عشق به ماشین حد و مرز نمی‌شناسد و هیچ محدودیتی ندارد.
کد خبر: ۹۹۲۱۰
تاریخ انتشار: ۰۰ : ۲۳ - ۱۵ تير ۱۳۹۸
به گزارش تیترشهر : خودرویی قدیمی و مدل پایین. تنها کافی است جزو آن دسته از افراد باشید که عشق به ماشین مانند خون در رگ‌هایشان جاری است. آن وقت است که با اعمال تغییرات گوناگون، خودروی خود را به یک خودروی افسانه‌ای تبدیل می‌کنید که از سواری با آن نهایت لذت را خواهید برد.

چندسالی است که علاقه‌مندان به خودروهای اسپرت و تیون شده با روی آوردن به سمت پراید، این خودروی پر حاشیه را تبدیل به یکی از گزینه‌های مناسب جهت ارتقای فنی و تیونینگ کرده‌اند. در این مقاله نیز قصد داریم به سراغ یکی از نمونه‌های خاص موجود در کشور برویم که علاوه‌بر تیونینگ سنگین موتور، از لحاظ طراحی ظاهری بدنه و کابین نیز دستخوش تغییرات فراوانی شده است. البته در همین ابتدای کار باید به این نکته اشاره کرد که خودروی مورد نظر جهت کاربری شهری و استفاده روزانه تیون نشده و به منظور شرکت کردن در مسابقات درگ، این تغییرات را به خود دیده است. زیرا اساساً اعمال این تغییرات نیازمند مهارت خاصی در رانندگی و همچنین داشتن دانش فنی است که در صورت نداشتن آن می‌تواند عواقب ناگواری را به همراه داشته باشد. از همین رو توصیه می‌شود که اگر شما هم به انجام چنین اموری علاقه‌مند هستید، ترجیحاً در ابتدا به بالا بردن سطح دانش فنی و مهارت رانندگی خود بپردازید، سپس به سراغ تیون کردن خود بروید.

مروری بر تاریخچه پراید
 

پراید برخلاف تصور عموم مردم که آن را خودرویی کره‌ای قلمداد می‌کنند، ریشه‌ای ژاپنی و آمریکایی دارد. در واقع همان مزدا 121 است که ابتدا در ژاپن تولید می‌شد و مدتی بعد با نام فورد فستیوا به بازار آمریکای شمالی راه پیدا کرد. در آن زمان، مقصد اصلی این خودروی ارزان ‌قیمت دانشجویی، بازار کشورهای آمریکای شمالی، استرالیا و ژاپن بود، اما سازمان امنیت بزرگراه‌های آمریکا با وجود استقبال زیاد از این خودرو، جلوی تولید آن را گرفت. فورد فستیوا یا همان مزدا 121 در سال 1986 لقب ناامن‌ترین خودروی آمریکا را از آن خود کرد. در سال 1987 میلادی، تولید این خودرو به کیا موتورز رسید و به این ترتیب کره جنوبی به بازار هدف جدید آن تبدیل شد. جالب است بدانید که در اوایل دهه 70 بزرگ‌ترین قرارداد خودرویی کیا با ایران بسته شد و پس از آن پراید راهی ایران شد.

تولید پراید از سال 1372 در شرکت خودروسازی سایپا آغاز شد که با این اقدام بسیاری از شرکت‌های قطعه‌سازی نیز فعالیت خود را دوچندان کردند. که از این روی می‌توان پراید را نقطه عطفی در صنعت خودرو و قطعه‌سازی دانست. اما از آنجایی که طی سال‌های گذشته این خودرو سهم عمده‌ای از آمار تلفات جاده‌ای را نیز به خود اختصاص داده است، به عنوان نا امن‌ترین خودروی تولید داخل نیز شناخته می‌شود.

