یک کارشناس ایمنی با اشاره به گذشتن حدود ۱۶ سال از آغاز فرهنگ سازی در خصوص بستن کمربند ایمنی گفت: طبق تحقیقاتی که در کشورهای توسعه یافته صورت گرفته و آن ها توانستند میزان مرگ و میر ناشی از تصادفات رانندگیشان را کاهش دهند، نشان می دهد که متوجه شدند با ۲۰ درصد آموزش، ۲۰ درصد آگاهی و ۲۰ درصد فرهنگ سازی می توان ۸۰ درصد از وقوع حوادث جلوگیری کرد.
کد خبر: ۱۴۳۴۳۶
تاریخ انتشار: ۵۳ : ۱۰ - ۱۳ مرداد ۱۴۰۰

مهنس روشن  در این باره اظهار کرد: برای بررسی آمار حوادث ترافیکی و پرداختن به آن حتما باید به آماری که در این خصوص موجود است، رجوع کنیم. 

وی با اشاره به آماری از تصادفات جاده ای که از سوی سازمان بهداشت جهانی ارائه شده است، گفت: در سال ۲۰۱۸ عنوان می شود که به طور متوسط در هر ۲۴ ثانیه یک نفر به دلیل حوادث جاده ای جان خود را از دست می دهد. جالب اینجاست که کشور های کم درآمد یا با در آمد متوسط بیش از ۹۰ درصد مرگ و میرهای رانندگی را به خود اختصاص دادند. 

روشن ادامه داد: با توجه به اینکه این کشور ها در حال توسعه هستند و استفاده از سرمایه انسانی برای آن ها در اولویت است، نباید با ایجاد چنین مواردی مثل مرگ و میرهای ناشی از حوادث یا معلولیت های ناشی از آن ضمن کاهش نیروی انسانی گروهی دیگر از جمله کادر درمان، آتش نشانی، اورژانس و .. را با حجمی از کار بیشتر درگیر کنند. این امر باعث می شود که روند توسعه بلند مدتی که قرار است در کشور حاصل شود به تاخیر بیفتد. 

این کارشناس ایمنی با بیان اینکه پر واضح هست که به عنوان یکی از کشورهای در حال توسعه از حیث تلفات و از دست دادن جمعیت خود در وضعیت خوبی نیستیم، گفت: بر اساس گزارشی که در سال ۲۰۱۸ در سازمان بهداشت جهانی منتشر شد ایران در جایگاه۱۱۳ دنیا قرار داشت که جایگاه خوبی نیست. اگر بخواهیم به مسیر توسعه برسیم باید این بار خسارات جانی و مالی را تا حد امکان کاهش دهیم. 

وی گفت: قطعا همانطور که به آن اشاره شد بخشی از این توسعه به بحث سخت افزاری، مثل ایمنی راه ها، ایمنی خودرو، مکانیزم هایی که پلیس می تواند استفاده کند و.. باز می گردد، اما نگاه دیگری وجود دارد که نگاه آموزش یا آمادگی است. بر اساس این نگاه می توانیم با انجام اقدامات نرم افزاری آموزشی، تفکری را در جامعه گسترش بدهیم که شامل راننده خودرو، سرنشین خودرو، عابران و نیروهایی می شود که وظیفه تامین ایمنی را در جاده و خیابان دارند. 

روشن گفت: تحقیقاتی که در کشورهای توسعه یافته صورت گرفته و آن ها توانستند میزان مرگ و میر ناشی از تصادفات رانندگیشان را کاهش دهند، نشان می دهد که آن ها متوجه شدند با ۲۰ درصد آموزش، ۲۰ درصد آگاهی و ۲۰ درصد فرهنگ سازی می توان ۸۰ درصد از وقوع حوادث جلوگیری کرد. اما فرهنگ سازی و آموزش نیاز به کسب زمان دارد و زمان می برد تا تعامل بین جامعه و ایمنی حاصل شود. اگر در سال ۸۳ یا ۸۴ کمربند ایمنی بسته می شد بسیاری تمسخر می کردند، اما به مرور که گذشت و پلیس، صدا و سیما، رسانه ها و گروه های مختلف در این خصوص فعالیت کردند همه باعث شد که نگاه مردم به این موضوع بهبود پیدا کند.

