تیتر شهر همایش ملی مدیریت آلودگی هوا و صدا را بررسی می کند؛
هفتمین همایش ملی مدیریت آلودگی هوا و صدا در حالی در مرکز همایش های دانشگاه شهید بهشتی تهران با حضور شهردار تهران، مدیران شهری، کارشناسان و رسانه ها برگزار شد که به جای ارائه برنامه های مدیریتی در کاهش آلاینده های هوا و صدا در تهران متولیان تنها به بیان یکسری داده های آماری مبتنی بر اثرات مخرب این معضل در تهران پرداختند.
کد خبر: ۹۰۰۶۳
تاریخ انتشار: ۵۶ : ۱۵ - ۰۸ بهمن ۱۳۹۷

به گزارش تیتر شهر: هفتمین همایش ملی مدیریت آلودگی هوا و صدا در تهران به مانند سنوات گذشته این بار در دانشگاه شهید بهشتی تهران برگزار شد. هر چند میزان استقبال از مراسم افتتاحیه این همایش به مانند سال های قبل کم بود، اما امسال نیز مسئولان و متولیان کاهش و برطرف کردن معضل آلودگی هوا و صدا به مانند سال های قبل تنها به بیان یکسری از داده های آماری البته با بازخوردهای رسانه ای بالا اکتفا کردند.


اینکه در طول 7 سال اخیر برگزاری این همایش ملی که در برخی از دوره های خود از اندیشمندان و متخصصان خارجی نیز برای حضور در کارگاه های علمی آن دعوت می شد، چه خروجی تاثیرگذار در ارائه راهکارهغای عملیاتی به مدیران اجرایی و متولیان این بخش داشته خود به تنهایی قابل بررسی است.

 

متولیان کاهش آلودگی هوا و صدا تنها به ارائه داده های آماری اکتفا کردند/ چرا داده های آمارهای افزایش آلودگی هوا و صدا در کشور رمزگشایی نمی شود؟


اما آنچه که در عمل مشاهده می شود، این است که همایش های این چنینی برای ارائه مقالاتی درباره موضوعاتی که توسط دبیرخانه آن از قبل اعلام می شود، بیشتر جنبه تشریفاتی و البته رزومه ای قابل توجه برای شرکت کنندگان این همایش در آینده خواهد بود. مضاف بر اینکه واگذاری غرفه های نمایشگاه جنبی این همایش به شرکت های دانش بنیان و مجموعه هایی که تجهیزات مورد نیاز در بحث کاهش آلودگی هوا و صدا را عرضه می کنند نیز زمینه ای برای آشنایی متولیان با این شرکت ها را فراهم می کند.


اما واقعا سوال این است که از سال 1391 که نخستین همایش ملی مدیریت آلودگی هوا و صدا برگزار شد تا به امروز که هفتمین آن با حضور پیروز حناچی شهردار تهران برگزار شد، چه خروجی و دستاوردهایی را به عنوان تئوری های راه گشا جلوی پای مدیران اجرایی قرار داده است؟


آیا دست اندرکاران این همایش می توانند تخمین بزنند که از مجموعه مقالات ارائه شده در موضوعات مرتبط با آلودگی هوا و صدا چند درصد از این پژوهش ها به عنوان یک راهکار جدید برای کاهش این معضل در کلانشهرها توسط مدیران شهری و سایر متولیان مورد استفاده قرار گرفته است.

 

متولیان کاهش آلودگی هوا و صدا تنها به ارائه داده های آماری اکتفا کردند/ چرا داده های آمارهای افزایش آلودگی هوا و صدا در کشور رمزگشایی نمی شود؟


نکته دیگری که درباره این همایش می توان به آن توجه کرد، این است که با توجه به اینکه در سال های گذشته رئیس سازمان محیط زیست، استاندار، فرماندار و رئیس پلیس راهور تهران و در مجموع اعضای کمیته کاهش آلودگی هوای تهران حضور داشتند، اما امسال این همایش بدون حضور متولی اصلی آلودگی هوا و تصمیم گیران کمیته مذکور تنها با حضور مدیران شهری و اساتید دانشگاه شهید بهشتی برگزار شد که عدم استقبال سازمان های دولتی از این همایش نیز در جای خود قابل بررسی است.


شهردار تهران در این همایش یک بار دیگر آمارهای مربوط به اثرات منفی آلودگی هوا را بر وضعیت سلامت و زندگی تهرانی ها مرور کرد. آماری که از زمانی که وی کمپین سه شنبه های بدون خودرو را راه اندازی و شهروندان و سایر مسئولان را به شرکت در این کمپین دعوت کرد؛ این داده های آماری بارها از سوی پیروز حناچی در مراسم های مختلف مطرح شده است.