ظاهری جذاب با کیت بدنه دست‌ساز
 

همان‌طور که پیش‌تر توضیح داده شد، این خودرو علاوه‌بر ارتقای فنی، دستخوش تغییرات ظاهری فراوانی شده است که از بارزترین آن‌ها نصب کیت بدنه دست‌ساز است. کیت پهن‌پیکر این خودرو در نهایت سادگی ظاهری با ابهت و جذاب را برای این هاچ‌بک کره‌ای به ارمغان آورده است. در نمای جلو شاهد در موتور سفارشی هستیم که علاوه‌بر طراحی هیدروگرافی شده، دارای هود ورودی هوا به‌منظور خنک‌کاری هرچه بهتر موتور است. در واقع این طرح باعث شده تا چهره اسپرت‌ و خشن‌تری را در نمای جلوی این خودرو شاهد باشیم.
در نمای جانبی نیز کیت بدنه دست‌سازی که دور گلگیرها را احاطه کرده تا رکاب امتداد یافته که به دلیل کم کردم فاصله خودرو تا زمین، اسپرت‌تر را به وجود اورده آست. همچنین رینگ‌های اسپرتی که از برند Compomotive هستند، تاثیر بسزایی در هرجه زیباتر نشان دادن این بخش از خودرو دارند. لازم به ذکر است که تهیه این رینگ‌ها برای مالک حدوداً هزینه‌ای 10 میلیون تومانی داشته است.

اما در نمای عقب این خودرو برخلاف سایر قسمت‌ها شاهد اعمال تغییر خاصی نیستیم و تنها چراغ‌های فابریک این خودرو جای خود را با نمونه اورجینال چراغ‌های فورد فستیوا عوض کرده‌اند. لازم به ذکر است که تغییر رنگ سپرهای این خودرو از حالت پلاستیکی به رنگ سفید موجب شده تا ظاهر کلی این خودرو کمی گیراتر از قبل شود. همچنین نوع اتصال کیت دست‌ساز به بدنه که به وسیله پیچ صورت گرفته است، ظاهری اسپرت و مسابقه‌ای را به این خودرو داده است. شایان ذکر است که هزینه طراحی و ساخت این کیت حدوداً 15 میلیون تومان برآورد شده است.

نگاهی به فضای کابین مهیج پراید تیون شده
 

اگر شما هم جزو آن دسته از افراد هستید که تصور می‌کنید فضای داخل کابین این خودرو پس از اعمال تغییرات صورت گرفته دارای امکانات رفاهی بیشتری شده و فضایی دل‌نشین‌تر به‌وجود آمده، باید بگوییم که کاملاً اشتباه است. زیرا بسیاری از قطعات کابین این خودرو به منظور سبک سازی جهت شرکت در مسابقات درگ، باز شده است. همانطور که در تصاویر مشخص است، صندلی بخش عقب خودرو حذف شده و صندلی‌های سرنشینان جلو نیز با نمونه ریسی تعویض شده است. لازم به ذکر است که صندلی‌های جدید این خودرو با برند OMP به‌صورت اورجینال و استاندارد تهیه شده که هزینه‌ای حدود 10 میلیون تومان را به همراه داشته است. از دیگر ویژگی‌های جذاب کابین می‌توان به آمپرهای سه‌گانه نصب شده روی داشبورد اشاره کرد که وظیفه به نمایش درآوردن دمای آب موتور، میزان فشار روغن موتور و دور موتور را برعهده دارند. گفتنی است هزینه تمام شده برای تهیه و نصب این آمپرها 2 میلیون تومان شده است.

غربیلک فرمان OMP به همراه توپی متحرک با قابلیت برداشت، از دیگر نکات جالب توجه در کابین این پراید است که قیمتی حدود 2 میلیون تومان دارد. همچنین سردنده OPM نیز از دیگر ادوات کابین بوده که ست کامل تریم داخلی این خودرو را تشکیل داده‌اند. طبق اعلام مالک، قیمت این سردنده نیز حدود یک میلیون تومان است.
حال و هوای کلی کابین این خودرو به گونه‌ای است که نوید یک رانندگی هیجان‌انگیز را به راننده و سرنشین جلو القا می‌کند. اما متاسفانه شاهد نصب رول‌کیج در اتاق این خودرو نیستیم که این موضوع باعث می‌شود ایمنی این خودرو به ویژه ایمنی سرنشینان تحت‌الشعاع قرار بگیرد. زیرا یکی از اصلی‌ترین موارد در تقویت و تیونینگ خودرو، ارتقای ایمنی به‌صورت همزمان با ارتقای فنی است.

