یک مقایسه‌ ساده میان هزینه‌‌های آژانس‌های تلفنی در تهران و کمیسیون‌های دریافتی آن‌ها و هزینه‌ سفر با یک تاکسی اینترنتی نشان می‌دهد که شرکت‌های حمل‌ونقل هوشمند برای آنکه جایی در دنیای حمل‌ونقل امروزی برای خود باز کنند، زیان‌ده بودن را پذیرفته‌اند.
کد خبر: ۱۰۶۲۸۹
تاریخ انتشار: ۴۵ : ۱۹ - ۲۶ شهريور ۱۳۹۸

به گزارش تیترشهر : رشد و گسترش سریع تاکسی‌های اینترنتی در دهه‌ی اخیر شگفتی‌ساز شد و از آن با عنوان یکی از مهم‌ترین پیشرفت‌ها در زمینه تسهیل زندگی‌ شهری یاد می‌کنند. بنا به پیش‌بینی‌های محققان این حوزه، پیشرفت تکنولوژی موجب می‌شود در دهه‌ی آینده باز هم شاهد تغییرات گسترده‌ای در زمینه‌ی رانندگی، دلیوری و حمل‌ونقل خرد در شهرها باشیم. با وجود آنکه مدل تجاری تاکسی اینترنتی و همینطور سرویس‌های حمل‌ونقل و دلیوری بدون راننده در حال پیشرفت است، ولی برخلاف تصور عموم، هیچ‌کدام از شرکت‌های استارتاپی که در این زمینه‌ها مشغول به کار هستند و حتی در این مسیر پیشرو بوده‌اند، با وجود تاثیر عمیقی که بر سبک زندگی و روزمره شهروندان خصوصا در کلان‌شهرها ایجاد کرده‌اند و با وجود سرمایه‌های کلان و درآمدهای به ظاهر کافی نتوانسته‌اند به سوددهی پایدار برسند.

شاید در نگاه اول به نظر غیرمنطقی باشد. چطور ممکن است اوبر با وجود ۳.۹ میلیون راننده در ۶۵ کشور و ۶۰۰ شهر و ۱۴ میلیون سفر روزانه‌ در سراسر دنیا هنوز به سوددهی نرسیده باشد و استارتاپ لیفت، بزرگ‌ترین رقیب اوبر، با۱.۴ میلیون راننده در دنیا با درآمد ۲.۲ میلیارد دلار در سال ۲۰۱۸ همچنان ناچار به برنامه‌ریزی برای جبران ضرر سالانه باشد؟

نگاهی به آمار و ارقام مربوط به سود و درآمد تاکسی‌های اینترنتی نشان می‌دهد برخلاف انتظار هیچ‌کدام از تاکسی‌های اینترنتی بزرگ دنیا با وجود در دست داشتن بخش عمده‌ای از بازار و حتی گسترش کسب و کار نتوانسته‌اند به مرحله‌ی سوددهی برسند.

لیفت و اوبر، در رقابت برای زنده ماندن

در سال ۲۰۱۹ با افزایش تعداد مسافران و همینطور بالا رفتن کمیسیون، استارتاپ لیفت اعلام کرده است که درآمدش نسبت به سال گذشته برخلاف انتظار تا اندازه‌ای معقولی افزایش داشته و از ۳.۵ به ۳.۴۷ میلیارد دلار رسیده است. این افزایش درآمد به گفته‌ لوگان گرین، هم‌بنیان‌گذار لیفت منجر به کاهش عدد ضرر سالانه‌ی این استارتاپ شده است و از ۱.۱۷ میلیارد دلار ضرر در سال ۲۰۱۸ به ۸۷۵ میلیون دلار ضرر رسیده است.

