همانطور که می دانید یک خودرو در طول سال هزینه هایی را روی دست مالکش می گذارد. هزینه هایی از قبیل پرداخت حق بیمه شخص ثالث، پرداخت خلافی ها، پرداخت انواع عوارض و هزینه های نگهداری خودرو و تعویض قطعات آن.
کد خبر: ۹۵۳۶۵
تاریخ انتشار: ۰۰ : ۲۱ - ۲۹ ارديبهشت ۱۳۹۸

به گزارش تیترشهر؛ حالا نه ‌تنها جهش عجیب و غریب قیمت خودرو بسیاری از مشتریان را از این بازار رویگردان کرده، بلکه هزینه تعمیر و نگهداری خودرو سر به فلک کشیده است. در حال حاضر اگر شما یک خودروی صفر داشته باشید و تنها بخواهید برای بیمه، بنزین، تعویض روغن و چکاپ سالانه آن پول بدهید، می‌ توانید با هزینه آن ٦ ماه هر روز به صورت رفت و برگشت از تاکسی‌ های آنلاین استفاده کنید.

 

قطعات پرمصرف مانند لنت ترمز، دیسک صفحه کلاج و فیلترها حدود ۳۰۰ تا ۴۰۰ درصد افزایش قیمت داشته است و وجود واسطه های متعدد از علل این افزایش است. اما اگر سر و کارتان به مکانیک‌ها و بازار قطعه برسد، خرج و مخارج ‌تان چند برابر می‌ شود. علیرضا نیک آیین، رئیس اتحادیه مکانیسین‌های اتومبیل می‌گوید در حال حاضر قیمت قطعات خودرو ٣۰۰‌ درصد رشد داشته است. البته اگر شانس بیاورید و قطعات تقلبی به پست‌تان نخورد وگرنه خرجی که قطعات تقلبی برای‌ تان می‌تراشد می‌ تواند هزینه نگهداری خودرو شخصی شما را سنگین‌تر کند. کیفیت قطعات هم کاهش داشته است و برخی از کارخانه های قطعه ساز به علت نیامدن مواد اولیه، قطعات کنار رفته از خط تولید را وارد بازار کردند.

هزینه نگهداری خودرو پراید صفر چقدر است؟

در حال حاضر اگر یک دستگاه پراید صفر داشته باشید چیزی حدود ٢,٥‌میلیون تومان باید بابت بیمه بدنه و شخص ثالث پرداخت کنید، این در حالی است که با فرض در نظر گرفتن متوسط هزینه ١٣‌ هزار تومان برای سفرهای اسنپ، با همین میزان حق بیمه تقریبا می‌ توانید حدود ٢۰۰ سفر داشته باشید. به عبارت دیگر شما می‌توانید ١۰۰ سفر رفت و برگشت داشته باشید و در واقع به مدت حدود ٣ ماه هر روز با تاکسی‌های آنلاین رفت و آمد کنید.
اگر فرض کنیم که شما هر روز با خودروی‌تان سرکار می‌روید و در ‌سال یک بار مسافرت زمینی می‌روید، احتمالا سه بار در سال تعویض روغن انجام می‌دهید. در حال حاضر تعویض روغن خودروهای پرتیراژ و معمول مانند پراید و پژو چیزی حدود ١٥۰ تا ٢۰۰‌ هزار تومان آب می‌خورد. البته اگر بخواهید یک روغن باکیفیت استفاده کنید و فیلترها را هم تعویض کنید. به این ترتیب در سال باید حدود ٦۰۰‌ هزار تومان برای تعویض روغن هزینه کنید.

 

 

اگر در ماه دو باک ٥۰ لیتری بنزین مصرف کنید در واقع ماهانه ١۰۰‌هزار تومان و سالانه یک ‌میلیون و ٢۰۰ ‌هزار تومان هم برای بنزین پرداخت می‌کنید. اگر حداقل ٣۰۰‌ هزار تومان هم برای سرویس سالانه خودرو در نظر بگیریم، در مجموع ٢‌میلیون و ١۰۰ ‌هزار تومان برای تعویض روغن، تأمین بنزین و سرویس خودرو هزینه می‌کنید. با این میزان می‌ توان ٨۰ سفر رفت و برگشت دیگر با اسنپ انجام داد. در واقع اگر فرض بگیریم که هیچ تصادفی نکنید یا خودروی‌تان کاملا سالم و بی‌ایراد است، تنها با هزینه‌های جاری خودرو می‌توان ٦ ماه هر روز به صورت رفت و برگشت از تاکسی‌های آنلاین استفاده کرد.