قلبی پرتوان در سینه کوچک پراید
 

یکی از رایج‌ترین موتورهایی که برای تیونینگ پراید مورد استفاده قرار می‌گیرد، موتور BP بوده که به دلیل ساختار مستحکم و کیفیت بالای آلیاژ آن، قابلیت‌های بسیار زیادی برای اعمال تغییرات جانبی دارد. این موتور به‌صورت استاندارد دارای چهار سیلندر با حجم 1800 سی‌سی است که توانایی تولید نیرویی معادل 129 اسب‌بخار و 165 نیوتون متر گشتاور را در 4000 دور در دقیقه دارد. خودروی موردنظر در این مقاله نیز از یک موتور BP بهره گرفته است که به دلیل تغییرات صورت گرفته در بخش سرسیلندر، سیلندرها و قطر پیستون‌ها، شاهد افزایش حجم موتور به 2167 سی‌سی هستیم. به همین خاطر توان خروجی این موتور به عدد قابل توجه 185 اسب‌بخار رسیده است. لازم به ذکر است که این عدد پس از انجام آزمایش‌های متفاوت بر روی داینومتر بدست آمده است. همچنین طبق نتایج آنالیزها، می‌توان انتظار داشت که توان خروجی این موتور به 200 اسب‌بخار نیز افزایش یابد. لازم به ذکر است که نسبت تراکم در این خودرو 1 به 13.5 است.

علاوه‌بر این‌ها هدرز تمام استیل سفارشی مورد استفاده در این خودرو نیز باعث شده تا علاوه‌بر بالا رفتن پرفورمنس موتور، صدایی جذاب و هیجان‌انگیز از موتور به گوش برسد. از دیگر تغییرات فنی این خودرو می‌توان به گیربکس دست‌چین و دیسک و صفحه سفارشی سازی شده اشاره کرد که وظیفه انتقال نیروی تولید شده موتور را به چرخ‌های جلو برعهده دارد. واتر پمپ برقی و فیلتر هوای تراتل 50 کاستوم از دیگر لوازم مصرفی در موتور این خودرو است. همچنین به منظور بالا بردن ضریب ایمنی و کنترل بهتر خودرو، سیستم ترمز در این خودرو مورد بازنگری قرار گرفته است که به همین منظور از بوستر ترمز نیسان در آن استفاده شده است. زیرا این میزان نیروی تولید شده توسط موتور نیازمند سیستم ترمز بسیار قوی است که توانایی کنترل خودرو را در سرعت‌های بالا داشته باشد.

تجربه رانندگی با پراید 185 اسبی
 

اما هیجان‌انگیزترین بخش ماجرا زمانی است که پشت فرمان این خودرو می‌نشینید و قصد روشن کردن پیشرانه را دارید. به دلیل تغییر در سیستم برقی این خودرو، در ابتدا باید محفظه قرمز رنگ کلید وصل کردن برق کلی خودرو را بالا زده و کلید را در حالت ON قرار دهید، سپس با فشار دادن دکمه استارت که در قسمت میانی کنسول مرکزی تعبیه شده است، پیشرانه توانمند آن را استارت بزنید. 
با روشن شدن پیشرانه و قرار دادن دنده در حالت یک اقدام به شروع حرکت می‌کنیم که ناگهان با هرزگردی شدید و شنیده شدن صدای جیغ لاستیک‌ها بر روی آسفالت مواجه می‌شویم. ناخودآگاه پا را از روی پدال گاز برداشته و کلاچ را تا انتها فشار می‌دهیم تا از بروز دوباره این اتفاق جلوگیری کنیم، زیرا محلی که از آن شروع به حرکت کردیم مسکونی بوده و این کار موجب آزردگی خاطر اهالی و ساکنین می‌شد.
به هر حال به آرامی شروع به حرکت کردیم و با گذشتن از چندین خیابان راهی اتوبان شدیم. گفتنی است که به دلیل استفاده از سیستم تعلیق ویژه در این خودرو، سواری بسیار خشکی را تجربه کردیم که البته دور از انتظار هم نیست، زیرا این خودرو به منظور رانندگی در شهر توسعه نیافته است. بگذریم، با تغییر دنده از 3 به 2 ناگهان صدای مهیبی از پیشرانه بلند شده و شتاب قابل توجهی را احساس کردیم که این امر به صورت همزمان با فرو رفتن درون صندلی‌های اسپرت صورت گرفت. پس از گذشت مسافتی نسبتا کوتاه آمپر سرعت‌سنج خودرو عددی فراتر از 140 کیلومتر را نشان می‌داد که به دلیل حجم خودروهای موجود در اتوبان، ناگزیر مجبور به کم کردن سرعت بودیم. کشش و توان خودرو به گونه‌ای است که دائماً شما را به فشار دادن پدال گاز و شتاب گرفتن ترغیب می‌کند. همچنین کنترل کردن خودرو نیازمند مهارت خاصی است که ممکن است درصورت عدم توانایی و مهارت، حوادث ناگواری رقم بخورد.