شهردار تهران بر این باور است که مهمترین راهکار موثر در کاهش آلودگی هوا و اثرات مخرب آن بر سلامتی شهروندان این است که مردم باید سبک زندگی و ذائقه خود را در ترددهای روزانه تغییر دهند.


حناچی این بار تاثیرات آلودگی هوا را در بعد ملی بررسی کرد و خبر داد که در شهرهای بزرگ کشور غلظت آلاینده ها به مراتب بیشتر از حد استاندار است و 35 میلیون نفر از جمعیت کشور در این شهرها درگیر موضوع آلودگی هوا هستند به همین دلیل تغییر شیوه زندگی مردم در کاهش این معضل تاثیرگذار خواهد بود.

 

متولیان کاهش آلودگی هوا و صدا تنها به ارائه داده های آماری اکتفا کردند/ چرا داده های آمارهای افزایش آلودگی هوا و صدا در کشور رمزگشایی نمی شود؟


آمارهای شهردار تهران نشان می دهد که در مجموع براساس مطالعات جهانی میزان خسارات ناشی از گسترش آلودگی هوا در جهان معادل 2.8 میلیارد دلار تخمین زده شده است، ان هم در شرایطی که طبق آمارهای سازمان بهداشت جهانی سالانه 7 میلیون نفر جان خود را بر اثر آلودگی هوا از دست می دهند.


آنطور که پیروز حناچی عنوان کرد دو شهر تهران و جاکارتا در اندونزی به صورت مشترک هفتمین شهرهای آلوده جهان هستند. وی دلیل افزایش آلودگی هوا و صدا در تهران را ناشی از تمرکز بیش از ظرفیت این شهر دانست و به این موضوع تاکید کرد: 20 درصد از جمعیت، 40 درصد اقتصاد و 80 درصد نخبگان کشور در تهران که تنها 1.2 درصد مساحت کشور را شامل می شود، زندگی می کنند.


شهردار تهران حتی به این مساله نیز اشاره کرد که در سال های گذشته هر چند مسئولان برای حل مشکل آلودگی هوا اقداماتی را انجام داده اند، اما آمارها نشان می دهد که تلاش های مدیران گذشته در حل این معضل کارساز نبوده چرا که بر اساس این داده ها آلودگی هوای شهر تهران در سال 97 در مقایسه با سال قبل بهتر است. ما در سال 97، 18 روز پاک، 239 روز سالم و 59 روز ناسالم داشتیم.


حناچی بر این باور است که راهکارهای کارساز در کاهش معضل آلودگی هوا در گام نخست شرایط اقلیمی، کنترل جدی معاینات فنی و شیوه جدید اعمال طرح ترافیک است.

 

متولیان کاهش آلودگی هوا و صدا تنها به ارائه داده های آماری اکتفا کردند/ چرا داده های آمارهای افزایش آلودگی هوا و صدا در کشور رمزگشایی نمی شود؟


توسعه حمل و نقل عمومی راهکار دیگری است که شهردار تهران به مانند شهرداران گذشته از ان به عنوان یکی از عوامل تاثیرگذار در کاهش آلودگی هوا در این همایش اشاره کرد با این تفاوت که به اعتقاد وی آمارها می گویند این تلاش ها نتیجه چندانی نداشته و به عنوان مثال حجم خودروهای شحصی کاهش نیافته است.


آنطور که حناچی درباره تاثیرات آلودگی هوا در وضعیت سلامت تهرانی ها صحبت کرد؛ در این کلانشهر به صورت میانگین سالانه 60 هزار نفر فوت می کنند که هزار و 200 نفر در سوانح جان خود را از دست می دهند و 400 نفر به دلیل عدم رعایت ایمنی فوت می کنند. همچنین، 3.9 درصد ایرانی ها دیابت، 50 درصد کلسترول و 30 درصد تری گلیسیرید دارند.


این در حالی است که آمارها نشان می دهد در سال 96، هزار و 400 نفر سکته کرده و جان خود را از دست دادند. طبق برآوردهای پزشکان 4 هزار و 573 نفر به دلیل استنشاق ذرات معلق جان خود را از دست داده اند. اگرچه که به دلیل اعمال سیاست های کنترلی در کیفیت سوخت خودروها میزان ذرات معلق کاهش یافته، همچنان در این زمینه با مشکل مواجه هستیم.


