آیا بزرگراه امام علی در زمان وقوع سیل به مانند دروازه قرآن شیراز عمل می کند؟
بعد از حادثه ناگوار سیل در کنار دروازه قرآن شیراز که باعث مرگ نزدیک به 20 نفر از هموطنان در ایام عید نوروز شد؛ اکنون احتمال وقوع چنین حادثه ای در بزرگراه امام علی به عنوان طولانی ترین اتوبان شمالی و جنوبی شهر تهران موضوعی است که مورد توجه رسانه ها و برخی از اعضای شورای شهر تهران قرار گرفته است.
کد خبر: ۹۳۳۸۴
تاریخ انتشار: ۴۸ : ۱۲ - ۲۱ فروردين ۱۳۹۸

به گزارش تیتر شهر: اتوبان امام علی را می توان یکی از طولانی ترین بزرگراه های شهر تهران قلمداد کرد که شمال شرق تهران را به جنوب آن متصل می کند. این اتوبان 35 کیلومتری از تقاطع بزرگراه ارتش در دارآباد آغاز شده و در نهایت به کمربندی شهری ری یا همان بزرگراه شهید آوینی می رسد.

البته مسیر این بزرگراه از پل شهید آوینی تا بهشت زهرا ادامه دارد و در مسیر خود بسیاری از بزرگراه ها و خیابان های مواصلاتی شرقی-غربی را قطع کرده که همین اتفاق باعث شده تا دسترسی سریع تری به سایر نقاط شهر تهران به وجود آید. به عبارتی می توان گفت که اتوبان امام علی مانند یک حلقه ارتباطی در بین بسیاری از شریان های اصلی شهر تهران نقش محوری دارد.

به رغم آنکه برخی بر این تصور هستند که طراحی ابتدایی این بزرگراه با مسیر شمالی و جنوبی ای که دارد و درست هم جهت با شیب پایتخت قرار دارد، در دوره گذشته مدیریت شهری انجام شده است اما بررسی ها حکایت از آن دارد که طراحی چنین اتوبانی در سه دهه قبل انجام شده است. به گونه ای که کار تملیک و تخریب املاک معارض و ساخت بزرگراه امام علی ابتدا در دهه شصت آغاز و حتی قسمت هایی از این بزرگراه ساخته شد که این قسمت ها به هم پیوسته نبودند.

تکمیل پروژه‌ بزرگراه امام علی در دوره‌ی شهرداری محمدباقر قالیباف از اوایل سال ۱۳۹۰ آغاز شد و در تاریخ ۳ خرداد ۱۳۹۲ توسط وی و با حضور رئیس مجلس افتتاح شد.

 

جای خالی تاب آوری شبکه بزرگراهی تهران در پیوست های مطالعاتی

با توجه به اینکه در طراحی این بزرگراه سعی شد تا از جدیدترین متدهای بین المللی استفاده شود، اما از زمان بهره برداری از این مسیر گزارش های پلیس راهور و متعاقب آن مرکز کنترل ترافیک شهر تهران حکایت از وقوع بیشترین تصادفات در برخش از قسمت های این بزرگراه بود.

هر چند که در زمان ساخت و بهره برداری رسمی از آن بارها اعلام شد که این بزرگراه به عنوان نخستین بزرگراه مجهز به سیستم جمع آوری آب های سطحی شناخته می شود، اما برخی بارش های سنگین در طول سال های اخیر در تهران نشان داد که آب های سطحی به دلیل اینکه راه خود را در مسیر این بزرگراه باز می کنند، مشکلاتی مبنی بر آب گرفتگی و در برخی مواقع ایجاد سیلاب را در این مسیر 35 کیلومتری ایجاد می کند .

بارندگی های شدیدی که ایام عید در شهر تهران روی داد و روان شدن آب های سطحی به داخل این بزرگراه باعث شد تا پلیس راهور اقدام به ایجاد محدودیت ترافیکی در این بزرگراه کند.

اکنون سوال این است که آیا بزرگراه امام علی و بسیاری از بزرگراه های دیگر شهر تهران دارای پیوست مطالعاتی تاب آوری در مقابل حوادث طبیعی هست یا خیر؟

هر چند در دهه های اخیر بارها عنوان شده است که تمامی پروژه های بزرگ مقایس شهر تهران دارای پیوست های ترافیکی، محیط زیستی، اجتماعی و... است اما در عمل اینگونه نبوده است. به همین دلیل است که برخی از اعضای شورای شهر مانند رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران در گفت و گو با رسانه ها اعلام کرده است که بزرگراه های شهر تهران مانند بزرگراه امام علی نیاز به بازنگری و مطالعات کاربردی در خصوص میزان تاب آوری در مقابل بلایای طبیعی را دارد.

