در بیانیهی خبری منتشر شده توسط هنسی آمده که این ساختار فیبر کربنی بکار رفته در ونوم F5 برای پشتیبانی از هر دو مدل کوپه و رودستر طراحی شده است. تصاویر منتشر شده خودرویی با رنگ آبی روشن و بدون سقف را نشان میدهند. ظاهراً بخش جداشدنی سقف از نوع پانل کربن/کولار یا نرم خواهد بود.
هنسی میگوید 24 دستگاه از هایپرکار ونوم F5 کوپه را خواهد ساخت و تنها زمانی به تولید نسخهی رودستر فکر خواهد کرد که تحویل مدلهای کوپه در اوایل سال 2020 شروع شود. هنوز حرفی دربارهی سقف تولید نسخهی روباز احتمالی زده نشده اما احتمال دارد این مدل گرانتر از ونوم F5 کوپهی 1.6 میلیون دلاری باشد.
هنسی ونوم GT قبلی به صورت کوپه و رودستر عرضه شده بود و مدل اسپایدر همچنان عنوان سریعترین خودروی تولیدی کانورتیبل دنیا را با سرعت 427.44 کیلومتر در ساعت در اختیار دارد. رکورد این خودرو تنها چند دهم کیلومتر در ساعت کمتر از حداکثر سرعت ونوم GT کوپه بوده است.
نیروبخش هنسی ونوم F5 پیشرانهی 8 سیلندر 7.6 لیتری توئین توربویی خواهد بود که قدرت بیش از 1600 اسب بخاری و گشتاور 1760 نیوتون متری دارد. هنسی میگوید این نیروگاه برای شکستن حداکثر سرعت 482 کیلومتر در ساعت کفایت میکند اما خب باید منتظر بمانیم و اثبات ادعاهای هنسی را مشاهده کنیم.