صرفه جویی 303 میلیون لیتر بنزین در 9 ماه با استفاده شهروندان از خطوط مترو


بررسی مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران نیز در این همایش نشان داد که بهره برداری از این بخش از حمل و نقل عمومی باعث شده تا از ورود 2 هزار و 461 تن آلاینده به هوای شهر تهران جلوگیری شود.


این در حالی است که به اعتقاد فرنوش نوبخت مترو توانسته با ارائه خدمات به شهروندان تهرانی در مصرف 303 میلیون لیتر بنزین نیز در طول 9 ماه اخیر صرفه جویی کند.


اما سوال این است که اگر مترو توانست سهم خود را در صرفه جویی در مصرف سوخت به شکل کامل بپردازد چرا دولت سهم این وسیله نقلیه پاک را در صرفه جویی مصرف سوخت برابر قوانین بالادستی نمی پردازد و چرا مدیران شهری به عنوان یک مطالبه عمومی در تاثیرگذاری بالایی که در این حوزه داشته اند، طلب های خود را از دولت برای توسعه مترو و تکمیل تجهیزات مورد نیاز درخواست نمی کنند؟


چشم انداز مطالعات شرکت بهره برداری مترو تهران حکایت از آن دارد که تا سال ۱۴۰۴ میزان سفرهای روزانه به رقم هفت ميليون سفر در روز خواهد رسيد. کما اینکه رتبه بندی های بین المللی نیز نشان می دهد در حال حاضر مترو تهران در خاورمیانه جایگاه نخست را در میان کشورهای این حوزه به دست آورده است. حتی این مد حمل و نقلی در ميان 163 مترو جهان نيز از نظر طول خطوط در رتبه 17 قرار دارد.


الگو برداری از استانداردهای اروپایی برای کشور اشتباه است


شاید بتوان گفت تنها مسئولی که به نمایندگی از سوی شهرداری تهران به عنوان برگزار کننده همایش ملی آلودگی هوا و صدا و همچنین سازمان محیط زیست به عنوان متولی اصلی کاهش این معضل در همایش مذکور حضور داشت، وحید حسینی دبیر کارگروه کاهش آلودگی هوای کشور بود که البته وی در این برنامه به گونه ای صحبت کرد که هم جانب شهرداری تهران و هم جانب سازمان محیط زیست را داشته باشد.

 

متولیان کاهش آلودگی هوا و صدا تنها به ارائه داده های آماری اکتفا کردند/ چرا داده های آمارهای افزایش آلودگی هوا و صدا در کشور رمزگشایی نمی شود؟

وی درباره بحث جنجالی عوارض کردن تونل های شهری ابتدا با بیان این انتقاد که به جای سیاسی جلوه دادن این طرح باید در محافل عملی درباره آن صحبت شود، سعی کرد تا به صورت نرم نگاه کمیسیون عمران و حمل و نقل عمومی شورای شهر تهران را به این موضوع مورد نقد قرار دهد و بعد نیز به این موضوع اشاره کرد که با توجه به اینکه 70 درصد از ذرات آلاینده تهران از منابع متحرک مانند خودروها تولید می شود که خسارت اقتصادی ان بالغ بر 28 میلیارد دلار است، نظارت بر کار تولید و شمار گذاری خودروها بر عهده دولت و سازمان صنعت است آن هم درشرایطی که هیأت وزیران سطح مجاز آلایندگی خودروها را تعیین می‌کند که متأسفانه این استانداردها از استانداردهای اروپایی کپی می‌شود.


وحید حسینی به این موضوع تاکید دارد ؛ حداقل استاندارد برای دیزلی‌ها یورو ۴، موتورسیکلت یورو ۳ و از ابتدای سال ۹۴ استاندارد خودروهای سواری یورو ۴ است و بر اساس قانون هوای پاک قرار است که از اسفند سال ۱۴۰۰ به بعد به استانداردهای جدید اتحادیه اروپا (یورو ۶) برسیم این در حالی است که زیر ساخت‌های لازم از جمله سوخت مناسب و حتی روغن موتورهای مناسب در کشور وجود ندارد بنابر این حرکت به سمت استاندارد یورو ۶ اشتباه بوده و حتی سبب افزایش تخلفات می‌شود.


دبیر کارگروه ملی کاهش آلودگی هوا یکی از مجموعه های تاثیرگذار در کنترل آلودگی هوا در کشور را شرکت های خودروسازی می داند که در این میان بستن قرارداد بین آزمایشگاه های خودرو با خودروسازان برای سنجش استانداردهای این محصولات یک تخلف آشکار است.