افزایش ٣۰۰‌ الی 500 درصدی قیمت قطعات خودرو

حالا فرض کنیم خودروی شما صفر نیست و به تعمیرات سالانه هم نیاز پیدا می‌کند. در حال حاضر قیمت قطعات خودرو در بازار و ظرف یک سال تا ٣۰۰‌ درصد رشد داشته‌اند. افزایش قیمت ارز موجب افزایش قیمت این لوازم شده است. تعدد مراکز تصمیم گیر و توجه نکردن به عواقب تصمیم از علل ایجاد مشکل در قیمت قطعات لوازم یدکی خودرو است.
هزینه نگهداری خودرو این روزها سر به فلک کشیده است. از گرانی قطعه گرفته تا افزایش حق بیمه و دستمزد تعمیرکاران. علیرضا نیک آیین، رئیس اتحادیه مکانیسین‌ها می‌گوید

قیمت لوازم یدکی و قطعات خودرو نسبت به پارسال ٣۰۰ ‌درصد افزایش پیدا کرده است. به عنوان مثال دیسک صفحه پژو ٤۰٥  که پارسال همین موقع ١٨۰‌هزار تومان قیمت داشت حالا حدود ٩۰۰‌هزار تومان  فروخته می‌شود. لنت چرخ از ٤۰ ‌هزار تومان به بالای ٢۰۰‌هزار تومان رسیده، البته اگر پیدا کنید.

به نقل از روزنامه شهروند: جهش قیمت قطعه‌های خودرو در یک سال گذشته در شرایطی رخ داده است که نیک آیین می‌گوید: «حدود ٥۰‌ درصد این رشد قیمت ناشی از دلال بازی در بازار است.» او با بیان این که کنترل بازار قطعه در ایران در دست تعداد محدودی از افراد است، ادامه داد: «این افراد قطعه را نقد اما به قیمت پایین از قطعه ساز می‌خرند و مدت‌ها در انبارهای خود نگه می‌دارند تا بازار تشنه بماند و فروشندگان و تعمیرکاران خسته از دردسرهای قطعه‌های بی‌کیفیت حاضر شوند هر قیمتی که دلال تعیین می‌کند، قطعه را از آنها بخرند.»

افزایش شدید و توقف ناپذیر قیمت لاستیک و روغن

تایر خودرو یکی از مهمترین قطعاتی است که تقریبا بعد از کارکرد ٦۰ تا ٨۰‌ هزار کیلومتر برای تعویض آن باید دست به کار شد. لاستیک‌های با کیفیت بالا و اغلب پهن و فاق کم از نشانه‌های تایرهای خودروهای گرانقیمت است که با قیمت‌های بالا در بازار قابل خریداری است. این تایرها از کشورهای ترکیه، آلمان، فرانسه، بریتانیا و خصوصا دوبی به کشورمان وارد می‌شود. تایرهای خودروهای لوکس با ضمانت کارکرد زیاد، ضمانتنامه کتبی و... به فروش می‌رسد و کمتر در بازار دیده می‌شود که نمونه‌های تقلبی قابل خریداری باشد. در حال حاضر یک جفت لاستیک مارک بریجستون یک‌ میلیون و ٢۰۰‌هزار تومان،  فالکن یک‌ میلیون ٣۰۰‌هزار تومان و کویر تایر ٧٧۰‌ هزار تومان قیمت دارد.

در مورد روغن موتور نیز به هیچ عنوان اوضاع بهتر نیست و شاهد افزایش 70 درصدی قیمت آن ظرف چند هفته گذشته بوده ایم.

