با توجه به اینکه فعالان بخش حمل و نقل عمومی به ویژه رانندگان تاکسی در انتظار تصویب لایحه نرخ افزایش کرایه در سال جدید از سوی شورای شهر تهران هستند؛ اما آنطور که رئیس شورای شهر پایتخت امروز در حاشیه جلسه علنی شورای شهر تهران مطرح کرد؛ شهرداری تهران برای ارائه این لایحه و تصویب آن در پارلمان محلی باید از دولت اجازه بگیرد.
کد خبر: ۹۳۸۱۴
تاریخ انتشار: ۴۶ : ۲۲ - ۲۷ فروردين ۱۳۹۸

به گزارش تیتر شهر: شاید بتوان گفت که بعد از اجرای طرح هدفمندی یارانه ها در دولت نهم و دهم بود که هر ساله افزایش نرخ کرایه حمل و نقل عمومی در تمامی بخش های حمل بار و مسافر با مخالفت هایی چه از سوی اعضای شورای شهر و چه از سوی مسئولان دولتی همراه بوده است.

این مخالفت ها در حالی مطرح می شود که عده ای بر این باورند با توجه به افزایش نرخ تورم سالانه در کشور و متعاقب آن افزایش هزینه زندگی، نباید کرایه ها در بخش حمل و نقل عمومی افزایش یابد و در این رابطه باید به فکر مردم به عنوان استفاده کنندگان ازاین خدمات نیز بود.

هر چند در این میان توجه به وضع معیشتی شهروندان در افزایش هزینه های زندگی امری پذیرفته شده از سوی مدیریت شهری محسوب می شود، اما روی دیگر سکه در بخش حمل و نقل عمومی رانندگان و شرکت های خصوصی هستند. در حالی برخی از مسئولان مخالف افزایش کرایه ها در شهرها و کلانشهرهای کشور از جمله تهران هستند که به تاثیر گرانی ها و افزایش تورم سالانه بر وضعیت خدمات رسانی بخش حمل و نقل عمومی ندارد. افزایش هزینه استهلاک خودروها در بخش حمل و نقل عمومی از یک سو و از سوی دیگر افزایش هزینه زندگی برای دست اندرکاران این حوزه به ویژه رانندگان نیز باید از سوی این منتقدان به دقت مورد رصد قرار گیرد.

 

افزایش کرایه حمل و نقل عمومی در انتظار مجوز دولت/ دولت به عنوان تعیین کننده رقم تورم در کشور، مخالف افزایش کرایه حمل و نقل عمومی است

به هر حال باید پذیرفت که افزایش هزینه زندگی برای خانواده حمل و نقل عمومی نیز وجود دارد و در این میان رانندگان تاکسی به مانند کارمندان از افزایش دستمزدها که هر سال از سوی دولت تعیین می شود، برخوردار نیستند و به همین دلیل افزایش نرخ کرایه می تواند نه به صورت کامل اما نسبی بین خرج و برج آنها یک توازن ایجاد کند.

نکته دیگری که در این میان قابل تامل است، این است که امکان عدم افزایش کرایه حمل و نقل عمومی در برخی از حوزه ها مانند مترو و اتوبوس در یک حالت امکان پذیر است؛ اینکه دولت برابر قوانین بالا دستی سهم خود را در هزینه تمام شده و واقعی سفر در تهران بپردازد. در این صورت است که شهرداری و مردم به عنوان دو ضلع دیگر این مثلث نیز حاضر خواهند بود تا سهم های خود را به عنوان سوبسید و یا کرایه پرداخت کنند.

اما با توجه به اینکه دولت به طور کامل پای خود را از پرداخت تعهدات قانونی خود کنار کشیده است و از سوی دیگر در این دوره مدیریت شهری، مدیران و برخی از اعضای شورای شهر بر این باورند که این مردم هستند که در کنار پرداخت افزایش عوارض زندگی در تهران باید افزایش کرایه برای استفاده از حمل و نقل عمومی را قبول کرده و سهم دولت و شهرداری را نیز بپردازند؛ به همین دلیل اعتراضات مردمی نسبت به این افزایش ها مشکلاتی است که در مقابل مدیران شهری قرار دارد.