همان‌طور که گفته شد سیستم ترمز در این خودرو نیز دستخوش تغییراتی شده و به اصطلاح تقویت شده است، اما به دلیل اینکه ترمز پراید در قسمت عقب به صورت کاسه‌ای بوده و تنها چرخ‌های جلو از ترمز دیسکی بهره می‌گیرند، نباید توقع ترمزگیری قوی را از آن داشته باشید. اما با این حال باتوجه به توان موتور و وزن کم خودرو، می‌توان گفت که عمل ترمزگیری نیز قابل قبول است.
در پایان باید گفت که تجربه رانندگی با یک خودروی تیون شده بسیار هیجان‌انگیز و مهیج بوده که میزان آدرنالین خون را به سرعت بالا می‌برد. اما بار دیگر باید به این موضوع اشاره کرد که داشتن یک خودروی تیون شده نیازمند دارا بودن دانش فنی و مهارت بالا در رانندگی دارد، در غیر این‌صورت ممکن است عواقب خطرناکی را به همراه داشته باشد. لازم به ذکر است که هزینه کلی جمع کردن این خودرو حدود 150 میلیون تومان شده است که با توجه به زمان اجرای پروژه که پیش از آغاز گرانی‌ها بوده، عدد بسیار قابل توجهی است. همچنین اجرای آن نیز حدوداً یک سال زمان برده است.
در انتها از آقایان حسین تیموری و ماهان تیموری جهت همکاری و در اختیار قرار دادن خودروی خود به منظور تست و بررسی تیم کمال تشکر و قدردانی را داریم.
عکس ها:

(برای بزرگنمایی تصاویر زیر ، روی آنها کلیک کنید)

منبع:
خودروبانک
نام:
ایمیل:
* نظر:
اخبار خودرو'
پرداخت ۸۴۴ میلیون یورو به قطعه‌سازان

پرداخت ۸۴۴ میلیون یورو به قطعه‌سازان

بهمن پارسال بود که مقرر شد برای جبران مشکل نقدینگی خودروسازان، ۱۱ هزار میلیارد تومان در دو بخش ریالی و ارزی به خودروسازان پرداخت شود. این تسهیلات در بخش ریالی شامل ۴ هزار میلیارد تومان و بخش ارزی ۸۴۴ میلیون یورو بود. تا کنون بخش زیادی از تسهیلات ارزی پرداخت شده، اما خبری از پرداخت تسهیلات ارزی نیست.
کارگاه تولیدی فراری و لامبورگینی تقلبی در برزیل بسته شد

کارگاه تولیدی فراری و لامبورگینی تقلبی در برزیل بسته شد

به طور کلی، ماشین بازان حرفه‌ای و طرفداران این صنعت هیچگونه علاقه‌ای به کپی برداری از محصولات معتبر و معروف جهانی ندارند و به همین دلیل است که ماشین‌های تولیدی توسط خودروسازان چینی بسیار مورد انتقاد هستند، مگر چند استثنا کوچک مثل ساخت ماکت‌های دقیق و کوچک از خودروهای اصلی و پرطرفدار که می‌تواند برای مخاطب جذاب باشد. حال بدتر از کپی کاری‌های چینی‌ها، اخیرا یک کارگاه در ایالت سانتا کاتارینا کشور برزیل شناخته شده است که اقدام به کپی برداری از سوپر اسپرت‌های معروف بازار و ساخت آنان با قیمتی ارزان‌تر می‌کند، ولی در روند کار خود با اختلالاتی مواجه شده‌اند که در ادامه به آنان خواهیم پرداخت.
کیفیت فدای تولید؟

