- آیا محدوده حرکتی خودرو مناسب و کافی است؟
نسل فعلی خودروهای الکتریکی می‌توانند بیش از 320 کیلومتر را با یک‌بار شارژ طی کنند بنابراین نگرانی افراد از پیمایش این خودروها در مقایسه با سال‌های پیش کمتر شده است. با این وجود باید از برد خودروی مدنظر حداقل برای پوشش مسیرهایی که به‌صورت روزمره طی می‌شود اطمینان حاصل کرد.
شما زمانی که سرعت بیشتری داشته باشید کیلووات‌های بیشتری را در مقایسه با رانندگی شهری از دست خواهید داد. همچنین می‌توانید انتظار داشته باشید که برد خودروهای الکتریکی در هوای سرد به‌طور قابل‌توجهی کاهش یابد. تحقیقات نشان داده‌اند زمانی که دمای جیوه کاهش می‌یابد و مالک هم از بخاری استفاده کند برد خودروی الکتریکی به‌طور متوسط 41 درصد افت می‌یابد. برد خودروهای الکتریکی در تابستان هم تحت تأثیر قرار می‌گیرد و با استفاده از کولر به‌طور متوسط 17 درصد کاهش پیدا می‌کند.
- آیا خودرو با نیازهای من سازگار است؟
همانند هر خودروی دیگر، شما باید درباره‌ی فضای داخلی و کابین مناسب خودروی الکتریکی انتخاب شده اطمینان حاصل پیدا کنید. فضای بار کافی هم برای خریدهای آخر هفته، حمل وسایل گوناگون و… ضروری می‌باشد. خودرویی را انتخاب کنید که با سرمایه شما هماهنگ بوده و تجهیزات موردنیاز را نیز داشته باشد. برای خرید خودرو نیز باید آن را قبل از خرید تست کنید و بفهمید که آیا محصولی راحت است یا نه.
- آیا باید خودروی الکتریکی را بخرم یا لیزینگ کنم؟
اگرچه حدود 30 درصد افراد خودروهای جدید را به‌صورت لیزینگی در اختیار می‌گیرند اما خبرها نشان می‌دهند این آمار برای خودروهای الکتریکی نزدیک به 80 درصد است. پیش‌پرداخت و اقساط ماهانه‌ی کم از جمله ویژگی‌های خودروهای الکتریکی هستند و خودروسازان نیز معمولاً پیشنهادهای جذابی ارائه می‌کنند. لیزینگ یک خودروی الکتریکی برای دو یا سه سال می‌تواند پیشنهاد خوبی باشد؛ اما نیمه‌خالی لیوان اینکه شما دائماً قسط پرداخت خواهید کرد. همچنین اگر از کارکرد ذکر شده در قرارداد تخطی کنید باید مبالغ بیشتری پرداخت نمایید.
- خودرو را کجا و چگونه شارژ کنم؟
اگرچه تعداد جایگاه‌های شارژ عمومی در حال افزایش بوده اما هنوز هم کافی نیست و البته که شارژ خودروی الکتریکی در خانه هزینه‌ی بالایی دارد. شما می‌توانید خودرو را به سادگی به خروجی برق 110 ولت وصل که شارژ سطح 1 خوانده می‌شود وصل کنید اما شارژ باتری در این صورت بین 8 تا 24 ساعت طول خواهد کشید. یک انتخاب بهتر وجود دارد و آن نصب سرویس 240 ولت در خانه است که شارژ سطح 2 نامیده شده و باعث شارژ باتری در حدود 4 ساعت می‌شود. اگر هم از جایگاه‌های شارژ بیرون و عمومی استفاده کنید زمان‌های شارژ کاهش خواهد یافت.
- آیا جایگاه‌های شارژ عمومی نزدیک به محل زندگی و کار وجود دارد؟
حتی اگر در حال خرید یکی از خودروهای الکتریکی با بهترین برد هم باشید باید درهرحال باتری خودرو را شارژ کنید. شارژهای عمومی معمولاً در پارکینگ‌های عمومی، فروشگاه‌ها و نمایندگی‌های خودرویی نصب می‌شوند. تسلا شبکه‌ی خاص شارژ مخصوص خودروهای تولیدی‌اش را راه‌اندازی کرده است. شارژرها معمولاً به مناطق شهری محدود هستند. اگرچه اکثر شارژرهای عمومی از نوع سطح 2 می‌باشند اما برخی نیز شارژ سریع سطح 3 را عرضه می‌کنند. این شارژرها می‌توانند 80 درصد باتری را در حدود 30 تا 60 دقیقه شارژ کنند.
چندین وب‌سایت وجود دارند که مکان جایگاه‌های شارژ عمومی را نشان می‌دهند.
