مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران مطرح کرد:
طراحی طبقه فوقانی تونل خط راه آهن تهران- تبریز یکی از مهمترین طرح هایی است که شهرداری تهران با برگزار ی مسابقه بین الملی در نظر دارد تا این عرصه 50 هکتاری را به یکی از فضاهای عمومی تاثیرگذار پایتخت تبدیل کند. آنطور که مدیرعامل سازمان نوسازی در جلسه نقد و بررسي آثار برگزيده مسابقه بازآفريني محور شهري«طراحي طبقه فوقاني تونل راه آهن تهران-تبريز» كه در منطقه ١٨ برگزار شد، اعلام کرد؛ اعلام نتایج طرح های برگزیده این طراحی شهری سوم اردیبهشت ماه سال آینده انجام خواهد شد.
کد خبر: ۹۱۲۵۴
تاریخ انتشار: ۲۸ : ۱۵ - ۰۴ اسفند ۱۳۹۷

به گزارش تیتر شهر: قرار گرفتن دو خط راه آهن تهران- تبریز و همچنین تهران- اهواز در کنار بافت مسکونی پایتخت در جنوب تهران باعث شده تا ساکنان مناطق 16،17 و 18 با مشکلات زیادی روبه رو شوند. عدم امکان نوسازی املاک مجاور خط راه آهن از یک سو و از سوی دیگر تبدیل فضاهای پیرامونی خط راه آهن به کانون آسیب های اجتماعی باعث شده تا زندگی به کام ساکنان این محدوده به ویژه 17 و 18 تلخ شود.

دردوره جدید مدیریت شهری بود که طبق توانفق شهرداری تهران و شرکت راه آهن جمهوری اسلامی قرار شد تا با انتقال خط راه آهن تهران- تبریز به فضای زیر سطحی 50 هکتار از اراضی تحت مالکیت راه آهن به نفع شهروندان تهرانی آزاد سازی و تبدیل به یک فضای عمومی در جنوب غربی تهران تبدیل شود.

همین موضوع باعث شد تا با پیشنهاد پیروز حناچی شهردار تهران طراحی طبقه فوقانی خط راه آهن تهران- تبریز به صورت مسابقه ای در سطح بین المللی برگزار شده تا برترین طراحی های انجام شده با در نظر گرفتن شرایط اجتماعی، اقتصادی، فرهنگی این محدوده انتخاب و در نهایت تبدیل به نقشه عملیاتی شود.

اکنون یکی از دغدغه های ساکنان مناطق 17 و 18 این است که در طراحی های انجام شده نباید بارگذاری های تجاری و اقتصادی بخش قابل توجهی از این محدوده را در بر بگیرد چرا که این گونه بارگذاری ها نه تنها مشکلات تاریخی این پهنه از شهر تهران را حل نخواهد کرد، بلکه سرانه های خدماتی مورد نیاز این مناطق به ویژه فضای سبز نیز نادیده گرفته خواهد شد.

مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران اعتقاد دارد رویکرد شهرداری تهران در این طراحی بزرگ شهری کسب سود اقتصادی با بارگذاری های تجاری، اداری و اقتصادی نیست بلکه هدف اصلی مدیریت شهری ایجاد یک فضای عمومی قابل استفاده در حد منطقه ای و فرامنطقه ای در جنوب شهر تهران است.

آنطور که کاوه علی اکبری توضیح می دهد؛ زمانی که دکتر حناچی معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران بود، تصمیم گرفته شد تا طراحی طبقه فوقانی خط راه آهن تهران- تبریز رویکرد متفاوت تری پیدا کند. چرا که تا قبل از این برنامه اجرایی ای که برای این محدود در نظر گرفته شده بود، متفاوت بود.

حتی در طراحی قبلی مشاور مربوطه طرح خودرا به کمیسیون ماده 5 ارائه داده و تصویب شده بود. اما معاون وقت شهرسازی و معماری شهرداری تهران بر این باور بود که فرصت های باز آفرینی فضاهای شهری به این ابعاد برای تهران پیش نمی آید به همین دلیل باید در طراحی این محدوده از نظرهای مختلف طراحان استفاده شود.

طبقه فوقانی خط راه آهن تهران- تبریز عرصه ای به مساحت 50 هکتار و به طول 9 کیلومتر است و از این بابت یک فرصت بی نظیر در پهنه جنوبی تهران به شمار می رود. به همین دلیل در برگزاری این مسابقه در گان نخست از تمامی گروه های متخصص در حوزه های اجتماعی، فرهنگی، مدیریت شهری و طراحی دعوت شد تا درگام نخست برترین ایده های خود را برای طراحی این فضای بزرگ شهری ارائه دهند. مشارکت طراحان وایده پردازان مختلف با دیدگاه های متفاوت این فرصت را برای مدیریت شهری فراهم می آورد تا برترین طراحی در این محدوده معرفی شود.

