به گزارش تتیرشهر؛ تویوتا کرولا پیشینهای 45 ساله در ایران دارد و برای هر نسل خاطرههای شیرینی را به همراه داشته است. تویوتا کمری نیز پس از غیبت چند ساله خود در سال 2007 به ایران بازگشت و محبوبیت تویوتا را در بین خانوادههای ایرانی بیشتر کرد. این خودرو به دلیل فضای بسیار زیاد داخل کابین و کیفیت و راحتی بسیار بالای کابین توانست توجه ایرانیان زیادی را به خود جلب کند. زیرا بسیاری از خریداران ایرانی به فضای داخل کابین و راحتی آن برای سفرهای طولانی مدت اهمیت فراوانی میدهند.
در سالهای اخیر تویوتا برای حضور در رقابت بین هاچ بکهای شهری مدل دیگری به نام تویوتا یاریس را نیز به بازار معرفی کرد. این خودرو نیز به دلیل مصرف سوخت پایین توانست فروش خوبی را تجربه کند. اما پس از مدتی و با حضور رقبای قدر مجهز به تکنولوژیهای بیشتر یاریس کم کم در بازار خودروهای هاچ بک شهری کمرنگتر شد. با پیشینهای از سدانهای پرفروش تویوتا در ایران به سراغ معرفی این خودروها در ادامه این مطلب میپردازیم.
تویوتا کرولا
بد نیست این معرفی را با پرفروشترین خودرو تاریخ جهان شروع کنیم. تویوتا کرولا نه تنها در ایران بلکه سالهاست که در جهان هر ساله لقب پرفروشترین خودرو را تصاحب میکند. این خودرو با سادگی طراحی و نیز سادگی در استفاده و کاربرد بالا تمام نیاز های یک خانواده از یک خودرو خانوادگی با کیفیت را برطرف کرده است.
تویوتا با سیاستهایی که در ساخت و طراحی این خودرو به کار برده توانسته قیمت تویوتا کرولا را در یک حد میانه نگه دارد و لقب اقتصادی ترین سدان را به این خودرو اختصاص دهد. تویوتا کرولا در آخرین نسل خود از یک طراحی به روز و منحصر به فرد برای سدان های تویوتا بهره می برد. در نگاه اول داخل کابین این خودرو به نظر خیلی پر آپشن و به روز نمی آید. اما با کمی دقت متوجه می شوید که کار با تجهیزات کابین بسیار ساده است و با نشستن در داخل این کابین آرامش بسیار زیادی نصیب شما می شود.
این خودرو با پیشرانه 2 لیتری خود در مسیر های شهری تنها 9.3 لیتر به ازای هر 100 لیتر مصرف میکند. در مسیرهای جاده ای نیز مصرف سوخت آن به 5.9 می رسد. این موتور با گیربکس 7 سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک و یا CVT توانایی تولید 143 اسب بخار نیرو و 187 نیوتون متر گشتاور را دارد.
تویوتا کمری
تویوتا کمری در ایران از کرولا محبوبتر است. اما در جهان در میان سدان های تویوتا در رده دوم قرار میگیرد. این خودرو با تیپ های مختلفی شامل GL، GLX و SE به صورت شرکتی وارد بازار ایران شد. این تیپها از نظر امکانات شرایط متفاوتی داشتند. فول آپشنترین مدل تویوتا کمری نیز GLX محسوب می شد. تویوتا کمری پس از ورود خود به بازار ایران در سال 2007 به فروش زیادی رسید. این خودرو به قدری محبوب است که در بازار خرید و فروش تویوتا کمری دست دوم مدلهای 2007 آن نیز خریداران زیادی دارد.
طراحی داخل کابین این خودرو نیز همانند تویوتا کرولا از یک الگو مشابه بهره میبرد و سطح امکانات داخل کابین نیز تفاوت زیادی با تویوتا کرولا ندارد. اما موتور آخرین نسل از تویوتا کمری با حجم 2.5 لیتر و گیربکس 6 سرعته اتوماتیک تیپ ترونیک توانایی تولید نیروی 181 اسب بخار و گشتاور 235 نیوتون متری را دارد. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو نیز به 7.5 لیتر میرسد. تویوتا کمری با قوای محرکه بهتر و نیز فضای بیشتر داخل کابین در ایران محوبیت بیشتری کسب کرد. به همین دلیل بازار خرید و فروش تویوتا کمری در ایران پررونقتر از کرولاست.
تویوتا یاریس
تویوتا یاریس در این لیست مقام سوم را از آن خود می کند. این خودرو نیز یکی دیگر از سدان های داخل شهری است که مورد توجه خریداران بسیاری قرار گرفته است. اما ضعف های بسیار داخل کابین نسبت به رقبا باعث شده تا این خودرو در جهان زیاد شناخته شده نباشد. در ایران اما تا قبل از افزایش نجومی قیمت خودرو های وارداتی افرادی که به دنبال خودرویی با کیفیت و قیمت پایین تر از کمری بودند به سراغ یاریس می آمدند. آپشن های کمتر این خودرو قیمت آن را در رنج پایین تری نسبت به اعضای دیگر خانواده سدان های تویوتا قرار داده است. این خودرو نیز با مدل های 2008 تا 2013 به صورت عمده به ایران وارد می شد. پس از آن واردات این خودرو نیز با محدویت های زیادی همراه شد. به همین دلیل نیز در بازار خرید و فروش تویوتا یاریس کاکرده به ندرت مدل های 2016 به بعد آن را می توان یافت.
موتور این خودرو با حجم 1.5 لیتر و 4 سیلندر توانایی تولید 107 اسب بخار نیرو و 121 نیوتون متر گشتاور را دارد. این نیرو توسط گیربکس 4 سرعته اتوماتیک به چرخ ها منتقل می شود. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو 7.3 لیتر به ازاء هر 100 لیتر می باشد که کمترین مصرف را در میان مدلهای سدان پرفروش تویوتا در ایران را دارد.