سناریوی جدید شهرداری تهران برای تامین کسری بودجه؛
پرداخت عوارض برای عبور از بزرگراه ها و تونل های شهری واقعیتی پذیرفته شده از سوی شهرهای مطرح دنیاست. جای دوری نرویم در شیخ نشین دوبی و یا در سنگاپور، کوالالامپور، سئول و شانگ هایی نیز مردم برای عبور از بزرگراه های شهرشان عوارض پرداخت می کنند. پرداخت عوارض مردم در شهرهای مطرح دنیا بر اساس کیفیت ساخت بزرگراه ها و یا تونل های شهری و مشارکت بخش خصوصی در تکمیل این پروژه هاست که باعث شده تا شهروندان برای عبور از این زیرساخت های شهری عوارضی را که تعیین می شود را بپردازند.
کد خبر: ۸۹۲۰۵
تعداد نظرات: ۱ نظر
تاریخ انتشار: ۴۳ : ۲۲ - ۲۱ دی ۱۳۹۷

به گزارش تیتر شهر: در دنیا رسم بر این است که شهرداری های کلانشهرهای مطرح دنیا برای اجرا و اتمام پروژه های بزرگ عمرانی مانند تکمیل شبکه حمل و نقلی عمومی، تونل ها و بزرگراه ها به روش های مالی و اقتصادی مرسوم مانند BOT و... با پیمانکاران بخش خصوصی توافق می کنند. در این توافق قرار نیست تا شهرداری ها هزینه ای را بابت تکمیل زیرساخت های توسعه شهری بپردازند بلکه با پیمانکار و سرمایه گذار اینگونه توافق می کنند که بعد از اتمام این ابر پروژه ها به مدت معینی عوارض برای عبور مردم از این پروژه ها تعیین کنند تا ضمن تامین هزینه های نگهداشت آن، سود و سرمایه ای که در این زمینه هزینه شده است نیز به سرمایه گذار باز گردد.


در تعیین عوارض حتی سرمایه گذاران بعد از اجرای چنین پروژه هایی با یکدیگر رقابت می کنند. نگهداشت مناسب این محدوده ها و امکان دستری شهروندان به پمپ بنزین و... نیز حاشیه امنی را برای سودآوری آنها فراهم می کند.


اما در طول 5 دهه اخیر تمامی طرح های بزرگ عمرانی و ابر پروژه ها با سرمایه گذاری مستقیم دولت و یا شهرداری تهران اجرا و به اتمام رسیده است.

 

آیا 5 تونل شهری تهران برای درآمدزایی به فروش می رسد؟ /شرایط زندگی برای پایتخت نشینان سخت تر می شود/ راه رفتن در تهران هم پولی می شود! /5 تونل و یک بزرگراه از سوی شهرداری تهران به فروش می رسد!


به زبان ساده در واقع شهروندان هزینه ساخت این پروژه ها را به شهرداری تهران و یا دولت پرداخته اند و به همین دلیل پای سرمایه گذارخصوصی ای برای تکمیل این پروژه ها در میان نیست تا بتوان همان قاعده ای که در اکثر شهرهای پیشرفته دنیا در خصوص پرداخت عوارض برای عبور از بزرگراه ها و تونل های شهری اجرا می شود را در این کلانشهر اجرایی کرد.


زمانی که شهروندان از همان ابتدای طراحی پروژه هزینه های ساخت آن را به طرق مختلف پرداخت کرده اند، دیگر نمی توان برای عبور آنها از این محدوده ها طلب هزینه ای حتی اندک را کرد.


از سوی دیگر شهروندان همچنان سهم خود را در نگهداشت و تعمیر این پروژه ها از طریق مالیات و یا پرداخت عوارض شهری می پردازند.


هر چند روش توسعه شهر تهران در بعد عمرانی از همان ابتدا اشتباه بوده است و در یک دهه اخیر که شاهد بیشترین توسعه در شهر تهران بودیم نیز مدیریت شهری سابق هیچگاه به سراغ ورود سرمایه گذاران ملی و بین المللی برای اجرای پروژه های شهری خود نرفت، اما با توجه به شرایط ساخت و بهره برداری این پروژه ها پولی شدن استفاده از آن حتما با واکنش های تندی از سوی مردم و مسئولان روبه رو خواهد شد.

 

آیا 5 تونل شهری تهران برای درآمدزایی به فروش می رسد؟ /شرایط زندگی برای پایتخت نشینان سخت تر می شود/ راه رفتن در تهران هم پولی می شود! /5 تونل و یک بزرگراه از سوی شهرداری تهران به فروش می رسد!


البته پیشنهاد پرداخت عوارض برای برخی از اتوبان ها و تونل های شهری در دوره گذشته مدیریت شهری نیز مطرح شد که در همان زمان با وئاکنش های تندی از سوی اعضای شورای چهارم شهر تهران روبه رو شد.