وی افزود: از آن زمان حدود ۱۶ سال می گذرد و می بینیم که فرهنگ بستن ایمنی وجود دارد؛ اما نباید از این غافل شد که به غیر از بحث آموزش، بخشی از آن نگاه کلان کشور بود و راهنمایی و رانندگی معتقد بود مردم باید این اقدام را انجام دهند. 

این کارشناس ایمنی اظهار کرد: فرهنگ سازی جوابگو است اما در بعد زمان اتفاق می افتد. آموزش زمان می برد و نیاز است یک پروسه طولانی مدت طی شود تا به آن برسیم. حتی اگر زور و اجبار هم برای آن وجود داشته باشد تا آموزشی تحقق پیدا نکند، محقق نمی شود چرا که وقتی افراد ببینند زور و اجبار برطرف شده بار دیگر از آن موضوع عقب می کشند و آن را انجام نمی دهند، پس باید نگاه ما بلند مدت باشد، به طوری که با آمدن و رفتن مدیران و سازمان ها این آموزش ها افت پیدا نکند. 

وی با اشاره به مدیریت بحران حوادث ترافیکی گفت: در چرخه مدیریت بحران که در منابع مختلف، فازهای مختلفی برای آن در نظر گرفته شده است، ما به طور کلی سه فاز مهم بیشتر نداریم، یک بخش آن آمادگی، آموزش و پیشگیری است؛ بخش دیگر برخورد و تعامل با آن بحران و بخش دیگر بازسازی و بازیابی است. اگر بخواهیم درگیر این چرخه نشویم و رویداد های ناهنجار برای ما رخ ندهد می توانیم با ورود به آموزش از رخداد سایر فاز ها جلوگیری کنیم، به طوری که آنقدر افراد جامعه آموزش دیده باشند که در فاز های بعدی یک نوع نگاه کلان به آن ها داده باشیم. آموزش تاثیراتی دارد که اثر آن مستقیم و غیر مستقیم است. اثر مستقیم آگاهی جامعه نسبت به لزوم رعایت قوانین و.. است؛ اما اثرات غیر مستقیم دیگری هم دارد که مثل مطالبات عمومی نسبت به افزایش ایمنی خودرو است.

روشن اظهار کرد: واقعیت این است که آموزش های ارائه شده زیاد اما پراکنده بوده و با آمدن و رفتن مدیران تغییر کرده است. به عنوان مثال در مواردی هلال احمر آموزش های بسیار تخصصی را در خصوص حوادث جاده ای برگزار می کرد و این تاثیر بسیاری داشت. این ایستگاه های هلال احمر که در جاده های شهری وجود دارد به همان نگاه باز می گردد که مدیران وقت در همان دوره طی تفاهم نامه ای پذیرفتند که در حوزه حوادث جاده ای وارد می شوند. 

وی افزود: نکته ای که وجود داشت این بود که ما وقوع تصادفات را پذیرفته بودیم، اما آن چیزی که مهم است این است که تعداد حوادث را کاهش دهیم. بنا بر گزارشی که در سال ۹۸ از سوی پژوهشکده آمار منتشر شده علیرغم اینکه تعداد وسایل نقلیه موجود دو برابر شده است اما تعداد فوتی هایی که داشتیم با درصد خوبی کاهش پیدا کرده است اما باز هم عدد کمی است. 

وی با اشاره به نقش آموزش و پرورش در این حوزه گفت: واقعیت این است که نقش آموزش و پرورش در این حوزه بسیار مهم است و چه بهتر که بتوانیم نسلی را تربیت کنیم که عملا از آموزش های لازم برخوردار باشند و فرهنگ و دانش لازم را داشته باشند. 