جای خالی تاب آوری شبکه بزرگراهی تهران در پیوست های مطالعاتی

 

اینکه تا کنون این مطالعات در شهر تهران و توسط شهرداری پایتخت انجام نشده است جای سوال دارد و به نظر می رسد که تعریف این پروژه های مطلعاتی به غیر از اینکه در زمان ساخت وظیفه معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران بوده است، سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران نیز در این زمینه مسئول بوده است تا این طرح های مطالعاتی را در یک دهه اخیر انجام دهد.

هر چند در ابتدای سا 90 بود که طبق تفاهم نامه ای که بین معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و ستاد پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران منعقد شد، قرار بود تا نقشه امداد رسانی در شبکه راه های شهر تهران بعد از وقوع زلزله تهیه شود. هر چند انعقاداین تفاهم رسانه ای شد اما هیچگاه درباره نتایج این تفاهمنامه اطلاع رسانی رسانه ای انجام نشد.

موضوع دیگری که در این میان مطرح است، این است که در طول دهه های اخیر مسئولان و مدیران شهری بر این باور بودند که تنها بحران طبیعی ای که احتمال دارد شهر تهران را تهدید کند، زلزله است به همین دلیل تمامی طرح های مطالعاتی که در زمینه مقابله با بلایای طبیعی برای شهر تهران تهیه شده و بارها در باره آن نیز صحبت شده است پیرامون بلاطی طبیعی زلزله بوده است و هیچ گاه صحبتی در خصوص سایر بحران های طبیعی نشده است.

هر چند در اوایل دهه 90 با ورود سیلاب به داخل تونل مترو شورای شهر تهران یک بار به موضوع میزان تاب آوری پایتخت د مقابل سیل تاکید کرد اما به دلیل خشکسالی هایی که تهران و به طور کلی کشور درگیر آن بودند، هیچ وقت این هشدار به صورت جدی مورد بررسی قرار نگرفت.

به هر حال باید قبول کرد که بزرگراه امام علی با توجه به اینکه از منطقه دارآباد شروع و به جنوب شهر منتهی می شود در مسیر رود دره های قرار گرفته است. عبور کانال آب سرخه حصار از میانه این بزرگراه نیز یکی دیگر از موضوعاتی است که می تواند در هنگام بارنگی خطر آفرین باشد.

از سوی دیگر سال 95 بود که محمدحسین ابدی یکی از اساتید شهرسازی دانشگاه تهران اعلام کرد که در اتوبان امام علی(ع) اصولی نظیر شیب طولی و عرضی، تقاطع‌ها و ‌تخلیه آب‌های سطحی رعایت نشده و پیچ‌هایی در این اتوبان وجود دارد که هیچ سنخیتی با بزرگراه‌های استاندارد ندارد.

اما به نظر می رسد که لازم است شهرداری تهران به ای نسوال پاسخ قاطع دهد که میزان تاب آوری اتوبان امام علی و سایر بزرگراه های شهر تهران در مقابل بلایای طبیعی به ویژه سیل و زلزله چقدر است؟

دومین سوالی که نیاز به پاسخ کارشناسی دارد، این است که آیا بزرگراه امام علی در مسیر سیلاب قرار دارد یا خیر؟

سومین موضوع این است که شبکه جمع اوری آب های سطحی شبکه بزرگراهی شهر تهران چقدر می تواند سیلاب های احتمالی ناشی از بارندگی های سطحی را هدایت کند؟

سوال آخر اینکه برنامه شهرداری تهران در افزایش تاب آوری پایتخت به ویژه شبکه راه های این شهر در مقابل سیل و یا زلزله چه خواهد بود.

 

نام:
ایمیل:
* نظر:
اخبار خودرو'
کارگاه تولیدی فراری و لامبورگینی تقلبی در برزیل بسته شد