در آن زمان قرار شد تا شهرداری تهران برای اجرای سایر پروژه های عمرانی و توسعه شهری خود مانند امتداد بزرگراه شهید صیاد شیرازی و یا تونل های زیر سطحی جدید با بهره گیری از توان مالی بخش خصوصی به پولی شدن استفاده از این زیر ساخت ها فکر کند.

 

آیا 5 تونل شهری تهران برای درآمدزایی به فروش می رسد؟ /شرایط زندگی برای پایتخت نشینان سخت تر می شود/ راه رفتن در تهران هم پولی می شود! /5 تونل و یک بزرگراه از سوی شهرداری تهران به فروش می رسد!


این در حالی است که به گفته خبرگزاری مهر معاون حمل و نقل وترافیک شهرداری تهران در هفته گذشته دوباره پیش نویس لایحه پرداخت عوارض از 5 تونل بزرگ شهری تهران را به معاونت برنامه ریزی، توسعه شهری و امور شوراهای شهرداری تهران ارسال کرد که طبق این طرح تمامی تونل های شهری و بزرگراه صدر مشمول دریافت عوارض تشخیص داده شده است.


قرار است این لایحه در ابتدا مورد بررسی های کارشناسی و حقوقی قرار گیرد و در نهایت نتیجه این مطالعات در قالب یک طرح به صحن شورای شهر تهران آورده شود، اما آنچه که از مطرح شدن دوباره این طرح استنباط می شود، این است که شهرداری تهران و به صورت خاص تر معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران به دنبال تامین کسری بودجه سال آینده خود هستند.

 

آیا 5 تونل شهری تهران برای درآمدزایی به فروش می رسد؟ /شرایط زندگی برای پایتخت نشینان سخت تر می شود/ راه رفتن در تهران هم پولی می شود! /5 تونل و یک بزرگراه از سوی شهرداری تهران به فروش می رسد!


هر چند اجرای طرح عوارضی شدن ورود به محدوده طرح ترافیک نتوانست میزان درآمد سازمان حمل و نقل و ترافیک را افزایش دهد و حتی به اذعان کارشناسان کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران تعجیل در اجرای این طرح باعث شد تا میزان درآمد شهرداری تهران از حوزه طرح ترافیک به یک چهارم درآمد سال های گذشته کاهش پیدا کند؛ اکنون به دنبال این است تا علاوه بر عوارضی که از ورود به محدوده طرح ترافیک از شهروندان دریافت می کند، پای خود را فراتر گذاشته و این بار 5 تونل شهری و بزرگراه صدر را نیز به پروژه درآمد زایی خود اضافه کند.


آنطور که خبرگزاری مهر اعلام کرده است، بر اساس این لایحه، تونل‌های نیایش، رسالت، توحید، شهدای غزه و امیرکبیر و اتوبان صدر مشمول دریافت عوارض شده و خودروهای عبوری برای هر بار عبور باید رقمی را به عنوان عوارض پرداخت کنند که گفته می شود حداقل عوارض پیش بینی شده حدود ۳ هزار تومان خواهد بود. همچنین مولفه‌هایی که نرخ عوارض را تعیین می کند شامل طول تونل، داشتن معاینه فنی و معاینه فنی برتر، ساعت تردد خواهد بود.

 

آیا 5 تونل شهری تهران برای درآمدزایی به فروش می رسد؟ /شرایط زندگی برای پایتخت نشینان سخت تر می شود/ راه رفتن در تهران هم پولی می شود! /5 تونل و یک بزرگراه از سوی شهرداری تهران به فروش می رسد!

 

شهرداری تهران به دنبال بالا بردن هزینه زندگی در تهران!


اینکه مدیران دوره جدید مدیریت شهری بر این باورند که تهران ارزان اداره می شود و درطول یک سال و نیم اخیر در تلاش بودن تا با افزایبش عوارض های شهری در حوزه های مختلف میزان درآمد شهرداری تهران را بالا ببرند، واقعیتی است. از همان ابتدای فعالیت مدیران اصلاح طلب در مدیریت شهری بارها چه از سوی شهردار وقت محمد علی نجفی و چه از سوی برخی از اعضای شورای شهر تهران مانند محمود میر لوحی و یا مرتضی الویری اعلام کرده اندکه هزینه زندگی درتهران در مقایسه با سایر کلانشهرهای جهان پایین است. اما آنها هیچ وقت پاسخ قانع کننده ای در این رابطه که در مقابل هزینه پایین زندگی در تهران چرا اداره این شهر این قدر گران از سوی شهرداری تهران انجام می شود؟