مدیرعامل سازمان نوسازی در باره شیوه برگزاری مسابقه طراحی گفت: این مسابقه در دو مرحله انجام شد. در گام نخست تصمیم بر این شد تا متخصصان جامعه حرفه ای مرتبط با حوزه های شهرسازی، معماری، محیط زیست، علوم اجتماعی و .... اقدام به تهیه یک چشم انداز برای این محور کنند.

بسیاری از متخصصان داخلی و بین المللی آماگدی خود را برای شرکت در این مسابقه اعلام کردند. کما اینکه طبق آخرین آماری که دبیر خانه طراحی شهری طبقه فوقانی خط راه آهن تهران- تبریز اعلام کرده است. 12 اثر خارجی به دبیرخانه ارسال شد که در مرحله انتخاب آثار ارائه شده در بخش اول مسابقه 3 اثر بین المللی توانست به دور دوم راه پیدا کند.

به اعتقاد علی اکبری، در دوره اول مسابقه طراحی شهری این فرصت برای شهرداری تهران فراهم شد تا بعد از غربالگری ایده های کلی طرح، آثار برگزیده ای که تمام ویژگی هایی که برای این پهنه درنظر گرفته شده بود به مرحله دوم راه پیدا کنند. در این مرحله نیز شرکت کنندگان باید یک طرح جامع سه بعدی ارائه دهند تا در نهایت بعد از تصویب نقشه عملیاتی آن تهیه شود.

در تصمیم گیری های انجام شده، طراحان تنها به تهیه چشم انداز بخش فوقانی این خط راه آهن توجه نداشتند بلکه آنها باید برنامه ها و طراحی های خود را حداقل تا یک بلوک شهری در پشت ریل راه آهن در نظر می گرفتند. در مرحله دوم نیز طراحان فرصتی به دست می آورند تا به صورت تخصصی به ارائه طرح ججامع سه بعدی طراحی این محدوده ورود پیدا کنند.

آنطور که مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران توضیح داد، قرار بود تا جمعه هفته آینده زمان اعلام برنده های این مسابقه بین المللی و رونمایی از طرح برگزیده هیات داوران باشد. اما به دلیل اینکه مدت زمان در نظر گرفته شده برای ارائه طرح ها در مرحله دوم کم بود، با کسب اجازه از شهردار تهران مقرر شد تا سوم اردیبهشت به عنوان زمان اعلام نتایج مسابقه در نظر گرفته شود.

بررسی ها نشان می دهد که برگزاری مسابقه طراحی شهری طبقه فوقانی تونل راه آهن تهران- تبریز در بالاترین سطح خود برگزار شده است و این امکان را برای مدیریت شهری فراهم آورده تا با مشارکت و حضور نخبگان جامعه حرفه ای بهترین ایده و طراحی برای این فضای شهری از سوی شرکت کنندگان داخلی و بین المللی ارائه شود.

اما به رغم برگزاری این مسابقه شهروندان و کنشگران اجتماعی مناطق درگیر این پروژه بر این باورند که طراحان طرح های برگزیده باید پای صحبت ها و دغدغه های آنها بنشیند. موضوعی که علی اکبری نیز به آن تاکید دارد و یادآور می شود: در حال حاضر تصمیم گیری در انتخاب طرح های برگزیده برعهده هیات داوران است اما این پشنهاد شهروندان ساکن مناطق 17 و 18 نیز ایده خوبی است تا پایان سال یک با حضور نخبگان، رسانه ها و کنشگران اجتماعی این محدوده با جلسه با هیات داوران برگزار شود و در گام بعدی نیز برگزیدگان طرح های برتر نیست نشست های تخصصی با شهروندان و کنشگران اجتماعی ساکنان این دو منطقه برگزار کنند تا شهروندان و نمایندگان آنها بتوانند بدون واسطه دغدغه ها و نیازهای خود را بیان کنند.

مدیرعامل سازمان نوسازی در عین حال به این مساله تاکید دارد: طبق سیاست گذاری کلی ای که شهرداری تهران در اجرای این مسابقه بین المللی با هدف طراحی این پهنه 50 هکتاری داشته به این موضوع تاکید شده است که قرار نیست در این محدوده بارگذاری کلان تجاری و اداری انجام شود.

به گفته وی؛ هدف این است که بخش فوقانی خط راه آهن تهران- تبریز به یک فضای عمومی شهری تبدیل شود که در مرحله اول در اختیار محله های همجوار این محدوده و در گام بعدی در اختیار شهر تهران قرار گیرد. به هر حال یکی از کمبود های شهر تهران به ویژه در محله های جنوبی عدم دسترسی به فضاهای باز شهری است.