تمامی بحث های مطرح شده در نخستین روز همایش نشان می دهد که متولیان کاهش آلودگی هوا در عین حال که این رویداد علمی را با هدف ارائه آمارهایی مبنی بر انجام وظایف قانونی خود در این حوزه برگزار کرده اند، بلکه تصمیم دارند تا کم کاری های سازمان های دولتی را حتی در لفافه یک بار دیگر متذکر شوند.


به هر حال در طول 7 دوره اخیر شهروندان و رسانه ها با وظایف دستگاه های متولی و حتی قوانین بالا دستی را به خوبی می دانند اما اینکه چرا متولیان سهم خود را در کاهش آلودگی هوا به درستی انجام نمی دهند. اینکه دولت هنوز نتوانسته در تولید خودروهاو سوخت با کیفیت به تعهدات خود عمل کند و حتی از تولید موتور سیکلت های کاربراتوری نتوانسته جلوگیری کند، وقتی تعیین استاندارد خودروهای تولید داخلی با تبانی آزمایشگاه های تعیین استاندارد محصولات با اغماض با آن برخورد می شود نمی توان انتظار داشت که همایش هایی که تنها به محلی برای دادن داده های آماری که تنها به درد تیترهای تاثیرگذار رسانه ای می خوردف نمی توان انتظار خروجی تاثیرگذار داشت.

 

عکس: آژانس عکس تهران

نام:
ایمیل:
* نظر:
پیشنهاد سردبیر
اخبار خودرو
ورود Qiantu K50 اسپورت به بازار آمریکا

ورود Qiantu K50 اسپورت به بازار آمریکا

خودرویی که مشاهده می‌کنید خودروی اسپورت و الکتریکی Qiantu K50 از کشور چین است که به دنبال ورود به آمریکا در سال 2020 بوده و البته برای انجام این کار از کمک‌های شرکت آمریکایی مولن تکنولوژی استفاده خواهد کرد.
معرفی نسل جدید بیوک انکور در نمایشگاه شانگهای

معرفی نسل جدید بیوک انکور در نمایشگاه شانگهای

بیوک همان‌طور که وعده داده بود دو کراس‌اوور جدید را در نمایشگاه شانگهای معرفی کرده است. این کراس‌اوورها انکور و انکور GX نام دارند و همان‌طور که از نامشان مشخص است در اصل نسخه‌های مختلفی از یک خودرو هستند.
هوندا X-NV کانسپت

هوندا X-NV کانسپت

مهم ترین خودروی هوندا در نمایشگاه شانگهای کانسپت X-NV است که پیش‌نمایشی از خودرویی برای بزرگترین بازار دنیا می‌باشد.
نگاهی به موزه‌ فوق‌العاده فیات-کرایسلر

نگاهی به موزه‌ فوق‌العاده فیات-کرایسلر

قطعاً همه‌ی ما علاقه‌ی ویژه‌ای به موزه‌های خودرویی داریم اما طرفداران محصولات کلاسیک فیات-کرایسلر هم‌اکنون محل جدیدی برای گذراندن وقت خود دارند زیرا این خودروساز موزه‌ی جدیدی را افتتاح کرده است.
معرفی رسمی مینی‌ون لوکس لکسس LM در شانگهای

معرفی رسمی مینی‌ون لوکس لکسس LM در شانگهای

لکسس در نمایشگاه شانگهای اولین مینی‌ون تاریخ خود را با نام LM رونمایی کرده است. البته این خودروی کاملاً جدیدی نیست زیرا بر اساس مینی‌ون تویوتا آلفارد ساخته شده و در اصل نسخهٔ ری‌بج شدهٔ آلفارد محسوب می‌شود اما بااین‌حال لکسس تغییراتی زیادی را خصوصاً در داخل آن انجام داده و LM را به خودروی بسیار خاص و لوکسی تبدیل کرده است.
خودروهای ولوو در اروپا باهم سخن خواهند گفت!

خودروهای ولوو در اروپا باهم سخن خواهند گفت!