اما نیویورک تایمز گزارش می‌دهد که با وجود این رشد یک ساله، لیفت همچنان از مرحله‌ سوددهی فاصله‌ زیادی دارد. در سال ۲۰۱۹ در سه‌ماهه‌ دوم بیش از ۶۰۰ میلیون دلار ضرر داده است که در مقایسه با سه ماهه‌ دوم سال گذشته که ۱۷۸.۹ میلیون دلار اعلام زیان کرده بود، به عدد سرسام‌آوری رسیده است. بخش عمده‌ای از این زیان( نزدیک به ۳۰۰ میلیون دلار) مربوط به پرداختی‌های کارکنان لیفت است و به گفته برایان رابرتز، مدیر مالی لیفت، برای توان ادامه‌ی رقابت با اوبر در سال گذشته این شرکت بخش عمده‌ای از تخفیف‌های سفرهای درون شهری را حذف کرده است. این کمپانی در سه‌ماه‌ دوم ۲۰۱۹بیش از ۱۸۰ میلیون دلار در بخش مارکتینگ هزینه کرده است که برابر با ۱۹ درصد از کل درآمد سه‌ماهه است و سال گذشته مجموعه ۳۵ درصد از کل درآمد لیفت در بخش فروش و مارکتینگ هزینه شده است.

اوبر بزرگ‌ترین استارتاپ حمل‌ونقل اینترنتی هم تقریبا به همین وضع دچار است. بلومبرگ درباره‌ وضعیت درآمد و سود سالانه‌ اوبر در ماه آوریل در گزارشی می‌نویسد که می‌توان گفت سه‌ماهه‌ اول سال ۲۰۱۹ سقف رشد شرکت‌های حمل‌ونقل اینترنتی را در دهه‌ اخیر را ثبت کرده است. علت این نامگذاری هم با مروری بر اسناد مالی اوبر تکنولوژی در سه‌ ماهه‌ اول سال آشکار می‌شود. در این اسناد جمع درآمد سفرهای اوبر بین ۱۱.۳ و ۱۱.۴۵ میلیارد دلار است که نسبت به سال گذشته یک درصد کاهش داشته است.

گزارشگران اعتقاد دارند ورود اوبر به حوزه‌ دلیوری غذا اساسا به این دلیل بود که استراتژیست‌های این استارتاپ با پیش‌بینی اینکه در زمینه تاکسی اینترنتی به نهایت میزان رشد رسیده‌اند تلاش کردند کسب و کاری را که محدود به حمل‌ونقل شهری و بین‌شهری بود، به شکل قابل‌توجهی گسترش و آن‌ را از رکود نجات دهند. اما اعداد و ارقام چند سال اخیر اوبر را اگر مرور و با هم مقایسه کنیم، به این نتیجه خواهیم رسید که با وجود ادامه‌ روند رشد، همچنان اوبر یک کمپانی زیان‌ده است و مهم‌تر از آن به نظر می‌رسد که جایی برای رشد بیش‌تر ندارد.

افزایش درآمد اوبر تا ۱۴ درصد نسبت به سال گذشته (۳.۱ میلیارد دلار رشد) آرام‌ترین نرخ رشد اوبر از زمان ورود به سهام بوده است.

اما مرور گزارش‌های مالی اخیر اوبر نشان می‌دهد در سه ماهه‌ دوم سال ۲۰۱۹ اوبر ۵.۲ میلیارد دلار زیان داشته است، بالاترین میزان ضرر از سال ۲۰۱۷ به بعد یعنی از زمانی که پس از ورود به بازار بورس گزارش‌های مالی خود را به صورت عمومی منتشر می‌کنند. بخش عمده‌ای از این زیان -چیزی حدود ۳.۹ میلیارد دلار- مربوط به پرداخت خسارت به کارکنان برای تفاوت ارزش سهام شرکت در بورس بوده است اما بدون در نظر گرفتن این هزینه‌ موقت، اوبر در واقع ۱.۳ میلیارد دلار ضرر داشته است که در مقایسه با میزان ضرر سال گذشته در همین بازه‌ی زمانی یعنی ۷۸۹ میلیون دلار، تقریبا دو برابر بیشتر ضرر کرده است. بر همین اساس و البته بدون در نظر گرفتن هزینه‌های پیش‌بینی‌نشده، اوبر اعلام کرد که در انتظار زیان ۳ تا ۳.۲ میلیاردی تا پایان سال است.

با مقایسه‌ میزان رشد اوبر در دو سال گذشته می‌توان به این نتیجه رسید که رشد کمپانی‌‌هایی مثل اوبر و لیفت به نقطه‌ای رسیده است که اگر هم در ادامه‌ راه پیشرفت یا افزایش درآمدی در انتظارشان باشد، بسیار اندک است. از طرف دیگر می‌توان گفت این شرکت‌ها پیش از آنکه به مرحله‌ سوددهی برسند با وجود ورود به بازار بورس به سقف ظرفیت رشد در بازار دست پیدا کرده‌اند و از اینجا به بعد اگر رشدی اتفاق بیفتد بسیار کند و ناچیز خواهد بود.