در طول یک سال و نیم اخیر بارها عوارضی شدن تاسیسات عمرانی شهر تهران به عنوان یکی از پروژه های مدیریت شهری در آینده مطرح شده بود کما اینکه پیروز حناچی در زمانی که معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران بود نیز در نشست خبری خود اعلام کرده بود: این موضوع در بسیاری از کشورهای دنیا مرسوم است و خودروها برای عبور از بزرگراه‌ها عوارض پرداخت می‌کنند و این می‌تواند در شهر تهران مورد توجه قرار بگیرد. ما بسیاری از پروژه‌ها را می‌توانیم با سرعت بیشتری احداث و درنهایت به بهره‌برداری برسانیم. نمونه بارز در این زمینه اتوبان پردیس است که کار قابل قبولی انجام شده است و هم‌اینک درآمدزایی دارد.


هر چند معاون وقت فنی و عمران شهرداری تهران در آن زمان اعلام کرده بود هنوز برنامه‌ای برای گرفتن عوارض از بزرگراه‌های ساخته شده وجود ندارد، اما به این نکته نیز اشاره کرده بود: در صورت احداث بزرگراه‌های جدید دریافت عوارض در دستور کار قرار خواهد گرفت. چرا که ما ناچاریم حتی خیلی کم به این سمت حرکت کنیم، با این روش، مکانیزم تأمین منابع مالی در شهر متفاوت می‌شود. با این روش، مسئولان شهرداری دیگر گزارش نمی‌دهند پروژه‌ای به دلیل مسائل مالی متوقف شده است.


انطور که از صحبت های حناچی به عنوان معاون وقت فنی و عمران شهرداری تهران استباط می شود، این است که برای عوارضی کردن بزرگراه ها و تونل های شهری تهران باید در دو گروه تفکیک و بررسی شود. یک گروه بزرگراه‌های موجود در شهر تهران است و گروه دوم، بزرگراه‌هایی مانند شهید شوشتری است که درحال احداث است، امکان اجرای این طرح در مورد تونل ها و اتوبان های در حال ساخت وجود دارد. اما برای واگذاری بزرگراه ها و تونل های شهری به بخش خصوصی با هدف نگهداشت آن باید مقدمات این کارفراهم شود.


وی حتی اعلام کرده بود:گرفتن عوارض بزرگراهی یکی از شیوه‌های درآمدزایی قابل‌قبول در کشورهای مختلف دنیا ازجمله ایتالیا و آلمان است که به شیوه‌های مختلف از مردم دریافت می‌شود و درواقع جزو مهمترین منابع پایدار شهری است.

 

دستپاچگی شهرداری تهران در مقابل واکنش های رسانه ای


بعد از انتشار این خبر و واکنش های تندی که شهروندان و رسانه ها نسبت به اجرای این طرح نشان دادند، مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران با انتشار بیانیه ای اعلام کرد: طرح اخذ بهاى تردد از تونل هاى شهرى در قالب لايحه از سوى معاونت حمل و نقل و ترافيك شهردارى تهران پيشنهاد شده و صِرف ارائه پيشنهاد به منزله پذيرش آن نيست و ارسال آن به شوراى شهر تهران مستلزم تاييد آن در شهردارى تهران است. اين طرح هنوز به استحضار و تاييد دكتر حناچي شهردار تهران نرسيده و صرفا در مرحله پيشنهاد است.


هر گونه طرحى كه در دوره جديد مديريت شهرى به اجرا در مى آيد، در راستاى مصلحت و منفعت عمومى جامعه خواهد بود و در اين دوره هيچگونه طرحى كه برخلاف مصالح شهر و منافع شهروندان باشد، اجرا نمى شود.

 

مديريت شهرى با درك شرايط دشوار اقتصادى موجود جامعه، خود را در كنار شهروندان مى داند و از اجراى هر گونه طرحى كه باعث افزايش هزينه، ايجاد دشوارى و بروز نگرانى براى شهروندان شود، اجتناب خواهد كرد.

 

عکس: آژانس عکس تهران

نظرات بینندگان
ناشناس
|
Iran, Islamic Republic of
|
۱۶:۳۷ - ۱۳۹۷/۱۰/۲۶
0
0
شورشو در آوردین. ما کجامون مثل بقیه دنیاست که این یکی باشه؟ هروقت درآمد و خودرو ها و سطح رفاه و ... رو تونستین مثل بقیه دنیا بکنید پول گرفتناتونم مثل بقیه دنیا بکنید. مسخره بازی هم حدی داره.
نام:
ایمیل:
* نظر:
اخبار خودرو
فعلا خبری از ثبت سفارش خودرو نیست