ولوو آماده‌ی عرضه‌ی اولین تکنولوژی ایمنی-ارتباطی می‌شود. این تکنولوژی به خودروها اجازه‌ی برقراری ارتباط با یکدیگر را داده و می‌تواند به رانندگان هشدار شرایط خطرناک جاده‌ای را با استفاده از شبکه‌ای مبتنی بر فضای ابری صادر کند.
سلامت
فایده ی جالب کربوهیدرات ها

فایده ی جالب کربوهیدرات ها

یک متخصص تغذیه گفت: مواد غذایی حاوی کربوهیدرات شامل میوه‌ها‌ و سبزی‌ها‌، مغزها، غلات سبوس دار و لبنیات می‌تواند استرس ناشی از شرایط زندگی شهرنشینی را کنترل و افسردگی را درمان کند.
ترکاندن جوش‌ها این قسمت خطرناک است

ترکاندن جوش‌ها این قسمت خطرناک است

جوش ها، اغلب زمانی به وجود می‌آید که چربی اضافه و سلول‌های مرده پوست منافذ آن را مسدود و در نتیجه باکتری‌ها درون منافذ رشد می‌کند و عفونتی جزئی، درون آن‌ها به وجود می‌آید.
ورزشی
پرونده ویژه
بهره برداری تبلیغاتی برای افتتاح ناقص خط 6 مترو پایتخت!/ مرور وعده های عملی نشده آقای رئیس جمهور در حوزه مترو از سوی رئیس شورای شهر تهران

بهره برداری تبلیغاتی برای افتتاح ناقص خط 6 مترو پایتخت!/ مرور وعده های عملی نشده آقای رئیس جمهور در حوزه مترو از سوی رئیس شورای شهر تهران

بالاخره با وعده هایی که پیروز حناچی داده بود، 3 ایستگاه از خط 6 مترو تهران بعد از دو سال انتظار با حضور رئیس جمهور افتتاح شد تا شاید افتخار بهره برداری از دو خط باقی مانده از 7 خط مترو که عملیات عمرانی آن در دوره گذشته مدیریت شهری آغاز شده بود، به نام مدریت جدید شهرداری تهران به ثبت برسد.
56 هزار میلیارد تومان بدهی به یادگار مانده شهرداری ازدوره گذشته است!

56 هزار میلیارد تومان بدهی به یادگار مانده شهرداری ازدوره گذشته است!

صحبت های اخیر محمد باقر قالیباف، شهردار سابق تهران در رسانه ملی مبنی برکذب دانستن بدهی 53 هزارمیلیاردی شهرداری تهران که از دوره مدیریت وی برای این مجموعه به یادگار مانده است، باعث شد تا با واکنش هایی از سوی اعضای شورای شهر روبه رو شود.
1300 میلیارد تومان از منابع درآمد پایدار شهرداری تهران در حوزه حمل و نقل محقق نشد! / شهرداری در خوشبینانه ترین حالت امسال با 3400 میلیارد تومان کسری بودجه مواجه است

1300 میلیارد تومان از منابع درآمد پایدار شهرداری تهران در حوزه حمل و نقل محقق نشد! / شهرداری در خوشبینانه ترین حالت امسال با 3400 میلیارد تومان کسری بودجه مواجه است

طبق لایحه بودجه سالانه که توسط مدیریت شهری تهیه و برای بررسی به شورای شهر تهران ارائه می شود، هر سال طبق جداولی میزان کسب درآمدهای شهرداری تهران در حوزه های مختلف تعیین می شود. بنابر این در صورت تحقق این منابع می توان گفت که تا انتهای یک سال مالی بودجه شهرداری تهران محقق شده است. اما در طول یک سال اخیر تنها در حوزه حمل و نقل شهرداری تهران حدود 1300 میلیارد تومان از بودجه محقق نشده است.
در صورت عدم پاسخ شفاف معاون حمل و نقل در ارائه طرح ترافیک به خبرنگاران ورود قضایی می کنیم!

در صورت عدم پاسخ شفاف معاون حمل و نقل در ارائه طرح ترافیک به خبرنگاران ورود قضایی می کنیم!

نزدیک به یک سال از اجرای شیوه جدید ورود به محدوده طرح ترافیک شهر تهران می گذرد. با توجه به اینکه از همان ابتدا اعتراضات و البته نقدهای زیادی چه از سوی اعضای شورای شهر و چه از طرف رسانه ها مبنی بر نبود زیر ساخت های مورد نیاز در اجرای این طرح انجام شد، اما اصرار معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مبنی بر وجود زیر ساخت های لازم باعث شد تا این طرح به شکل کاملا ضعیف و با اشکالات بسیار اجرایی شود.
راه رفتن در تهران هم پولی می شود! /5 تونل و یک بزرگراه از سوی شهرداری تهران به فروش می رسد!