شهرداری تهران بر این باور اسصت که هر فضای باز شهری به فعالیت هایی که در آن انجام می شود، زنده است و نمی توان هیچ فضایی را بدون تعریف فعالیت های مرتبط با آن زنده نگاه داشت چرا که عدم توجه به این موضوع حیاتی باعث خواهد شد تا در مدت کوتاهی همین فضا دچار مساله و آسیب شود.

کاوه علی اکبری درباره وضعیت برخی از فضاهای باز شهری موجود در تهران تاکید دارد: در حال حاضر در شهر تهران فضاهای باز زیادی وجود دارد اما به دلیل اینکه مورد استفاده عمومی شهروندان قرار ندارد، به محلی برای تجمع آسیب های اجتماعی تبدیل شده است این در حالی است که تجربه نشان داده اگر فعالیت های متناسب با این فضاها طراحی و در اختیار عموم مردم قرار گیرد آسیب های موجود در این عرصه های باز شهری نیز از بین می رود.

یکی از نیازهای فضاهای عمومی شهر این است که باید به صورت شبانه روزی برای این عرصه ها فعالیت تعریف شود. به نوعی این فضاها نباید دچار شب مردگی شوند. موضوع مهم دیگر این است که این عرصه ها باید قابل استفاده برای عموم شهروندان اعم از زنان، مردان، کودکان، سالمندان و ... باشد تا به محلی برای توسعه آسیب های اجتماعی در پایتخت تبدیل نشود.

آنطور که مدیرعامل سازمان نوسازی شهر تهران توضیح می دهد، تمامی این مسائل در طراحی طبقه فوقانی خط راه آهن تهران- تبریز مد نظر قرار گرفته است و شاید بتوان گفت دلیل اینکه برخی از آثار ارائه شده در مرحله نخست این رویدار بین المللی از سوی هیات داوران کنار گذاشته شد، به این دلیل بود که به این موضوعات اجتماعی طراحان کمتر توجه کرده بود و یا با در نظر گرفتن بارگذاری های سنگین در این محدود، کیفیت مورد توجه شهرداری در ایجاد یک عرصه باز شهری و عمویم را نادیده گرفته بودند.

نخستین تاکید سازمان نوسازی به طراحان شرکت کننده در این مسابقه این است که در طراحی های خود مقتضیات و نیازهای محلی و مردمی را مد نظر قرار دهند.

علی اکبر به این موضوع نیز اشاره کرد : تا زمانی که نتایج طرح های برتر اعلام شود به این معنا نیست که شهرداری پروژه های اجرایی و عمرانی خود را در این محدوده متوقف کرده باشد، بلکه در لایحه بودجه امساب نیز یک ردیف بودجه برای ایجاد زیر ساخت های مورد نیاز در این محدوده در نظر گرفته شده است و اقدمات زیربنایی توسط پیمانکار مربوطه در این پهنه در حال انجام است.

وی با بیان اینکه در حال حاضر شهرداری تهران امکان ورود به طبقه فوقانی خط راه آهن تهران- تبریز را ندارد، بیان کرد: در حال حاضر یک دعوای حقوقی بین شهرداری تهران و شرکت راه آهن وجود دارد مبنی بر اینکه راه آهن اجازه ورود به بخش فوقانی این خط را به شهرداری تهران نمی دهد از نظر قانونی نیز درست است. چرا که این بخش همچنان در مالکیت راه اهن قرار درد و طبق توافقات انجام شده تا زمانی که اعملیات عمرانی انتقال این خط به فضای زیر سطحی توسط شرکت راه آهن به اتمام نرسد، شهرداری تهران امکان ورود به طبقه فوقانی را ندارد.

علی اکبری با اشاره به توافقات قبلی راه اهن با مدیریت شهری سابق نیز توضیح داد: در گذشته توافق شده بود تا شهرداری تهران با پرداخت مبلغی در حدود 500 میلیارد تومان برای خرید این محدوده به شرکت راه اهن بپردازد که با توجه به اینکه وضعیت مالی شهرداری مناسب نیست این توافق نیز قابل اجرا نخواهد بود. در حال حاضر شهردار تهران از طریق مذاکره با وزیر راه و شهرسازی و معاون اول ریاست جمهوری تا این عرصه 50 هکتار به عنوان هدیه دولت به شهروندان تهرانی به مدیریت شهری واگذار شود.

نام:
ایمیل:
* نظر:
اخبار خودرو
پیروزی لندروور در دعوای حقوقی

پیروزی لندروور در دعوای حقوقی

پس از گذشت مدت‌زمان زیادی از طرح شکایت لندروور علیه شرکت چینی لندویند در دادگاه چینی به خاطر ساخت کپی رنجروور اووک بنام لندویند X7، سرانجام سازندهٔ بریتانیایی در این دعوای حقوقی پیروز شد.
درز تصاویر ب‌ام‌و X5 M و X6 M کامپتیشن جدید

درز تصاویر ب‌ام‌و X5 M و X6 M کامپتیشن جدید

ما چندین بار نمونه‌های پیش‌تولیدی ب‌ام‌و X5 M (F95) جدید را مشاهده کرده‌ایم اما این اولین باری است که می‌توانیم بدنه‌ی شاسی‌بلند پرفورمنس ب‌ام‌و را بدون هرگونه پوشش خاصی مشاهده کنیم.
اگر در هنگام سیل در ماشین گیر بیفتیم چه کنیم؟!

