با اجرای فاز دوم طرح کاهش (L.E.Z) در تهران، داشتن برگه معاینه فنی توسط تمامی خودروها اعم ازسبک و سنگین مورد توجه شهرداری تهران و پلیس راهور تهران بزرگ قرار گرفت. بر این اساس دوربین های نظارتی شماره پلاک خودروهایی که فاقد معاینه فنی باشند، به عنوان خودروهای متخلف ثبت و بر این مبنا با نظارت پلیس راهور 50 هزار تومان جریمه می شوند. انطور که مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای شهر تهران گزارش می دهد، تا کنون 2000 دستگاه خودروی سنگین به صورت سیار تحت ارزیابی میزان آلایندگی قرار گرفته اند. به گزارش تیتر شهر: میزان بالای الایندگی خودروهای سنگین یکی از عواملی است که همزمان با اجرای فاز دوم طرح کاهش مورد توجه مدیران شهری و پلیس راهور تهران بزرگ قرار گرفت به همین دلیل پلیس راهور در کنار بررسی برگه معاینه فنی خودروهای شخصی و کنترل آن توسط دوربین های نظارتی در محدوده های تعیین شده، تصمیم گرفت تا با همکاری ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای شهر تهران به صورت سیار به ارزیابی میزان آلایندگی خودروهای سنگین که در معابر اصلی پایتخت تردد می کنند، بپردازد.
بر این اساس آنطور که مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای شهر تهران اعلام کرده است: اکیپ واحد سیار تست کنار جاده ایی به همراه پلیس از ابتدای مهر ماه نسبت به کنترل وضعیت آلایندگی 2130 دستگاه خودروی سنگین در سطح شهر اقدام کرده است.
نکته حائز اهمیت این است که بر مبنای این ارزیابی از تعداد 2130 دستگاه خودرو سنگینی که مورد ارزیابی قرار گرفته اند، 85 درصد از این خودروها دارای معاینه فنی و 15 درصد از آن فاقد معاینه فنی بوده اند.
نواب حسینی منش در این باره اعلام کرده است: پس از بررسی مجدد وضعیت آلایندگی خودروها معاینه فنی 434 دستگاه خودرو به علت مردودی در آزمون آلایندگی ابطال و در مجموع 733 دستگاه خودرو به علت نداشتن معاینه فنی و یا مردودی در تست آلایندگی جریمه و اعمال قانون شده اند.
مطالعات نشان می دهد که استفاده از اکیپ سیار درسطح شهر تهران برای ارزیابی میزان آلایندگی خودروهای سنگین از جمله روش های اجرایی ای بوده است که مطابق با تجربه های جهانی موفقی که استفاده از آن به همراه داشته، نتایج قابل قبولی نیز در شهر تهران این شیوه به دست آورده است.
مدیرعامل ستاد مرکزی مراکز معاینه فنی خودروهای شهر تهران اعتقاد دارد: در این طرح که یک ماه پیش از شروع مرحله دوم طرح کاهش از ابتدای مهرماه آغاز شده شهروندان وگزارش های مردمی به عنوان مهمترین بخش در شیوه کنترل خودروهای سنگین در حال تردد در شهر در نظرگرفته شده و به نحوی از مشارکت مردم در جهت کنترل و پایش خودروها استفاده شده است.
به گفته نواب حسینی؛ شهروندان می توانند در صورت مشاهده خودروهای سنگین دودزا، وضعیت خودرو را با تماس با سامانه 1888 گزارش نمایند و این واحد به همراه پلیس بلافاصله نسبت به توقف خودرو و بررسی وضعیت آلایندگی اقدام خواهد کرد.
این در حالی است که تاکنون بالغ بر 90 گزارش از سوی شهروندان به این سامانه اعلام گردیده که حتی دو مورد از آن منجر به فک پلاک و اعزام به تعمیرگاه شده است.
حال باید دید با توجه به اینکه بخش قابل توجهی از خودروهای سنگین درحال تردد در شهر تهران مربوط به پیمانکاران پروژه های خدماتی و عمرانی شهر تهران است. آیا سنجش میزان آلایندگی این بخش از خودروها نیز در دستور کار ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای شهر تهران با همکاری پلیس راهور قرار گرفته است و از همه مهمتر اینکه چه تعداد خودرو سنگین آلاینده در شهر تهران همچنان مشغول تردد هستند که هنوز واحد های سیار به سراغ آنها نرفته اند!