فعلا خبری از ثبت سفارش خودرو نیست

سرپرست سازمان توسعه تجارت ایران با تاکید بر مدیریت منابع ارزی گفت: این سازمان تا سال ۹۸ هیچ برنامه‌ای برای بازگشایی سایت ثبت‌سفارش خودرو ندارد.
مقایسه ب‌ام‌و 530e و ولوو S90 T8

مقایسه ب‌ام‌و 530e و ولوو S90 T8

ب‌ام‌و سری 5 جدید یکی از بهترین سدان های بازار است اما یکی از غایبان این خانواده یعنی نسخه‌ی پلاگین هیبریدی آن وارد بازار شده است.
فروش اولین تویوتا سوپرا 2020 با قیمت نجومی

فروش اولین تویوتا سوپرا 2020 با قیمت نجومی

بارها و بارها این را گفته‌ایم که خریدن اولین خودرویی که خط مونتاژ را ترک می‌کند آرزویی مهم برای کلکسیونرهای خودرویی بوده و این موضوع زمانی مهم‌تر می‌شود که بدانیم چنین خودرویی اولین نمونه از تویوتا سوپرا 2020 باشد.
سدان‌اسپرت تویوتامارک X GRMN درنمایشگاه توکیو

سدان‌اسپرت تویوتامارک X GRMN درنمایشگاه توکیو

تویوتا مارک X GRMN پس از غیبتی تقریباً چهارساله، در نمایشگاه توکیوی امسال بازگشت غافلگیرکننده‌ای داشته است. این سدان اسپرت بر پایهٔ موفقیت سلف خود شکل گرفته که تولید آن محدود به تنها صد دستگاه بود.
مشکلات‌تعطیلی‌دولت‌آمریکابرای‌صنعت‌خودرو

مشکلات‌تعطیلی‌دولت‌آمریکابرای‌صنعت‌خودرو

از آنجایی که تعطیلی دولت آمریکا وارد بیست و هشتمین روز خود شده و نشانه‌ای از پایان این موضوع هم به چشم نمی‌خورد، خودروسازان کاملاً نگران وضعیت خود بوده و این امر احتمال تأخیر در عرضه‌ی محصولات جدید آن‌ها را قوت می‌بخشد.
حراج اولین دستگاه فورد موستانگ شلبی GT500

حراج اولین دستگاه فورد موستانگ شلبی GT500

برای کلکسیونرهای خودرویی، دست‌یابی به اولین مدل تولیدی یک خودروی شاخص می‌تواند بهترین حس را داشته باشد؛ اما اگر شما برنامه‌ی خاصی برای خریدن اولین خودرو با شماره شاسی 001 از فورد موستانگ شلبی GT500 جدید را داشته باشید باید این خبر را حتماً بشنوید!
جدیدترین خودروهای کمپانی برلیانس

جدیدترین خودروهای کمپانی برلیانس

کمپانی خودروسازی برلیانس به مدت 16 سال است که با کمپانی بی‌ام‌و سرمایه گذاری مشترک برای تولید خودرو دارد. این کمپانی خودروسازی چینی برای سال 2019 محصولات جدیدی عرضه خواهد کرد که احتمال می‌رود شاهد ورود آن به بازار خرید و فروش خودرو در ایران باشیم. در ادامه با ما همراه باشید تا به معرفی جدیدترین محصولات برلیانس بپردازیم.
تحولات جدید خودروهای کیا در سال 2019

تحولات جدید خودروهای کیا در سال 2019

کمپانی کیا در سال 2019 محصولات قدرتمند خود در بازار جهانی را به تکنولوژی‌های روز دنیا مجهز کرده است. در میان تمام محصولات کیا تنها تعداد محدودی از آن‌ها دارای به روز رسانی‌های جدید در سال 2019 هستند.
سلامت
نکاتی که قبل ازتاتو کردن بایدبدانید

نکاتی که قبل ازتاتو کردن بایدبدانید

خالکوبی بدن به تازگی مورد علاقه افراد قرار نگرفته، بلکه این پدیده که در سال ۲۰۰۲ میلادی بالاترین کلمه جستجو شده بوده، حدود ۶ هزار سال قدمت دارد. این اقدام سال‌های سال در خارج از کشور رواج داشته و به تازگی موج آن به کشور ما هم رسیده است.
چرت روزانه را جدی بگبرید

چرت روزانه را جدی بگبرید

چرت زدن‌های افراد در طول روز می‌تواند نشانه‌ای هشدار دهنده از سوی مغز مبنی بر آسیب رسیدن به مهمترین عضو بدن باشد.
انواع چربی شکمی و راه‌حل آب کردن آن

