته اگر پیدا کنید.

به نقل از روزنامه شهروند: جهش قیمت قطعه‌های خودرو در یک سال گذشته در شرایطی رخ داده است که نیک آیین می‌گوید: «حدود ٥۰‌ درصد این رشد قیمت ناشی از دلال بازی در بازار است.» او با بیان این که کنترل بازار قطعه در ایران در دست تعداد محدودی از افراد است، ادامه داد: «این افراد قطعه را نقد اما به قیمت پایین از قطعه ساز می‌خرند و مدت‌ها در انبارهای خود نگه می‌دارند تا بازار تشنه بماند و فروشندگان و تعمیرکاران خسته از دردسرهای قطعه‌های بی‌کیفیت حاضر شوند هر قیمتی که دلال تعیین می‌کند، قطعه را از آنها بخرند.»

افزایش شدید و توقف ناپذیر قیمت لاستیک و روغن

تایر خودرو یکی از مهمترین قطعاتی است که تقریبا بعد از کارکرد ٦۰ تا ٨۰‌ هزار کیلومتر برای تعویض آن باید دست به کار شد. لاستیک‌های با کیفیت بالا و اغلب پهن و فاق کم از نشانه‌های تایرهای خودروهای گرانقیمت است که با قیمت‌های بالا در بازار قابل خریداری است. این تایرها از کشورهای ترکیه، آلمان، فرانسه، بریتانیا و خصوصا دوبی به کشورمان وارد می‌شود. تایرهای خودروهای لوکس با ضمانت کارکرد زیاد، ضمانتنامه کتبی و... به فروش می‌رسد و کمتر در بازار دیده می‌شود که نمونه‌های تقلبی قابل خریداری باشد. در حال حاضر یک جفت لاستیک مارک بریجستون یک‌ میلیون و ٢۰۰‌هزار تومان،  فالکن یک‌ میلیون ٣۰۰‌هزار تومان و کویر تایر ٧٧۰‌ هزار تومان قیمت دارد.

در مورد روغن موتور نیز به هیچ عنوان اوضاع بهتر نیست و شاهد افزایش 70 درصدی قیمت آن ظرف چند هفته گذشته بوده ایم.

بازار پررونق خرید و فروش قطعه‌های تقلبی

گرانی قطعه حالا بازار خرید و فروش قطعه‌های تقلبی را حسابی رونق داده است. قطعات تقلبی این روزها هزینه‌های بالایی را برای دارندگان خودرو می‌تراشد. محمد که خودروی او در آشفته بازار این روزها ٤۰۰‌ میلیون تومان قیمت می‌خورد می‌گوید: «نصب یک قطعه تقلبی ٣۰۰‌هزار تومانی دیسک صفحه خودروی مرا خراب کرد و ١١‌میلیون تومان به خودروی من صدمه زد».
هر چند محمد مکانیک را مقصر صدمه واردشده به خودرویش می‌داند، اما  تعمیرکاران خودرو می‌گویند بیشتر قطعه‌هایی که این روزها در بازار وجود دارد فیک و تقلبی هستند و همین مساله هزینه نگهداری خودرو را افزایش داده و هزینه های سنگینی را روی دست صاحبان خودرو می‌گذارد. به ‌عنوان مثال قطعه‌ای که حداقل باید یک ‌سال کار کند، در کمتر از ٣ ماه خراب می‌شود و دوباره باید تعویض شود. گاهی اوقات  غیراستاندارد بودن قطعه‌های خودرو دیگر قطعات را هم دچار مشکل می‌کند. نیک‌ آیین می‌گوید بسیاری تعمیرکاران را مقصر بی ‌کیفیت ‌بودن قطعه‌های سوار شده بر روی خودرو می‌دانند اما از آنجا که قطعه‌های تقلبی کاملا شبیه اصل آن ساخته می‌شود، امکان تشخیص آن در برخی موارد برای خود مکانیک هم وجود ندارد.