بازار پررونق خرید و فروش قطعه‌های تقلبی

گرانی قطعه حالا بازار خرید و فروش قطعه‌های تقلبی را حسابی رونق داده است. قطعات تقلبی این روزها هزینه‌های بالایی را برای دارندگان خودرو می‌تراشد. محمد که خودروی او در آشفته بازار این روزها ٤۰۰‌ میلیون تومان قیمت می‌خورد می‌گوید: «نصب یک قطعه تقلبی ٣۰۰‌هزار تومانی دیسک صفحه خودروی مرا خراب کرد و ١١‌میلیون تومان به خودروی من صدمه زد».
هر چند محمد مکانیک را مقصر صدمه واردشده به خودرویش می‌داند، اما  تعمیرکاران خودرو می‌گویند بیشتر قطعه‌هایی که این روزها در بازار وجود دارد فیک و تقلبی هستند و همین مساله هزینه نگهداری خودرو را افزایش داده و هزینه های سنگینی را روی دست صاحبان خودرو می‌گذارد. به ‌عنوان مثال قطعه‌ای که حداقل باید یک ‌سال کار کند، در کمتر از ٣ ماه خراب می‌شود و دوباره باید تعویض شود. گاهی اوقات  غیراستاندارد بودن قطعه‌های خودرو دیگر قطعات را هم دچار مشکل می‌کند. نیک‌ آیین می‌گوید بسیاری تعمیرکاران را مقصر بی ‌کیفیت ‌بودن قطعه‌های سوار شده بر روی خودرو می‌دانند اما از آنجا که قطعه‌های تقلبی کاملا شبیه اصل آن ساخته می‌شود، امکان تشخیص آن در برخی موارد برای خود مکانیک هم وجود ندارد.

هزینه بالای نگهداری از خودرو های چینی

مشکل گرانی قطعه و افزایش هزینه نگهداری خودرو تنها به خودروهای داخلی محدود نمی‌شود. گزارش‌های دریافتی حاکی از آن است که بعد از افزایش قیمت ارز و حذف اختصاص ارز دولتی برای واردات خودرو و قطعه‌های آن، هزینه نگهداری خودرو های خارجی هم حداقل چهار برابر شده است اما شرایط برای دارندگان خودروهای چینی به مراتب سخت‌تر است. به گفته رئیس اتحادیه مکانیسین‌ها، طراحی دقیق و استاندارد خودروهای اروپایی، ژاپنی و کره‌ای موجب شده که خرابی قطعه در این خودروها بسیار کم باشد؛ این در حالی است که میزان خرابی خودروهای چینی از ایرانی‌ها هم بالاتر است.
او با بیان این که تعداد مراجعه خودروهای چینی به تعمیرگاه سه برابر خودروهای اروپایی و ژاپنی و کره‌ای و نگه داری خودرو چینی هزینه بیشتری دارد، ادامه داد

به ‌عنوان مثال در یک بازه زمانی برابر، خودروی چینی سه بار ناچار به تعویض دیسک صفحه خود می‌شود اما خودروهای باکیفیت اروپایی تنها یک بار برای تعویض قطعه هزینه می‌کنند.

 

 

افزایش ٢۰ ‌درصدی دستمزد تعمیرکاران

فروردین امسال بود که خبر افزایش ٢۰ ‌درصدی دستمزد تعمیرکاران خودرو روی خروجی رسانه‌ها قرار گرفت. بر اساس آن چه مصوب شده، دستمزد تعمیر کامل موتور پراید ٧٨۰ ‌هزار تومان، تعویض رینگ موتور و یاتاقان متحرک و تعمیر سر سیلندر   ٤٨۰‌ هزار تومان، تعویض میل سوپاپ درجا ١۰۰‌ هزار تومان، تعویض واشر سیلندر ١٨۰‌ هزار تومان، تعویض واتر پمپ (مدل بالا) ١١۰‌هزار تومان است. آن گونه که در اطلاعیه اتحادیه مکانیسین‌ها آمده، تعمیرکاران برای تعویض رادیاتور با پروانه حداکثر ٦٥‌هزار تومان، تعویض کامل کاربراتور ١٢۰‌هزار تومان، تعویض پمپ بنزین انژکتور ٦۰‌هزار تومان، بازدید و تعویض لنت چهار چرخ ٨۰‌هزار تومان، تعویض پدال کلاچ، ترمز  و کامل غلاف ١٥۰‌هزار تومان، تعویض کامل گیربکس با کلاچ ٢٧۰ هزار، تعویض کوئل دوبل ٣٥ هزار، تعویض ترموستات ٥۰‌هزار تومان می‌توانند از مشتری‌ها دریافت کنند؛ اما قیمت‌های موجود در بازار به مراتب بالاتر از این حرف‌هاست. البته رئیس اتحادیه مکانیسین‌ها این ادعا را قبول نداشته و توضیح می‌دهد که به دلیل شرایط بد اقتصادی مردم این روزها کمتر به تعمیرگاه‌ها مراجعه می‌کنند و نگه داری خودرو اولویت کمتری پیدا کرده و رکود سنگینی در صنف ما حاکم شده است، با توجه به این اوصاف مکانیک‌ها ناچارند که هزینه کمتری را از مشتریان خود طلب کنند.

