تیتر شهر تاثیرگذاری ترویج کمپین سه شنبه های بدون خودرو در تهران را بررسی می کند؛
پیروز حناچی می خواهد تهران را به شهری برای همه تبدیل کند. در واقع رویکرد برنامه هایی که شهردار چهاردهم شهر تهران در نظر دارد تا در پایتخت اجرایی کند، بر مبنای تغییر ساختار فرهنگی و از همه مهمتر تحول در سبک زندگی پایتخت نشینان پایه ریزی شده است در نتیجه مشارکت شهردار تهران به عنوان مدیر ارشد شهری در این تغییر ذائقه می تواند به یک اهرم انگیزشی در میان مردم تبدیل شود.
کد خبر: ۸۷۱۸۸
تاریخ انتشار: ۰۲ : ۱۵ - ۱۴ آذر ۱۳۹۷

به گزارش تیتر شهر: از دو هفته پیش که اعضای شورای شهر، روسای احزاب و البته مسئولان دولتی درگیر و دار تایید صلاحیت شهردار تهران و متعاقب آن صدور حکم وی به عنوان چهاردهمین مدیر ارشد شهری بودند، پیروز حناچی سعی کرد تا فارغ از این جریان های پیچیده سیاسی نخستین پلان از برنامه خود را با راه انداز کمپین سه شنبه های بدون خودرو در تهران اجرایی کند.


وی بر این باور است که در این دوره تهران نیاز به اجرای طرح های بزرگ عمرانی با هدف بهبود وضعیت کالبد پایتخت ندارد. اکنون برای ارتقای کیفیت زندگی در کلانشهری همچون تهران که عنوان پایتختی کشور را به دوش می کشد؛ تحولات فرهنگی با هدف تغییر ذائقه و سبک زندگی شهروندان نیاز است.


ارتقای فرهنگ شهرنشینی در میان پایتخت نشینان و ایجاد امکاناتی برای بهبود معضلات حل نشده پایتخت مانند ترافیک، آلودگی هوا و خستگی، افسردگی و حتی افزایش خشونت در میان مردمی که لابه لای ساختمان های بزرگ، بزرگراه های پر از خودرو زندانی شده اند؛ اجرا برنامه های فرهنگی تاثیرات به مراتب بیشتری خواهد داشت.


تجربه دهه های گذشته با هدف بهبود وضعیت شهر تهران در مواجهه با دو معضل آلودگی هوا و ترافیک نشان می دهد به رغم وجود قوانین بالا دستی با هدف بهبود وضعیت هوا در این شهر و اقداماتی که از سوی متولیان در این خصوص انجام شده است؛ نتوانسته ذره ای از این معضلات را که مانند کلاف سردرگم بین مسئولان دست به دست می شود کم کند.


مطالعات نشان می دهد زمانی می توان تهران 240 ساله را از زیر بار مشکلات پیچیده اش نجات دهد که همراه با برنامه های مسئولان –البته برنامه های منطقی و علمی- شهروندان نیز با تغییر ذائقه و سبک زندگی خود با آنها همراه شوند.


قطعا مشکل ترافیک تنها مشکل شهر تهران نیست بلکه بسیاری از شهرهای پیشرفته دنیا با این معضل روبه رو بوده اند اما اقدام برای حل این مشکل مسئولان و شهروندان با هم تصمیم گرفتند تا به سمت حل معضلات و مشکلات خود پیش بروند.


اگر اکنون شهرهای بزرگی مانند آمستردام هلند، وین اتریش و.... به شهرهای دوستدار دوچرخه و حمل و نقل عمومی تبدیل شده اند، به یکباره این سبک زندگی درمیان شهروندان این شهرها تغییر نکرده است.

آنها نیز نیم قرن پیش شهرهایی محصور درمیان خودروها داشته اند و آلودگی هوا و ترافیک بزرگترین معضلات این شهرهای بزرگ بوده است اما با برنامه ریزی درست مسئولان و مدیران شهری از یک سو و از سوی دیگر مشارکت شهروندان در این حوزه باعث شد تا بعد از گذشت چند دهه به شهرهایی با کیفیت بالای زندگی و انسان محور تبدیل شده اند.


حرکت شهرهای مطرح دنیا که عموما اروپایی هستند درست برعکس آن چیزی است که در شهرهای آسیایی در حال روی دادن است. در شهرهای بزرگ آسیایی همچنان وابستگی شهروندان به خودرو، عدم مشارکت در حل مشکلات بزرگ شهری، عدم اشراف مدیران و تصمیم گیران به حل این معضلات، عدم هماهنگی بین دستگاه های متولی، تمرکز دولت بر کسب درآمدهای بالا از صنعت خودرو سازی و عواملی این چنین باعث شده تا اگر مدیری درصدد تغییر وضع موجود و شکستن طلسم های این حوزه باشد؛ با مقاومت هایی از سوی شهروندان، مسئولان و برخی از منتقدان روبه رو شود.