هزینه بالای نگهداری از خودرو های چینی

مشکل گرانی قطعه و افزایش هزینه نگهداری خودرو تنها به خودروهای داخلی محدود نمی‌شود. گزارش‌های دریافتی حاکی از آن است که بعد از افزایش قیمت ارز و حذف اختصاص ارز دولتی برای واردات خودرو و قطعه‌های آن، هزینه نگهداری خودرو های خارجی هم حداقل چهار برابر شده است اما شرایط برای دارندگان خودروهای چینی به مراتب سخت‌تر است. به گفته رئیس اتحادیه مکانیسین‌ها، طراحی دقیق و استاندارد خودروهای اروپایی، ژاپنی و کره‌ای موجب شده که خرابی قطعه در این خودروها بسیار کم باشد؛ این در حالی است که میزان خرابی خودروهای چینی از ایرانی‌ها هم بالاتر است.
او با بیان این که تعداد مراجعه خودروهای چینی به تعمیرگاه سه برابر خودروهای اروپایی و ژاپنی و کره‌ای و نگه داری خودرو چینی هزینه بیشتری دارد، ادامه داد

به ‌عنوان مثال در یک بازه زمانی برابر، خودروی چینی سه بار ناچار به تعویض دیسک صفحه خود می‌شود اما خودروهای باکیفیت اروپایی تنها یک بار برای تعویض قطعه هزینه می‌کنند.

 

 

افزایش ٢۰ ‌درصدی دستمزد تعمیرکاران

فروردین امسال بود که خبر افزایش ٢۰ ‌درصدی دستمزد تعمیرکاران خودرو روی خروجی رسانه‌ها قرار گرفت. بر اساس آن چه مصوب شده، دستمزد تعمیر کامل موتور پراید ٧٨۰ ‌هزار تومان، تعویض رینگ موتور و یاتاقان متحرک و تعمیر سر سیلندر   ٤٨۰‌ هزار تومان، تعویض میل سوپاپ درجا ١۰۰‌ هزار تومان، تعویض واشر سیلندر ١٨۰‌ هزار تومان، تعویض واتر پمپ (مدل بالا) ١١۰‌هزار تومان است. آن گونه که در اطلاعیه اتحادیه مکانیسین‌ها آمده، تعمیرکاران برای تعویض رادیاتور با پروانه حداکثر ٦٥‌هزار تومان، تعویض کامل کاربراتور ١٢۰‌هزار تومان، تعویض پمپ بنزین انژکتور ٦۰‌هزار تومان، بازدید و تعویض لنت چهار چرخ ٨۰‌هزار تومان، تعویض پدال کلاچ، ترمز  و کامل غلاف ١٥۰‌هزار تومان، تعویض کامل گیربکس با کلاچ ٢٧۰ هزار، تعویض کوئل دوبل ٣٥ هزار، تعویض ترموستات ٥۰‌هزار تومان می‌توانند از مشتری‌ها دریافت کنند؛ اما قیمت‌های موجود در بازار به مراتب بالاتر از این حرف‌هاست. البته رئیس اتحادیه مکانیسین‌ها این ادعا را قبول نداشته و توضیح می‌دهد که به دلیل شرایط بد اقتصادی مردم این روزها کمتر به تعمیرگاه‌ها مراجعه می‌کنند و نگه داری خودرو اولویت کمتری پیدا کرده و رکود سنگینی در صنف ما حاکم شده است، با توجه به این اوصاف مکانیک‌ها ناچارند که هزینه کمتری را از مشتریان خود طلب کنند.

 

نگهداری خودرو

 

او با بیان این که مردم در صورت نارضایتی از هزینه دستمزد و مهارت تعمیرکاران می‌توانند تماس گرفته و شکایت خود را ثبت کنند، ادامه داد: «تنها ٥‌ درصد شکایت‌هایی که در اتحادیه به ثبت رسیده مربوط به هزینه بالای دستمزد تعمیرکاران خودرو است و بیشتر شکایت‌ها مربوط به نصب قطعه‌های تقلبی و نداشتن مهارت است.»

معادل سازی قیمت خودرو با سود بانکی

این روزها قیمت خودروها به حدی بالا رفته است که باید قبل از خرید خودرو به این سوال پاسخ داد که آیا سرمایه گذاری رقم لازم برای خرید خودرو در بانک ها، نمی تواند تصمیم عاقلانه تری باشد؟ در واقع فارغ از تمامی هزینه های مطرح شده در این نوشتار، باید توجه کرد که خرید یک خودرو یکصد میلیون تومانی در شرایط فعلی، به معنی صرفه نظر کردن از سود حدودا 20 میلیون تومانی است که توسط بانک ها به عنوان سرمایه گذاری بلند مدت پرداخت می شود.

