راستش را بخواهید من هرگز طرفدار کراس‌اوورهای کوچک شهری نبوده‌ام و همیشه نسبت به عدم وجود هماهنگی میان ویژگی‌های ظاهری و کاربردهای واقعی این قبیل ماشین‌ها اعتراض داشته‌ام. اما تجربه ثابت کرده که اکثریت افراد با دیدگاه من موافق نیستند و برعکس، خیلی هم از ترکیب یک ظاهر خشن با باطن ظریف لذت می‌برند.
کد خبر: ۱۰۶۳۸۱
تاریخ انتشار: ۳۵ : ۱۲ - ۲۷ شهريور ۱۳۹۸

به گزارش تیترشهر : راستش را بخواهید من هرگز طرفدار کراس‌اوورهای کوچک شهری نبوده‌ام و همیشه نسبت به عدم وجود هماهنگی میان ویژگی‌های ظاهری و کاربردهای واقعی این قبیل ماشین‌ها اعتراض داشته‌ام. اما تجربه ثابت کرده که اکثریت افراد با دیدگاه من موافق نیستند و برعکس، خیلی هم از ترکیب یک ظاهر خشن با باطن ظریف لذت می‌برند. در واقع استقبال بی‌نظیر از این کلاس خودرویی ثابت کرد، همانطورکه اکثر افرادی که چکمه میخرند اصلاً خیال کوهنوردی ندارند، بسیاری از مشتریان ماشین‌های شاسی‌بلند هم به هیچ عنوان به دنبال آفرود سواری نیستند، بلکه فقط می‌خواهند خودرو هاچ‌بک‌شان با تمام ویژگی‌های مثبت شهری، از جذابیت‌های ظاهری یک کراس‌اوور مد روز هم بهره مند باشد.

با این مقدمه امروز به سراغ دو خودرو از محبوب‌ترین‌های این سگمنت در بازار داخل آمده‌ایم تا ببینیم از میان جک S3 و ام وی ام X22 کدامیک می‌تواند با هدف خریداران این سگمنت همخوانی بهتری داشته باشد. پس لطفاً این بار هم وقت ارزشمندتان را به ما قرض بدهید و دقایقی با خودروبانکهمراه شوید.

طراحی ظاهری

 


اگر قسمت های مختلف بدنه جک S3 و ام وی ام X22 را بصورت جدا از هم بررسی کنیم احتمالاً قطعات جک نمرات بالاتری بدست خواهند آورد. اما وقتی این قطعات در کنار هم قرار می‌گیرند و یک تصویر کلی را ایجاد می‌کنند، شرایط به سود نماینده ام وی ام تغییر می‌کند. در واقع محصول جک علیرغم داشتن قطعات جذاب، از مشکل ناهماهنگی میان اجزاء رنج می‌برد که این مورد روی زیبایی کلی ماشین تاثیر منفی گذاشته است. مثلاً ابعاد جلو پنجره جک S3 برای این سایز بدنه زیادی بزرگ به نظر می‌رسد و در بخش‌های دیگر کوچک بودن سایز کاپوت و چرخ‌ها یا عرض کم بدنه نسبت به ارتفاع اتومبیل، تناسب اندام کلی ماشین را مقداری برهم زده‌اند. البته ناگفته نماند که همین ظاهر نه چندان پخته هم در میان مردم طرفداران زیادی پیدا کرده و شاید خیلی‌ها از فرم متفاوت بدنه جک S3 خوششان بیاید.

اما در طرف مقابل ام وی ام در خلق یک اثر زیبا و در عین حال هماهنگ موفق‌تر عمل کرده است. در واقع شاید بتوان گفت که برتری طراحی ام وی ام X22 نسبت به جک S3 در همین هارمونی میان خطوط و قطعات خلاصه می‌شود که همین نکته به ظاهر ساده، به بهبود وضعیت ظاهری ماشین کمک زیادی نموده است. مثلاً چراغ‌ها و جلو پنجره محصول ام وی ام طراحی ساده‌تری نسبت به جک S3 دارند، اما بدلیل چیدمان و تناسب بهتر، دماغه زیباتری خلق نموده‌اند. فرم کلی بدنه هم در عین سادگی شیک از کار درآمده و به سختی می‌توان به آن ایرادی وارد کرد.