افزایش کرایه حمل و نقل عمومی در انتظار مجوز دولت/ دولت به عنوان تعیین کننده رقم تورم در کشور، مخالف افزایش کرایه حمل و نقل عمومی است

این مساله از زاویه دید شهروندان به عنوان مصرف کنندگان این خدمات نیز قابل بررسی است. یک شهروند در شرایطی قیمت واقعی سفر خود را با استفاده از حمل و نقل عمومی می پردازد که خدماتی که از سوی این ناوگان ارائه می شود، استاندارد و مطابق با نیازهای وی باشد. وقتی در ساعات اوج سفر ایستگاه های مترو و قطارها مملو از جمعیت مسافرانی است که باید در شرایط سخت خود را به مقاصد خود برسانند، وقتی نیمی از ناوگان اتوبوسرانی شهر تهران فرسوده است و دیگر کاری از دست بخش خصوصی و سازمان اتوبوسرانی بر نمی آید و وقتی که تاکسی های فرسوده به دلیل گرانی بیش از اندازه خودرو و عدم مشارکت دولت و شرکت های خودروسازی در اجرای طرح نوسازی این ناوگان سرگردان هستند؛ شهروندان نیز به عنوان مصرف کنندگان این خدمات حاضر نیستند؛ هزینه واقعی سفری را بپردازند که با وسایل نقلیه از رده خارج و در شرایط سخت انجام می شود.


در کنار تمامی این مشکلات باید به موضوع دیگری نیز اشاره کرد. اینکه دولت از قبل شروع سال جدید اقدام به افزایش و یا به قول مدیران دولتی آزاد سازی قیمت ها در بخش های مختلف می کند، اما زمانی که نوبت به افزایش کرایه حمل و نقل عمومی می رسد، آنها یکصدا عنوان می کنند که برای حمایت از شهروندان نباید کرایه این بخش افزایش پیدا کند و این سیاست باعث شده تا فعالان بخش حمل و نقل عمومی همیشه به رویکردهای دولت در این حوزه گلایه مند باشند.

 

افزایش کرایه حمل و نقل عمومی در انتظار مجوز دولت/ دولت به عنوان تعیین کننده رقم تورم در کشور، مخالف افزایش کرایه حمل و نقل عمومی است

سال گذشته بود که بر اساس محاسبات شهرداری، قیمت تمام شده بلیت مترو در سال 97، 22 هزار و 700 ریال تعیین شد که این رقم بدون احتساب استهلاک سرمایه و هزینه نگهداشت و تعمیرات دوره ای در نظر گرفته شده است. به همین دلیل اعضای شورا تصمیم گرفتند تا قیمت بلیت مترو را تا 1500 تومان در خطوط داخلی و 6000 تومان در خطوط مترو فرودگاه امام خمینی افزایش دهند که این مصوبه از سوی فرمانداری تهران رد و در نهایت قیمت بلیت مترو روی 1000 تومان ثابت ماندو قیمت بلیت اتوبوس نیز بین 500 تا 1000 تومان بر اساس مسافتی که مسافران طی می کنند؛ تعیین شد.در بخش تاکسیرانی نیز در نهایت 12.5 درصد به کرایه ها افزوده شد.

اما این اقدام شهرداری تهران باعث شد تا سازمان حمایت از مصرف کننده از این نهاد به دلیل افزایش بی رویه بلیت مترو به سازمان تعزیرات شکایت کند و آنطور که محسن هاشمی عنوان کرده است، هنوز این پرونده باز است.

شکایت سازمان حمایت از مصرف کننده بر اساس بخشنامه ای است که توسط دولت مصوب و به تمامی نهادها، سازمان ها، شرکت ها و ... ابلاغ شده است. این بخشنامه به این موضوع تاکید دارد که :« نباید قیمتی که تورم موجود را افزایش می‌دهد در هیچ بخشی افزایش پیدا کند.»