اگر در هنگام سیل در ماشین گیر بیفتیم چه کنیم؟!

اگرچه به هیچ عنوان نباید در جاده‌ها و مسیرهای سیلابی رانندگی کنید اما سیل می‌تواند کاملا ناگهانی و حتی در مواقعی بدون هشدار قبلی واقع شود. با این وجود چندین راه وجود دارد که استفاده از آنها می‌تواند در مواقعی که داخل خودرو خود درست در میان سیل گیر افتاده‌اید و آب در حال بالا آمدن است به شما کمک کند تا از وضعیت بحرانی خارج بشوید.
زیر سؤال رفتن ترمزهای سرامیک کربنی پورشه!

زیر سؤال رفتن ترمزهای سرامیک کربنی پورشه!

اگر خودروی اسپورت و جدید خود را با ترمزهای سرامیک کربنی سفارش می‌دهید و آن را به خاطر پرفورمنس و طول عمر بیشتر دوست دارید پس بدانید شاید در حال انتخاب آپشن اشتباهی هستید. این را یکی از مسئولان پورشه در استرالیا می‌گوید.
پژو-سیتروئن به دنبال خرید فیات-کرایسلر؟!

پژو-سیتروئن به دنبال خرید فیات-کرایسلر؟!

گروه پژو-سیتروئن که از نظر فروش دومین خودروساز بزرگ اروپا در سال 2018 بوده احتمالاً بزرگ‌تر از این هم خواهد شد. پس از خرید اوپل و زیربرند بریتانیایی آن یعنی واکسهال، فرانسوی‌ها خواهان گسترش ردپای خود در صنعت خودرو بوده و ظاهراً به دنبال خرید فیات-کرایسلر و یا جگوار لندروور است.
دیوانه‌وارترین پاگانی تاریخ در جاده!

دیوانه‌وارترین پاگانی تاریخ در جاده!

در ماه‌های اخیر یک نمونه‌ی پیش‌تولیدی پاگانی هوایرا در ایتالیا رؤیت شده است. هویت این خودرو تاکنون فاش نشده بود اما حالا می‌دانیم که پاگانی چه در چنته دارد.
فروش همه مدل‌های کونیگ زگ جسکو پیش از تولید!

فروش همه مدل‌های کونیگ زگ جسکو پیش از تولید!

کونیگ زگ جسکو سولد اوت شده است. تنها چند هفته پس از رونمایی این هایپراسپورت جدید در نمایشگاه خودروی ژنو، مشتریان و برخی نمایندگی‌ها سریعاً تمامی 125 خودروی در نظر گرفته شده برای تولید را پیش‌خرید کرده‌اند. این خودرو حدود 2.8 میلیون دلار قیمت خواهد داشت.
سلامت
شپش چند روز زنده می‌ماند؟!

شپش چند روز زنده می‌ماند؟!

شپش تن و سر اختلافات جزئی دارند و به‌طور کلی می‌توان گفت؛ شپش سر از نظر اندازه کوچک‌تر و از نظر رنگ تیره‌تر و از نظر پوشش مقاوم‌تراست و شکاف‌های انتهای بدن آن عمیق‌تر است.
قرمز و داغ شدن گوش ها ودلایل آن

قرمز و داغ شدن گوش ها ودلایل آن

دلایل متعددی برای قرمز شدن گوش‌ها وجود دارد که در اغلب موارد نشان دهنده مشکل جدی نیستند هرچند این عارضه می‌تواند آزاردهنده باشد. بیماری‌ها و مشکلات مختلفی می‌توانند موجب قرمز شدن گوش‌ها شوند که برخی از آنها شامل موارد زیر است.
عوامل خطرساز ابتلا به پیری گوش

عوامل خطرساز ابتلا به پیری گوش

پیر گوشی یکی از بیماری‌های مزمن سالمندی است که موجب کاهش شنوایی آن‌ها می‌شود. این کاهش شنوایی بر کیفیت زندگی سالمندان تاثیر گذاشته و از توانایی‌های آن‌ها می‌کاهد.
7گام ساده برای بهبود تبخال

7گام ساده برای بهبود تبخال

زخم های سرد ناشی از ویروس هرپس سیمپلکس که با نام تبخال شناخته می شوند، با احساس سوزش و خارش در منطقه آسیب دیده خود را نشان می دهند.
چگونه موهایمان را خشک کنیم که وز نشود؟

