به گزارش تیترشهر : بیشینه قدرت پیشرانه 4.7 لیتری هشت سیلندر این خودرو در حالت استاندارد معادل 460 اسببخار و بیشینه گشتاور تولیدی آن در حدود 520 نیوتنمتر است. این تیونر حال بیشینه قدرت تولیدی آن را به مرز 477 اسببخار و بیشینه گشتاور تولیدی را به 533 نیوتنمتر رسانده است. شرکت Pogea Racing حال ادعا کرده که این خودرو قادر است به بیشینه سرعت 305 کیلومتر بر ساعت دست یابد.
علاوه بر افزایش قدرت پیشرانه، این نسخه تیونینگ شده مازراتی گرن کابریو به لطف اصلاحاتی که در سیستم تعلیق آن اعمال شده هندلینگ بهتری هم دارد. با تعویض فنرها و دمپرها، ارتفاع این نسخه حدود 40 میلیمتر نسبت به نسخه استاندارد کمتر شده است.
رینگهایی که این تیونر برای این خودرو درنظر گرفته، 21 اینچی بوده که از آلیاژ فورج ساخته شدهاند. در ساخت این رینگها از آلیاژ آلومینیوم ویژهای استفاده شده که باعث شده وزن این رینگها کم باشد. عرض این رینگها در جلو 9 اینچ و در عقب 12.5 اینچ بوده که باعث بهبودی پایداری این خودرو شده است.
این تیونر فضای داخلی این خودرو را بر اساس نیاز مشتری شخصی سازی میکند. مشتریان میتوانند سفارش نصب قطعات فیبرکربنی و چرم ویژه با کیفیت برای تودوزی این خودرو بدهند.
با توجه به برنامه تولید مازراتی، قرار است که گرنتوریسمو و گرن کابریو به زودی بازنشسته شوند و به جای آنها تا پیش از سال 2022Alfieri کوپه و کانورتیبل راهی بازار شوند. قرار است که این دو محصول جدید به پیشرانههای پلاگ این هیبریدی و تمام الکتریکی مجهز باشند. ضمن اینکه مازراتی این دو خودرو را به طور استاندارد با سیستم خودران سطح 3 راهی بازار میکند.