البته درست است که در قسمت انتهایی با مقداری کمبود خلاقیت روبرو هستیم اما در هر صورت مجموعه کار ما را راضی نگاه داشت.
پس در یک جمع‌بندی کلی می‌توان گفت که هر دو ماشین امروز ما طراحی خوبی دارند اما اگر مثل من روی بحث تناسب اندام حساس باشید نسبتاً X22 در نظرتان زیباتر جلوه خواهد کرد.

طراحی داخلی

 


در داخل کابین با دو سبک متفاوت از طراحی روبرو می‌شویم که سلایق متفاوتی را هدف قرار داده‌اند. ام وی ام برای طراحی داخلی X22 تم اسپرت و جوان‌پسندانه را در نظر گرفته که با توجه به بازار هدف و طراحی خارجی بدنه، کار هوشمندانه‌ای به نظر می‌رسد. اما جک دیدگاه متفاوتی داشته و با نیم نگاهی به سلیقه طرفداران ماشین‌های شاسی‌بلند سعی کرده با استفاده از خطوط خشن‌تر و القاء حس قدرت و استحکام، نظر این طیف از مشتریان را به خود جلب نماید. داخل S3 فرم غربیلک فرمان و نشانگرهای پشت آمپر از طراحی بهتری برخوردارند اما در عوض داخل اتاق X22 نکات جذابی مثل حالت نامتقارن کنسول میانی، رنگ بندی اسپرت و قطعاتی با طرح فیبرکربن وجود دارند که می‌توانند برای جوانان و سلایق فانتزی، جذابیت بیشتری به دنبال داشته باشند. خلاصه اینکه هر دو ماشین طراحی داخلی قابل قبولی دارند و بهتر است که انتخاب را به سلیقه شخصی شما واگذار کنم.

اما در مورد کیفیت که به نوعی پاشنه آشیل ماشین‌های این رده محسوب می‌شود، باید گفت که هیچ کدام از میهمانان امروزمان متریال فراتر از انتظاری پیش رویمان قرار نداده‌اند و مثل اکثر رقبایشان در وضعیت کاملاً متوسطی به سر می‌برند. هرچند از نظر حسی به نظر می‌رسد که کیفیت متریال استفاده شده در جک S3اندکی بهتر باشد. در خصوص جادار بودن هم اگر توقعتان را در حد و حدود ماشین‌های هاچ‌بک شهری نگاه دارید، می‌توانید از فضای کابین و صندوق هر دو ماشین راضی باشید. اما در هر صورت با توجه به ابعاد بدنه، محدودیت‌هایی بر روی صندلی‌های عقب وجود دارد و به نظر می‌رسد که این ماشین‌ها بیشتر برای خانواده‌های جوان مناسب هستند. البته در این بین باید گفت که با توجه به ابعاد بزرگ‌تر بدنه محصول جک، وضعیت S3 هم روی صندلی‌های پشتی و هم داخل صندوق عقب اندکی بهتر از ام وی ام X22 می‌باشد.

امکانات رفاهی و ایمنی

 


جک S3 از امکاناتی نظیر چراغ‌های اتوماتیک مجهز به سیستم مشایعت، چراغ‌های روشنایی در روز، سانروف برقی، تهویه مطبوع اتوماتیک، بلوتوث، فرمان برقی، روکش‌های چرمی، کروز کنترل، نمایش فشار باد تایرها، نمایشگر لمسی، تهویه اتوماتیک، ترمزهای مجهز به ABSو EBD بهمراه سیستم پایداری الکترونیکی ESC، ترمز کمکی هیدورلیکی HBA، سامانه کنترل ایستایی در سربالایی HAC و دو ایربگ برای راننده و سرنشین کناری و ... برخوردار است که امکانات خوبی برای این رده محسوب می‌شوند.

اما محصول ام وی ام هم پس از عرضه ماشین‌هایی با آپشن‌های محدودتر تصمیم گرفت که نمونه‌های مجهزتری را تحت عنوان نسخه لاکچری و اکسلنت به بازار عرضه کند تا با داشتن امکانات تکمیلی کمبودی از این حیث احساس نشود. از جمله امکانات ام وی ام X22 فول می‌توان به مواردی نظیر ترمزهای به ABS وEBD ، سیستم کنترل پایداری ESP ، کنترل کشش TCS، سامانه کمکی حرکت در سربالایی HAC، ترمز کمکی EBA ، کیسه هوا برای سرنشینان جلو، دوربین دنده عقب، نمایشگر چند منظوره لمسی، تهویه الکتریکی، سانروف برقی، سامانه TPMS ، صندلی‌های چرمی، کروز کنترل و چراغ‌های روشنایی در روز و ... اشاره کرد.