چگونه موهایمان را خشک کنیم که وز نشود؟

خشک کردن مو مخصوصاً برای افرادی که موهای بلندی دارند کار دشواری است که اگر صحیح و اصولی انجام نشود، منجر به ایجاد موخوره و وز کردن مو می شود. برای داشتن موهایی آراسته و زیبا و نرم و لطیف، باید موهایتان را به طوری خشک کنید که وز نکرده و لطافتش را حفظ کند.
رنگ‌های تاثرگذار بر هوش کودک

رنگ‌های تاثرگذار بر هوش کودک

از نظر علم روانشناسی رنگ ها تاثیر شگفت انگیزی در روح و روان افراد دارند به همین دلیل امروزه به رنگ دکوراسیون اهمیت ویژه ای میدهند، در این بخش به این میپردازیم که از نظر روانشناسی کدام رنگ ها برای دکوراسیون اتاق کودک مناسب تر اند و باعث باهوش شدن آنها میشوند
خواص فوق العاده خیارشور برای سلامت بدن

خواص فوق العاده خیارشور برای سلامت بدن

خیارشور حاوی آنتی اکسیدان، فیبر و بسیاری از ویتامین هاست. از جمله خواص خیار شور، بهبود عملکرد کبد، طحال و دستگاه گوارش است. شورها همچنین به کنترل دیابت و تهوع صبحگاهی نیز کمک می کنند.
ورزشی
جریمه نایکی توسط اتحادیه اروپا

جریمه نایکی توسط اتحادیه اروپا

شرکت تولید پوشاک و لوازم ورزشی نایکی آمریکا به دلیل انجام برخی تخلفات در فروش محصولاتش در قاره سبز، از سوی اتحادیه اروپا جریمه نقدی شد
همدردی اسطوره فوتبال آلمان با سیل زدگان ایرانی

همدردی اسطوره فوتبال آلمان با سیل زدگان ایرانی

توماس هسلر اسطوره فوتبال آلمان که سال ها پیراهن تیم ملی آلمان را بر تن داشت و مدتی هم در تیم پدیده به عنوان دستیار مشغول به کار بود، با انتشار متنی در صفحه اینستاگرامش نسبت به سیل شدیدی که در ایران رخ داده واکنش نشان داد.
پرونده ویژه
56 هزار میلیارد تومان بدهی به یادگار مانده شهرداری ازدوره گذشته است!

56 هزار میلیارد تومان بدهی به یادگار مانده شهرداری ازدوره گذشته است!

صحبت های اخیر محمد باقر قالیباف، شهردار سابق تهران در رسانه ملی مبنی برکذب دانستن بدهی 53 هزارمیلیاردی شهرداری تهران که از دوره مدیریت وی برای این مجموعه به یادگار مانده است، باعث شد تا با واکنش هایی از سوی اعضای شورای شهر روبه رو شود.
1300 میلیارد تومان از منابع درآمد پایدار شهرداری تهران در حوزه حمل و نقل محقق نشد! / شهرداری در خوشبینانه ترین حالت امسال با 3400 میلیارد تومان کسری بودجه مواجه است

1300 میلیارد تومان از منابع درآمد پایدار شهرداری تهران در حوزه حمل و نقل محقق نشد! / شهرداری در خوشبینانه ترین حالت امسال با 3400 میلیارد تومان کسری بودجه مواجه است

طبق لایحه بودجه سالانه که توسط مدیریت شهری تهیه و برای بررسی به شورای شهر تهران ارائه می شود، هر سال طبق جداولی میزان کسب درآمدهای شهرداری تهران در حوزه های مختلف تعیین می شود. بنابر این در صورت تحقق این منابع می توان گفت که تا انتهای یک سال مالی بودجه شهرداری تهران محقق شده است. اما در طول یک سال اخیر تنها در حوزه حمل و نقل شهرداری تهران حدود 1300 میلیارد تومان از بودجه محقق نشده است.
در صورت عدم پاسخ شفاف معاون حمل و نقل در ارائه طرح ترافیک به خبرنگاران ورود قضایی می کنیم!

در صورت عدم پاسخ شفاف معاون حمل و نقل در ارائه طرح ترافیک به خبرنگاران ورود قضایی می کنیم!

نزدیک به یک سال از اجرای شیوه جدید ورود به محدوده طرح ترافیک شهر تهران می گذرد. با توجه به اینکه از همان ابتدا اعتراضات و البته نقدهای زیادی چه از سوی اعضای شورای شهر و چه از طرف رسانه ها مبنی بر نبود زیر ساخت های مورد نیاز در اجرای این طرح انجام شد، اما اصرار معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مبنی بر وجود زیر ساخت های لازم باعث شد تا این طرح به شکل کاملا ضعیف و با اشکالات بسیار اجرایی شود.
راه رفتن در تهران هم پولی می شود! /5 تونل و یک بزرگراه از سوی شهرداری تهران به فروش می رسد!