انواع چربی شکمی و راه‌حل آب کردن آن

چرا چربی شکمی مان آب نمی شود؟! هرکاری که می کنید، به هر ورزشی که متوسل می شوید و هر رژیمی که میگیرید، انگار نه انگار! مشکل کار کجاست؟ شاید با خودتان تصور کنید که لابد چربی شکم شما ناشناخته بوده و قرار است تا آخر عمر همراهتان باشد.
مجبورکردن‌کودکان‌به بوسیدن‌دیگران‌یک‌اشتباه

مجبورکردن‌کودکان‌به بوسیدن‌دیگران‌یک‌اشتباه

شاید با دیدن عنوان این مطلب تصور کنید منظور ما این باشد که کودک خود را نباید مجبور به ارتباط با پدربزرگ و مادربزرگ، نشستن روی پای آن‌ها کنید و اجازه ندهید که عمه و خاله‌هایش او را در آغوش بگیرند و مواردی از این قبیل، اما چنین نیست. شما نباید کودک خود را از ارتباط با دیگران به خصوص فامیل درجه یکش منع کنید. در واقع این مطلب درباره این است که باید به احساسات و غرایز کودکان احترام بگذارید.
۱۷ کاری که پیش از بارداری باید انجام دهید

۱۷ کاری که پیش از بارداری باید انجام دهید

اگر دل خود را به دریا زده اید و می‌خواهید مادر شوید بسیار عالیست. به شما تبریک می‌گوییم. اما پیش از آن باید یک یا دوماه صبر کنید. برای داشتن یک دوره بارداری سالم و داشتن فرزندی سالم، مسائل مهمی وجود دارند که پیش از بارداری باید به آن‌ها توجه کنید.
مصرف این ماده مخدر مغز را پوک می کند

مصرف این ماده مخدر مغز را پوک می کند

مطالعه جدید دانشکده پزشکی دانشگاه ورمونت(Vermont ) نشان داد که حتی یک بار استعمال ماده گل توسط نوجوانان تاثیرات شناختی مخربی روی ساختار مغز آنها می‌گذارد.
کوچک کردن شکم با این خوراکی های خوشمزه

کوچک کردن شکم با این خوراکی های خوشمزه

همه ما هنگام مصرف مواد غذایی، نگران بزرگی شکم مان هستیم، اما برخی از مواد غذایی هستند که شما می‌توانید آن‌ها را با خیال راحت مصرف کنید، بدون این که نگران چربی‌های شکم تان باشید. مواد غذایی که در ادامه به شما معرفی می‌کنیم، در کنار خواص بسیار عالی که برای بدن دارند برای کوچک کردن شکم نیز مفید هستند.
ورزشی
مصدومیت دوباره در ترکیه

مصدومیت دوباره در ترکیه

مهاجم تیم فوتبال استقلال به دلیل مصدومیت نمی تواند این تیم را در ادامه تمرینات اردوی ترکیه همراهی کند.
پرونده ویژه
راه رفتن در تهران هم پولی می شود! /5 تونل و یک بزرگراه از سوی شهرداری تهران به فروش می رسد!

راه رفتن در تهران هم پولی می شود! /5 تونل و یک بزرگراه از سوی شهرداری تهران به فروش می رسد!

پرداخت عوارض برای عبور از بزرگراه ها و تونل های شهری واقعیتی پذیرفته شده از سوی شهرهای مطرح دنیاست. جای دوری نرویم در شیخ نشین دوبی و یا در سنگاپور، کوالالامپور، سئول و شانگ هایی نیز مردم برای عبور از بزرگراه های شهرشان عوارض پرداخت می کنند. پرداخت عوارض مردم در شهرهای مطرح دنیا بر اساس کیفیت ساخت بزرگراه ها و یا تونل های شهری و مشارکت بخش خصوصی در تکمیل این پروژه هاست که باعث شده تا شهروندان برای عبور از این زیرساخت های شهری عوارضی را که تعیین می شود را بپردازند.
رویای همکاری دولت با شهرداری ها به کابوس شکایت ختم شد/ شورای عالی استان شکایت عدم همکاری دولت را به کمیسیون اصل 90 برد

رویای همکاری دولت با شهرداری ها به کابوس شکایت ختم شد/ شورای عالی استان شکایت عدم همکاری دولت را به کمیسیون اصل 90 برد

همکاری دولت با شهرداری ها به ویژه شهرداری تهران رویای شیرینی بود که در ابتدای شروع دوره جدید مدیریت شهری بارها مدیران ارشد شهرداری درباره آن صحبت کرده بودند. حتی به واقعیت پیوستن این رویا به اندازه ای بود که نخستین شهردار اصلاح طلب شهرداری تهران تصمیم گرفت تا لایحه بودجه امسال شهرداری تهران را بر مبنای این همکاری و تعهدات قانونی ای که دولت در مقابل شهرداری تهران داشت، تهیه و به شورای شهر فرستاد. اکنون بعد از گذشت یک سال و نیم از فعالیت دوره جدید مدیریت شهری در تهران اکنون این رویا به یک کابوسی تبدیل شده است که مدیران ارشد و تصمیم گیران حوزه مدیریت شهری تهران و سایر شهرها کشور برای رهایی از این کابوس شوم شکایت خود را از بد عهدی های دولت به کمیسیون اصل 90 برده اند.
جلسه ای با دستاورد و ارزش حداقلی! /تصمیم گیری در شرایط ابهام و نا اطمینانی!/رای دادن با طعم «رو کم کنی»!/«کمیسیون ها» با این همه نیرو و مشاور چه کار می کنند؟!