این کارشناس ایمنی گفت: باید برنامه ریزی هایی وجود داشته باشد که بر اساس آن ها نقش مردم تقویت شود و آن ها باشند که این آموزش ها را توسعه می دهند. 

وی با بیان اینکه ما هیچوقت نمی توانیم میزان حوادث را به صفر برسانیم گفت: نمی شود این را پذیرفت اما باید حوادث تا حد ممکن کاهش پیدا کند. نکته ای که وجود دارد این است که نباید پس از وقوع حوادث را فراموش کنیم و اتفاقا باید از تجربه به دست آمده استفاده کنیم که زنگ تلنگری باشد. به عنوان مثال در گذشته خودرو هایی که در جاده های کشور دچار سانحه می شدند در جاده ها قرار می گرفتند و این تاثیر خوبی گذاشته بود. 

روشن گفت: اگر فرض را بر این بگذاریم که فرهنگسازی در حال انجام شدن است، این سوال مطرح می شود که حالا باید چه کنیم. با نگاهی به آمار حوادث رانندگی می بینیم که از سال ۹۲ تا ۹۸ اتفاقی که هر ساله تکرار شده این است که تعداد فوتی های سر صحنه حادثه آمار قابل توجهی داشته است. این نشان می دهد که با آموزش رهگذران و مردم می توانیم این آمار را کاهش دهیم. هر چقدر هم پلیس و اورژانس و آتش نشانی سریع به محل برسند، اما قطعا زمان وقوع حادثه افرادی از پیش در محل حضور دارند. 

وی افزود: رسیدگی سریع به مصدومان تصادفات همانقدر که مهم است همانقدر حساس نیز هست اما باید آموزش داده شود. این امر نیاز به فرهنگ سازی ندارد چرا که افراد از پیش داوطلب کمک به همنوعان خود هستند، اما این کمک باید آموزش دیده باشد. حالا که با وجود کرونا آموزش های آنلاین افزایش پیدا کرده است سازمان های دولتی، سازمان های مردم نهاد و.. می توانند از این موقعیت استفاده  و آموزش هایی را به صورت آنلاین برگزار کنند. 

روشن با بیان اینکه هر چند که فرآیند آموزش و فرهنگ سازی برای کاهش حوادث رانندگی زمانبر است، گفت: اینکه به افراد یاد بدهیم که در موقعیت تصادفات چگونه باید برخورد کنند میزان تلفات را کاهش می دهد. 

منبع:
ایسنا
نام:
ایمیل:
* نظر:
(اخبار خودرو)
مشخصات 6 ماشین بین 100 تا 250 میلیون

مشخصات 6 ماشین بین 100 تا 250 میلیون

نگاهی به ویژگی‌های شش محصول مختلف و مهیج بازار هاچ‌بک کراس‌های ایران در بخش میانی که در بازه قیمتی ۱۰۰ تا ۲۵۰ میلیون تومان قیمت دارند و اغلب‌شان آپشن‌های معمول یک خودرو مدرن را به شما می‌دهند.
جادوی مهندسی وزن در ابرخودروی تواتارا

جادوی مهندسی وزن در ابرخودروی تواتارا

محصولی که به رغم قدرت و بازده بالا، تنها 1274 کیلوگرم وزن دارد و جالب آنکه ضریب درگ بدنه آن فقط 0.279 است. عدد مذکور همچنین اشاره مستقیم به موفقیت مهندسان اس اس سی نورث آمریکا در طراحی ائروداینامیک بدنه این محصول دارد.
معرفی 15 خودروی جان سخت