راه رفتن در تهران هم پولی می شود! /5 تونل و یک بزرگراه از سوی شهرداری تهران به فروش می رسد!

پرداخت عوارض برای عبور از بزرگراه ها و تونل های شهری واقعیتی پذیرفته شده از سوی شهرهای مطرح دنیاست. جای دوری نرویم در شیخ نشین دوبی و یا در سنگاپور، کوالالامپور، سئول و شانگ هایی نیز مردم برای عبور از بزرگراه های شهرشان عوارض پرداخت می کنند. پرداخت عوارض مردم در شهرهای مطرح دنیا بر اساس کیفیت ساخت بزرگراه ها و یا تونل های شهری و مشارکت بخش خصوصی در تکمیل این پروژه هاست که باعث شده تا شهروندان برای عبور از این زیرساخت های شهری عوارضی را که تعیین می شود را بپردازند.
رویای همکاری دولت با شهرداری ها به کابوس شکایت ختم شد/ شورای عالی استان شکایت عدم همکاری دولت را به کمیسیون اصل 90 برد

رویای همکاری دولت با شهرداری ها به کابوس شکایت ختم شد/ شورای عالی استان شکایت عدم همکاری دولت را به کمیسیون اصل 90 برد

همکاری دولت با شهرداری ها به ویژه شهرداری تهران رویای شیرینی بود که در ابتدای شروع دوره جدید مدیریت شهری بارها مدیران ارشد شهرداری درباره آن صحبت کرده بودند. حتی به واقعیت پیوستن این رویا به اندازه ای بود که نخستین شهردار اصلاح طلب شهرداری تهران تصمیم گرفت تا لایحه بودجه امسال شهرداری تهران را بر مبنای این همکاری و تعهدات قانونی ای که دولت در مقابل شهرداری تهران داشت، تهیه و به شورای شهر فرستاد. اکنون بعد از گذشت یک سال و نیم از فعالیت دوره جدید مدیریت شهری در تهران اکنون این رویا به یک کابوسی تبدیل شده است که مدیران ارشد و تصمیم گیران حوزه مدیریت شهری تهران و سایر شهرها کشور برای رهایی از این کابوس شوم شکایت خود را از بد عهدی های دولت به کمیسیون اصل 90 برده اند.
جلسه ای با دستاورد و ارزش حداقلی! /تصمیم گیری در شرایط ابهام و نا اطمینانی!/رای دادن با طعم «رو کم کنی»!/«کمیسیون ها» با این همه نیرو و مشاور چه کار می کنند؟!

جلسه ای با دستاورد و ارزش حداقلی! /تصمیم گیری در شرایط ابهام و نا اطمینانی!/رای دادن با طعم «رو کم کنی»!/«کمیسیون ها» با این همه نیرو و مشاور چه کار می کنند؟!

با توجه به اینکه در «یکصد و یازدهمین» جلسه شورای شهر تهران، اعضا توانستند فقط چهار بند از دستور جلسه امروز را مورد بررسی قرار دهند، اما دو بند از دستور جلسه مطرح شده، به دلیل ضعف مبنای کارشناسی دوباره به کمیسیون های مربوطه بازگشت، موضوعی که حکایت از آن دارد که با توجه به صرف هزینه زمانی و مالی بسیاربالا ، همچنان طرح هایی که برای رای گیری و بحث های نهایی روانه صحن شورای شهر تهران می شود، فاقد ارزش و دستاورد برای مردم و شهر تهران است.
تغییر ناگهانی موضع شورای شهر در کاهش معاونت های شهرداری تهران/ آیا پای منافع نیروهای دست نشانده برخی از اعضای شورای شهر در میان است؟/ سرگردانی شهروندان بعد از لغو مصوبه برج باغ ها

تغییر ناگهانی موضع شورای شهر در کاهش معاونت های شهرداری تهران/ آیا پای منافع نیروهای دست نشانده برخی از اعضای شورای شهر در میان است؟/ سرگردانی شهروندان بعد از لغو مصوبه برج باغ ها

صد و دهمین جلسه شورای شهر تهران در حالی به صورت علنی برگزار شد که از پنج دستور جلسه ای که بررسی آن در دستور کار اعضای شورای شهر تهران قرار گفت، سه دستور به دلیل نیاز به کارشناسی بیشتر به کمیسیون های مربوطه ارجاع داده شد و دو بندی که به رای گیری گذاشته شد، نیز از جمله کارهای روتین شورا محسوب می شد. این در حالی است که کلیت جلسه امروز شورای شهر در بررسی کارشناسان، خروجی و دستاوردی برای شهرداری و شهروندان در پی نداشت.
تحقیق و تفحص بی حاصل!/تکرار حرف های یکسال گذشته توام با ترس و محافظه کاری بیشتر!/ ابهام در عملکرد یکساله کمیسیون فرهنگی !/ تحقیق و تفحص از موسسه همشهری؛ طرحی با ریشه های سیاسی!

