مطابق قوانین، دو سازمان حفاظت محیط زیست و شهرداری تهران وظیفه‌ پایش هوای شهر را برعهده دارند. 23 ایستگاه شهرداری تهران و حدود 14 ایستگاه سازمان حفاظت محیط زیست، روزانه کیفیت هوای تهران را می‌سنجند. گرچه شرکت کنترل کیفیت هوای تهران همواره گزارش تفکیکی شاخص‌های 6 گانه خود را در اختیار شهروندان قرار می‌دهد
کد خبر: ۹۵۲۳۶
تاریخ انتشار: ۱۲ : ۱۱ - ۲۸ ارديبهشت ۱۳۹۸

هوای تازه، آرزوی نفس‌های گرفته* سالانه 5000 نفر در اثر آلودگی هوا در تهران فوت می‌کنند!

* صدمه اقتصادی آلودگی هوا در تهران، سالانه چیزی حدود 6/2 میلیارد دلار است!

* سالانه 8600 تن مواد آلاینده در این شهر تولید می‌شود!

خواندن همین سه گزاره‌ی فوق کافی است تا به اهمیت کاهش آلودگی هوا در این کلان‌شهر پی ببریم. به این بیافزایید تاثیرات هولناک آلودگی بر سلامت، تخریب منظر شهری، کاهش دید در هنگام رانندگی و .... را.

به گزارش تیترشهر:مطابق قوانین، دو سازمان حفاظت محیط زیست و شهرداری تهران وظیفه‌ پایش هوای شهر را برعهده دارند. 23 ایستگاه شهرداری تهران و حدود 14 ایستگاه سازمان حفاظت محیط زیست، روزانه کیفیت هوای تهران را می‌سنجند. گرچه شرکت کنترل کیفیت هوای تهران همواره گزارش تفکیکی شاخص‌های 6 گانه خود را در اختیار شهروندان قرار می‌دهد، اما سوالات جدی‌ای در اینجا مطرح می‌شود:

یکم: ملاک تصمیم‌گیری‌ها در تهران، همواره عدد میانگین است. گرچه این امر شاید منتج از برخی ضروریات مدیریتی باشد، اما نکته اساسی این است که فاصله بین اعداد این شاخص در ایستگاه‌های مختلف، گاه به طرز عجیبی متفاوت است؛ به این معنا که در حالی که برخی از نقاط تهران هوایی پاک یا سالمی را استنشاق می‌کنند، در بخشی دیگر از شهر، هوا ناسالم یا بسیار ناسالم است. حال آن‌که برای کل شهر نسخه‌ای یکسان پیچیده می‌شود.

دوم: مراجعه به سایت شرکت کنترل کیفیت هوای تهران نشانگر آن است که گزارشی که به شهروندان ارایه می‌شود فقط مربوط به ساعات خاصی است. به عنوان مثال، زمان‌هایی مانند شب‌ها که آلودگی به اوج خود می‌رسد، ما هیچ گزارش مجزایی از آن نداریم.

سوم: پرسش این است که اعلام وضعیت شرایط ناسالم برای گروه‌های حساس در عمل چه نتایجی به همراه دارد؟ آیا شرایط یا تسهیلات خاصی برای این گروه‌ها قایل شده‌ایم و یا همه چیز را به خودشان واگذار کرده ایم؟

اما شاید نکته مهم‌تر در این زمینه، تفاوت شاخص اعلام شده توسط این دو نهاد مسئول می‌باشد. اگر بپذیریم که ایستگاه‌های سنجش هر دو سازمان فوق از کیفیت مناسب و مطلوبی برخوردار هستند، مساله‌ی موثر دیگر، جایابی ایستگاه‌ها می‌باشد. مطابق استاندارها، ایستگاه‌های سنجش کیفیت هوا را می‌توان به سه دسته تقسیم نمود:

الف) ایستگاه‌های تماس عابرین یا ایستگاه‌های مرکز شهر: که باید در مناطق تجاری اصلی شهر، معابر پر رفت و آمد و در محاصره ساختمان‌ها نصب گردند و از پوشش‌های گیاهی و کاربری‌های تجاری فاصله‌ای مشخص داشته باشند.

ب) ایستگاه‌های تماس عمومی: که در پارک‌ها و خیابان‌های خلوت نصب می‌گردند.

ج) ایستگاه‌های تماس ساکنین یا ایستگاه‌های حومه شهری: که در میانه‌ی محلات مسکونی و دور از مراکز تجاری پر رفت و آمد احداث می‌شوند.