 

مقاومت های سازمان یافته در مقابل تغییر سبک زندگی تهران / راه اندازی جشنواره عکس های سلفی توسط مدیران و شهرداران مناطق اشتباهی که باید مدیریت شود!


به هر حال ورود شهرداری ها به کمپین سه شنبه های بدون خودرو در کشور از شهر اصفهان شروع شد و به شهرهای تاریخی ای همچون یزد نیز کشیده شد. این کمپین در شهر تاریخی و فرهنگی اصفهان به چند سالگی خود رسیده است و تهران به رغم تاثیرگذاری بالایی که در اجرای طرح های شهری در بین شهرداران کلانشهرها دارد؛ اما در این زمینه عقب ماندگی زیادی دارد.


اکنون پیروز حناچی تصمیم گرفته است به رغم تمام تابوهای نانوشته ای که در مقابل این حرکت های نمادین در ذهن مردم و مسئولان وجود دارد، خود به عنوان عالی ترین مدیر شهری در این کمپین حضور پیدا کند. البته وی به خوبی می داند که این حرکت وی به زودی باعث تغییر این ذائقه نخواهد شد و برای اینکه تهران به شهری زیست پذیر تبدیل شود حداقل 5 دهه لازم است.


شهردار تهران به خوبی می داند که در کنار مشارکت در این کمپین در حوزه توسعه حمل و نقل عمومی و تشویق شهروندان به استفاده از این مد حمل و نقلی کمبودهای شدید زیر ساختی در تهران وجود دارد، از بحران کمبود واگن گرفته تا عدم تکمیل دو خط باقی مانده از خطوط مترو تا فرسودگی اتوبوس های شهری و تاکسی ها، اجرای خلق الساعه طرح هایی با مضمون مدیریت ترافیکی شهر تهران و عدم هماهنگی دستگاه های مسئول، عدم مشارکت دولت در اجرای درست طرح جامع کاهش آلودگی هوا، عدم پرداخت مطالبات شهرداری در حوزه حمل و نقل عمومی از سوی دولت و بسیاری موارد دیگر باعث شده تا منتقدان حرکت وی را شوآف رسانه ای برای مردمی جلوه دادن وی تلقی کنند و به او پیشنهاد دهند که به جای دوچرخه سواری در روزهای آلوده شهر تهران به فکر ترخیص واگن های مترو از گمرک باشد.


قطعا دوچرخه سواری حناچی در روز سه شنبه ها تاثیری در پیگیری وی برای تحقق مطالبات شهروندان در حوزه حمل و نقل عمومی نخواهد داشت. چرا که بحث های این چنینی جزو حوزه مدیریتی وی است و استفاده از حمل و نقل عمومی از دوچرخه گرفته تا مترو و اتوبوس آن هم یک روز در هفته جزو اعتقاد وی در حوزه فرهنگ سازی و تغییر ذائقه شهروندان در سبک زندگی ای است که در یک قرن اخیر به آنها تحمیل شده است.


اتفاقا باید این حرکت شهردار تهران را به فال نیک گرفت که با توجه به شرایط سنی و حساسیت هایی که روی این پست مدیریتی وجود دارد، وی سواربر دوچرخه رکاب می زند و گاهی نیز درطول مسیر هر چند کوتاه می ایستد و با شهروندان صحبت می کند. قطعا تاثیر صحبت کوتاه حناچی آن هم سوار بر دوچرخه و یا داخل مترو در شهروندان به نسبت مدیری که داخل خودرو سازمانی خود با شیشه های دودی در حالی که داخل خودرو نشسته و به خود زحمت پیاده شدن و صحبت به مردم را نمی دهد، ییشتر خواهد بود.


این مقاومت ها در حالی ازسوی برخی از مسئولان در حال انجام است که آنها همچنان اعتقاد به استفاده از خودروهای شخصی و یا سازمانی برای خود قائل هستند.

 

مقاومت های سازمان یافته در مقابل تغییر سبک زندگی تهران / راه اندازی جشنواره عکس های سلفی توسط مدیران و شهرداران مناطق اشتباهی که باید مدیریت شود!


اما نکته ایکه در این میان باید از سوی مدیران شهری مورد توجه قرار گیرد، همراهی آنها و البته شهرداران مناطق در کمپین سه شنبه های بدون خودرو است.

 

مقاومت های سازمان یافته در مقابل تغییر سبک زندگی تهران / راه اندازی جشنواره عکس های سلفی توسط مدیران و شهرداران مناطق اشتباهی که باید مدیریت شود!