 

افزایش کرایه حمل و نقل عمومی در انتظار مجوز دولت/ دولت به عنوان تعیین کننده رقم تورم در کشور، مخالف افزایش کرایه حمل و نقل عمومی است

در حال حاضر مدیران شهری به دنبال این مساله هستند که آیا این بخشنامه مربوط به موضوعات مرتبط با شهرداری و شورای شهر نیز می شود، یا خیر!

محسن هاشمی بر این باور است که شهرداری تهران قبل از تاکید به افزایش کرایه در سال جدید باید مجوز افزایش کرایه های تاکسی، اتوبوس و مترو را از دولت بگیرد و به همین دلیل است که شورای شهر در این رابطه با محافظه کاری بیشتری اقدام می کند.

هر چند رئیس شورای شهر تهران تاکید دارد که شهردار پایتخت در جلسات هیات دولت در حال حل این مساله است، اما کارشناسان بر این باورند که اگر این موضوع به دلیل شرایط خاص اقتصادی کشور همچنان از سوی دولت بلاتکلیف باقی بماند باعث برو مشکلاتی در این حوزه خواهد شد.

امادر این میان شهردار تهران نظر دیگری دارد. آنطور که پیروز حناچی اعلام کرده است: اول باید شورا تصویب کند تا بعد آن را به دولت ببریم، مصوبه این مورد هنوز کتباً به دست بنده نرسیده است.

اما رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در گفت و گو با باشگاه خبرنگاران جوان عنوان کرده است:میزان افزایش کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی در این کمیسیون نهایی شده است و تنها منتظر اعلام نرخ رسمی تورم در سال ۹۷ هستیم. هر ساله برای تعیین میزان افزایش نرخ کرایه را رقم نرخ تورم در انتهای سال که از سوی مرکز آمار ارایه می شود، قرار می‌دهیم.

به گفته محمد علیخانی؛ هر چند در انتهای سال ۹۷ رقمی که در سایت رسمی مرکز آمار منتشر شده چیزی حدود ۲۶.۹ اعلام شده است و با پیگیری‌های صورت گرفته از طرف رانندگان اتوبوس‌ها و تاکسی‌ها مرکز ملی آمار نرخ تورم را تائید کرده اما منتظر اعلام کتبی آن از سوی این مرکز هستیم.

 

افزایش کرایه حمل و نقل عمومی در انتظار مجوز دولت/ دولت به عنوان تعیین کننده رقم تورم در کشور، مخالف افزایش کرایه حمل و نقل عمومی است

از قرار معلوم تصمیم بر آن است که افزایش کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی در سال ۹۸ به صورت حداکثری محاسبه شود و اگر هم بحثی در رابطه با کاهش آن باشد ۱ تا ۲ درصد است.

گفتنی است؛ بررسی‌های صورت گرفته نشان می‌دهد میزان نرخ کرایه ناوگان حمل و نقل در سال ۹۵، ۱۵ درصد، در سال ۹۶، ۱۲ درصد و در سال ۹۷ ۱۲ درصد افزایش داشته است.

نام:
ایمیل:
* نظر:
اخبار خودرو'
علت دستگیری دو نماینده مجلس از زبان سخنگوی قوه قضائیه

علت دستگیری دو نماینده مجلس از زبان سخنگوی قوه قضائیه

سخنگوی قوه قضاییه ضمن تایید بازداشت 2 نماینده مجلس یعنی فریدون احمدی نماینده زنجان و محمد عزیزی نماینده ابهر توضیح داد که این نمایندگان پیش از این نیز مکررا در خصوص پرونده‌ فروش محصولات سایپا که زمان تشکیل آن به مدت ها قبل برمیگردد، به دادگستری و دادسرای تهران احضار و تحقیقات لازم از آن ها به عمل آمده است.
تیزر مبهمی از لامبورگینی منتشر شد