معرفی 15 خودروی جان سخت

از آنجایی که کمتر شاهد شرایط سخت و دشوار هستیم خودروهای جا‌ن‌سخت و مقاوم نیز نسبت به خودروهای معمولی کمتر ساخته می‌شوند. در این بین باز هم خودروهایی وجود دارند که در شرایط سخت‌ و دشوار خم به ابرو نمی‌آورند و به قول معروف برای آخرالزمان ساخته شده‌اند. از آنجایی که مشاهده این خودروها و بررسی اطلاعات فنی آنها خالی از لطف نیست در ادامه با هم به خودروهایی که برای آخرالزمان ساخته شده‌اند نگاهی خواهیم داشت.
تولید جگوار متوقف شد

تولید جگوار متوقف شد

کمبود باتری ال جی، تولید خودروهای برقی جگوار را متوقف کرد.برای سومین‌بار در چهار سال اخیر، ناتوانی ال‌جی در تأمین باتری مورد نیاز خودروسازان مشکل‌ساز شده است. باتری‌های لیتیوم مورد نیاز جگوار برای مدل آی‌پیس توسط کارخانه ال‌جی در لهستان تأمین می‌شود.
جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی

جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی

برخلاف خودروهای داخلی که در هفته اخیر و تا به امروز شاهد افزایش چشمگیر قیمت آنان بوده ایم، بازار خودروهای وارداتی دوران آرامی را سپری می کنند و با مروری بر جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی در 13 آبان ماه، می توانیم به ثبات قیمت آنان در بازار برسیم و نسبت به هفته گذشته تغییری در قیمت آنان احساس نشده است.
(سلامت)
عامل کشندگی ویروس کرونا

عامل کشندگی ویروس کرونا

عضو هیئت علمی دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی، با اشاره به اوج گیری مجدد کرونا، گفت: این ویروس از چنگ آنتی بادی هم جان سالم به در می برد.
آمار ریزش بیمه شدگان در پی شیوع کرونا

آمار ریزش بیمه شدگان در پی شیوع کرونا

معاون بیمه ای سازمان تامین اجتماعی درباره ریزش تعداد بیمه شدگان سازمان تامین اجتماعی در ماه های اخیر به علت تعطیلی های برخی مشاغل بدنبال شیوع بیماری کرونا اظهار کرد: کاهش افراد تحت پوشش، خیلی نگران کننده نیست. طبق پیش بینی ها، کاهشی که در خرداد ماه داشتیم حدود ۱۰۰ هزار نفر بود.
تاثیر داروی روماتیسم در مقابله با کرونا

تاثیر داروی روماتیسم در مقابله با کرونا

محققان در مطالعه ای کوچک دریافتند داروی تقویت کننده سیستم ایمنی بدن مورداستفاده برای بیماران مبتلا به روماتیسم مفصلی برای بهبود بیماران مبتلا به کووید۱۹ بستری در بیمارستان امیدبخش بوده است.
(متریال)
دکوراسیون داخلی به سبک اسپانیایی

دکوراسیون داخلی به سبک اسپانیایی

سبک اسپانیایی در هسته خود، همزمان زمینی، خودمانی و با شکوه است. خاکی ترین مواد طبیعی با رنگ های غنی و گرم همراه می شوند؛ تا فضایی اصیل و دنج در بزرگترین خانه ها ایجاد کنند. سبک اسپانیایی بر رابطه بین دنیای طبیعی و جهان انسان تأکید دارد و ادغام زیبایی هر دو. آراستن سقف های سفالی سرزنده با طاقی های گچی. طاقی سقف با تیرک های تیره روستایی تنظیم می شوند. همچنین سرمای بیرون به سبب صمیمی بودن این سبک، گرم می شود.
هویتی که خاکسترشد

هویتی که خاکسترشد

هفته ای که گذشت برای جامعه فرهنگ و معماری بی نهایت دشوار بود. آتش سوزی موزه ملی برزیل، مرکز فرهنگ و هنر 200 ساله ای که روز دوشنبه هفته گذشته در آتش سوخت، نه تنها مصنوعات تاریخی ارزشمند را نابود کرد،
مدرسه یا دهکده: مساله این است