با مراجعه به لیست ایستگاه‌های کنترل کیفیت هوای شهرداری تهران، دیده می‌شود که از یک سو، دو منطقه‌ی 12 و 17 فاقد ایستگاه سنجش آلودگی هوا هستند و از سویی دیگر، بسیاری از ایستگاه‌ها داخل بوستان‌ها یا مراکز اداری شهرداری قرار گرفته‌اند. پرسشی که مطرح می‌گردد این است که آیا این جایابی و در نظر گرفتن فواصل ایستگاه‌ها با یکدیگر، منطبق بر محاسبات علمی و دقیقی بوده است و یا عوامل و شرایط دیگری منجر به انتخاب این گزینه‌ها شده است؟

اما از پایش که بگذریم، این امر که 70 درصد این آلودگی توسط خودروها ایجاد می‌گردد، ما را متوجه این نکته اساسی می‌نماید که با موضوعی مواجهیم که بسیار بزرگتر از قالب محدود این دو سازمان است. و این امر، پای دولت‌ را به میان می‌کشد. از دهه 50 بحث آلودگی هوا در سطح دولت مطرح می‌شود و به تصویب اولین مقررات ملی هوا در سال 1354 منجر می‌گردد. سپس، بیست سال بعد و در سال 1374، قانون هوای پاک و در نهایت، در سال 1395 قانون جامع آلودگی هوا به تصویب می‌رسد. این قوانین در طول این سال‌ها با قوانین دیگری پشتیبانی می‌شوند، از جمله قانون محدودیت سن خودروها در کلان‌شهرها که هیچ‌گاه به طور کامل اجرا نشد! قانون نصب DPF بر روی وسایل نقلیه سنگین، کاتالیزور بر روی تاکسی‌ها و جایگزینی موتورسیکلت‌های بنزینی با الکتریکی که باز هم چندان از غفلت در امان نماند!

به این امر بیافزایید مشکلات توسعه حمل و نقل عمومی پاک، ارزان و دردسترس را و گرانی و عدم استقبال از موتورسیکلت‌های الکتریکی، کیفیت پایین خودروهای تولیدی، عمر بالای ناوگان حمل و نقل باری و عمومی و باقی ماندن طرح‌های توسعه دوچرخه‌سواری در حد موضوعی تفریحی-ورزشی و نه یک وسیله‌ی تردد جایگزین خودرو.

و می‌مانیم ما، بیش از یک‌سوم روزهای سال تنفس هوای ناسالم و باز هم آرزوی یک هوای تازه

نام:
ایمیل:
* نظر:
اخبار خودرو'
آینده خصوصی‌سازی صنعت خودرو در ابهام

آینده خصوصی‌سازی صنعت خودرو در ابهام

چند سالی است که صنعت خودروی کشور با مسئله خصوصی‌سازی دست‌و پنجه نرم می‌کند و هر چند وقت یکبار این موضوع مطرح شده و بعد از مدتی فراموش می‌شود؛ حالا این‌بار وزیر صنعت دهم تیرماه در روز ملی صنعت و معدن وعده داد که خودروسازی‌‌ها تا پایان سال ۹۸ به بخش خصوصی واگذار خواهند شد اما در مقابل رییس سازمان خصوصی گفته که امکان واگذاری دو خودروساز وجود ندارد.
ماجرای معاینه فنی ۱۵۰ هزار تومانی در تهران

ماجرای معاینه فنی ۱۵۰ هزار تومانی در تهران

با توجه به گفته‌های مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در صورت مشاهده هرگونه تخلف در مراکز معاینه فنی به شدت برخورد خواهد شد و هیچ گونه ملاحظه‌ای در این رابطه صورت نمی پذیرد.
سایپا دیگر خودروی ناقص تولید نخواهد کرد

سایپا دیگر خودروی ناقص تولید نخواهد کرد

سیدجواد سلیمانی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا اظهار داشت: با برنامه ریزی صورت گرفته در خودروسازی سایپا و حمایت های وزارت صمت از این به بعد تولید محصولات سایپا به صورت کامل و مستمر انجام خواهد شد.
لوازم جانبی اتومبیل 15 درصد گران شد

لوازم جانبی اتومبیل 15 درصد گران شد

فرهاد کشانی به عنوان رئیس اتحادیه سازندگان و فروشندگان گلگیر و رادیاتور در کشور، خبر از افزایش 10 الی 15 درصدی قیمت لوازم جانبی خودرو داده است و دلیل آن را افزایش قیمت خودرو عنوان می کند و در این بین قطعات یدکی اتومبیل نیز خود را با قیمت نهایی خودروهای موجود در کشور هماهنگ می کنند.
با امکانات پژو 301 ایرانی در مدل های مختلف آشنا شوید