پیشرانه و سیستم انتقال قدرت

 


زیر کاپوت ماشین‌های امروزمان موتورهایی کوچک با راندمانی معمولی قرار گرفته که حداقل روی کاغذ چندان هیجان‌انگیز به نظر نمی‌رسند. اما در هر صورت اگر به دنبال یک خودرو شهری با کاربری معمولی باشید همین موتورهای کوچک و نسبتاً کم مصرف هم کارتان را راه خواهند انداخت. 
در خصوص ام وی ام X22 با یک پیشرانه 1.5 لیتری با 105 اسب قدرت و 135 نیوتن‌متر گشتاور طرف هستیم. اما موتور جک با حدود 93 سی‌سی حجم بیشتر وضعیت نسبتاً بهتری دارد. البته در مورد قدرت، تفاوت‌ها محسوس نیست (2 اسب بخار اختلاف به سود S3) اما در خصوص گشتاور نماینده جک با 20 نیوتن‌متر تورک بالاتر حرف‌های بیشتری برای گفتن خواهد داشت. 

در خصوص جعبه دنده، جک S3 از گیربکس CVTاستفاده کرده و جعبه دنده اتوماتیک X22 هم از نوع قدیمی 4 سرعته است. اگرچه هیچ کدام گیربکس‌های خیلی سریع و باهوشی نیستند، اما به هر حال در این رده قیمتی وضعیت تمامی ماشین‌های اتوماتیک مشابه میهمانان امروزمان است و از این رو نمی‌توان ایراد بزرگی به سیستم انتقال قدرت S3 و X22 وارد کرد. اصلاً شاید بهتر باشد در مورد رفتار گیربکس و توانایی های حرکتی پیش داوری نکنیم و قضاوت را به مرحله بعدی یعنی تست عملی موکول نماییم. چه بسا شرایط در عمل از آنچه که روی کاغذ دیده می‌شود بهتر پیش برود. پس لطفاً همچنان با خودروبانک همراه باشید. 

مدل جک S3 ام وی ام X22
پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپ 4 سیلندر 16 سوپاپ
حجم موتور 1.6 لیتر 1.5 لیتر
حداکثر قدرت 107 اسب بخاردر دور 6000 105 اسب بخاردر دور 6000
حداکثر گشتاور 155 نیوتن متر در دور 3500 135 نیوتن متر در دور 2750
گیربکس CVT 4 سرعته اتوماتیک
حداکثر سرعت 175 کیلومتر بر ساعت 160 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت (ترکیبی) 5.9 6.1

تجربه رانندگی

 


پشت فرمان هر دو ماشین دید به اطراف مناسب است و ارگونومی هم برای این سطح و کلاس خودرویی قابل قبول به نظر می‌رسد. البته اگر بخواهیم خیلی دقیق شویم باید بگوییم که میزان تسلط به محیط پیرامونی پشت فرمان ام وی ام X22 اندکی بهتر از جک S3ارزیابی شد. اما این اختلاف هم پس از مدتی رانندگی و عادت کردن به ابعاد اتومبیل‌ها تقریباً از بین می‌رود. داخل هر دو ماشین به علت ارتفاع نسبتاً زیاد و موقعیت مناسب قرارگیری راننده بیش از امثال رنو ساندرو استپ وی یا برلیانس C3 حس قرار گرفتن داخلی یک کراس‌اوور واقعی به انسان دست می‌دهد. فرمان هر دو خودرو هم نرم است و تا اینجای کار همه چیز برای یک رانندگی آرام و بی‌دغدغه شهری مناسب به نظر می‌رسد. اما پس از مدت کوتاهی با اولین مورد منفی یعنی سواری نسبتاً خشک ام وی ام X22 مواجه می‌شویم. در واقع X22 در قیاس با برادر تنی‌اش 315، کوبش‌های بیشتری به کابین منتقل می‌کند. اما در مورد S3 کیفیت سواری در وضعیت نسبتاً بهتری قرار دارد و رفتار سیستم تعلیق اتومبیل نرم‌تر می‌باشد.