بنابراین این رقم را نیز به راحتی می توان به هزینه های جاری نگهداری از خودرو افزود. با این حساب شاید از نظر اقتصادی، نگهداری از یک خودرو نسبتا گران قیمت هیج توجیهی نسبت به استفاده از تاکسی های اینترنتی نداشته باشد و بتوان از این نقطه نظر، استفاده از تاکسی را منطقی تر قلمداد کرد.

بالانس بین تورم افسار گسیخته و از دست دادن آزادی

بنابر آنچه گفته شد، حداقل در شرایط عادی اقتصاد، خرید اکثر خودروهای موجود در کشور، برای مصارف درون شهری هیچ منطقی ندارد و با ضرر و زیان همراه است. اما باید توجه کرد که در بازار ایران هنوز استفاده از سیستم های مربوط به اجاره خودرو فراگیر نشده است و برای مسافرت های خانوادگی یا تردد برون شهری (در مسافت های طولانی) شاید استفاده از تاکسی های اینترنتی یا وسایل حمل و نقل عمومی، توجیه پذیر نباشد. طبیعتا چنین روش هایی نمی تواند حس آزادی را نیز مانند داشتن خودرو شخصی به شما منتقل کنند.

همچنین تورم سنگین یکی دوسال اخیر باعث شده که خرید خودرو، مانند یک سرمایه گذاری عمل کند و عملا بخش زیادی از هزینه های نگهداری از خودرو در ایران، با تورم سالانه جبران می شود، اما اگر شرایط بازار خودرو به شکلی تغییر کند که تورم جای خود را به رکود دهد، مسلما نگهداری از خودرو منطق اقتصادی خود را به کلی از دست خواهد داد و به ضرر و زیان مبدل می شود. چیزی که در شرایط فعلی اقتصاد کشور، چندان هم بعید به نظر نمی رسد.

 
نام:
ایمیل:
* نظر:
اخبار خودرو
مشخصات 6 ماشین بین 100 تا 250 میلیون

مشخصات 6 ماشین بین 100 تا 250 میلیون

نگاهی به ویژگی‌های شش محصول مختلف و مهیج بازار هاچ‌بک کراس‌های ایران در بخش میانی که در بازه قیمتی ۱۰۰ تا ۲۵۰ میلیون تومان قیمت دارند و اغلب‌شان آپشن‌های معمول یک خودرو مدرن را به شما می‌دهند.
جادوی مهندسی وزن در ابرخودروی تواتارا

جادوی مهندسی وزن در ابرخودروی تواتارا

محصولی که به رغم قدرت و بازده بالا، تنها 1274 کیلوگرم وزن دارد و جالب آنکه ضریب درگ بدنه آن فقط 0.279 است. عدد مذکور همچنین اشاره مستقیم به موفقیت مهندسان اس اس سی نورث آمریکا در طراحی ائروداینامیک بدنه این محصول دارد.
معرفی 15 خودروی جان سخت

معرفی 15 خودروی جان سخت

از آنجایی که کمتر شاهد شرایط سخت و دشوار هستیم خودروهای جا‌ن‌سخت و مقاوم نیز نسبت به خودروهای معمولی کمتر ساخته می‌شوند. در این بین باز هم خودروهایی وجود دارند که در شرایط سخت‌ و دشوار خم به ابرو نمی‌آورند و به قول معروف برای آخرالزمان ساخته شده‌اند. از آنجایی که مشاهده این خودروها و بررسی اطلاعات فنی آنها خالی از لطف نیست در ادامه با هم به خودروهایی که برای آخرالزمان ساخته شده‌اند نگاهی خواهیم داشت.
تولید جگوار متوقف شد

تولید جگوار متوقف شد

کمبود باتری ال جی، تولید خودروهای برقی جگوار را متوقف کرد.برای سومین‌بار در چهار سال اخیر، ناتوانی ال‌جی در تأمین باتری مورد نیاز خودروسازان مشکل‌ساز شده است. باتری‌های لیتیوم مورد نیاز جگوار برای مدل آی‌پیس توسط کارخانه ال‌جی در لهستان تأمین می‌شود.
جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی

جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی

برخلاف خودروهای داخلی که در هفته اخیر و تا به امروز شاهد افزایش چشمگیر قیمت آنان بوده ایم، بازار خودروهای وارداتی دوران آرامی را سپری می کنند و با مروری بر جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی در 13 آبان ماه، می توانیم به ثبات قیمت آنان در بازار برسیم و نسبت به هفته گذشته تغییری در قیمت آنان احساس نشده است.
سلامت
ماسک زدن راه کنترل موج جدید کرونا

ماسک زدن راه کنترل موج جدید کرونا

این روزها به دلیل رعایت نکردن توصیه‌های بهداشتی و عادی انگاری نسبی اوضاع، شاهد حضور گسترده مردم در وسایل نقلیه عمومی و اماکن عمومی بدون رعایت اصول فاصله‌گذاری فیزیکی هستیم و این مساله، سبب افزایش بیماران مبتلا به کرونا و مرگ ناشی از آن شده است.
افزایش خطر مرگ و ابتلا به کرونا در کودکان چاق

افزایش خطر مرگ و ابتلا به کرونا در کودکان چاق

مدیرکل دفتر بهبود تغذیه جامعه وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی گفت: خطر مرگ و میر و ابتلا به ویروس کرونا در افراد چاق و بویژه کودکان و نوجوانان چاق بیشتر است و اکنون از هشت میلیون کودک زیر پنج سال کشور، ۱۴ درصد دچار اضافه وزن هستند.
آمار کرونا در جهان تا ۱۵ تیر

آمار کرونا در جهان تا ۱۵ تیر

تعداد مبتلایان به ویروس کرونا در جهان، تا صبح یکشنبه (۱۵ تیر) از مرز ۱۱ میلیون و ۳۸۶ هزار نفر عبور کرد و تعداد قربانیان این ویروس نیز به بیش از ۵۳۳ هزار نفر رسید. د
آنها نمی زنند، ما هم نمی زنیم!

آنها نمی زنند، ما هم نمی زنیم!

"ماسک زدن" و البته "ماسک نزدن" شاید اینروزها از پرکاربردترین افعال در ادبیات تمام مردم دنیا باشند، ماسک که تا چهار ماه پیش یکی از کم استفاده ترین اشیا در زندگی بیش از 99 درصد از چند میلیارد مردم دنیا بود، حالا به یک کالای اساسی تبدیل شده و چنان اهمیت به هم رسانده که از او به عنوان سپر حفاظتی برای حفظ جان انسان ها به عنوان مهمترین داشته شان، یاد می شود.
ارتباط گُرگرفتگی با افزایش ریسک بیماری قلبی

ارتباط گُرگرفتگی با افزایش ریسک بیماری قلبی

تحقیق جدید نشان می دهد زنانی که بعد از یائسگی دچار گُرگرفتگی و تعریق های شبانه می شوند ۷۰ درصد بیشتر با احتمال حملات قلبی، آنژین و سکته روبرو هستند. این نشانه ها علائم وازوموتور نام دارند.
آزمایشگاه‌های مجاز انجام تست کرونا

آزمایشگاه‌های مجاز انجام تست کرونا

مدیر اداره امور آزمایشگاه‌های دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی با بیان اینکه آزمایشگاه‌های تحت پوشش این دانشگاه از ابتدای شیوع کرونا فعالانه به ارایه خدمت پرداختند، نکاتی را در رابطه با آزمایشگاه‌های مجاز برای انجام تست‌های تخصصی کرونا و میزان صحت و قطعیت جواب این تست‌ها مطرح کرد.
متریال
دکوراسیون داخلی به سبک اسپانیایی

دکوراسیون داخلی به سبک اسپانیایی

سبک اسپانیایی در هسته خود، همزمان زمینی، خودمانی و با شکوه است. خاکی ترین مواد طبیعی با رنگ های غنی و گرم همراه می شوند؛ تا فضایی اصیل و دنج در بزرگترین خانه ها ایجاد کنند. سبک اسپانیایی بر رابطه بین دنیای طبیعی و جهان انسان تأکید دارد و ادغام زیبایی هر دو. آراستن سقف های سفالی سرزنده با طاقی های گچی. طاقی سقف با تیرک های تیره روستایی تنظیم می شوند. همچنین سرمای بیرون به سبب صمیمی بودن این سبک، گرم می شود.
هویتی که خاکسترشد