با امکانات پژو 301 ایرانی در مدل های مختلف آشنا شوید

روز گذشته در رابطه با پژو 301 ایرانی صحبت شد و به این موضوع پرداختیم که نسخه ایرانی پژو 301 به صورت ساده و آپشنال با برنامه ریزی فعالیت بلند مدت قرار است که از بهمن ماه سال جاری به خط تولید اضافه شده و از اردیبهشت ماه سال آینده نیز شاهد عرضه آن در بازار باشیم، حال فرصتی پیش آمد تا مروری کوتاه بر روی تجهیزات بکار رفت در مدل های مختلف این اتومبیل داشته باشیم و مشتریان می توانند با پرداخت هزینه بیشتر از امکانات بیشتری هم بر روی اتومبیل خود بهره مند شوند.
صدور بیمه نامه خودروهای سایپا متوقف شد

صدور بیمه نامه خودروهای سایپا متوقف شد

براساس قانون، خودروهای صفر کیلومتر برای فروش و خروج از کارخانه باید دارای بیمه نامه شخص ثالث باشند و نیروی انتظامی اجازه پلاک گذاری خودروهای فاقد بیمه نامه شخص ثالث را نمی دهد.
سلامت'
فواید مصرف آویشن را بشناسید

فواید مصرف آویشن را بشناسید

یکی از گیاهان خوراکی بسیار معطر که برای طعم دهی به انواع غذا مورد استفاده قرار می‌گیرد، آویشن است. آیا فارغ از عطر و طعم بی‌نظیر این گیاه خوراکی از فواید و مزایایش هم با خبر هستید؟ در این مطلب می‌خواهیم برخی از خصوصیات این گیاه و مصارف قدیمی‌اش را معرفی کنیم.
هیچ‌کدام حجاج ایرانی بستری نیستند

هیچ‌کدام حجاج ایرانی بستری نیستند

مدیر عملیات بهداشتی و درمانی حج تمتع ۹۸ گفت: از آغاز فعالیت مراکز درمانی و درمانگاههای مکه مکرمه همزمان با ورود زائرین ایرانی به شهر مکه مکرمه خبرداد .
10 علامت هشداردهنده آلزایمر

10 علامت هشداردهنده آلزایمر

حتما شما هم در اطرافیان خود با سالمندانی مواجه بوده‌اید که یک خاطره از دوره کودکی خود را بارها برایتان تعریف کرده باشند اما در پاسخ به سوال شما که آیا داروی خود را در زمان مقرر مصرف کرده‌اند یا نه، سر در گم بمانند و یا حتی به یاد نیاورند که تحت درمان دارویی هستند. مواردی این چنینی همگی از نشانه‌های بروز بیماری آلزایمر است.
ورزشی'
کاراته کاهای ایران رقبای خود را شناختند

کاراته کاهای ایران رقبای خود را شناختند

مراسم قرعه کشی رقابتهای کاراته قهرمانی آسیا برگزار شد و طی آن کاراته کاهای کشورمان رقبای خود را شناختند که ر اتفاقی عجیب نام نماینده وزن 67- کیلوگرم کشورمان در جدول ثبت نشده بود.
پرونده ویژه
در بافتهای تاریخی هم حساسیت ها بیشتر است و هم تعدد مدیر مراجع چندگانه افزایش پیدا می‌کند

در بافتهای تاریخی هم حساسیت ها بیشتر است و هم تعدد مدیر مراجع چندگانه افزایش پیدا می‌کند

وقتی صحبت از تهران قدیم و محله هایی که رنگ و بوی آن زمان را در ذهن ها تداعی می کند می شود ،قطعاً یکی از آن محله ها عودلاجان است .محله ای که متاسفانه در حال نابودی است و هیچ طرحی برای رفع این خسران از سوی هیچ ارگانی مصوب نشده است
بانک سامان پاسخگوی اعتراض پرسنل پروژه البرز مال نیست

بانک سامان پاسخگوی اعتراض پرسنل پروژه البرز مال نیست

ظهر امروز پرسنل پروژه البرز مال کرج برای پیگیری مطالبات و معوقات خود از بانک سامان، مقابل ساختمان مرکزی این بانک در تهران تجمع کردند تا صدای اعتراض چند ماهه خود را به گوش مسئولان و مدیران این بانک برسانند. اما به گفته یکی از حاضرین در این تجمع، بازهم به در بسته خوردند و پاسخ روشنی دریافت نکردند.
چابک‌سازی؛ ادغام، خصوصی‌سازی یا موثرسازی

چابک‌سازی؛ ادغام، خصوصی‌سازی یا موثرسازی

ادغام معاونت‌ها در شهرداری تهران امری است که مدت‌هاست در سرفصل تصمیمات شورای شهر تهران قرار دارد. دلیل آن، کوچک‌سازی شهرداری و تخصیص بهینه بودجه ذکر می‌شود. اما اجرای ناصحیح، بدون برنامه و با هدف‌گذاری غلط آن، خود به معضلات شهر و شهرداری خواهد افزود.
«شفافیت»، از پشت شیشه‌های کدر