جلسه ای با دستاورد و ارزش حداقلی! /تصمیم گیری در شرایط ابهام و نا اطمینانی!/رای دادن با طعم «رو کم کنی»!/«کمیسیون ها» با این همه نیرو و مشاور چه کار می کنند؟!

با توجه به اینکه در «یکصد و یازدهمین» جلسه شورای شهر تهران، اعضا توانستند فقط چهار بند از دستور جلسه امروز را مورد بررسی قرار دهند، اما دو بند از دستور جلسه مطرح شده، به دلیل ضعف مبنای کارشناسی دوباره به کمیسیون های مربوطه بازگشت، موضوعی که حکایت از آن دارد که با توجه به صرف هزینه زمانی و مالی بسیاربالا ، همچنان طرح هایی که برای رای گیری و بحث های نهایی روانه صحن شورای شهر تهران می شود، فاقد ارزش و دستاورد برای مردم و شهر تهران است.
تغییر ناگهانی موضع شورای شهر در کاهش معاونت های شهرداری تهران/ آیا پای منافع نیروهای دست نشانده برخی از اعضای شورای شهر در میان است؟/ سرگردانی شهروندان بعد از لغو مصوبه برج باغ ها

تغییر ناگهانی موضع شورای شهر در کاهش معاونت های شهرداری تهران/ آیا پای منافع نیروهای دست نشانده برخی از اعضای شورای شهر در میان است؟/ سرگردانی شهروندان بعد از لغو مصوبه برج باغ ها

صد و دهمین جلسه شورای شهر تهران در حالی به صورت علنی برگزار شد که از پنج دستور جلسه ای که بررسی آن در دستور کار اعضای شورای شهر تهران قرار گفت، سه دستور به دلیل نیاز به کارشناسی بیشتر به کمیسیون های مربوطه ارجاع داده شد و دو بندی که به رای گیری گذاشته شد، نیز از جمله کارهای روتین شورا محسوب می شد. این در حالی است که کلیت جلسه امروز شورای شهر در بررسی کارشناسان، خروجی و دستاوردی برای شهرداری و شهروندان در پی نداشت.
تحقیق و تفحص بی حاصل!/تکرار حرف های یکسال گذشته توام با ترس و محافظه کاری بیشتر!/ ابهام در عملکرد یکساله کمیسیون فرهنگی !/ تحقیق و تفحص از موسسه همشهری؛ طرحی با ریشه های سیاسی!

تحقیق و تفحص بی حاصل!/تکرار حرف های یکسال گذشته توام با ترس و محافظه کاری بیشتر!/ ابهام در عملکرد یکساله کمیسیون فرهنگی !/ تحقیق و تفحص از موسسه همشهری؛ طرحی با ریشه های سیاسی!

در جلسه یکصدونهم شورای شهر تهران، سه بند از دستور جلسه 16 بندی مورد بررسی اعضا قرار گرفت. موضوع مهمی که در این میان وجود دارد، این است که «اقتصاد جلسه» به مفهوم تخصیص بهینه و مدیریت زمان برای بررسی صورت جلسات و در اولویت قرار گرفتن موضوعات اساسی شهر در جلسات علنی به هیچ عنوان رعایت نمی شود که این موضوع هزینه ای است که تاوان آن را باید شهروندان تهرانی بپردازند. این درحالی است که هر جلسه شورای شهر تهران برای شهروندان تهرانی چیزی معادل 700 میلیون تومان هزینه در بردارد.
شفاف و بر اساس آمار با مردم سخن بگوئید/ قرار دادن الکترو شوک در ادارات چه مبنایی دارد؟/ بحران ایست قلبی در ادارات وجود ندارد/ وزارت بهداشت پاسخگوی مطالبات مردم باشد

شفاف و بر اساس آمار با مردم سخن بگوئید/ قرار دادن الکترو شوک در ادارات چه مبنایی دارد؟/ بحران ایست قلبی در ادارات وجود ندارد/ وزارت بهداشت پاسخگوی مطالبات مردم باشد