نکته دیگر اینکه سواری اسپرت‌تر X22 به پایداری برتر ماشین منتهی نشده و نماینده ام وی ام علیرغم حرکات گهواری کمتر نسبت به S3، در فرمان‌پذیری عملکرد چندان بهتری از خود نشان نمی‌دهد و همانند هموطنش به زحمت نمره متوسط را به دست می‌آورد. البته جای شکرش باقی است که هر دو ماشین امروز ما از سیستم‌های کنترل پایداری الکترونیکی بهره برده‌اند و این امر باعث شده که امنیت در پیچ‌های تند تامین شود. به زبان ساده‌تر، اگر بی‌گدار به آب نزنید، به این راحتی‌ها کنترل اتومبیل را از دست نخواهید داد. در واقع این دو کراس‌اوور کوچک شهری به هیچ عنوان برای سرعت رفتن و لایی کشیدن و اینجور چیزها ساخته نشده‌اند. اما قدرت موتور، ترمز و پایداری آن‌ها برای استفاده‌های عادی کافی خواهد بود. راستی حالا که حرف ترمز پیش آمد این را هم بگوییم که ترمز هر دو اتومبیل در زمین‌های لغزنده عملکرد متوسطی دارد و بهتر است که در این شرایط جانب احتیاط را رعایت نمایید. 

در خصوص شتاب‌گیری هم اوضاع مطابق انتظار پیش رفت و هیچ کدام از ماشین‌ها در طول تست، شتاب خارق‌العاده‌ای از خود نشان ندادند. البته در مقام مقایسه باید گفت که S3 به کمک حجم موتور بیشتر و گشتاور بالاتر، به شکل محسوسی شرایط بهتری دارد و هم در شتاب‌گیری (بخصوص شتاب ثانویه) و هم کشش در سربالایی‌ها برتر از رقیب نشان می‌دهد. در واقع از میان این دو کراس‌اوور کوچک، X22 شهری‌تر است و در طرف مقابل با S3 می‌توان نیم‌نگاهی هم به مسیرهای برون شهری (با برون جاده‌ای اشتباه گرفته نشود!) داشت.

در مورد عایق‌بندی کابین هم باید گفت با اینکه در دورهای پایین صدای ورودی چندان آزاردهنده نیست اما با افزایش سرعت میزان نفوذ صدا به کابین افزایش پیدا می‌کند. البته صدای پیشرانه S3 به خودی خود کمتر از X22 است اما خصلت جعبه دنده CVT باعث شده که در شتاب‌گیری‌ها با محصول جک هم سکوت کابین بر هم بخورد.
در یک جمع‌بندی کلی باید گفت که جک S3 در ویژگی‌های فنی و توانایی‌های حرکتی حرف‌های بیشتری از رقیب امروزش برای گفتن داشت.

نتیجه گیری

 


هر دو خودرو امروز ما گزینه هایی مناسب برای شهر محسوب می‌شوند با طراحی نسبتاً به روز و ابعاد کارآمد در شهر و مصرف سوخت قابل قبول می‌توانند همراه مناسبی برای شما باشند. البته اگر بدنبال شتاب و سرعت یا فضای داخلی بزرگ باشید، این دو محصول خیلی برایتان مناسب نیستند اما در غیر این صورت می‌توانید از داشتن این کراس‌های کوچک لذت ببرید. در این بین ام وی ام X22 طراحی ظاهری پخته‌تری دارد و با قیمت مناسب‌تری هم خرید و فروش می‌شود. اما در عوض جک S3 با توجه به برتری‌های فنی در قدرت موتور و کیفیت سواری، قادر است به راحتی این اختلاف قیمت را توجیه نماید و مشتری را برای پرداخت پول بیشتر وسوسه کند.

در زمان نگارش مقاله، جک S3 در بازار و در مدل 98 حدود 193 الی 200 میلیون تومان قیمت دارد و ام وی ام X22 در مدل 98 و صفر کیلومتر، حدود 183 الی 195 میلیون تومان قیمت دارد.
در پایان جا دارد از مالکین محترم اتومبیل‌های مورد تست که ما را در انجام این بررسی یاری نمودند تشکر و قدردانی نماییم

منبع:
خودروبانک
نام:
ایمیل:
* نظر:
اخبار خودرو
مشخصات 6 ماشین بین 100 تا 250 میلیون

