به گزارش تیترشهر؛ به این ترتیب پکیج یاد شده را میتوان در خودروهایی همچون آئودی R8 V10 و V10 پلاس و لامبورگینی اوراکان LP580-2 و LP610-4 استفاده کرد.
پکیج مرحلهی 1 این تیونر که باعث بهبود عملکرد ECU میشود به منظور افزایش قدرت و گشتاور پیشرانه بدون از دست رفتن ویژگیهای بهینهی آن بکار میرود درحالیکه پکیج APR پلاس نیز گارانتی محدود قوای محرکه را در تمامی مدلهای تیون شده ارائه میکند.
با نصب این پکیج روی پیشرانهی 5.2 لیتری، شاهد افزایش 104 اسب بخاری (634 تا 653 اسب بخار) قدرت و 86 نیوتون متری گشتاور (579 نیوتن متر) خواهید بود.
از دیگر تغییرات میتوان به حذف محدودکننده سرعت، افزایش ردلاین به 9 هزار، مدیریت گرمایی کاملاً تنظیمپذیر، پاسخ بهینه شدهی پدال گاز، بهبود ورودی و خروجی گازهای خروجی، زمانهای بهتر احتراق و… اشاره کرد.
پکیج مرحله 1 همچنین باعث انتخاب چهار حالت برنامهریزی ECU شامل استارت در هوای بسیار سرد و کاهش سرعت میشود. همچنین با استفاده از حالتهای ویژهی در نظر گرفته شده میتوان سوختهای بنزین و اتانول را نیز بکار برد.
متأسفانه هیچ اطلاعاتی دربارهی پرفورمنس و شتاب خودروهای استفاده کننده از این پکیجها منتشر نشده اما خب میتوان تصور کرد که 100 اسب بخار بیشتر در قلب آئودی R8 و لامبورگینی اوراکان چه آتشی به پا خواهد کرد!