«شفافیت»، از پشت شیشه‌های کدر

سایت شفافیت شهرداری تهران با شعار مقابله با فساد و «شهرداری تمام شیشه‌ای» تاسیس گردید؛ اما در عمل چندان کمکی به شفافیت در شهرداری ننموده است و همچنان با صفحه‌ای کدر و تیره و تار مواجهیم؛ مساله‌ای که ناشی از مسیر غلطی است که شهرداری وشورای شهر در این زمینه در پیش گرفته‌اند.
آرشیو
آخرین اخبار
ورزشی
سلامت
خودرو
استان ها
پربازدید
پربحث
پرطرفداترین اخبار
معرفی‌نرم افزارهای‌کاربردی
جاسوسی خاموش گوشی‌های اندروید

جاسوسی خاموش گوشی‌های اندروید

به تازگی محققان با مطالعه ۸۸۰۰۰ برنامه مختلف در گوگل پلی، توانستند بیش از ۱۰۰۰ نر‌م‌افزار که بخش صدور مجوز برای دسترسی به اطلاعات را دور می‌زنند، کشف کنند.
آرشیو
فیلم
۱
فیلم های دیگر
نقد راهبردی
چند درصد‌بودجه‌شهرداری صرف‌ضروریات‌شهر‌خواهد شد؟

چند درصد‌بودجه‌شهرداری صرف‌ضروریات‌شهر‌خواهد شد؟

بودجه ای که شهرداری برای سال ۹۸ بسته با برنامه و شعارهای مطرح شده تطبیق دارد اما نسبت به لایه های بعدی مانند بافت فرسوده و ایمن‌سازی و ....مفقود است . یعنی این سیاست که ما وزن اصلی بودجه را بر یک بند قرارداد دهیم و برای بندهای دیگر در حد نگهداشت تخصیص داشته باشیم نیاز به استدلال و توجیه دارد
تصاویر منتخب
ایرانِ ما؛ غار آکواریوم دهکده گنجنامه

ایرانِ ما؛ غار آکواریوم دهکده گنجنامه

آغاز پروژه غار آکواریوم گنج‌نامه در سال ۱۳۹۰ توسط گروه مشترکی از مهندسان و پیمانکاران ایرانی و خارجی با هدف خلق محیطی متفاوت و به منظور جذب هرچه بیشتر گردشگر و محیا کردن محلی برای تحقیقات و ارتقاء سطح آموزش و با تلفیق دو عنصر متفاوت، صخره و کوهستان با اعماق آب‌های دریا و با الهام از غار علی‌صدر شروع به طراحی گردید. کل مسیر بازدید از این غار در سه سالن اصلی با راهرو‌هایی دارای مه و باران مصنوعی با رایحه‌های خاص می‌باشد کهو حال و هوایی کاملا متفاوت و شگفت‌انگیز بدون اطلاع بازدیدکننده از قسمت بعدی به مخاطب می‌دهد.
آرشیو
بین‌الملل
آمریکا در ایجاد جنگ روانی نسبت به ایران خلع سلاح شده است

آمریکا در ایجاد جنگ روانی نسبت به ایران خلع سلاح شده است

یک عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی با بیان این‌که آمریکا از نظر ایجاد جنگ روانی در ایران خلع سلاح شده است، گفت: با وجود این‌که آمریکا جنگ تحریمی را راه انداخته، اما در نهایت ترامپ مجبور است تا قبل از انتخابات با انجام تحرکاتی بیشتر به ایران نزدیک شود.
موگرینی: در تلاش برای حفظ برجام هستیم

موگرینی: در تلاش برای حفظ برجام هستیم

فدریکا موگرینی، مسئول سیاست خارجی اتحادیه اروپا پیش از حضور در نشست شورای اروپا گفت این اتحادیه در تلاش است به همراه شرکای بین‌المللی خود توافق هسته‌ای ایران را حفظ کند.
دولت فعلی آمریکا یک فاجعه کامل است

دولت فعلی آمریکا یک فاجعه کامل است

هیلاری کلینتون در واکنش به توییت‌های اخیر دونالد ترامپ که در آن‌ها از گروهی از زنان عضو کنگره خواسته به کشورهایی که اصالتاً به آن تعلق دارند بازگردند، تاکید کرد که آن‌ها اهل آمریکا هستند و دولت فعلی واشنگتن "یک فاجعه کامل" است.
آرشیو
جدیدترین اخبار شهرداری تهران
آرشیو