 

نگهداری خودرو

 

او با بیان این که مردم در صورت نارضایتی از هزینه دستمزد و مهارت تعمیرکاران می‌توانند تماس گرفته و شکایت خود را ثبت کنند، ادامه داد: «تنها ٥‌ درصد شکایت‌هایی که در اتحادیه به ثبت رسیده مربوط به هزینه بالای دستمزد تعمیرکاران خودرو است و بیشتر شکایت‌ها مربوط به نصب قطعه‌های تقلبی و نداشتن مهارت است.»

معادل سازی قیمت خودرو با سود بانکی

این روزها قیمت خودروها به حدی بالا رفته است که باید قبل از خرید خودرو به این سوال پاسخ داد که آیا سرمایه گذاری رقم لازم برای خرید خودرو در بانک ها، نمی تواند تصمیم عاقلانه تری باشد؟ در واقع فارغ از تمامی هزینه های مطرح شده در این نوشتار، باید توجه کرد که خرید یک خودرو یکصد میلیون تومانی در شرایط فعلی، به معنی صرفه نظر کردن از سود حدودا 20 میلیون تومانی است که توسط بانک ها به عنوان سرمایه گذاری بلند مدت پرداخت می شود.

بنابراین این رقم را نیز به راحتی می توان به هزینه های جاری نگهداری از خودرو افزود. با این حساب شاید از نظر اقتصادی، نگهداری از یک خودرو نسبتا گران قیمت هیج توجیهی نسبت به استفاده از تاکسی های اینترنتی نداشته باشد و بتوان از این نقطه نظر، استفاده از تاکسی را منطقی تر قلمداد کرد.

بالانس بین تورم افسار گسیخته و از دست دادن آزادی

بنابر آنچه گفته شد، حداقل در شرایط عادی اقتصاد، خرید اکثر خودروهای موجود در کشور، برای مصارف درون شهری هیچ منطقی ندارد و با ضرر و زیان همراه است. اما باید توجه کرد که در بازار ایران هنوز استفاده از سیستم های مربوط به اجاره خودرو فراگیر نشده است و برای مسافرت های خانوادگی یا تردد برون شهری (در مسافت های طولانی) شاید استفاده از تاکسی های اینترنتی یا وسایل حمل و نقل عمومی، توجیه پذیر نباشد. طبیعتا چنین روش هایی نمی تواند حس آزادی را نیز مانند داشتن خودرو شخصی به شما منتقل کنند.

همچنین تورم سنگین یکی دوسال اخیر باعث شده که خرید خودرو، مانند یک سرمایه گذاری عمل کند و عملا بخش زیادی از هزینه های نگهداری از خودرو در ایران، با تورم سالانه جبران می شود، اما اگر شرایط بازار خودرو به شکلی تغییر کند که تورم جای خود را به رکود دهد، مسلما نگهداری از خودرو منطق اقتصادی خود را به کلی از دست خواهد داد و به ضرر و زیان مبدل می شود. چیزی که در شرایط فعلی اقتصاد کشور، چندان هم بعید به نظر نمی رسد.

 
نام:
ایمیل:
* نظر:
اخبار خودرو'
ماجرای مبهم مجوز ۲ ماهه تردد خودروهای مناطق آزاد

ماجرای مبهم مجوز ۲ ماهه تردد خودروهای مناطق آزاد

در حالی مجوز تردد خودروها از دو منطقه آزاد کیش و اروند به مدت دو ماه افزایش یافته که ظاهرا با توافقات بین مناطق، گمرک و استانداری بوده است، ولی پلیس راهور ناجا این جریان را تخلف گمرک در صدور مجوز اعلام و دستور توقیف برخی از خودروها را صادر کرده است؛ ماجرایی مبهم و متناقض که تاکنون توضیح صریحی از سوی گمرک و مناطق آزاد در مورد آن ارائه نشده و سوالات زیادی را بی‌پاسخ گذاشته است.
۴۸۰۴۸ شماره تماس پیگیری اشیاء گمشده در تاکسی