جشنواره عکس های سلفی ای که برخی از این افراد در شبکه های مجازی راه انداخته اند آن هم با چهره های درهم که گویی به اجبار وارد این کمپین شده اند به یک ضد تبلیغ تبدیل شده است. هر چند شهرداران مناطق و روابط عمومی های آنها با انتشار این عکس ها در نظر دارند تا پیوستن مدیران خود به این کمپین را نشان دهند اما نوع این عکس ها بیشتر از آنکه درراه فرهنگ سازی باشد،به یک شوآف رسانه ای تبدیل شده است.

 

مقاومت های سازمان یافته در مقابل تغییر سبک زندگی تهران / راه اندازی جشنواره عکس های سلفی توسط مدیران و شهرداران مناطق اشتباهی که باید مدیریت شود!


اینکه هر هفته شهرداران مناطق و مدیران شهری سه شنبه هر هفته یک عکاس دنبال خود راه می اندازند تا عکس هایی از آنها در حال استفاده از حمل و نقل عمومی بگیرند بیشتر به یک موج سواری رسانه ای تبدیل شده است چرا این افراد اجازه نمی دهند تا شهروندان عکس هایی از آنها در سه شنبه های بدون خودرو منعکس کنند.

 

مقاومت های سازمان یافته در مقابل تغییر سبک زندگی تهران / راه اندازی جشنواره عکس های سلفی توسط مدیران و شهرداران مناطق اشتباهی که باید مدیریت شود!


چهره ناراحت این افراد در زمان استفاده از حمل و نقل عمومی نیز در این عکس ها خود از نظر روان شناسی تاثیرات معکوسی را در ذهن شهروندان خواهد داشت.

 

مقاومت های سازمان یافته در مقابل تغییر سبک زندگی تهران / راه اندازی جشنواره عکس های سلفی توسط مدیران و شهرداران مناطق اشتباهی که باید مدیریت شود!


انتشار عکس هایی همچون سرگردانی خانم شهردار در ایستگاه مترو در حالی که تنها و جدا از مردم ایستاده است، انتشار عکس سلفی یکی دیگر از شهروندان در ایستگاه اتوبوس، پیاده شدن تیم شهرداری یکی از مناطق از داخل یک ون و یا خرید یکی دیگر از مدیران از دست فروشان مترو نشان دهنده مسائل دیگری است.

 

مقاومت های سازمان یافته در مقابل تغییر سبک زندگی تهران / راه اندازی جشنواره عکس های سلفی توسط مدیران و شهرداران مناطق اشتباهی که باید مدیریت شود!


توجه به انتشار این عکس ها و اخبار وظیفه مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران است که انتشار این عکس ها بتواند تاثیرات روان شناسی کمپین را القاء کند نه اینکه به وسیله ای برای خنداندن مردم با دیدن این تصاویر تبدیل شود.

 

مقاومت های سازمان یافته در مقابل تغییر سبک زندگی تهران / راه اندازی جشنواره عکس های سلفی توسط مدیران و شهرداران مناطق اشتباهی که باید مدیریت شود!

 

مقاومت های سازمان یافته در مقابل تغییر سبک زندگی تهران / راه اندازی جشنواره عکس های سلفی توسط مدیران و شهرداران مناطق اشتباهی که باید مدیریت شود!

نام:
ایمیل:
* نظر:
اخبار خودرو'
سهام

سهام "ایران‌خودرو" و "سایپا" در وثیقه‌ است

در حالی که قرار بود سهم دولتی دو شرکت "ایران خودرو" و "سایپا" از طریق سازمان خصوصی‌سازی واگذار شود، رئیس این سازمان اعلام کرده که سهام دولتی این دو شرکت در وثیقه است و باید قبل از پروسه واگذاری از وثیقه خارج شود.
مونتاژی‌های پسابرجامی، باکیفیت ترین خودروهای داخلی

مونتاژی‌های پسابرجامی، باکیفیت ترین خودروهای داخلی

مطابق آمار منتشر شده از سوی اداره کل خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت منتشر شده و در آن خودروهای تولیدی براساس کیفیت، رتبه بندی شده‌اند، پژو 2008 و سیتروئن C3‌، دو خودرو پسابرجامی که با عقد قرارداد همکاری مشترک در ایران خودرو و سایپا به تولید می‌رسند، با کسب پنج ستاره کیفی، باکیفیت ترین خودروهای ساخت داخل لقب گرفتند. در همین محدوده قیمتی، کیا سراتو سایپا و هایما S7 اتوماتیک ایران خودرو خراسان با کسب چهارستاره کیفی، در رده‌های بعدی قرار گرفتند. جک S5 و جک S3 سه ستاره کسب کردند و ام وی ام X33S نیز موفق به کسب دو ستاره شد.
سلامت'
قلیان بدهید، بسته ورزشی هدیه بگیرید!

قلیان بدهید، بسته ورزشی هدیه بگیرید!