تحقیق و تفحص بی حاصل!/تکرار حرف های یکسال گذشته توام با ترس و محافظه کاری بیشتر!/ ابهام در عملکرد یکساله کمیسیون فرهنگی !/ تحقیق و تفحص از موسسه همشهری؛ طرحی با ریشه های سیاسی!

در جلسه یکصدونهم شورای شهر تهران، سه بند از دستور جلسه 16 بندی مورد بررسی اعضا قرار گرفت. موضوع مهمی که در این میان وجود دارد، این است که «اقتصاد جلسه» به مفهوم تخصیص بهینه و مدیریت زمان برای بررسی صورت جلسات و در اولویت قرار گرفتن موضوعات اساسی شهر در جلسات علنی به هیچ عنوان رعایت نمی شود که این موضوع هزینه ای است که تاوان آن را باید شهروندان تهرانی بپردازند. این درحالی است که هر جلسه شورای شهر تهران برای شهروندان تهرانی چیزی معادل 700 میلیون تومان هزینه در بردارد.
آرشیو
آخرین اخبار
ورزشی
سلامت
خودرو
استان ها
پربازدید
پربحث
پرطرفداترین اخبار
معرفی‌نرم افزارهای‌کاربردی
لانچر کاربردی و سریع برای اندروید

لانچر کاربردی و سریع برای اندروید

لانچر آرو با نام لاتین Arrow Launcher ، یک لانچر زیبا با امکانات زیاد برای سیستم عامل اندروید است که تجربه ای متفاوت را برای کاربران به ارمغان می آورد.
بهترین اپلیکیشن های سفر (3)

بهترین اپلیکیشن های سفر (3)

می‌خواهیم از یک شبکه اجتماعی واقعی مختص سفر برای‌تان بگوییم. کوچ‌سرفینگ که معنای تحت‌الفظی‌اش می‌شود کاناپه‌گردی از یک ایده ساده آغاز شد: یک مسافر، از اهالی مقصد مورد نظرش می‌پرسد آیا در خانه‌تان کاناپه اضافه برای یک مهمان دارید؟ تنها چیزی که قرار است در اختیارتان قرار گیرد همین تخت یا جای خواب است و اگر امکان استفاده از آشپزخانه برای آشپزی و یا چرخیدن در شهر به همراه میزبان‌تان فراهم شد لطف داوطلبانه او تلقی می‌شود.
نرم افزار مدیریت موبایل آیفون (برای ویندوز)

نرم افزار مدیریت موبایل آیفون (برای ویندوز)

کاربران گوشی های آیفون بدون ابزارهای جانبی نمیتوانند مانند دستگاه های اندرویدی گوشی خود را مدیریت کنند و با اتصال دستگاه به کامپیوتر، فولدرهای موجود در دستگاه را ببینند. اما نرم افزار iTools یکی از بهترین نرم افزار ها در زمینه مدیریت موبایل آیفون میباشد که از انواع گوشی های آیفون و بسیاری از برنامه های کاربردی که برای اتصال به دستگاه شما به ایتونز نیاز دارند، پشتیبانی میکند.
بهترین اپلیکیشن های سفر (2)

بهترین اپلیکیشن های سفر (2)

گوشی هوشمند بخشی جدانشدنی از زندگی امروز ما شده است. یک دستیار باهوش که ما را بیدار می‌کند، برنامه‌های‌مان را یادآوری می‌کند، ما را سر قرارهای کاری می‌فرستد و برای تولد دوست‌مان هدیه سفارش می‌دهد. آدم‌ها نه تنها دیگر در مسیرها و شهرهای غریبه گم نمی‌شوند بلکه همواره در دسترس دوستان و آشنایان و جمع بزرگی از فعالان مجازی قرار دارند.
بهترین اپلیکیشن های سفر (1)

بهترین اپلیکیشن های سفر (1)

گوشی هوشمند بخشی جدانشدنی از زندگی امروز ما شده است. یک دستیار باهوش که ما را بیدار می‌کند، برنامه‌های‌مان را یادآوری می‌کند، ما را سر قرارهای کاری می‌فرستد و برای تولد دوست‌مان هدیه سفارش می‌دهد. آدم‌ها نه تنها دیگر در مسیرها و شهرهای غریبه گم نمی‌شوند بلکه همواره در دسترس دوستان و آشنایان و جمع بزرگی از فعالان مجازی قرار دارند.
نرم افزار اندرویدی سلفی با صدای سوت و دست !

نرم افزار اندرویدی سلفی با صدای سوت و دست !