۴۸۰۴۸ شماره تماس پیگیری اشیاء گمشده در تاکسی

علی صابری مسئول مرکز پیگیری اشیاء گمشده تاکسیرانی اظهار داشت: شهروندانی که شی یا وسیله‌ای را در تاکسی جا بگذارند، می‌توانند با شماره ۴۸۰۴۸ تماس گرفته و موضوع را به ستاد اشیاء گمشده اطلاع دهند و پیگیر وسیله گمشده خود شوند.
قیمت جدید خودروهای داخلی در بازار تهران

قیمت جدید خودروهای داخلی در بازار تهران

بعد از شوکی که شایعه افزایش قیمت محصولات ایران خودرو به بازار وارد کرد، شاهد افزایش موقت قیمت ها بودیم اما گویا این افزایش قیمت ها دوامی نداشته و با اعلام شایعه بودن این موضوع، محصولات تولید داخل در بازار کشور بار دیگر روند کاهشی به خود گرفتند.
پراید پلاک نمی شود

پراید پلاک نمی شود

رئیس پلیس راه کشور گفت: برای کاهش سوانح جاده ای تاکنون ۳ هزار نقطه پر حادثه شناسایی شده که باید اصلاح شود و از سال آینده نیز پراید به هیچ عنوان پلاک گذاری نخواهد شد تا از تلفات کم شود.
توقیف یک دستگاه سمند و پژو با ۶۰ میلیون تومان خلافی!

توقیف یک دستگاه سمند و پژو با ۶۰ میلیون تومان خلافی!

رئیس مرکز اجرائیات پلیس راهور تهران بزرگ از توقیف ۹۵۰ خودرو به دلیل خلافی بالای یک میلیون تومان خبر داد و گفت: در این میان، دو خودروی سمند با ۳۴ و ۲۳ میلیون تومان و دو سواری پژو ۴۰۵ با ۲۶ و ۲۵ میلیون تومان رکورددار بودند!
مخدوش کردن پلاک مانع دریافت عوارض پارک حاشیه‌ای نمی‌شود

مخدوش کردن پلاک مانع دریافت عوارض پارک حاشیه‌ای نمی‌شود

امیرحسین حیدرنیا معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه ۲ تهران درباره اجرای طرح مدیریت پارک هوشمند حاشیه‌ای اظهار داشت: در منطقه ۲ تهران ۱۴ هزار و ۴۰۰ فضای پارک پیش‌بینی شده که برای اجرای طرح مدیریت پارک هوشمند حاشیه‌ای، بیش از ۸ هزار فضای پارک به شکل هوشمند کنترل می‌شود.
جلوگیری از سوءاستفاده کارت سوخت تاکسی‌ها با صدور پروانه هوشمند

جلوگیری از سوءاستفاده کارت سوخت تاکسی‌ها با صدور پروانه هوشمند

علیرضا قنادان مدیرعامل سازمان تاکسیرانی با اشاره با بازگشت کارت سوخت به سیستم سوخت رسانی کشور، اظهار داشت: در حال رایزنی با سازمان بهینه‌سازی مصرف سوخت هستیم که روش‌های کنترلی بیشتری برای رانندگان تاکسی لحاظ کنیم.
سلامت'
پیگیری راه‌اندازی دفاتر سلامت در کشور

پیگیری راه‌اندازی دفاتر سلامت در کشور

معاون بهداشت وزارت بهداشت در جلسه ویدئو کنفرانس با مدیران گروه‌های سلامت محیط و کار دانشگاه‌های علوم پزشکی کشور، بر خدمت رسانی بهتر در برنامه‌های پیش رو اعم از بازگشایی مدارس، محرم و اربعین حسینی تاکید کرد.
«پیر چشمی» چیست؟

«پیر چشمی» چیست؟

فوق تخصص چشم پزشکی گفت: پیر چشمی پدیده فیزیولوژیک است که حداقل از سن 35 سالگی شروع شده و تا 45 یا 50 سالگی ایجاد می‌شود و قابل پیشگیری نیست.
ارتباط بیش فعالی با آلرژی و کم خونی

