به گزارش تیترشهر؛ نسخهی کارخانهای بامو M850i از پیشرانهی 8 سیلندر 4.4 لیتری توئین توربو سود برده و قدرت 523 اسب بخاری و گشتاور 750 نیوتون متری دارد. این قدرت برای اکثر مالکان بیش از حد نیاز است اما خب برای جی پاور اینگونه نیست.
این تیونر مشهور آلمانی از نرمافزار پرفورمنس پیشرانه به همراه خروجیهای اگزوز فولادی ضدزنگ با مبدلهای کاتالیتیک اسپورت 200 سلولی استفاده کرده است.
M850i دستپروردهی جی پاور هماکنون قدرت 661 اسبی و گشتاور 890 نیوتون متری داشته و میتواند تنها در عرض 3.1 ثانیه از سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد. حداکثر سرعت این خودرو نیز 320 کیلومتر در ساعت اعلام شده است. به نظر میرسد M850i جی پاور با این مشخصات یک سر و گردن بالاتر از خودروهای M8 و M8 کامپتیشن قرار خواهد گرفت.
البته برخلاف این دو خودروی یاد شده، M850i جی پاور به غیر از تغییرات یاد شده تغییر دیگری را تجربه نکرده است. به این ترتیب شاسی، سیستم تعلیق و ترمزها مشابه مدل فابریک هستند.
جی پاور نرمافزار پیشرانهی خود را با قیمت 2831 دلار ارائه میکند درحالیکه خروجیهای اگزوز و مبدلهای کاتالیتیک نیز 4742 دلار قیمت دارند. مشتریانی که خواهان رسیدن به حداکثر سرعت ممکن هستند باید 500 دلار دیگر هم بپردازند تا محدود کنندهی سرعت M850i حذف شود.
تنها بازنگری بصری این خودرو رینگهای 21 اینچی جدید هستند که با قیمت 8577 دلار خودنمایی میکنند.