مشخصات 6 ماشین بین 100 تا 250 میلیون

نگاهی به ویژگی‌های شش محصول مختلف و مهیج بازار هاچ‌بک کراس‌های ایران در بخش میانی که در بازه قیمتی ۱۰۰ تا ۲۵۰ میلیون تومان قیمت دارند و اغلب‌شان آپشن‌های معمول یک خودرو مدرن را به شما می‌دهند.
جادوی مهندسی وزن در ابرخودروی تواتارا

جادوی مهندسی وزن در ابرخودروی تواتارا

محصولی که به رغم قدرت و بازده بالا، تنها 1274 کیلوگرم وزن دارد و جالب آنکه ضریب درگ بدنه آن فقط 0.279 است. عدد مذکور همچنین اشاره مستقیم به موفقیت مهندسان اس اس سی نورث آمریکا در طراحی ائروداینامیک بدنه این محصول دارد.
معرفی 15 خودروی جان سخت

معرفی 15 خودروی جان سخت

از آنجایی که کمتر شاهد شرایط سخت و دشوار هستیم خودروهای جا‌ن‌سخت و مقاوم نیز نسبت به خودروهای معمولی کمتر ساخته می‌شوند. در این بین باز هم خودروهایی وجود دارند که در شرایط سخت‌ و دشوار خم به ابرو نمی‌آورند و به قول معروف برای آخرالزمان ساخته شده‌اند. از آنجایی که مشاهده این خودروها و بررسی اطلاعات فنی آنها خالی از لطف نیست در ادامه با هم به خودروهایی که برای آخرالزمان ساخته شده‌اند نگاهی خواهیم داشت.
تولید جگوار متوقف شد

تولید جگوار متوقف شد

کمبود باتری ال جی، تولید خودروهای برقی جگوار را متوقف کرد.برای سومین‌بار در چهار سال اخیر، ناتوانی ال‌جی در تأمین باتری مورد نیاز خودروسازان مشکل‌ساز شده است. باتری‌های لیتیوم مورد نیاز جگوار برای مدل آی‌پیس توسط کارخانه ال‌جی در لهستان تأمین می‌شود.
جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی

جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی

برخلاف خودروهای داخلی که در هفته اخیر و تا به امروز شاهد افزایش چشمگیر قیمت آنان بوده ایم، بازار خودروهای وارداتی دوران آرامی را سپری می کنند و با مروری بر جدیدترین قیمت خودروهای وارداتی در 13 آبان ماه، می توانیم به ثبات قیمت آنان در بازار برسیم و نسبت به هفته گذشته تغییری در قیمت آنان احساس نشده است.
دستور عجیب برای ترخیصِ بدون مجوز ۱۰۰۰ خودرو

دستور عجیب برای ترخیصِ بدون مجوز ۱۰۰۰ خودرو

درحالی که وزارت صمت با پایان‌یافتن مهلت قانونی دولت برای ترخیص خودرو، دستور واردات قطعی ۱۰۴۸خودرو را صادر کرده، ظاهراً ۱۰۰۰دستگاه از این خودروها متعلق به یک شرکت است، ازطرفی هیئت دولت ترخیص را ممنوع کرده بود، آیا یک وزیر می‌تواند منع دولت را نقض کند؟
سلامت
چه کسانی در معرض کرونا هستند

چه کسانی در معرض کرونا هستند

عضو کمیته کشوری کنترل کرونا ویروس، گفت: بهترین راه پیشگیری از کرونا، خودداری از دست دادن با یکدیگر و شستشوی مکرر دست ها است.
چگونه از ماسک استفاده کنیم

چگونه از ماسک استفاده کنیم

رئیس گروه سلامت هوا و تغییر اقلیم مرکز سلامت محیط و کار وزارت بهداشت، در مورد نحوه استفاده از ماسک توصیه هایی را برای هموطنان مطرح کرد.
انتخاب‌های غذایی مفید برای سالمندان

انتخاب‌های غذایی مفید برای سالمندان

بنابر اعلام سازمان جهانی بهداشت (WHO) رژیم غذایی ناسالم عامل اصلی بروز بسیاری از بیماری‌ها و مشکلات جسمی است که سلامت افراد سالمند را تحت تاثیر قرار می‌دهد.
آمار قابل توجه ناهنجاری‌های فک و صورت