تیزر مبهمی از لامبورگینی منتشر شد

لامبورگینی به تازگی رونمایی دو محصول جدید اونتادور SVJ 63 رودستر و هوراکان EVO GT پشت سر گذاشته است. اما این ابرخودروساز ایتالیایی به تازگی تیزری عجیب با کپشنی عجیب‌تر را در اکانت اینستاگرام خودرو منتشر کرده است.
نگاهی دقیق‌تر به سیستم صوتی شورولت کوروت C8

نگاهی دقیق‌تر به سیستم صوتی شورولت کوروت C8

مدتی است که از معرفی شورولت کوروت 2020 که خودرویی هنجارشکن است، می‌گذرد. این خودرو به نخستین شورولت کوروت موتور وسط در تاریخ تبدیل خواهد شد و بسیاری منتظر این خودرو تاریخ‌ساز هستند.
رنو ساندرو استپ وی یا ام وی ام X22

رنو ساندرو استپ وی یا ام وی ام X22

امروز به سراغ خودروهایی آمده‌ایم که روی کاغذ شباهت زیادی بهم دارند. هر دو در سگمنت کراس‌اوورهای کوچک شهری دسته‌بندی شده‌اند، قیمت‌هایشان بهم نزدیک است و از نظر تعداد اسب‌های زیر کاپوت و تعداد دنده‌های گیربکس و بسیاری موارد دیگر نیز به یکدیگر شبیه هستند. اما جالب است بدانید که علیرغم این شباهت‌ها، در دنیای واقعی این دو ماشین هیچ ارتباطی بهم ندارند و دو سلیقه کاملاً متفاوت و حتی متضاد را هدف قرار داده‌اند. لطفاً امروز هم با خودروبانک همراه باشید تا در کنار شما مقایسه‌ای کوتاه میان رنو ساندرو استپ وی و ام وی ام X22 داشته باشیم تا ببینیم کدام ماشین برای کدام سبک زندگی مناسب‌تر است.
سلامت'
بیخوابی خود را با این

بیخوابی خود را با این "دمنوش‌ها" درمان کنید!

باید توجه داشت که صرفاً یکی از عوارض مصرف قرص‌های شیمیایی خواب‌آور، ابتلا به "فراموشی" و تخریب حافظه کوتاه‌مدت است! استفاده از برخی از دمنوش‌ها می‌تواند در بهبود وضعیت خواب و درمان بیخوابی بسیار مؤثر باشد.
هنگام بروز حمله قلبی چه کنیم؟

هنگام بروز حمله قلبی چه کنیم؟

حمله قلبی زمانی رخ می‌دهد که یکی از شریان‌هایی که به عضله قلب خون‌رسانی می‌کنند، دچار انسداد یا تنگی شود و به عضله قلب آسیب برساند.
آسیب‌هایی که «رایانه» و « تلفن همراه» به چشم وارد می‌کنند

آسیب‌هایی که «رایانه» و « تلفن همراه» به چشم وارد می‌کنند

متخصص چشم پزشکی با بیان اینکه تلفن همراه و رایانه به دلیل اینکه اشعه‌ای از سطح آنها به چشم می‌تابد، باعث ایجاد خستگی چشم، اختلال خواب و اختلال بینایی می‌شوند،گفت:افراد باید هنگام کار با این وسایل هر نیم ساعت یکبار به نقطه‌ای دور نگاه کرده و متمرکز شوند.
آمپول نوروبیون را چند روز یکبار بزنیم؟

آمپول نوروبیون را چند روز یکبار بزنیم؟

آمپول نوروبیون برای درمان کمبود ویتامین ب ۱۲ مورد استفاده قرار می‌گیرد. آمپول نوروبیون حاوی کابالامین، پریدوکسین و تیامین است که به عنوان عناصر فعال در آن نقش بازی می‌کنند.
بهترین مرکز مشاوره تهران