آینده‌ حمل و نقل هوشمند در ایران

اولین واقعیتی که پس از مرور وضعیت تاکسی‌های اینترنتی در سراسر دنیا آشکار می‌شود، عدم تعادل میان هزینه‌ها و درآمد این کسب‌وکارهاست. هزینه‌های همه‌ شرکت‌های حمل‌ونقل هوشمند چه آن‌ها که وارد بازار بورس شده‌اند، چه آن‌ها که هنوز با سرمایه‌ خصوصی زنده مانده‌اند با هزینه‌های سیستم حمل‌ونقل عمومی و سنتی قابل مقایسه نیست و درآمد چندان بیشتری هم عاید این شرکت‌ها نمی‌شود. چرا که اساسا یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های این سرویس‌های حمل‌ونقل علاوه بر سرعت و سهولت بیشتر، هزینه‌ی پایین خدمات است.

 یک مقایسه‌ ساده میان هزینه‌‌های آژانس‌های تلفنی در تهران و کمیسیون‌های دریافتی آن‌ها و هزینه‌ سفر با یک تاکسی اینترنتی مثل اسنپ به سادگی نشان می‌دهد که شرکت‌های حمل‌ونقل هوشمند در همین عمر کوتاه مدت‌شان تلاش کرده‌اند به قیمت به خطر انداختن بقای استارتاپ، برای آنکه جایی در دنیای حمل‌ونقل امروزی برای خود باز کنند، زیان‌ده بودن را بپذیرند و به راه خود ادامه دهند. در چنین شرایطی کاملا قابل پیش‌بینی است که در صورت ایجاد هرگونه فشار و محدودیت از سوی نهادهای دولتی و مانع‌تراشی بر سر راه سرویس‌های حمل‌ونقل هوشمند می‌تواند حیات آن‌ها را به سرعت پایان دهد.

آینده‌ حمل‌ونقل هوشمند شهری به رویکرد دولت‌ها و نهادهای سنتی حمل‌ونقل در مواجهه با این چیدمان مدرن وابسته است. از بین بردن موانع حقوقی، ایجاد فضای رقابت با ساختارهای سنتی در زمینه حمل و نقل و فراهم کردن بستر برای رشد و گسترش حمل و نقل مبتنی بر تکنولوژی می‌تواند کمک بزرگی به کاهش آلودگی و استفاده‌ بهینه از تکنولوژی و انرژی در کلان‌شهرها باشد.

این پتانسیل شرکت‌های حمل‌ونقل با عدم پشتیبانی دولت‌ها و سرمایه‌گذاران به سادگی می‌تواند به فرصتی هدر رفته تبدیل شود و ساختار معیوب حمل‌ونقل سنتی را به تنها گزینه‌ موجود تبدیل کند، ساختاری که ابدا تناسبی با مقتضیات دنیای امروز و نیازهای شهروندان امروزی ندارد.

منبع:
فارس
نام:
ایمیل:
* نظر:
اخبار خودرو
مشکل در تامین لوازم یدکی برخی خودروهای چینی

مشکل در تامین لوازم یدکی برخی خودروهای چینی

با توجه به گفته های رئیس اتحادیه مکانیسین‌های تهران در حوزه تامین قطعات یدکی خودروهای تولید داخل مشکلی وجود نداشته و تنها برخی از قطعات الکترونیکی در بازار با کمبود مواجه اند البته در حوزه خودروهای چینی شرایط به مراتب بدتر است.
فولکس واگن به دنبال واگذاری لامبورگینی است

فولکس واگن به دنبال واگذاری لامبورگینی است

چندی پیش اعلام شد که گروه فولکس واگن، به دنبال واگذاری برخی شرکت‌های زیان‌ده و مدیریت هزینه‌های خود است. به نظر می‌رسد اولین قربانی این تصمیم، برند لامبورگینی باشد که در حال حاضر، در تملک فولکس واگن قرار دارد.
زیر و بم ورود دستگاه قضا به خودروسازی