هویتی که خاکسترشد

هفته ای که گذشت برای جامعه فرهنگ و معماری بی نهایت دشوار بود. آتش سوزی موزه ملی برزیل، مرکز فرهنگ و هنر 200 ساله ای که روز دوشنبه هفته گذشته در آتش سوخت، نه تنها مصنوعات تاریخی ارزشمند را نابود کرد،
مدرسه یا دهکده: مساله این است

مدرسه یا دهکده: مساله این است

طراحی ساختمان پیش دبستانی سن خوزه به دلیل برخی تفاوت های عمده نسبت به سایر ساختمان های آموزشی، مختص به کودکان بین 4 الی 6 سال بوده و از کالبد و شکل منحصربه فردی بهره می برد.
تاثیر استفاده از لوگو شرکت در طراحی داخلی فضای اداری

تاثیر استفاده از لوگو شرکت در طراحی داخلی فضای اداری

سبک های طراحی داخلی جدید و خلاقانه متنوعی ظهور کرده و طراحی منازل را دستخوش تغییر و تحول می کنند و اما دفاتر، شرکت ها و فضاهای اداری نیز از این تغییرات بی بهره نمانده اند؛ تغییراتی که صد البته مثبت و کاربردی هستند و بر اساس روانشناسی محیط کاری بدست آمده اند.
ورزشی
کنترل دوپینگ ویژه بر روی ۷۲ ورزشکار ایران

کنترل دوپینگ ویژه بر روی ۷۲ ورزشکار ایران

عملکرد ستاد ملی مبارزه با دوپینگ ایران برای نمونه گیری از برخی ورزشکارن ویژه و متفاوت از سایرین است؛ فهرست جدید نادو برای نمونه گیری از این دسته ورزشکاران شامل ۷۲ ورزشکار از ۱۸ فدراسیون است.
در حق استقلال جنایت شد

در حق استقلال جنایت شد

سرپرست تیم فوتبال استقلال گفت: چون مثل بعضی‌ها پنهان کاری نکردیم و خیلی شفاف اعلام کردیم بازیکنان‌مان کرونا دارند ما را مورد هجمه قرار داده‌اند.
رفتارهای متفاوتِ کرونا

رفتارهای متفاوتِ کرونا

معاون کل وزیر بهداشت با بیان اینکه ویروس کرونا در حال تغییر است و رفتارهای متفاوتی را از خودش نشان می‌دهد که در کشورهای مختلف و کشور ما هم دیده شده است، گفت: برخلاف پیش بینی‌های روز دنیا که قرار بود تابستان آرامی داشته باشیم، تابستان بد و داغی از نظر کرونا داریم و اگر ویروس H۱N۱ با کرونا مخلوط شود، ممکن است عواقب بسیار بدی داشته باشد.
آینده فوتبالی طارمی از نگاه سفیر ایران

آینده فوتبالی طارمی از نگاه سفیر ایران

سفیر ایران در پرتغال با اشاره به درخشش مهدی طارمی در لیگ‌ برتر فوتبال پرتغال و فوتبال اروپا، یادداشتی را در مورد پیشنهاد های مطرح شده به او برای حضور در تیم‌های مطرح پرتغالی و آینده فوتبالی وی منتشر کرد .
پرونده ویژه
قیمت‌ها در بازارها ریزشی می‌شوند؟

قیمت‌ها در بازارها ریزشی می‌شوند؟

بررسی بازارهای مختلف نشان می‌دهد در میان بازارهای اصلی ایران هر بازار رفتار منحصر به فردی داشته: از یکسو بازار مسکن در سکوت و بدون کاهش قیمت روزهای خود را سپری می‌کند و در سویی دیگر نرخ ارز و خودرو که در روزهای اول اسفندماه شتاب فزاینده‌ای را تجربه می‌کردند حالا روند کاهشی را از سرگرفتند.
شهرداری تهران از زباله های کرونایی غافل است