- با خرید خودروی الکتریکی می‌توانم مشوق‌های دولتی دریافت کنم؟
دولت آمریکا به خریداران خودروهای الکتریکی مشوق مالیاتی 7500 دلاری ارائه می‌کند. اگر خودرو را لیزینگ کنید این مشوق به اقساط ماهانه تعلق می‌گیرد. البته برنامه‌ی مشوق‌های دولتی متغیر بوده و زمانی که هر خودروساز به مرز فروش 200 هزار خودروی الکتریکی یا پلاگین هیبریدی رسید میزان مشوق‌های اعطایی کمتر می‌شود. تسلا اولین خودروسازی بود که سال پیش به این مرز رسید و بنابراین از اول ژانویه میزان مشوق‌ها به 3750 دلار و از جولای به 1875 دلار کاهش می‌یابد. جنرال موتورز هم به این رکورد رسیده است.
برخی ایالت‌های آمریکا مشوق‌های خاص خود را دارند. این مشوق‌ها معمولاً به‌صورت تخفیف مالیاتی یا پرداخت نقدی بوده و برخی نقاط کمک‌های مالی نیز برای خرید شارژرهای خانگی ارائه می‌کنند.
- تا چند سال مالک خودروی الکتریکی خواهم بود؟
افرادی که به دنبال مالکیت بلندمدت خودروهای الکتریکی هستند شاید درباره‌ی هزینه‌ی سنگین تعویض باتری نگران شوند. خوشبختانه قوانینی دراین‌باره وجود دارد که دستور می‌دهد باتری‌ها حداقل به مدت 8 سال یا 160 هزار کیلومتر گارانتی شوند. هیوندای این پوشش گارانتی را بیشتر هم در نظر می‌گیرد. البته برخی خودروسازان تنها در صورتی باتری را تعویض می‌کنند که نمونه‌ی استفاده شده به‌صورت کامل از کارافتاده باشد درحالی‌که برخی دیگر نیز آن بر مبنای میزان کاهش ظرفیت باتری تعویض می‌کنند.
در نظر داشته باشید که تعویض باتری اصلاً ارزان نخواهد بود. این هزینه بسته به نوع خودرو از 5 تا 15 هزار دلار متغیر است و البته شامل هزینه‌های دستمزد نمی‌شود. ظرفیت باتری خودروهای الکتریکی با گذشت زمان کاهش می‌یابد اما تاکنون خبری درباره‌ی نیاز خودروهای الکتریکی اولیه به تعویض باتری منتشر نشده است.
- حق بیمه‌ی خودروی الکتریکی چگونه است؟
حق بیمه‌ی خودروهای الکتریکی بیشتر از حد نرمال است. گفته شده حق بیمه این خودروها به‌طور متوسط 21 درصد بیشتر از خودروهای استاندارد می‌باشد. البته این به معنی ایمنی پایین‌تر یا تصادفات بیشتر خودروهای الکتریکی نیست بلکه دلیل این موضوع هزینه‌ی تعمیر بیشتر خودروهای الکتریکی به خاطر مجموعه باتری خاص آنها می‌باشد.
- آیا باید یک خودروی بنزینی هم در گاراژ داشته باشم؟
اگرچه می‌توان با در نظر گرفتن محل‌های شارژ سطح 3 به یک سفر طولانی‌مدت فکر کرد اما سفرهای خانوادگی بدون اطمینان از برد مناسب خودرو یک عمل نگران‌کننده خواهند بود. اگر همواره به دیدار دوستان و آشنایان در شهرهای دور می‌روید و یا خودروی شما کارکرد زیادی دارد احتمالاً باید به فکر یک خودروی بنزینی یا هیبریدی دیگر هم باشید؛ و یا می‌توانید یک خودروی استاندارد را برای سفرهای خود اجاره کنید.
- خودروی الکتریکی صفرکیلومتر بخرم یا کارکرده؟
خرید یک خودروی الکتریکی فرایندی هزینه‌بر است و اکثر محصولات میان رده در محدوده 30 هزار دلار قرار می‌گیرند. خودروهای الکتریکی لوکس در نسخه‌های فول خود تا 100 هزار دلار هم قیمت خورده‌اند. خرید یک خودروی صفرکیلومتر به معنی گارانتی کامل و استفاده از جدیدترین تکنولوژی‌ها می‌باشد. به جز محصولات تسلا و همچنین شورولت بولت، خرید خودروی الکتریکی با مشوق 7500 دلاری همراه خواهد شد و شاید مشوق‌های دیگری را نیز در برخی ایالت‌ها دریافت کنید.
با این وجود شما می‌توانید یک خودروی کارکرده را نیز در نظر بگیرید و صرفه‌جویی مالی زیادی داشته باشید. به جز برخی استثناها، اکثر خودروهای الکتریکی قدیمی و به ویژه محصولات تسلا ارزش فروش دوباره‌ی مناسبی دارند که بخش اعظم آن به خاطر مشوق مالیاتی و تقاضای نسبتاً پایین است. اگرچه برد این خودروها به اندازه‌ی جدیدترین خودروهای الکتریکی نیست اما می‌توانید خودروهای الکتریکی 4 یا 5 ساله با بهای 10 هزار دلار یا کمتر را پیدا کنید. همچنین این خودروها به خاطر برد محدود خود اکثراً کارکرد کمتری دارند و بنابراین استهلاک آنها نسبت به نمونه‌های استاندارد کمتر بوده است.