مدرسه یا دهکده: مساله این است

طراحی ساختمان پیش دبستانی سن خوزه به دلیل برخی تفاوت های عمده نسبت به سایر ساختمان های آموزشی، مختص به کودکان بین 4 الی 6 سال بوده و از کالبد و شکل منحصربه فردی بهره می برد.
تاثیر استفاده از لوگو شرکت در طراحی داخلی فضای اداری

تاثیر استفاده از لوگو شرکت در طراحی داخلی فضای اداری

سبک های طراحی داخلی جدید و خلاقانه متنوعی ظهور کرده و طراحی منازل را دستخوش تغییر و تحول می کنند و اما دفاتر، شرکت ها و فضاهای اداری نیز از این تغییرات بی بهره نمانده اند؛ تغییراتی که صد البته مثبت و کاربردی هستند و بر اساس روانشناسی محیط کاری بدست آمده اند.
(ورزشی)
حمله تند آذری به محمود فکری

حمله تند آذری به محمود فکری

سعید آذری مدیرعامل باشگاه فولاد به ویدئوی منتشره انتهای بازی که در آن الفاظی از سوی سرمربی استقلال به کار برده می‌شود واکنش نشان داد.
هفت شاکی پرسپولیس مشخص شدند

هفت شاکی پرسپولیس مشخص شدند

سرپرست باشگاه پرسپولیس تصمیم به پرداخت تمام مطالبات فصل گذشته بازیکنان فعلی این تیم گرفت و برای رسیدگی به این موضوع پرونده‌ها را دوباره به جریان انداخت.
پرونده ویژه
قیمت‌ها در بازارها ریزشی می‌شوند؟

قیمت‌ها در بازارها ریزشی می‌شوند؟

بررسی بازارهای مختلف نشان می‌دهد در میان بازارهای اصلی ایران هر بازار رفتار منحصر به فردی داشته: از یکسو بازار مسکن در سکوت و بدون کاهش قیمت روزهای خود را سپری می‌کند و در سویی دیگر نرخ ارز و خودرو که در روزهای اول اسفندماه شتاب فزاینده‌ای را تجربه می‌کردند حالا روند کاهشی را از سرگرفتند.
شهرداری تهران از زباله های کرونایی غافل است

شهرداری تهران از زباله های کرونایی غافل است

دستکش های یک بار مصرف پس از استفاده از سطل های زباله شهری سر در می آورد که در پی آن کودکان زباله گرد از آن به عنوان مواد پلاستیکی قابل بازیافت استفاده و در کیسه های خود می ریزند. از سوی دیگر به نظر می رسد مدیریت شهری تدبیری برای تفکیک این زباله های کرونایی نداشته باشد و خود نمی داند با این منابع آلوده باید چه کند و بدین ترتیب این زباله های خطرناک همانند سایر زباله ها در کهریزک دفن می شود؛ بدین ترتیب مدیریت شهری با عدم درایت خود به انتشار این ویروس در سطح جامعه دامن می زند
نجات باغ آذری شاید وقتی دیگر

نجات باغ آذری شاید وقتی دیگر

بافت فرسوده و اعتیاد دو غده چرکین محله باغ آذری است. خانه های 30 تا 40 متری ای که در هر کدام از آنها دو تا سه خانوار زندگی می کنند. خانه هایی که از شدت فرسودگی هر لحظه امکان ریزش آن وجود دارد يا اگر کوچکترین زلزله ای در تهران بیاید؛ تمامی این خانه هاخراب می شود و امکان امداد رسانی هم به اهالی این گود وجود ندارد،کوچه ها آنقدر باریک اند که یک خودرو امدادی نمی تواند داخل آن برود....
سامانه 137، از حرف تا عمل