شهرداری تهران از زباله های کرونایی غافل است

دستکش های یک بار مصرف پس از استفاده از سطل های زباله شهری سر در می آورد که در پی آن کودکان زباله گرد از آن به عنوان مواد پلاستیکی قابل بازیافت استفاده و در کیسه های خود می ریزند. از سوی دیگر به نظر می رسد مدیریت شهری تدبیری برای تفکیک این زباله های کرونایی نداشته باشد و خود نمی داند با این منابع آلوده باید چه کند و بدین ترتیب این زباله های خطرناک همانند سایر زباله ها در کهریزک دفن می شود؛ بدین ترتیب مدیریت شهری با عدم درایت خود به انتشار این ویروس در سطح جامعه دامن می زند
نجات باغ آذری شاید وقتی دیگر

نجات باغ آذری شاید وقتی دیگر

بافت فرسوده و اعتیاد دو غده چرکین محله باغ آذری است. خانه های 30 تا 40 متری ای که در هر کدام از آنها دو تا سه خانوار زندگی می کنند. خانه هایی که از شدت فرسودگی هر لحظه امکان ریزش آن وجود دارد يا اگر کوچکترین زلزله ای در تهران بیاید؛ تمامی این خانه هاخراب می شود و امکان امداد رسانی هم به اهالی این گود وجود ندارد،کوچه ها آنقدر باریک اند که یک خودرو امدادی نمی تواند داخل آن برود....
سامانه 137، از حرف تا عمل

سامانه 137، از حرف تا عمل

آنچه می‌تواند سبب آسیب شود این است که افرادی تماس می‌گیرند اما به نتیجه نمی‌رسند؛ امروز ه به مواردی برخورد می کنیم که گفتند بارها تماس گرفتیم. تماس‌های مکرری که نتیجه‌ای در پی ندارد. این اتفاق به سیستم مدیریت شهری، رضایت مردم و شهرداری به عنوان مجموعه خدماتی آسیب می‌زند که در این زمینه باید دقت کافی داشته باشیم و اعتماد عمومی را نشانه گرفته است.
مسکن ویژه در تمام شهر تهران ساخته می‌شود/شهرداری تسهیلگر ساخت مسکن برای همه اقشار جامعه است

مسکن ویژه در تمام شهر تهران ساخته می‌شود/شهرداری تسهیلگر ساخت مسکن برای همه اقشار جامعه است

قرار است مسکن ویژه در تمام شهر ساخته شود، این مسکن بیشتر برای افرادی که می خواهند به محل کار خود در یک منطقه از شهر نزدیک باشند، دانشجویان یا افراد تازه ازدواج کرده در نظر گرفته شده و برای تسهیل در ساخت آن کمک می کنیم سازندگان خوشنام تقویت شوند تا بازار کسب و کار درست تقویت شود، در نتیجه چنین کاری است که مردم هم به ما اعتماد می کنند.
ساخت و ساز‌های غیرکارشناسی بیمارستان‌ها صدای شهروندان را در آورد

ساخت و ساز‌های غیرکارشناسی بیمارستان‌ها صدای شهروندان را در آورد

کافی است سری به یکی از بیمارستان‌های تهران بزنید تا به وضوح شاهد پارک تعداد بسیاری از خودرو‌های متعلق به این بیمارستان‌ها در مقابل پارکینگ اهالی همجوار آن‌ها باشید، موضوعی که این روز‌ها صدای شهروندان این منطقه را درآورده است.
آرشیو
آخرین اخبار
ورزشی
سلامت
خودرو
استان ها
پربازدید
پربحث
تازه‌های شبکه‌های اجتماعی
آرشیو
معرفی‌نرم افزارهای‌کاربردی
گوگل فوتوز دیگر به‌صورت پیش‌فرض از پوشه‌ی تصاویر شبکه اجتماعی، پشتیبان تهیه نمی‌کند

گوگل فوتوز دیگر به‌صورت پیش‌فرض از پوشه‌ی تصاویر شبکه اجتماعی، پشتیبان تهیه نمی‌کند

گوگل تغییراتی در سیستم تهیه‌ی نسخه‌ی پشتیبان سرویس فوتوز اعمال کرد تا پشتیبان‌گیری از پوشه‌ی تصاویر شبکه‌ی اجتماعی به‌صورت خودکار انجام نشده و در فضای ذخیره‌سازی کاربر صرفه‌جویی شود.
شبکه‌ های اجتماعی چگونه درآمد کسب می‌‌کنند؟