کیفیت فدای تولید؟

تا پیش از این هر ساله در اوایل سال جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه های کمی و کیفی مربوط به تولید خودروها را به خودروسازان ابلاغ کرده و برنامه ریزی هایی برای بهبود کیفیت محصولات تولید داخل صورت می پذیرفت.
ماجرای سهام در وثیقه خودروسازان چیست؟

ماجرای سهام در وثیقه خودروسازان چیست؟

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه در وثیقه بودن بخشی از سهام خودروسازان، امری طبیعی است، گفت: بخشی از سهام که از سوی سازمان گسترش و نوسازی صنایع در وثیقه بانک است، باید آزاد شود.
اجرای بسته ساماندهی صنعت خودرو

اجرای بسته ساماندهی صنعت خودرو

وزیر صنعت معدن و تجارت از اجرای بسته ساماندهی صنعت خودرو در کشور خبر داد و گفت: از وقتی من به وزارت صنعت آمده‌ام مجوز پیش فروش به خودرویی‌ها نداده‌ام.
محصولات ایران خودرو چقدر کاهش قیمت داشته اند

محصولات ایران خودرو چقدر کاهش قیمت داشته اند

امروز سعی داریم مروری کوتاه بر روی آخرین قیمت محصولات ایران خودرو در بازار کشور و همچنین مقایسه آن با قیمت تعیین شده از سوی شرکت سازنده داشته باشیم که متاثر از کاهش نرخ ارز در بازار کشور طی چند روز گذشته روند نزولی خود را در بازار ادامه می دهند.
سلامت'
زنگ خطر بیماری قلبی با ۴ علامت ویژه

زنگ خطر بیماری قلبی با ۴ علامت ویژه

وجود چین در نرمه گوش و یک هاله سفید دور عنبیه‌ چشم می‌تواند حاکی از بیماری قلبی احتمالی باشد. اگر شما نیز این علامت‌های ویژه را در بدن خود دارید بهتر است بی‌درنگ به پزشک مراجعه کنید.
کاهش افسردگی با شعر درمانی

کاهش افسردگی با شعر درمانی

برخی معتقدند درمانگری می‌تواند بزرگ‌ترین دستاورد علمی ادبیات در عصر جدید باشد؛ در همین زمینه، شعردرمانی به مثابه درمانی نوپا برای بیماران افسرده در آمریکا آغاز شد و به نتایج مفیدی دست پیدا کرد.
افزایش طول عمر با مصرف غذاهای پُرفیبر

افزایش طول عمر با مصرف غذاهای پُرفیبر

تحقیقات نشان می‌دهد مصرف غذاهای غنی از فیبر، یعنی مصرف بیش از 30 گرم فیبر در طول روز باعث می‌شود تا خطر مرگ و بروز بیماری‌های غیرقابل‌انتقال کاهش چشمگیری پیدا کند.
۶ حرکت کششی برای خواب راحت

۶ حرکت کششی برای خواب راحت

آماده‌سازی بدن برای خواب از اهمیت بالایی برخوردار است که اغلب افراد به آن توجهی نمی‌کنند. یکی از راه‌های آماده‌سازی بدن برای خواب راحتِ شبانه، انجام چند حرکت کششی پیش از خواب است.
ورزشی'
جزئیات تازه از فرصت طلایی برانکو به پرسپولیس

جزئیات تازه از فرصت طلایی برانکو به پرسپولیس

باشگاه پرسپولیس در حالی پرونده برانکو ایوانکوویچ را به فیفا کشاند که فرصتی طلایی برای حل آن را از دست داد تا خطری که چند سال پیش با «مانوئل ژوزه» این باشگاه را تهدید کرده بود، سراغش بیاید.
پرونده ویژه
در بافتهای تاریخی هم حساسیت ها بیشتر است و هم تعدد مدیر مراجع چندگانه افزایش پیدا می‌کند

در بافتهای تاریخی هم حساسیت ها بیشتر است و هم تعدد مدیر مراجع چندگانه افزایش پیدا می‌کند