آمار قابل توجه ناهنجاری‌های فک و صورت

یک جراح دهان، فک و صورت، با اشاره به آمار قابل توجه ناهنجاری‌های فک و صورت در کشور، گفت: این ناهنجاری‌ها یا به علل مادرزادی و یا به دلیل تصادفات و تروما به وقوع می‌پیوندد.
استقرار تیم‌های وزارت بهداشت در مرزها

استقرار تیم‌های وزارت بهداشت در مرزها

سخنگوی گمرک ایران گفت: کارکنان وزارت بهداشت از ۱۵ روز پیش در مرزها مستقر شده‌اند و پس از معاینه، افرادی که مشکوک به کروناویروس هستند را به قرنطینه هدایت می‌کنند.
متریال
دکوراسیون داخلی به سبک اسپانیایی

دکوراسیون داخلی به سبک اسپانیایی

سبک اسپانیایی در هسته خود، همزمان زمینی، خودمانی و با شکوه است. خاکی ترین مواد طبیعی با رنگ های غنی و گرم همراه می شوند؛ تا فضایی اصیل و دنج در بزرگترین خانه ها ایجاد کنند. سبک اسپانیایی بر رابطه بین دنیای طبیعی و جهان انسان تأکید دارد و ادغام زیبایی هر دو. آراستن سقف های سفالی سرزنده با طاقی های گچی. طاقی سقف با تیرک های تیره روستایی تنظیم می شوند. همچنین سرمای بیرون به سبب صمیمی بودن این سبک، گرم می شود.
هویتی که خاکسترشد

هویتی که خاکسترشد

هفته ای که گذشت برای جامعه فرهنگ و معماری بی نهایت دشوار بود. آتش سوزی موزه ملی برزیل، مرکز فرهنگ و هنر 200 ساله ای که روز دوشنبه هفته گذشته در آتش سوخت، نه تنها مصنوعات تاریخی ارزشمند را نابود کرد،
مدرسه یا دهکده: مساله این است

مدرسه یا دهکده: مساله این است

طراحی ساختمان پیش دبستانی سن خوزه به دلیل برخی تفاوت های عمده نسبت به سایر ساختمان های آموزشی، مختص به کودکان بین 4 الی 6 سال بوده و از کالبد و شکل منحصربه فردی بهره می برد.
تاثیر استفاده از لوگو شرکت در طراحی داخلی فضای اداری

تاثیر استفاده از لوگو شرکت در طراحی داخلی فضای اداری

سبک های طراحی داخلی جدید و خلاقانه متنوعی ظهور کرده و طراحی منازل را دستخوش تغییر و تحول می کنند و اما دفاتر، شرکت ها و فضاهای اداری نیز از این تغییرات بی بهره نمانده اند؛ تغییراتی که صد البته مثبت و کاربردی هستند و بر اساس روانشناسی محیط کاری بدست آمده اند.
طراحی شهری نابرابر، تغییرات مدرن : بمبئی

طراحی شهری نابرابر، تغییرات مدرن : بمبئی

شهر بمبئی یکی از عجیب ترین شهرهای دنیا با جذاب ترین پلان های جامع شهری به شمار می رود. این شبه جزیره باریک و بلند به طور غیرممکنی از سه طرف توسط آب محصور شده است. شاید در گذشته دیدن زاغه های بمبئی یک امر طبیعی محسوب می شد.
ورزشی
هشدار فدراسیون فوتبال به پرسپولیس

هشدار فدراسیون فوتبال به پرسپولیس

سرپرست دبیرکلی فدراسیون فوتبال با ارسال نامه‌ای به سازمان لیگ تاکید کرد که برخی باشگاه‌ها ظرف یک هفته نسبت به پرداخت بدهی‌های خود فرصت دارند.
چه کسی نخواست سپاهان به میدان برود؟

چه کسی نخواست سپاهان به میدان برود؟

جنجال بر سر بازی پرسپولیس و سپاهان در اصفهان بدون حضور هواداران، منتج به برگزار نشدن این دیدار شد چرا که سپاهانی‌ها در زمان مقرر در زمین حاضر نشدند و پرسپولیس ورزشگاه را ترک کرد.
نشست فوق‌العاده لیگ والیبال برگزار می‌شود

نشست فوق‌العاده لیگ والیبال برگزار می‌شود

فدراسیون والیبال اعلام کرد که با توجه به نگرانی‌های موجود درباره شیوع بیماری کرونا، نشست تصمیم‌گیری درباره نحوه ادامه لیگ برتر والیبال ایران، ساعت ۱۶ فردا (دوشنبه) برگزار می‌شود.
پرونده ویژه
نجات باغ آذری شاید وقتی دیگر