شبکه‌ های اجتماعی چگونه درآمد کسب می‌‌کنند؟

شبکه‌های اجتماعی تاکنون کاربران زیادی را به پلتفرم خودشان جذب کرده‌اند. این شبکه‌های اجتماعی راهکارهایی را درنظر گرفته‌اند تا در عین اینکه کاربران به صورت رایگان از خدمات آن‌ها استفاده می‌کنند، بتوانند کسب درآمدی هم داشته باشند.
مایکروسافت اج کرومیوم سارق اطلاعات فایرفاکس – ردموندی‌ها و یک اتهام بزرگ

مایکروسافت اج کرومیوم سارق اطلاعات فایرفاکس – ردموندی‌ها و یک اتهام بزرگ

به نظر می‌رسد داستان سرقت اطلاعات توسط مایکروسافت سر دراز دارد. بعد از اولین عرضه عمومی ویندوز، غول نرم‌افزاری جهان با اتهامات متعددی مبنی بر جمع آوری اطلاعات سیستم کاربران مواجه شد که هنوز هم کمپانی با این مسئله درگیر است. حالا مرورگر مایکروسافت اج کرومیوم که زمان زیادی از انتشار نسخه نهایی آن نمی‌گذرد با اتهامات مشابهی مواجه شده است.
قابلیت فروش محصولات از داخل اینستاگرام به این برنامه اضافه خواهد شد

قابلیت فروش محصولات از داخل اینستاگرام به این برنامه اضافه خواهد شد

در دوره قرنطینه و کمبود رفت آمد در سطح جهانی قرار داریم و نرم افزار‌های موبایل، بیشترین آمار استفاده را طی چند وقت گذشته داشته و دارند. این بدین معنا است که شبکه‌های اجتماعی نظیر اینستاگرام، قادر به کنترل درصد بسیار زیادی از جمعیت کره زمین و کمک به کسب و کار‌ها طی این مدت می‌باشند.
آرشیو
تیتریاب
فیلم
۱
فیلم های دیگر
بین‌الملل
کارتر طرح کرانه باختری را محکوم کرد

کارتر طرح کرانه باختری را محکوم کرد

رئیس جمهوری اسبق آمریکا طرح اسرائیل برای الحاق بخش‌هایی از کرانه باختری را محکوم کرد و هشدار داد، طرح الحاق به راه‌کار تشکیل دو کشوری و امکان دستیابی به راه‌حل عادلانه درگیری میان فلسطین و رژیم صهیونیستی پایان خواهد داد.
هشدار مسکو درباره فروپاشی پیمان آسمان‌های باز

هشدار مسکو درباره فروپاشی پیمان آسمان‌های باز

معاون وزیر خارجه روسیه امروز (شنبه) هشدار داد، پیمان آسمان‌های باز ممکن است از "تاثیر دومینو" پیروی کند و از هم بپاشد اگر که دیگر کشورها از آمریکا پیروی کنند و از این توافق تحت فشار واشنگتن خارج شوند.
زنجیره شکست آمریکا در ستیز با برجام

زنجیره شکست آمریکا در ستیز با برجام

با وجود شکست آمریکا در شورای امنیت در بررسی گزارش دبیرکل درباره قطعنامه 2231 و حمایت اعضای دائم و غیردائم از برجام و مخالفت با تمدید تحریم تسلیحاتی ایران، هنوز نگرانی‌های جدی ناشی از اقدام سیاسی آمریکا نسبت به برجام وجود دارد.
پلوسی خواستار تحریم روسیه شد

پلوسی خواستار تحریم روسیه شد

نانسی پلوسی رییس مجلس نمایندگان آمریکا روز پنجشنبه با استناد به گزارش اخیر در مورد نقش روسیه در کشتن نیروهای آمریکا در افغانستان، خواستار تحریم مسکو شد.
صنعا زیر آتش حملات بی‌امان سعودی

صنعا زیر آتش حملات بی‌امان سعودی

در حالی‌که شب گذشته صنعا، پایتخت یمن زیر آتش موج جدید حملات بی‌امان ائتلاف سعودی قرار گرفت، وزیر اطلاع‌رسانی دولت صنعا شب گذشته هدف گیری جنگنده‌های دشمن علیه زیرساخت‌های رسانه‌ای این کشور را محکوم کرد.
آرشیو
جدیدترین اخبار شهرداری تهران
آرشیو