نصب دستگاه الکترو شوک قلبی، مصوبه دولت دوازدهم در شرایطی است که بخش درمان با مشکلات فراوانی مواجه است و بیماران خاص از کمبود دارو و گرانی رنج می برند با این وجود دولت به این نتیجه رسیده تا هزینه گزافی برای نصب و واردات این دستگاه ها از سر بگذراند. امری که عضو شورای شهر تهران و متخصص حوزه بهداشت و سلامت نسبت بدان واکنش نشان داده است.
راه اندازی نخستین اپلیکیشن اتوبوس  اشتراکی توسط مهندسان داخلی در تهران/ DRT مشکل زمان انتظار مسافران در پایانه اتوبوسرانی ونک را حل می کند+فیلم

راه اندازی نخستین اپلیکیشن اتوبوس اشتراکی توسط مهندسان داخلی در تهران/ DRT مشکل زمان انتظار مسافران در پایانه اتوبوسرانی ونک را حل می کند+فیلم

معطلی مسافران پایانه ونک در زمان اوج سفر عصرگاهی یکی از مشکلاتی است که شهروندان تهرانی که از این پایانه برای مقاصد غرب و مرکز استفاده می کنند، روبه رو هستند. به هر حال باید قبول کرد که میدان ونک از جمله میادین اصلی شهر تهران است که در زمان های اوج سفر صبحگاهی و عصرگاهی با حجم بالای مسافر و تقاضای سفر روبه رو است و به دلیل مشکلاتی مانند ترافیک به ویژه در معابر منتهی به این میدان مسافران در زمان پیک سفر عصرگاهی مجبور هستند تا زمان انتظار بیشتری را در این پایانه سپری کنند که همین مساله باعث نارضایتی شهروندان از نحوی خدمات رسانی مدهای حمل و نقلی تاکسی و اتوبوس شده است. اما به نظر می رسد که قرار است این مشکل برای همیشه حل شود. با طراحی اپلیکیشنی توسط مهندسان جوان ایرانی البته با حمایت شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران با راه اندازی سیستم اتوبوس اشتراکی یا شاتل با نام اختصاری DRT مسافران می توانند به راحتی و بدون معطلی در صف انتظار صندلی خود را در اتوبوس منتهی به مقصد نهایی خود رزرو کرده و در مدت زمان کمتری به مقصد خود برسند.
آرشیو
آخرین اخبار
ورزشی
سلامت
خودرو
استان ها
پربازدید
پربحث
پرطرفداترین اخبار
تازه‌های شبکه‌های اجتماعی
آرشیو
معرفی‌نرم افزارهای‌کاربردی
لانچر کاربردی و سریع برای اندروید

لانچر کاربردی و سریع برای اندروید

لانچر آرو با نام لاتین Arrow Launcher ، یک لانچر زیبا با امکانات زیاد برای سیستم عامل اندروید است که تجربه ای متفاوت را برای کاربران به ارمغان می آورد.
بهترین اپلیکیشن های سفر (3)

بهترین اپلیکیشن های سفر (3)

می‌خواهیم از یک شبکه اجتماعی واقعی مختص سفر برای‌تان بگوییم. کوچ‌سرفینگ که معنای تحت‌الفظی‌اش می‌شود کاناپه‌گردی از یک ایده ساده آغاز شد: یک مسافر، از اهالی مقصد مورد نظرش می‌پرسد آیا در خانه‌تان کاناپه اضافه برای یک مهمان دارید؟ تنها چیزی که قرار است در اختیارتان قرار گیرد همین تخت یا جای خواب است و اگر امکان استفاده از آشپزخانه برای آشپزی و یا چرخیدن در شهر به همراه میزبان‌تان فراهم شد لطف داوطلبانه او تلقی می‌شود.
نرم افزار مدیریت موبایل آیفون (برای ویندوز)

نرم افزار مدیریت موبایل آیفون (برای ویندوز)

کاربران گوشی های آیفون بدون ابزارهای جانبی نمیتوانند مانند دستگاه های اندرویدی گوشی خود را مدیریت کنند و با اتصال دستگاه به کامپیوتر، فولدرهای موجود در دستگاه را ببینند. اما نرم افزار iTools یکی از بهترین نرم افزار ها در زمینه مدیریت موبایل آیفون میباشد که از انواع گوشی های آیفون و بسیاری از برنامه های کاربردی که برای اتصال به دستگاه شما به ایتونز نیاز دارند، پشتیبانی میکند.
بهترین اپلیکیشن های سفر (2)

بهترین اپلیکیشن های سفر (2)