راه رفتن در تهران هم پولی می شود! /5 تونل و یک بزرگراه از سوی شهرداری تهران به فروش می رسد!

پرداخت عوارض برای عبور از بزرگراه ها و تونل های شهری واقعیتی پذیرفته شده از سوی شهرهای مطرح دنیاست. جای دوری نرویم در شیخ نشین دوبی و یا در سنگاپور، کوالالامپور، سئول و شانگ هایی نیز مردم برای عبور از بزرگراه های شهرشان عوارض پرداخت می کنند. پرداخت عوارض مردم در شهرهای مطرح دنیا بر اساس کیفیت ساخت بزرگراه ها و یا تونل های شهری و مشارکت بخش خصوصی در تکمیل این پروژه هاست که باعث شده تا شهروندان برای عبور از این زیرساخت های شهری عوارضی را که تعیین می شود را بپردازند.
رویای همکاری دولت با شهرداری ها به کابوس شکایت ختم شد/ شورای عالی استان شکایت عدم همکاری دولت را به کمیسیون اصل 90 برد

رویای همکاری دولت با شهرداری ها به کابوس شکایت ختم شد/ شورای عالی استان شکایت عدم همکاری دولت را به کمیسیون اصل 90 برد

همکاری دولت با شهرداری ها به ویژه شهرداری تهران رویای شیرینی بود که در ابتدای شروع دوره جدید مدیریت شهری بارها مدیران ارشد شهرداری درباره آن صحبت کرده بودند. حتی به واقعیت پیوستن این رویا به اندازه ای بود که نخستین شهردار اصلاح طلب شهرداری تهران تصمیم گرفت تا لایحه بودجه امسال شهرداری تهران را بر مبنای این همکاری و تعهدات قانونی ای که دولت در مقابل شهرداری تهران داشت، تهیه و به شورای شهر فرستاد. اکنون بعد از گذشت یک سال و نیم از فعالیت دوره جدید مدیریت شهری در تهران اکنون این رویا به یک کابوسی تبدیل شده است که مدیران ارشد و تصمیم گیران حوزه مدیریت شهری تهران و سایر شهرها کشور برای رهایی از این کابوس شوم شکایت خود را از بد عهدی های دولت به کمیسیون اصل 90 برده اند.
جلسه ای با دستاورد و ارزش حداقلی! /تصمیم گیری در شرایط ابهام و نا اطمینانی!/رای دادن با طعم «رو کم کنی»!/«کمیسیون ها» با این همه نیرو و مشاور چه کار می کنند؟!

جلسه ای با دستاورد و ارزش حداقلی! /تصمیم گیری در شرایط ابهام و نا اطمینانی!/رای دادن با طعم «رو کم کنی»!/«کمیسیون ها» با این همه نیرو و مشاور چه کار می کنند؟!

با توجه به اینکه در «یکصد و یازدهمین» جلسه شورای شهر تهران، اعضا توانستند فقط چهار بند از دستور جلسه امروز را مورد بررسی قرار دهند، اما دو بند از دستور جلسه مطرح شده، به دلیل ضعف مبنای کارشناسی دوباره به کمیسیون های مربوطه بازگشت، موضوعی که حکایت از آن دارد که با توجه به صرف هزینه زمانی و مالی بسیاربالا ، همچنان طرح هایی که برای رای گیری و بحث های نهایی روانه صحن شورای شهر تهران می شود، فاقد ارزش و دستاورد برای مردم و شهر تهران است.
آرشیو
آخرین اخبار
ورزشی
سلامت
خودرو
استان ها
پربازدید
پربحث
پرطرفداترین اخبار
تازه‌های شبکه‌های اجتماعی
نگرانی از اقدام بانک ها درقبال بدهکاران سیل‌زده

نگرانی از اقدام بانک ها درقبال بدهکاران سیل‌زده

نماینده مردم دهلران و آبدانان در مجلس گفت: فشار بانک‌ها به بدهکاران سیل زده و ضامن‌های آنان جای نگرانی دارد. بانک‌ها بایستی در شرایط فعلی مردم را درک کرده و با تمدید و استمهال تسهیلات اقدام لازم را به عمل آورند.
آرشیو
معرفی‌نرم افزارهای‌کاربردی
لانچر کاربردی و سریع برای اندروید

لانچر کاربردی و سریع برای اندروید

لانچر آرو با نام لاتین Arrow Launcher ، یک لانچر زیبا با امکانات زیاد برای سیستم عامل اندروید است که تجربه ای متفاوت را برای کاربران به ارمغان می آورد.
بهترین اپلیکیشن های سفر (3)