کارگاه تولیدی فراری و لامبورگینی تقلبی در برزیل بسته شد

به طور کلی، ماشین بازان حرفه‌ای و طرفداران این صنعت هیچگونه علاقه‌ای به کپی برداری از محصولات معتبر و معروف جهانی ندارند و به همین دلیل است که ماشین‌های تولیدی توسط خودروسازان چینی بسیار مورد انتقاد هستند، مگر چند استثنا کوچک مثل ساخت ماکت‌های دقیق و کوچک از خودروهای اصلی و پرطرفدار که می‌تواند برای مخاطب جذاب باشد. حال بدتر از کپی کاری‌های چینی‌ها، اخیرا یک کارگاه در ایالت سانتا کاتارینا کشور برزیل شناخته شده است که اقدام به کپی برداری از سوپر اسپرت‌های معروف بازار و ساخت آنان با قیمتی ارزان‌تر می‌کند، ولی در روند کار خود با اختلالاتی مواجه شده‌اند که در ادامه به آنان خواهیم پرداخت.
کیفیت فدای تولید؟

کیفیت فدای تولید؟

تا پیش از این هر ساله در اوایل سال جدید وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه های کمی و کیفی مربوط به تولید خودروها را به خودروسازان ابلاغ کرده و برنامه ریزی هایی برای بهبود کیفیت محصولات تولید داخل صورت می پذیرفت.
ماجرای سهام در وثیقه خودروسازان چیست؟

ماجرای سهام در وثیقه خودروسازان چیست؟

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه در وثیقه بودن بخشی از سهام خودروسازان، امری طبیعی است، گفت: بخشی از سهام که از سوی سازمان گسترش و نوسازی صنایع در وثیقه بانک است، باید آزاد شود.
اجرای بسته ساماندهی صنعت خودرو

اجرای بسته ساماندهی صنعت خودرو

وزیر صنعت معدن و تجارت از اجرای بسته ساماندهی صنعت خودرو در کشور خبر داد و گفت: از وقتی من به وزارت صنعت آمده‌ام مجوز پیش فروش به خودرویی‌ها نداده‌ام.
محصولات ایران خودرو چقدر کاهش قیمت داشته اند

محصولات ایران خودرو چقدر کاهش قیمت داشته اند

امروز سعی داریم مروری کوتاه بر روی آخرین قیمت محصولات ایران خودرو در بازار کشور و همچنین مقایسه آن با قیمت تعیین شده از سوی شرکت سازنده داشته باشیم که متاثر از کاهش نرخ ارز در بازار کشور طی چند روز گذشته روند نزولی خود را در بازار ادامه می دهند.
سلامت'
کاهش افسردگی با شعر درمانی

کاهش افسردگی با شعر درمانی

برخی معتقدند درمانگری می‌تواند بزرگ‌ترین دستاورد علمی ادبیات در عصر جدید باشد؛ در همین زمینه، شعردرمانی به مثابه درمانی نوپا برای بیماران افسرده در آمریکا آغاز شد و به نتایج مفیدی دست پیدا کرد.
افزایش طول عمر با مصرف غذاهای پُرفیبر

افزایش طول عمر با مصرف غذاهای پُرفیبر

تحقیقات نشان می‌دهد مصرف غذاهای غنی از فیبر، یعنی مصرف بیش از 30 گرم فیبر در طول روز باعث می‌شود تا خطر مرگ و بروز بیماری‌های غیرقابل‌انتقال کاهش چشمگیری پیدا کند.
۶ حرکت کششی برای خواب راحت

۶ حرکت کششی برای خواب راحت

آماده‌سازی بدن برای خواب از اهمیت بالایی برخوردار است که اغلب افراد به آن توجهی نمی‌کنند. یکی از راه‌های آماده‌سازی بدن برای خواب راحتِ شبانه، انجام چند حرکت کششی پیش از خواب است.
چالش‌های درمان ناشنوایان

چالش‌های درمان ناشنوایان

رئیس هیئت مدیره انجمن علمی گفتار درمانی ضمن صعب‌العلاج دانستن بیماری ناشنوایی، در عین حال به تشریح روند تشخیص این بیماری پرداخت و گفت: برای اینکه این افراد بتوانند رنج زندگی خود را کمتر کنند، باید نگاه ویژه‌تری به مشکلات‌شان داشته باشیم؛ چراکه مدت زمانی طولانی درگیر بیماری هستند.
ورزشی'
جزئیات تازه از فرصت طلایی برانکو به پرسپولیس

جزئیات تازه از فرصت طلایی برانکو به پرسپولیس

باشگاه پرسپولیس در حالی پرونده برانکو ایوانکوویچ را به فیفا کشاند که فرصتی طلایی برای حل آن را از دست داد تا خطری که چند سال پیش با «مانوئل ژوزه» این باشگاه را تهدید کرده بود، سراغش بیاید.
پرونده ویژه
در بافتهای تاریخی هم حساسیت ها بیشتر است و هم تعدد مدیر مراجع چندگانه افزایش پیدا می‌کند