ارتباط بیش فعالی با آلرژی و کم خونی

طبق گزارش جدید محققان، بیش فعالی با چندین نوع مشکل از جمله علائم آلرژیک، آنمی (کم خونی)، میزان پایین سروتونین، و الگوهای ناسالم رژیم غذایی مرتبط است.
۸ ماسک آلوئه‌ورا برای پوست‌های مختلف

۸ ماسک آلوئه‌ورا برای پوست‌های مختلف

ژل نرم و بامزه آلوئه‌ورا می‌تواند راه حل تمام نگرانی‌هایی که برای پوست‌تان دارید باشد. ممکن است در مورد ژل آلوئه‌ورا خوانده یا شنیده باشید و آن را از نزدیک هم دیده باشید؛ اما در مورد خواص بینظیر آن برای پوست اطلاعات کاملی نداشته باشید. از این رو در ادامه این مقاله به طور مفصل با فواید آلوئه‌ورا و چگونگی تهیه چند ماسک صورت آلوئه‌ورا آشنا خواهید شد.
چرایی اعتراض پزشکان به صندوق فروش

چرایی اعتراض پزشکان به صندوق فروش

ماجرای استفاده از کارتخوان در مطب ها و در عین حال موضوع اتصال دستگاه های کارتخوان به سامانه فروشگاهی و امور مالیاتی، با اعتراض و گلایه جامعه پزشکی همراه شده است.
چگونه بفهمیم فشار خونمان بالاست یا پایین؟

چگونه بفهمیم فشار خونمان بالاست یا پایین؟

اگر به دنبال لیستی از علائم و نشانه‌های فشار خون بالا هستید خوب است بدانید چیزی پیدا نخواهید کرد. زیرا بیشتر اوقات، فشار خون بالا علامتی ندارد. اگر به این امید که علامت‌های خاصی به شما هشدار خواهند داد که فشار خون‌تان بالاست، از کنترل فشار خون خود غافل شوید، خطر بزرگی را وارد زندگی‌تان کرده‌اید.
ورزشی'
پیروزی ارزشمند آمیان با حضور قدوس

پیروزی ارزشمند آمیان با حضور قدوس

تیم فوتبال آمیان در هفته دوم رقابت‌های لیگ فرانسه با حضور ۹۰ دقیقه‌ای سامان قدوس یک پیروزی ارزشمند خانگی را برابر لیل، نایب قهرمان فصل قبل به دست آورد.
پرونده ویژه
در بافتهای تاریخی هم حساسیت ها بیشتر است و هم تعدد مدیر مراجع چندگانه افزایش پیدا می‌کند

در بافتهای تاریخی هم حساسیت ها بیشتر است و هم تعدد مدیر مراجع چندگانه افزایش پیدا می‌کند

وقتی صحبت از تهران قدیم و محله هایی که رنگ و بوی آن زمان را در ذهن ها تداعی می کند می شود ،قطعاً یکی از آن محله ها عودلاجان است .محله ای که متاسفانه در حال نابودی است و هیچ طرحی برای رفع این خسران از سوی هیچ ارگانی مصوب نشده است
بانک سامان پاسخگوی اعتراض پرسنل پروژه البرز مال نیست

بانک سامان پاسخگوی اعتراض پرسنل پروژه البرز مال نیست

ظهر امروز پرسنل پروژه البرز مال کرج برای پیگیری مطالبات و معوقات خود از بانک سامان، مقابل ساختمان مرکزی این بانک در تهران تجمع کردند تا صدای اعتراض چند ماهه خود را به گوش مسئولان و مدیران این بانک برسانند. اما به گفته یکی از حاضرین در این تجمع، بازهم به در بسته خوردند و پاسخ روشنی دریافت نکردند.
چابک‌سازی؛ ادغام، خصوصی‌سازی یا موثرسازی

چابک‌سازی؛ ادغام، خصوصی‌سازی یا موثرسازی

ادغام معاونت‌ها در شهرداری تهران امری است که مدت‌هاست در سرفصل تصمیمات شورای شهر تهران قرار دارد. دلیل آن، کوچک‌سازی شهرداری و تخصیص بهینه بودجه ذکر می‌شود. اما اجرای ناصحیح، بدون برنامه و با هدف‌گذاری غلط آن، خود به معضلات شهر و شهرداری خواهد افزود.
آرشیو
آخرین اخبار
ورزشی
سلامت
خودرو
استان ها
پربازدید
پربحث
پرطرفداترین اخبار
معرفی‌نرم افزارهای‌کاربردی
سامسونگ سریع‌ترین SSD PCIe 4.0 دنیا را معرفی کرد؛ خواندن و نوشتن با سرعت 8 گیگابایت در ثانیه