بهترین مرکز مشاوره تهران

آیا تا به حال برای رفتن پیش یک مشاور خوب، به دنبال یک مرکز مشاوره خوب گشته اید؟ یک مرکز مشاوره خوب باید چه ویژگی هایی داشته باشد؟چه موقع شما باید به مشاور مراجعه کنید؟ زمان دقیق درخواست کمک چه موقع است؟
میخچه پا را چگونه درمان کنیم؟

میخچه پا را چگونه درمان کنیم؟

میخچه پا یکی از دردآور ترین بیماری برای پا است که در اثر برخورد با کفش ایجاد می شود. میخچه پا مانند یک برجستگی بزرگ بر روی پای انسان ایجاد می شود و گاهی در اثر انبوه سلول های مرده می توان آن را دید و گاهی هم به دلیل فعالیت زیاد انسان با کفش ایجاد می شود. سلامت پا و نکات پزشکی برای درمان روش های مناسبی ذکر شده است.
ورزشی'
استقلال ۲ بازیکن نیاز دارد

استقلال ۲ بازیکن نیاز دارد

پیشکسوت تیم فوتبال استقلال گفت: استقلال برای آن که به جمع مدعیان قهرمانی اضافه شود حداقل به دو بازیکن در خطوط میانی و دفاعی نیاز دارد.
استراماچونی حق فرافکنی ندارد

استراماچونی حق فرافکنی ندارد

پیشکسوت آبی پوشان گفت: استقلال شروع امیدوار کننده‌ای در لیگ نداشت و استراماچونی با فرافکنی سعی در توجیه عملکرد ضعیف تیمش داشت.
پرونده ویژه
تمامی امور عمرانی و زیربنایی شهرها و روستاها مرتبط با معاونت عمرانی است

تمامی امور عمرانی و زیربنایی شهرها و روستاها مرتبط با معاونت عمرانی است

نشست رئیس، معاونین و مدیران کل سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور با دکتر رحمانی فضلی وزیر کشور، به مناسبت هفته دولت و به منظور ارائه گزارش عملکرد و برنامه های این سازمان، ظهر امروز شنبه 2 شهریور ماه در محل وزارت کشور برگزار شد.
در بافتهای تاریخی هم حساسیت ها بیشتر است و هم تعدد مدیر مراجع چندگانه افزایش پیدا می‌کند

در بافتهای تاریخی هم حساسیت ها بیشتر است و هم تعدد مدیر مراجع چندگانه افزایش پیدا می‌کند

وقتی صحبت از تهران قدیم و محله هایی که رنگ و بوی آن زمان را در ذهن ها تداعی می کند می شود ،قطعاً یکی از آن محله ها عودلاجان است .محله ای که متاسفانه در حال نابودی است و هیچ طرحی برای رفع این خسران از سوی هیچ ارگانی مصوب نشده است
بانک سامان پاسخگوی اعتراض پرسنل پروژه البرز مال نیست

بانک سامان پاسخگوی اعتراض پرسنل پروژه البرز مال نیست

ظهر امروز پرسنل پروژه البرز مال کرج برای پیگیری مطالبات و معوقات خود از بانک سامان، مقابل ساختمان مرکزی این بانک در تهران تجمع کردند تا صدای اعتراض چند ماهه خود را به گوش مسئولان و مدیران این بانک برسانند. اما به گفته یکی از حاضرین در این تجمع، بازهم به در بسته خوردند و پاسخ روشنی دریافت نکردند.
آرشیو
آخرین اخبار
ورزشی
سلامت
خودرو
استان ها
پربازدید
پربحث
پرطرفداترین اخبار
معرفی‌نرم افزارهای‌کاربردی
آرشیو
فیلم
۱
فیلم های دیگر
بین‌الملل
تلاش پامپئو برای دلجویی از دانمارک

تلاش پامپئو برای دلجویی از دانمارک

وزارت خارجه آمریکا از تماس تلفنی پامپئو با همتای دانمارکی خود خبر داده تا آن گونه که برخی منابع خبری گزارش داده‌اند مناقشه میان دو کشور را تلطیف کند.
آرشیو
جدیدترین اخبار شهرداری تهران
آرشیو