وقتی صحبت از تهران قدیم و محله هایی که رنگ و بوی آن زمان را در ذهن ها تداعی می کند می شود ،قطعاً یکی از آن محله ها عودلاجان است .محله ای که متاسفانه در حال نابودی است و هیچ طرحی برای رفع این خسران از سوی هیچ ارگانی مصوب نشده است
بانک سامان پاسخگوی اعتراض پرسنل پروژه البرز مال نیست

بانک سامان پاسخگوی اعتراض پرسنل پروژه البرز مال نیست

ظهر امروز پرسنل پروژه البرز مال کرج برای پیگیری مطالبات و معوقات خود از بانک سامان، مقابل ساختمان مرکزی این بانک در تهران تجمع کردند تا صدای اعتراض چند ماهه خود را به گوش مسئولان و مدیران این بانک برسانند. اما به گفته یکی از حاضرین در این تجمع، بازهم به در بسته خوردند و پاسخ روشنی دریافت نکردند.
چابک‌سازی؛ ادغام، خصوصی‌سازی یا موثرسازی

چابک‌سازی؛ ادغام، خصوصی‌سازی یا موثرسازی

ادغام معاونت‌ها در شهرداری تهران امری است که مدت‌هاست در سرفصل تصمیمات شورای شهر تهران قرار دارد. دلیل آن، کوچک‌سازی شهرداری و تخصیص بهینه بودجه ذکر می‌شود. اما اجرای ناصحیح، بدون برنامه و با هدف‌گذاری غلط آن، خود به معضلات شهر و شهرداری خواهد افزود.
«شفافیت»، از پشت شیشه‌های کدر

«شفافیت»، از پشت شیشه‌های کدر

سایت شفافیت شهرداری تهران با شعار مقابله با فساد و «شهرداری تمام شیشه‌ای» تاسیس گردید؛ اما در عمل چندان کمکی به شفافیت در شهرداری ننموده است و همچنان با صفحه‌ای کدر و تیره و تار مواجهیم؛ مساله‌ای که ناشی از مسیر غلطی است که شهرداری وشورای شهر در این زمینه در پیش گرفته‌اند.
آرشیو
آخرین اخبار
ورزشی
سلامت
خودرو
استان ها
پربازدید
پربحث
پرطرفداترین اخبار
معرفی‌نرم افزارهای‌کاربردی
آرشیو
فیلم
۱
فیلم های دیگر
نقد راهبردی
چند درصد‌بودجه‌شهرداری صرف‌ضروریات‌شهر‌خواهد شد؟

چند درصد‌بودجه‌شهرداری صرف‌ضروریات‌شهر‌خواهد شد؟

بودجه ای که شهرداری برای سال ۹۸ بسته با برنامه و شعارهای مطرح شده تطبیق دارد اما نسبت به لایه های بعدی مانند بافت فرسوده و ایمن‌سازی و ....مفقود است . یعنی این سیاست که ما وزن اصلی بودجه را بر یک بند قرارداد دهیم و برای بندهای دیگر در حد نگهداشت تخصیص داشته باشیم نیاز به استدلال و توجیه دارد
تصاویر منتخب
هزاران آپارتمان خالی بیخ گوش پایتخت

هزاران آپارتمان خالی بیخ گوش پایتخت

فاز ۱۱ مسکن مهر پردیس متشکل از حدود ۵۶۴ بلوک ۱۵ طبقه است که در هر طبقه ۴ واحد مسکونی تعبیه شده است. متاسفانه وعده تکمیل و تحویل این آپارتمان‌ها هر سال دچار آفتی جدید می‌شود و خلف وعده مسئولین به یک ماجرای تکراری تبدیل شده است.
آرشیو
بین‌الملل
ترامپ هم از آمریکا متنفر است باید بیرون انداخته شود!

ترامپ هم از آمریکا متنفر است باید بیرون انداخته شود!

حمله دونالد ترامپ به چهار زن رنگین پوست کنگره که منتقد دولت او هستند، در روزهای اخیر خبرساز شده است اما با نگاهی به سابقه این رییس جمهور در انتقاد از وضعیت آمریکا، این سوال در ذهن به وجود می آید که اگر قرار باشد کسی که شرایط را نقد می‌کند از کشور خارج شود، آیا ترامپ یکی از آن‌ها نیست؟!
آرشیو
جدیدترین اخبار شهرداری تهران
آرشیو