سامسونگ سریع‌ترین SSD PCIe 4.0 دنیا را معرفی کرد؛ خواندن و نوشتن با سرعت 8 گیگابایت در ثانیه

سامسونگ SSD کاملاً جدید PM1733 را برای پردازنده های AMD EPYC 7002 معرفی کرد که از گذرگاه PCIe 4.0 بهره می‌گیرد و می‌تواند سریع‌ترین SSD PCIe 4.0 ارائه شده تا به امروز باشد. در ساخت PM1733 از کنترلر و تراشه‌های حافظه ساخت خود سامسونگ استفاده شده است.
مشخصات و مقایسه گوشی Galaxy Note 10 و +Note 10 سامسونگ با Galaxy Note 9

مشخصات و مقایسه گوشی Galaxy Note 10 و +Note 10 سامسونگ با Galaxy Note 9

همان‌طور که شب گذشته با پوشش ویژه شهرسخت افزار شاهد آن بودید، سامسونگ رسماً از گوشی‌های جدید کلاس پرچم‌دار Galaxy Note 10 و +Galaxy Note 10 با تغییرات و بهبودهای جدید رونمایی کرد. در نوشتار پیش رو به مشخصات و مقایسه گوشی Galaxy Note 10 و +Note 10 با Galaxy Note 9 می‌پردازیم.
دلیل داغ‌ شدن گوشی هوشمند چیست؟

دلیل داغ‌ شدن گوشی هوشمند چیست؟

حرارت بیش از حد گوشی پس از چند دقیقه استفاده، یکی از شایع‌ترین مشکلات تلفن‌های هوشمند امروزی است. در این مقاله به دلایل و راه حل‌های این اتفاق می‌پردازیم.
آرشیو
فیلم
۱
فیلم های دیگر
تصاویر منتخب
تار و پود حصیربافی گلستان

تار و پود حصیربافی گلستان

وارد خانه قدیمی در روستای مزنگ شدم پیرمردی داخل حیاط خانه کوچکش در حال حصیربافی بود. «سید محسن سادات مزنگی» پیرمردی مهربان و سخت‌کوش با لهجه شیرینش اینگونه تعریف کرد که از ۱۴ سالگی کنار پدرش حصیربافی را یاد گرفت و اکنون که ۷۰ سال سن دارد همچنان با عشق و علاقه هنر خود را با وجود مشکلات زیادی زنده نگه داشته است. او دوست دارد که هنر زیبا و ارزشمندش را با آموزش به جوانان روستا زنده نگه دارد. محسن سادات مزنگی نگران فراموشی هنر حصیربافی است. حصیربافی یا بوریابافی یکی از قدیمی‌ترین‌های صنایع دستی است. در حال حاضر این هنر کهن در گلستان رواج دارد و هنرمندان در شهرهای کردکوی، مینودشت، بندرگز و... مشغول به کار هستند.
آرشیو
بین‌الملل
ظریف: دیپلماسی فعال ما ادامه دارد

ظریف: دیپلماسی فعال ما ادامه دارد

وزیر امور خارجه کشورمان در توییتی با اشاره به برنامه‌ها و دیدارهای صورت گرفته در روز شنبه در حوزه دیپلماسی، تأکید کرد: دیپلماسی فعال ما ادامه دارد.
پاسخ مناسب روسیه به ادعای موشکی بولتون

پاسخ مناسب روسیه به ادعای موشکی بولتون

سخنگوی وزارت خارجه روسیه، در پاسخ به ادعای جدید "جان بولتون" درباره اینکه روسیه فناوری‌ موشک‌های مافوق صوت را از آمریکا سرقت کرده، گفت: نمونه‌های متعددی از دزدی‌های واشنگتن، از جمله غارت اموال دیپلماتیک روسیه وجود دارد.
آرشیو
جدیدترین اخبار شهرداری تهران
آرشیو