بهترین اپلیکیشن های سفر (3)

می‌خواهیم از یک شبکه اجتماعی واقعی مختص سفر برای‌تان بگوییم. کوچ‌سرفینگ که معنای تحت‌الفظی‌اش می‌شود کاناپه‌گردی از یک ایده ساده آغاز شد: یک مسافر، از اهالی مقصد مورد نظرش می‌پرسد آیا در خانه‌تان کاناپه اضافه برای یک مهمان دارید؟ تنها چیزی که قرار است در اختیارتان قرار گیرد همین تخت یا جای خواب است و اگر امکان استفاده از آشپزخانه برای آشپزی و یا چرخیدن در شهر به همراه میزبان‌تان فراهم شد لطف داوطلبانه او تلقی می‌شود.
نرم افزار مدیریت موبایل آیفون (برای ویندوز)

نرم افزار مدیریت موبایل آیفون (برای ویندوز)

کاربران گوشی های آیفون بدون ابزارهای جانبی نمیتوانند مانند دستگاه های اندرویدی گوشی خود را مدیریت کنند و با اتصال دستگاه به کامپیوتر، فولدرهای موجود در دستگاه را ببینند. اما نرم افزار iTools یکی از بهترین نرم افزار ها در زمینه مدیریت موبایل آیفون میباشد که از انواع گوشی های آیفون و بسیاری از برنامه های کاربردی که برای اتصال به دستگاه شما به ایتونز نیاز دارند، پشتیبانی میکند.
بهترین اپلیکیشن های سفر (2)

بهترین اپلیکیشن های سفر (2)

گوشی هوشمند بخشی جدانشدنی از زندگی امروز ما شده است. یک دستیار باهوش که ما را بیدار می‌کند، برنامه‌های‌مان را یادآوری می‌کند، ما را سر قرارهای کاری می‌فرستد و برای تولد دوست‌مان هدیه سفارش می‌دهد. آدم‌ها نه تنها دیگر در مسیرها و شهرهای غریبه گم نمی‌شوند بلکه همواره در دسترس دوستان و آشنایان و جمع بزرگی از فعالان مجازی قرار دارند.
بهترین اپلیکیشن های سفر (1)

بهترین اپلیکیشن های سفر (1)

گوشی هوشمند بخشی جدانشدنی از زندگی امروز ما شده است. یک دستیار باهوش که ما را بیدار می‌کند، برنامه‌های‌مان را یادآوری می‌کند، ما را سر قرارهای کاری می‌فرستد و برای تولد دوست‌مان هدیه سفارش می‌دهد. آدم‌ها نه تنها دیگر در مسیرها و شهرهای غریبه گم نمی‌شوند بلکه همواره در دسترس دوستان و آشنایان و جمع بزرگی از فعالان مجازی قرار دارند.
نرم افزار اندرویدی سلفی با صدای سوت و دست !

نرم افزار اندرویدی سلفی با صدای سوت و دست !

نرم افزار Self Camera HD Pro ، با استفاده از این نرم افزار می توانید سلفی های زیبایی را از خود و دوستانتان بگیرید اما با این تفاوت که این بار با زدن دکمه این کار را انجام نخواهید داد.همانطور که از عنوان مطلب پیداست شما قادر خواهید بود تا با کف زدن یا سوت زدن شات هایی را به عنوان سلفی بگیرید.
نرم افزار موبایل افکت گذاری بسیار زیبا بر روی تصاویر

نرم افزار موبایل افکت گذاری بسیار زیبا بر روی تصاویر

اگر به دنبال برنامه ای کاربردی در زمینه ویرایش و سازماندهی تصاویر خود در گوشی می باشید این برنامه بسیار جالب می تواند عکس های گوشی شما را به تصاویر جذاب و خیره کننده تبدیل کند. این برنامه امکانات مختلف و حرفه ای در زمینه ویرایش، مقایسه، سازماندهی، فهرست کردن و ... در اختیار شما قرار می دهد .
آرشیو
فیلم
۱
دخل وخرج شهرداری تهران در مراکز فرهنگی همخوانی ندارد!+ فیلم

دخل وخرج شهرداری تهران در مراکز فرهنگی همخوانی ندارد!+ فیلم

یک صدو بیست و چهارمین جلسه شورای شهر تهران در حالی امروز برگزارشدکه از دستور جلسه 15 بندی ای که قراربود مورد بررسی اعضا قرار بگیرد، اما تنها 8 بند از این دستور جلسه مورد نقد و بررسی قرارگرفت. اما آنچه که می توان به عنوان خروجی جلسه امروز شورا می توان از آن یاد کرد، این است که همچنان ضعف مدیریت زمان و در اولویت قرار دادن موضوعات مهم شهر و شهرداری تهران در مدیریت جلسات شورا وجود دارد.
جنایتکار معروف آمریکایی با 24 شخصیت عجیب!