زیر و بم ورود دستگاه قضا به خودروسازی

با ورود دستگاه قضا به زنجیره خودروسازی به نظر می‌رسد برخی از خودروسازان و قطعه‌سازان که سالها در حاشیه امن قرار داشتند حالا باید پاسخگوی تخلفاتی باشند که به نام مشتریان و به کام شرکت های تابعه خود انجام داده اند.
انتشار تصاویر جاسوسی جدید اشکودا اکتاویا

انتشار تصاویر جاسوسی جدید اشکودا اکتاویا

یک سایت خودرویی کشور چک به‌تازگی تصاویر جاسوسی جدیدی را از نسل چهارم اشکودا اوکتاویا منتشر کرده است . این تصاویر جدیدترین و با کیفیت‌ترین تصاویر جاسوسی منتشر شده از نسل چهارم اشکودا اکتاویا می‌باشند .
17 هزار پرونده خودرویی در سازمان تعزیرات تشکیل شده است

17 هزار پرونده خودرویی در سازمان تعزیرات تشکیل شده است

محمدعلی اسفنانی معاون سازمان تعزیرات حکومتی اظهار داشت: تا کنون 17 هزار پرونده خودرویی در سازمان تعزیرات تشکیل شده است. در یکی از این موارد شرکت بهمن خودرو در مورد 100 پرونده تخلف خودرویی اش توافق کرد و مقرر شد این شرکت اقدامات لازم را انجام دهد تا منجر به تشکیل و فرآیند رسیدگی نشود.
هیوندای های کرمان خودرو با وجود پرداخت مابه التفاوت ترخیص نشدند

هیوندای های کرمان خودرو با وجود پرداخت مابه التفاوت ترخیص نشدند

مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو اظهار داشت: مابه التفاوت ارزی 1048 دستگاه خودرو مانده در گمرک پرداخت شد و حتی گواهینامه گمرکی نیز صادر شده است، اما به دلیل اتمام اعتبارمصوبه دولت برای ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک، این خودروها نتوانستند ترخیص شوند.
وارداتی های صفر و کارکرده رنو در بازار چقدر قیمت دارند؟

وارداتی های صفر و کارکرده رنو در بازار چقدر قیمت دارند؟

در مرحله اول تحریم صنعت خودروسازی، شرکت رنو برخلاف پژو در ایران ماند و به همکاری خود با خودروسازان داخلی ادامه داد و توانست سهم قابل توجهی از بازار کشور را در اختیار داشته باشد و با لغو تحریم ها توانست فعالیت خود را گسترش دهد.
سلامت
فرصت طلایی برای بازاریابی داروی ایرانی

فرصت طلایی برای بازاریابی داروی ایرانی

حضور وزرای بهداشت ۲۲ کشور منطقه مدیترانه شرقی در تهران، فرصت مغتنم و شاید تکرار نشدنی برای صنعت دارویی و تجهیزات پزشکی کشور باشد تا بتواند توانمندی های خودش را تبلیغ کند.
موسیقی‌درمانی؛ تاثیرات موسیقی بر جسم و روح

موسیقی‌درمانی؛ تاثیرات موسیقی بر جسم و روح

مطالعات و بررسی‌های صورت‌گرفته نشان می‌دهد که گوش کردن به موسیقی‌هایی که موردعلاقه افراد هستند می‌تواند اضطراب درون آن‌ها را به یک سوم کاهش دهد. محققان معتقدند که شنیدن موسیقی‌هایی که افراد دوست دارند و به‌خصوص آرامش‌بخش نیز هستند می‌تواند در ایجاد خوابی آرام و عمیق نیز تأثیرگذار باشد.
باید‌ها و نباید‌هایی درباره سیاه‌دانه

باید‌ها و نباید‌هایی درباره سیاه‌دانه

در متون طب سنتی برای سیاه‌دانه خواص مقوی و منحصر به فردی ذکر شده است. بسیاری از حکما و اطبای طب سنتی ایران، هند و چین از سیاه‌دانه، روغن و عصاره آن به صورت موضعی و خوراکی برای درمان بسیاری از بیماری‌ها و اختلال‌های جسمی استفاده می‌کنند.
اعتراض دیابتی‌ها به سهمیه‌بندی انسولین