نجات باغ آذری شاید وقتی دیگر

بافت فرسوده و اعتیاد دو غده چرکین محله باغ آذری است. خانه های 30 تا 40 متری ای که در هر کدام از آنها دو تا سه خانوار زندگی می کنند. خانه هایی که از شدت فرسودگی هر لحظه امکان ریزش آن وجود دارد يا اگر کوچکترین زلزله ای در تهران بیاید؛ تمامی این خانه هاخراب می شود و امکان امداد رسانی هم به اهالی این گود وجود ندارد،کوچه ها آنقدر باریک اند که یک خودرو امدادی نمی تواند داخل آن برود....
سامانه 137، از حرف تا عمل

سامانه 137، از حرف تا عمل

آنچه می‌تواند سبب آسیب شود این است که افرادی تماس می‌گیرند اما به نتیجه نمی‌رسند؛ امروز ه به مواردی برخورد می کنیم که گفتند بارها تماس گرفتیم. تماس‌های مکرری که نتیجه‌ای در پی ندارد. این اتفاق به سیستم مدیریت شهری، رضایت مردم و شهرداری به عنوان مجموعه خدماتی آسیب می‌زند که در این زمینه باید دقت کافی داشته باشیم و اعتماد عمومی را نشانه گرفته است.
مسکن ویژه در تمام شهر تهران ساخته می‌شود/شهرداری تسهیلگر ساخت مسکن برای همه اقشار جامعه است

مسکن ویژه در تمام شهر تهران ساخته می‌شود/شهرداری تسهیلگر ساخت مسکن برای همه اقشار جامعه است

قرار است مسکن ویژه در تمام شهر ساخته شود، این مسکن بیشتر برای افرادی که می خواهند به محل کار خود در یک منطقه از شهر نزدیک باشند، دانشجویان یا افراد تازه ازدواج کرده در نظر گرفته شده و برای تسهیل در ساخت آن کمک می کنیم سازندگان خوشنام تقویت شوند تا بازار کسب و کار درست تقویت شود، در نتیجه چنین کاری است که مردم هم به ما اعتماد می کنند.
ساخت و ساز‌های غیرکارشناسی بیمارستان‌ها صدای شهروندان را در آورد

ساخت و ساز‌های غیرکارشناسی بیمارستان‌ها صدای شهروندان را در آورد

کافی است سری به یکی از بیمارستان‌های تهران بزنید تا به وضوح شاهد پارک تعداد بسیاری از خودرو‌های متعلق به این بیمارستان‌ها در مقابل پارکینگ اهالی همجوار آن‌ها باشید، موضوعی که این روز‌ها صدای شهروندان این منطقه را درآورده است.
ادعای عجیب برای نجات دروازه غار به دست کودکان

ادعای عجیب برای نجات دروازه غار به دست کودکان

اینجا معتادان در کنار خیابان به خود سرنگ می‌زنند و در جلوی چشم زنان و کودکان بر کف خیابان در حالت منزجر کننده ای به سر می‌برند؛ آری اینجا منطقه هرندی یا همان دروازه غار است محله‌ای که سالهاست در آتش اعتیاد و انواع آسیب‌های اجتماعی می‌سوزد.
به فکر جیب خود هستید یا رفاه حال شهروندان/ تاکسی‌های اینترنتی ۲ درصد از کرایه خود را به شهرداری می‌پردازند

به فکر جیب خود هستید یا رفاه حال شهروندان/ تاکسی‌های اینترنتی ۲ درصد از کرایه خود را به شهرداری می‌پردازند

چند سالی است که تاکسی اینترنتی به عنوان یکی از طرح‌ها و امکانات پرمخاطب در کلانشهر‌ها و به ویژه پایتخت کشور اجرایی شده و در این میان نظارت بر تاکسیرانی و هم تنظیم بازار تاکسیرانی و تاکسی‌های اینترنتی بر عهده شورای شهر و شهرداری است اما باید دید با توجه به اختلاف ها و کشمکش ها هدف نظارت است یا پر شدن جیب خود.
بررسی طرح تأمین مسکن اجتماعی برای اقشار کم درآمد در پایتخت