در بافتهای تاریخی هم حساسیت ها بیشتر است و هم تعدد مدیر مراجع چندگانه افزایش پیدا می‌کند

وقتی صحبت از تهران قدیم و محله هایی که رنگ و بوی آن زمان را در ذهن ها تداعی می کند می شود ،قطعاً یکی از آن محله ها عودلاجان است .محله ای که متاسفانه در حال نابودی است و هیچ طرحی برای رفع این خسران از سوی هیچ ارگانی مصوب نشده است
بانک سامان پاسخگوی اعتراض پرسنل پروژه البرز مال نیست

بانک سامان پاسخگوی اعتراض پرسنل پروژه البرز مال نیست

ظهر امروز پرسنل پروژه البرز مال کرج برای پیگیری مطالبات و معوقات خود از بانک سامان، مقابل ساختمان مرکزی این بانک در تهران تجمع کردند تا صدای اعتراض چند ماهه خود را به گوش مسئولان و مدیران این بانک برسانند. اما به گفته یکی از حاضرین در این تجمع، بازهم به در بسته خوردند و پاسخ روشنی دریافت نکردند.
چابک‌سازی؛ ادغام، خصوصی‌سازی یا موثرسازی

چابک‌سازی؛ ادغام، خصوصی‌سازی یا موثرسازی

ادغام معاونت‌ها در شهرداری تهران امری است که مدت‌هاست در سرفصل تصمیمات شورای شهر تهران قرار دارد. دلیل آن، کوچک‌سازی شهرداری و تخصیص بهینه بودجه ذکر می‌شود. اما اجرای ناصحیح، بدون برنامه و با هدف‌گذاری غلط آن، خود به معضلات شهر و شهرداری خواهد افزود.
«شفافیت»، از پشت شیشه‌های کدر

«شفافیت»، از پشت شیشه‌های کدر

سایت شفافیت شهرداری تهران با شعار مقابله با فساد و «شهرداری تمام شیشه‌ای» تاسیس گردید؛ اما در عمل چندان کمکی به شفافیت در شهرداری ننموده است و همچنان با صفحه‌ای کدر و تیره و تار مواجهیم؛ مساله‌ای که ناشی از مسیر غلطی است که شهرداری وشورای شهر در این زمینه در پیش گرفته‌اند.
آرشیو
آخرین اخبار
ورزشی
سلامت
خودرو
استان ها
پربازدید
پربحث
پرطرفداترین اخبار
معرفی‌نرم افزارهای‌کاربردی
آرشیو
فیلم
۱
فیلم های دیگر
نقد راهبردی
چند درصد‌بودجه‌شهرداری صرف‌ضروریات‌شهر‌خواهد شد؟

چند درصد‌بودجه‌شهرداری صرف‌ضروریات‌شهر‌خواهد شد؟

بودجه ای که شهرداری برای سال ۹۸ بسته با برنامه و شعارهای مطرح شده تطبیق دارد اما نسبت به لایه های بعدی مانند بافت فرسوده و ایمن‌سازی و ....مفقود است . یعنی این سیاست که ما وزن اصلی بودجه را بر یک بند قرارداد دهیم و برای بندهای دیگر در حد نگهداشت تخصیص داشته باشیم نیاز به استدلال و توجیه دارد
تصاویر منتخب
هزاران آپارتمان خالی بیخ گوش پایتخت

هزاران آپارتمان خالی بیخ گوش پایتخت

فاز ۱۱ مسکن مهر پردیس متشکل از حدود ۵۶۴ بلوک ۱۵ طبقه است که در هر طبقه ۴ واحد مسکونی تعبیه شده است. متاسفانه وعده تکمیل و تحویل این آپارتمان‌ها هر سال دچار آفتی جدید می‌شود و خلف وعده مسئولین به یک ماجرای تکراری تبدیل شده است.
آرشیو
بین‌الملل
ترامپ هم از آمریکا متنفر است باید بیرون انداخته شود!

ترامپ هم از آمریکا متنفر است باید بیرون انداخته شود!

حمله دونالد ترامپ به چهار زن رنگین پوست کنگره که منتقد دولت او هستند، در روزهای اخیر خبرساز شده است اما با نگاهی به سابقه این رییس جمهور در انتقاد از وضعیت آمریکا، این سوال در ذهن به وجود می آید که اگر قرار باشد کسی که شرایط را نقد می‌کند از کشور خارج شود، آیا ترامپ یکی از آن‌ها نیست؟!
آرشیو
جدیدترین اخبار شهرداری تهران
آرشیو