نرم افزار Self Camera HD Pro ، با استفاده از این نرم افزار می توانید سلفی های زیبایی را از خود و دوستانتان بگیرید اما با این تفاوت که این بار با زدن دکمه این کار را انجام نخواهید داد.همانطور که از عنوان مطلب پیداست شما قادر خواهید بود تا با کف زدن یا سوت زدن شات هایی را به عنوان سلفی بگیرید.
نرم افزار موبایل افکت گذاری بسیار زیبا بر روی تصاویر

نرم افزار موبایل افکت گذاری بسیار زیبا بر روی تصاویر

اگر به دنبال برنامه ای کاربردی در زمینه ویرایش و سازماندهی تصاویر خود در گوشی می باشید این برنامه بسیار جالب می تواند عکس های گوشی شما را به تصاویر جذاب و خیره کننده تبدیل کند. این برنامه امکانات مختلف و حرفه ای در زمینه ویرایش، مقایسه، سازماندهی، فهرست کردن و ... در اختیار شما قرار می دهد .
آرشیو
فیلم
۱
دخل وخرج شهرداری تهران در مراکز فرهنگی همخوانی ندارد!+ فیلم

دخل وخرج شهرداری تهران در مراکز فرهنگی همخوانی ندارد!+ فیلم

یک صدو بیست و چهارمین جلسه شورای شهر تهران در حالی امروز برگزارشدکه از دستور جلسه 15 بندی ای که قراربود مورد بررسی اعضا قرار بگیرد، اما تنها 8 بند از این دستور جلسه مورد نقد و بررسی قرارگرفت. اما آنچه که می توان به عنوان خروجی جلسه امروز شورا می توان از آن یاد کرد، این است که همچنان ضعف مدیریت زمان و در اولویت قرار دادن موضوعات مهم شهر و شهرداری تهران در مدیریت جلسات شورا وجود دارد.
جنایتکار معروف آمریکایی با 24 شخصیت عجیب!

جنایتکار معروف آمریکایی با 24 شخصیت عجیب!

او اولین انسان با اختلال چند شخصیتی بود که به خاطر این بیماری از تمام جرایمی که مرتکب شده بود، تبرئه شد. طبق نظر پزشکان، «بیلی میلیگان»، 24 شخصیت مختلف داشت که در هر کدام از آنها می توانست با لهجه های مختلف صحبت کند و کارهای مختلفی انجام دهد. در این ویدئو به طور کامل به معرفی او و تمام شخصیت ها می پردازیم.
از قصه گویی شهردار تهران تا بازی با نوجوانان کارتن خواب+فیلم

از قصه گویی شهردار تهران تا بازی با نوجوانان کارتن خواب+فیلم

جمعه هفته گذشته بود که شهردار تهران به همراه سخنگوی شورای شهر بدون هیچ همراه و خبرنگاری راهی سرای نور، نخستین مرکز نگهداری پسران نوجوان کارتن خواب شدند که با تلاش جمعیت طلوع بی نشان راه اندازی شده است. گفت و گو ی دوستانه پیروز حناچی با بچه ها از قصه گویی برای این کودکان تا بازی فوتبال دستی با این بچه ها نتیجه این دیدار صمیمانه شهردار تهران با کودکان و نوجوانان کار بود.
مهمترین علائم کبد چرب

مهمترین علائم کبد چرب

امروزه ابتلا به کبد چرب به دلیل سبک زندگی نامناسب افزایش پیدا کرده است. ابتلا به کبد چرب دلایل مختلفی دارد اما از مهم ترین دلایل کبد چرب در پی مصرف انرژی بیش از حد، چاقی، تنبلی و کم بودن ورزش و فعالیت است.
فیلم های دیگر
بین‌الملل
هند یک پهپاد پاکستان را سرنگون کرد

هند یک پهپاد پاکستان را سرنگون کرد

دهلی نو-ایرنا- مقامات هندی روز دوشنبه اعلام کردند که پدافند هوایی ارتش یک فروند یک هواپیمای بدون سرنشین (پهپاد)پاکستانی را پس از ورود به حریم هوایی این کشور در ایالت راجستان سرنگون کرده است.
مشاور اقتصادی اوباما خودکشی کرد

مشاور اقتصادی اوباما خودکشی کرد

«آلن کروگر» رئیس شورای مشاوران اقتصادی دولت آمریکا در دوران ریاست جمهوری «باراک اوباما» در سن ۵۸ سالگی دست به خودکشی زد و به زندگی خود پایان داد.
برخی از اختیارات بن سلمان لغو شد

برخی از اختیارات بن سلمان لغو شد

روزنامه گاردین گزارش داد، ولیعهد سعودی در دو هفته گذشته در شماری از نشست‌های دیپلماتیک و وزارتی در عربستان شرکت نکرده است و به گفته منابع، برخی از اختیارات او در حوزه مالی و اقتصادی لغو شده است.
آرشیو
جدیدترین اخبار شهرداری تهران
آرشیو