جنایتکار معروف آمریکایی با 24 شخصیت عجیب!

او اولین انسان با اختلال چند شخصیتی بود که به خاطر این بیماری از تمام جرایمی که مرتکب شده بود، تبرئه شد. طبق نظر پزشکان، «بیلی میلیگان»، 24 شخصیت مختلف داشت که در هر کدام از آنها می توانست با لهجه های مختلف صحبت کند و کارهای مختلفی انجام دهد. در این ویدئو به طور کامل به معرفی او و تمام شخصیت ها می پردازیم.
از قصه گویی شهردار تهران تا بازی با نوجوانان کارتن خواب+فیلم

از قصه گویی شهردار تهران تا بازی با نوجوانان کارتن خواب+فیلم

جمعه هفته گذشته بود که شهردار تهران به همراه سخنگوی شورای شهر بدون هیچ همراه و خبرنگاری راهی سرای نور، نخستین مرکز نگهداری پسران نوجوان کارتن خواب شدند که با تلاش جمعیت طلوع بی نشان راه اندازی شده است. گفت و گو ی دوستانه پیروز حناچی با بچه ها از قصه گویی برای این کودکان تا بازی فوتبال دستی با این بچه ها نتیجه این دیدار صمیمانه شهردار تهران با کودکان و نوجوانان کار بود.
مهمترین علائم کبد چرب

مهمترین علائم کبد چرب

امروزه ابتلا به کبد چرب به دلیل سبک زندگی نامناسب افزایش پیدا کرده است. ابتلا به کبد چرب دلایل مختلفی دارد اما از مهم ترین دلایل کبد چرب در پی مصرف انرژی بیش از حد، چاقی، تنبلی و کم بودن ورزش و فعالیت است.
فیلم های دیگر
بین‌الملل
شادی داعش ازسوختن کلیسای نوتردام

شادی داعش ازسوختن کلیسای نوتردام

یک رسانه وابسته به گروه تروریستی داعش با انتشار پوستری حاوی تصویر آتش‌سوزی کلیسای نوتردام شهر پاریس این اتفاق را "یک مجازات برای این مکان ترویج کفر" دانست.
تلاش‎ترامپ‎برای‎انحراف‎افکارعمومی‎آمریکاازگزارش‎مولر

تلاش‎ترامپ‎برای‎انحراف‎افکارعمومی‎آمریکاازگزارش‎مولر

برخی رسانه های آمریکایی، اقدام 'دونالد ترامپ' را در احیای بحث مهاجران و اعزام مهاجران به شهرهای خاص ناقض قوانین فدرال، تلاشی برای منحرف کردن افکار عمومی آمریکا از گزارش 'رابرت مولر' بازرس ویژه تحقیقات درباره دخالت روسیه در انتخابات ریاست جمهوری 2016 می دانند.
نگرانی‎حزب‎کارگرانگلیس‎نسبت‎به‎ازدست‎دادن‎حامیانش

نگرانی‎حزب‎کارگرانگلیس‎نسبت‎به‎ازدست‎دادن‎حامیانش

رهبر حزب کارگر در پارلمان اروپایی و سایر مقام‌های ارشد اروپایی به رهبر حزب کارگر انگلیس هشدار داده‌اند که اگر از دومین همه پرسی در مانیفست خود برای انتخابات ماه آتی اتحادیه اروپا حمایت نکند، میلیون‌ها تن از رأی دهندگان مخالف بریگزیت خود را از دست می‌دهد.
حملات‎سایبری‎به‎اکوادورپس‎ازبازداشت‎آسانژ

حملات‎سایبری‎به‎اکوادورپس‎ازبازداشت‎آسانژ

اکوادور که از اعطای پناهندگی به روزنامه نگار استرالیائی منصرف شده، روز گذشته- شنبه- اعلام کرد که از زمان بازداشت وی مورد حملات سایبری قرار گرفته اما این حملات بر سایت‌های دولتی این کشور تأثیر نداشته است.
آرشیو
جدیدترین اخبار شهرداری تهران
آرشیو