گوشی هوشمند بخشی جدانشدنی از زندگی امروز ما شده است. یک دستیار باهوش که ما را بیدار می‌کند، برنامه‌های‌مان را یادآوری می‌کند، ما را سر قرارهای کاری می‌فرستد و برای تولد دوست‌مان هدیه سفارش می‌دهد. آدم‌ها نه تنها دیگر در مسیرها و شهرهای غریبه گم نمی‌شوند بلکه همواره در دسترس دوستان و آشنایان و جمع بزرگی از فعالان مجازی قرار دارند.
بهترین اپلیکیشن های سفر (1)

بهترین اپلیکیشن های سفر (1)

گوشی هوشمند بخشی جدانشدنی از زندگی امروز ما شده است. یک دستیار باهوش که ما را بیدار می‌کند، برنامه‌های‌مان را یادآوری می‌کند، ما را سر قرارهای کاری می‌فرستد و برای تولد دوست‌مان هدیه سفارش می‌دهد. آدم‌ها نه تنها دیگر در مسیرها و شهرهای غریبه گم نمی‌شوند بلکه همواره در دسترس دوستان و آشنایان و جمع بزرگی از فعالان مجازی قرار دارند.
نرم افزار اندرویدی سلفی با صدای سوت و دست !

نرم افزار اندرویدی سلفی با صدای سوت و دست !

نرم افزار Self Camera HD Pro ، با استفاده از این نرم افزار می توانید سلفی های زیبایی را از خود و دوستانتان بگیرید اما با این تفاوت که این بار با زدن دکمه این کار را انجام نخواهید داد.همانطور که از عنوان مطلب پیداست شما قادر خواهید بود تا با کف زدن یا سوت زدن شات هایی را به عنوان سلفی بگیرید.
نرم افزار موبایل افکت گذاری بسیار زیبا بر روی تصاویر

نرم افزار موبایل افکت گذاری بسیار زیبا بر روی تصاویر

اگر به دنبال برنامه ای کاربردی در زمینه ویرایش و سازماندهی تصاویر خود در گوشی می باشید این برنامه بسیار جالب می تواند عکس های گوشی شما را به تصاویر جذاب و خیره کننده تبدیل کند. این برنامه امکانات مختلف و حرفه ای در زمینه ویرایش، مقایسه، سازماندهی، فهرست کردن و ... در اختیار شما قرار می دهد .
آرشیو
فیلم
۱
چند ترفند جالب شعبده بازی

چند ترفند جالب شعبده بازی

با تماشای این ویدئو میتوانید چهار ترفند تردستی را به آسانی یاد بگیرید و تفریح ساده و سرگرم کننده ای در کنار عزیزانتان داشته باشید.
فیلم های دیگر
بین‌الملل
چراداعش رابه نفع ایران وروسیه می‌کشیم؟

چراداعش رابه نفع ایران وروسیه می‌کشیم؟

رئیس‌جمهور آمریکا که جنگنده‌های کشورش بارها به نفع داعش مواضع ارتش سوریه را بمباران کرده، ادعا کرده که ارتش آمریکا به نفع ایران و روسیه این گروه تروریستی را نابود کرده‌ است.
اعتراضات مجارستانی‌هاعلیه تغییرات قانون کار

اعتراضات مجارستانی‌هاعلیه تغییرات قانون کار

در اعتراض به تغییرات قوانین کار در مجارستان، ده‌ها تظاهرات ضد دولتی در این کشور برگزار شد. این تغییرات به کارفرمایان اجازه می‌دهد تا درخواست ساعات اضافه کار بیشتری از کارکنان خودشان داشته باشند.
مخالفان ترامپ کناره گیری وی را پیش بینی کردند

مخالفان ترامپ کناره گیری وی را پیش بینی کردند

تارنمای « راشاتودی » نوشت : فعالان مخالف « دونالد ترامپ » رئیس جمهوری آمریکا صبح چهارشنبه درحوالی کاخ سفید به توزیع نسخه های ساختگی از روزنامه واشنگتن پست با تیتر فرار ترامپ به کریمه، دست زدند.
چرابااین شرایط پلوسی حقوق می‌گیرد؟

چرابااین شرایط پلوسی حقوق می‌گیرد؟

درمیانه تعطیلی بخش‌هایی از دولت آمریکا، دونالد ترامپ اظهار کرد، چرا در حالی که دولت در تعطیلی طولانی مدت خود به سر می‌برد و صدها هزار نفر از کارکنان فدرال دستمزد نمی‌گیرند، رییس مجلس نمایندگان حقوق می‌گیرد؟
طرح اتهامی جدید علیه نواز شریف

طرح اتهامی جدید علیه نواز شریف

بازپرسان نواز شریف نخست وزیر سابق پاکستان را به دادن غیرقانونی زمین یک معبد به یک سیاستمدار در سال ۱۹۸۶ میلادی در زمانی که وی سروزیر ایالت پنجاب بود، متهم کردند.
آرشیو
جدیدترین اخبار شهرداری تهران
آرشیو