بررسی طرح تأمین مسکن اجتماعی برای اقشار کم درآمد در پایتخت

مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران در جلسه ای که به منظور بررسی طرح تأمین مسکن اجتماعی در پایتخت برگزار شد، از افزایش نرخ حاشیه نشینی در پایتخت و انتقال ناگزیر برخی از گروه های اجتماعی و اقتصادی شاغل در تهران به سکونتگاه های پیرامون شهر خبر داد.
آرشیو
آخرین اخبار
ورزشی
سلامت
خودرو
استان ها
پربازدید
پربحث
تازه‌های شبکه‌های اجتماعی
آرشیو
معرفی‌نرم افزارهای‌کاربردی
۶۲ میانبر کلیدی فتوشاپ برای بهبود سرعت و بهره‌وری

۶۲ میانبر کلیدی فتوشاپ برای بهبود سرعت و بهره‌وری

سرعت عمل در فتوشاپ از مهم‌ترین عوامل در تحویل پروژه است، آشنایی با کلیدهای میانبر می‌تواند سرعت عمل شما را در فتوشاپ بالا ببرد و کار را برایتان راحت‌تر کند. در این مقاله شما را با ۶۲ کلید میانبر فتوشاپ آشنا خواهیم کرد.
راهنمای استفاده از دراپ باکس

راهنمای استفاده از دراپ باکس

دراپ‌ باکس یکی از سرویس‌های ابری مناسب و کاربردی برای ذخیره‌سازی اطلاعات، دسترسی به‌ آن‌ها از طریق وسایل مختلف و به‌اشتراک‌گذاری آن‌ها با دیگران است.
آرشیو
تیتریاب
فیلم
۱
فیلم های دیگر
نقد راهبردی
نقدی خارج از اسطوره سازندگی برای گردشگری ایران

نقدی خارج از اسطوره سازندگی برای گردشگری ایران

نشستی در مورد رویکردشناسی نقد ویرانگر در گالری نظرگاهِ پژوهشکدۀ نظر
مدیریت شهری و شوراها از لحاظ قانونی موجودی فاقدبال براى پرواز است

مدیریت شهری و شوراها از لحاظ قانونی موجودی فاقدبال براى پرواز است

در یک قیاس کلی شاید بتوان ارتباط میان شورای شهر و شهرداری را به ارتباط میان مجلس و دولت تشبیه کرد هر چند که وجوه افتراقی میان این ارکان زیاد است. مثلا نمایدگان مجلس باید به اعضای هیات دولت رای اعتماد دهند و از ابزارهای گوناگونی چون تذکر، سوال، استیضاح و ... برای اعمال نظارت بر عملکرد دولت برخوردار هستند. اما شورای شهر فقط می‌تواند به شهردار رای دهد.
مسعود سریع‌القلم

مسعود سریع‌القلم

توسعه پایدار شهری ضامن توسعه کشور
بین‌الملل
ترامپ مشتاق امضا پای توافق با طالبان

ترامپ مشتاق امضا پای توافق با طالبان

همزمان با زمزمه‌هایی درباره امضای توافق میان آمریکا و طالبان، تازه‌ترین حرف‌های دونالد ترامپ در این خصوص حکایت از آن دارد که او شخصا اشتیاق زیادی به نشستن پای یک میز با طالبان است تا شخصا پای توافق احتمالی را امضا کند.
عربستان سعودی

عربستان سعودی "کرونا" را سیاسی می‌کند

روزنامه الشرق قطر با اشاره به جلوگیری عربستان سعودی از حضور وزیر بهداشت قطر در جلسه فوق العاده وزرای بهداشت کشورهای شورای همکاری خلیج فارس برای برنامه ریزی جهت مقابله با کرونا نوشت: عربستان سعودی کرونا را سیاسی و از استقرار دبیرخانه شورای همکاری خلیج فارس در ریاض سوء استفاده می‌کند.

"کرونا" باعث دعوای لفظی روسیه و آمریکا شد

وزارت خارجه روسیه آنچه مسؤولان آمریکایی درباره وجود صفحاتی مجازی مرتبط با روسیه در شبکه‌های اجتماعی می‌گویند که اخبار و اطلاعاتی گمراه‌کننده علیه واشنگتن درباره کروناویروس منتشر می‌کنند را تکذیب کرد.
آرشیو
جدیدترین اخبار شهرداری تهران
آرشیو