اعتراض دیابتی‌ها به سهمیه‌بندی انسولین

طی چند ماه اخیر بیماران مبتلا به دیابت با مشکلاتی برای دریافت انسولین از داروخانه‌ها مواجه شده اند و وقتی به داروخانه می‌روند به آنها گفته می‌شود که باید به مرکز اسناد پزشکی و پایگاه های تعیین شده دیگر مراجعه و تاییدیه مجددی از تامین اجتماعی دریافت کنند تا بتوانند سهمیه دارویی خود را دریافت کنند.
کایروپراکتیک چیست و به چه درد می‌خورد؟

کایروپراکتیک چیست و به چه درد می‌خورد؟

ما در این مطلب روشی موثر را برای درمان درد دیسک کمر و گردن‌درد و دردهای عضلانی به شما معرفی می‌کنیم. با این روش دیگر نیازی به عمل‌های سنگین و گذراندن دوران نقاهت خسته‌کننده ندارید.
سکته قلبی، شایع‌ترین علت مرگ در جهان

سکته قلبی، شایع‌ترین علت مرگ در جهان

بیماری‌های قلب و عروق شایع‌ترین علت مرگ در جهان بوده که بیشترین علت آن گرفتاری عروق است. بالا بودن بار ناشی از سکته قلبی به ویژه در مردان لزوم برنامه‌ریزی مناسب در جهت اقدامات موثر پیشگیری و درمان مطرح می‌کند.
داروخانه‌ها با یک سند همه فن حریف شدند!

داروخانه‌ها با یک سند همه فن حریف شدند!

اینکه یک سوم بیماران برای صرفه جویی در پرداخت ویزیت به طور مستقیم به داروخانه مراجعه می‌کنند از ضعف‌های ساختاری در نظام ارائه خدمات بهداشتی درمانی در جامعه حکایت دارد، اما انگار این آمار و ارقام وزارت بهداشت را به اشتباه انداخته‌است.
ورزشی
رونالدو ۷۰۰ تایی شد

رونالدو ۷۰۰ تایی شد

ستاره تیم ملی فوتبال پرتغال با گلزنی برابر اوکراین به رکورد ۷۰۰ گل زده در دوران بازی خود رسید.
بازگشت مرد طلایی وزنه‌برداری

بازگشت مرد طلایی وزنه‌برداری

«سهراب مرادی» دارنده مدال طلای جهان و المپیک بعد از پشت سر گذاشتن مصدومیت، این روزها کار با وزنه را آغاز کرده و مهیای حضور در رقابت‌های گزینشی سوییس است.
نامه استراماچونی به فتحی

نامه استراماچونی به فتحی

آندره‌آ استراماچونی، سرمربی ایتالیایی تیم فوتبال استقلال از مدیریت باشگاه درخواست کرد که مدیرروابط عمومی باشگاه در کنار تیم حضور نداشته باشد.
پرونده ویژه
ادعای عجیب برای نجات دروازه غار به دست کودکان

ادعای عجیب برای نجات دروازه غار به دست کودکان

اینجا معتادان در کنار خیابان به خود سرنگ می‌زنند و در جلوی چشم زنان و کودکان بر کف خیابان در حالت منزجر کننده ای به سر می‌برند؛ آری اینجا منطقه هرندی یا همان دروازه غار است محله‌ای که سالهاست در آتش اعتیاد و انواع آسیب‌های اجتماعی می‌سوزد.
به فکر جیب خود هستید یا رفاه حال شهروندان/ تاکسی‌های اینترنتی ۲ درصد از کرایه خود را به شهرداری می‌پردازند

به فکر جیب خود هستید یا رفاه حال شهروندان/ تاکسی‌های اینترنتی ۲ درصد از کرایه خود را به شهرداری می‌پردازند

چند سالی است که تاکسی اینترنتی به عنوان یکی از طرح‌ها و امکانات پرمخاطب در کلانشهر‌ها و به ویژه پایتخت کشور اجرایی شده و در این میان نظارت بر تاکسیرانی و هم تنظیم بازار تاکسیرانی و تاکسی‌های اینترنتی بر عهده شورای شهر و شهرداری است اما باید دید با توجه به اختلاف ها و کشمکش ها هدف نظارت است یا پر شدن جیب خود.
بررسی طرح تأمین مسکن اجتماعی برای اقشار کم درآمد در پایتخت