سامانه 137، از حرف تا عمل

آنچه می‌تواند سبب آسیب شود این است که افرادی تماس می‌گیرند اما به نتیجه نمی‌رسند؛ امروز ه به مواردی برخورد می کنیم که گفتند بارها تماس گرفتیم. تماس‌های مکرری که نتیجه‌ای در پی ندارد. این اتفاق به سیستم مدیریت شهری، رضایت مردم و شهرداری به عنوان مجموعه خدماتی آسیب می‌زند که در این زمینه باید دقت کافی داشته باشیم و اعتماد عمومی را نشانه گرفته است.
مسکن ویژه در تمام شهر تهران ساخته می‌شود/شهرداری تسهیلگر ساخت مسکن برای همه اقشار جامعه است

مسکن ویژه در تمام شهر تهران ساخته می‌شود/شهرداری تسهیلگر ساخت مسکن برای همه اقشار جامعه است

قرار است مسکن ویژه در تمام شهر ساخته شود، این مسکن بیشتر برای افرادی که می خواهند به محل کار خود در یک منطقه از شهر نزدیک باشند، دانشجویان یا افراد تازه ازدواج کرده در نظر گرفته شده و برای تسهیل در ساخت آن کمک می کنیم سازندگان خوشنام تقویت شوند تا بازار کسب و کار درست تقویت شود، در نتیجه چنین کاری است که مردم هم به ما اعتماد می کنند.
ساخت و ساز‌های غیرکارشناسی بیمارستان‌ها صدای شهروندان را در آورد

ساخت و ساز‌های غیرکارشناسی بیمارستان‌ها صدای شهروندان را در آورد

کافی است سری به یکی از بیمارستان‌های تهران بزنید تا به وضوح شاهد پارک تعداد بسیاری از خودرو‌های متعلق به این بیمارستان‌ها در مقابل پارکینگ اهالی همجوار آن‌ها باشید، موضوعی که این روز‌ها صدای شهروندان این منطقه را درآورده است.
آرشیو
آخرین اخبار
ورزشی
سلامت
خودرو
استان ها
پربازدید
پربحث
پرطرفداترین اخبار
تازه‌های شبکه‌های اجتماعی
آرشیو
معرفی‌نرم افزارهای‌کاربردی
آرشیو
تیتریاب
فیلم
۱
فیلم های دیگر
بین‌الملل
جانسون خواستار شکست ترامپ در انتخابات

جانسون خواستار شکست ترامپ در انتخابات

یک نشریه انگلیسی گزارش داد، نخست وزیر این کشور به شدت مایل به باختن دونالد ترامپ در انتخابات ریاست جمهوری ماه نوامبر آمریکا و پیروزی جو بایدن در این انتخابات است.
تراکم حملات ضد آمریکایی در عراق

تراکم حملات ضد آمریکایی در عراق

تراکم حملات ضد آمریکایی در نقاط مختلف عراق حاکی از آن است که تروریست های آمریکایی گزینه‌ای جز خروج از این کشور را در مقابل خود نمی بینند.
پوتین همیشه سر حرفش می‌ماند

پوتین همیشه سر حرفش می‌ماند

در شرح خاطرات رئیس جمهور سابق فرانسه که روز جمعه در پاریس منتشر شد، نیکولا سارکوزی – که در سال‌های ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۲ بر سرکار بود- ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه را مردی می‌داند که بر سر حرفش می‌ماند.
ترکیه درباره لیبی به مصر هشدار داد

ترکیه درباره لیبی به مصر هشدار داد

آنکارا روز چهارشنبه با بیان اینکه با مسکو برای تداوم فشار جهت آتش بس در لیبی به توافق رسیده اما خواستار خروج نیروهای "ارتش ملی" از پایگاه های اصلی است، در خصوص هرگونه استقرار نیروهای مصری در لیبی هشدار داد.
آرشیو
جدیدترین اخبار شهرداری تهران
آرشیو