بررسی طرح تأمین مسکن اجتماعی برای اقشار کم درآمد در پایتخت

مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران در جلسه ای که به منظور بررسی طرح تأمین مسکن اجتماعی در پایتخت برگزار شد، از افزایش نرخ حاشیه نشینی در پایتخت و انتقال ناگزیر برخی از گروه های اجتماعی و اقتصادی شاغل در تهران به سکونتگاه های پیرامون شهر خبر داد.
تمامی امور عمرانی و زیربنایی شهرها و روستاها مرتبط با معاونت عمرانی است

تمامی امور عمرانی و زیربنایی شهرها و روستاها مرتبط با معاونت عمرانی است

نشست رئیس، معاونین و مدیران کل سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور با دکتر رحمانی فضلی وزیر کشور، به مناسبت هفته دولت و به منظور ارائه گزارش عملکرد و برنامه های این سازمان، ظهر امروز شنبه 2 شهریور ماه در محل وزارت کشور برگزار شد.
در بافتهای تاریخی هم حساسیت ها بیشتر است و هم تعدد مدیر مراجع چندگانه افزایش پیدا می‌کند

در بافتهای تاریخی هم حساسیت ها بیشتر است و هم تعدد مدیر مراجع چندگانه افزایش پیدا می‌کند

وقتی صحبت از تهران قدیم و محله هایی که رنگ و بوی آن زمان را در ذهن ها تداعی می کند می شود ،قطعاً یکی از آن محله ها عودلاجان است .محله ای که متاسفانه در حال نابودی است و هیچ طرحی برای رفع این خسران از سوی هیچ ارگانی مصوب نشده است
آرشیو
آخرین اخبار
ورزشی
سلامت
خودرو
استان ها
پربازدید
پربحث
پرطرفداترین اخبار
معرفی‌نرم افزارهای‌کاربردی
فرضیه امکان زندگی در ماه قوی‌تر شد

فرضیه امکان زندگی در ماه قوی‌تر شد

محققان می‌گویند زندگی بر روی کره ماه با توجه به استخراج اکسیژن از سنگ‌پوشه‌های ماه امکان‌پذیر است، هر چند که در حال حاضر هنوز خیلی قابل استفاده نیست.
محصولات جدید مایکروسافت رونمایی شد

محصولات جدید مایکروسافت رونمایی شد

مایکروسافت در مراسم سالانه خود از «سرفیس لپ تاپ۳» با قابلیت شارژ سریع تر، ایربادی مجهز به حسگرهای لمسی و همچنین دستگاه «سرفیس نئو» با دونمایشگر رونمایی کرد.
آرشیو
فیلم
۱
فیلم های دیگر
بین‌الملل
جنگ یمن کمر آل‌سعود را شکست

جنگ یمن کمر آل‌سعود را شکست

رأی الیوم در گزارشی با اشاره به عملیات «نصر من الله» نیروهای مقاومت یمنی در محور نجران، پیروزی را از آنِ جنبش انصارالله دانست.
ولیعهد سعودی: گوگل یا کامپیوتر پیشرفته نیستم که کارمندانم را کنترل کنم

ولیعهد سعودی: گوگل یا کامپیوتر پیشرفته نیستم که کارمندانم را کنترل کنم

شبکه تلویزیونی "پی بی اس" فیلم مستندی را تحت عنوان "ولیعهد سعودی" با محوریت به قدرت رسیدن او و حکومتش پس از گذشت یک سال از قتل جمال خاشقجی، روزنامه‌نگار و منتقد سعودی در کنسولگری کشورش در استانبول پخش می‌کند.
تاکید پلوسی بر استیضاح ترامپ حتی به قیمت واگذاری کنگره

تاکید پلوسی بر استیضاح ترامپ حتی به قیمت واگذاری کنگره

رئیس مجلس نمایندگان آمریکا که پس از مخالفت‌های اولیه، آغاز تحقیقات درباره استیضاح «دونالد ترامپ» را اعلام کرده، گفت: استیضاح موفقیت آمیز ترامپ ارزش آن را دارد که دموکرات ها در انتخابات سال ۲۰۲۰ اکثریت مجلس نمایندگان را از دست بدهند.
آرشیو
جدیدترین اخبار شهرداری تهران
آرشیو