رئیس هیئت ورزش‌های همگانی استان یزد گفت: به منظور حمایت از فرهنگ ورزش بین اقشار مختلف به ویژه نسل جوان به ازای تحویل هر قلیان یک بسته ورزشی هدیه داده می‌شود.

"غلظت و فشار خون" خود را با این شربت گوارا درمان کنید

برخلاف آنچه برخی تصور می‌کنند که برای درمان فشار خون بالا یا غلظت خون، مصرف داروهای شیمیایی ضروری است، با رعایت برخی تدابیر ساده و گنجاندن مصرف برخی از خوراکی‌ها در رژیم غذایی روزانه می‌توان این دو بیماری را درمان کرد.
برنامه وزارت بهداشت برای درمان

برنامه وزارت بهداشت برای درمان "فشارخونی‌ها"

مشاور معاون درمان وزارت بهداشت در امور بیماری‌ها با اشاره به مشارکت ۲۸ میلیون و ۹۰۰ هزار نفر در کشور در کمپین فشارخون، گفت: برخی از بیمارانی که ابتلا به فشار خون در آنها تشخیص داده می‌شود، ممکن است امکان درمان در سطح یک ارائه خدمات را نداشته باشند و بر همین اساس ۵۳۰ بیمارستان برای ارجاع بیماران فشارخونی به سطح دو و ۸۹ بیمارستان هم برای ارجاع این بیماران به سطح سوم ارائه خدمات مشخص شدند.
ورزشی'
برانکو: عرب، مقصر اصلی جدایی‌ام بود

برانکو: عرب، مقصر اصلی جدایی‌ام بود

سرمربی سابق پرسپولیس با بیان اینکه اگر این باشگاه مطالباتش را پرداخت می‌کرد، به قراردادش پایبند می‌ماند، گفت که به خاطر فسخ یک طرفه قراردادش هیچ غرامتی نباید بپردازد.
کولاکوویچ مربی جسور و ریسک پذیری نیست

کولاکوویچ مربی جسور و ریسک پذیری نیست

کارشناس والیبال معتقد است که کولاکوویچ سرمربی جسور و ریسک پذیری نیست و اکثر تیم‌های شرکت کننده در جام ملت‌های والیبال جوان‌گرایی کرده بودند که نتیجه‌ی آن را به زودی در مسابقات المپیک مشاهده خواهند کرد.
پرونده ویژه
در بافتهای تاریخی هم حساسیت ها بیشتر است و هم تعدد مدیر مراجع چندگانه افزایش پیدا می‌کند

در بافتهای تاریخی هم حساسیت ها بیشتر است و هم تعدد مدیر مراجع چندگانه افزایش پیدا می‌کند

وقتی صحبت از تهران قدیم و محله هایی که رنگ و بوی آن زمان را در ذهن ها تداعی می کند می شود ،قطعاً یکی از آن محله ها عودلاجان است .محله ای که متاسفانه در حال نابودی است و هیچ طرحی برای رفع این خسران از سوی هیچ ارگانی مصوب نشده است
بانک سامان پاسخگوی اعتراض پرسنل پروژه البرز مال نیست

بانک سامان پاسخگوی اعتراض پرسنل پروژه البرز مال نیست

ظهر امروز پرسنل پروژه البرز مال کرج برای پیگیری مطالبات و معوقات خود از بانک سامان، مقابل ساختمان مرکزی این بانک در تهران تجمع کردند تا صدای اعتراض چند ماهه خود را به گوش مسئولان و مدیران این بانک برسانند. اما به گفته یکی از حاضرین در این تجمع، بازهم به در بسته خوردند و پاسخ روشنی دریافت نکردند.
چابک‌سازی؛ ادغام، خصوصی‌سازی یا موثرسازی

چابک‌سازی؛ ادغام، خصوصی‌سازی یا موثرسازی

ادغام معاونت‌ها در شهرداری تهران امری است که مدت‌هاست در سرفصل تصمیمات شورای شهر تهران قرار دارد. دلیل آن، کوچک‌سازی شهرداری و تخصیص بهینه بودجه ذکر می‌شود. اما اجرای ناصحیح، بدون برنامه و با هدف‌گذاری غلط آن، خود به معضلات شهر و شهرداری خواهد افزود.
«شفافیت»، از پشت شیشه‌های کدر

«شفافیت»، از پشت شیشه‌های کدر

سایت شفافیت شهرداری تهران با شعار مقابله با فساد و «شهرداری تمام شیشه‌ای» تاسیس گردید؛ اما در عمل چندان کمکی به شفافیت در شهرداری ننموده است و همچنان با صفحه‌ای کدر و تیره و تار مواجهیم؛ مساله‌ای که ناشی از مسیر غلطی است که شهرداری وشورای شهر در این زمینه در پیش گرفته‌اند.
آرشیو
آخرین اخبار
ورزشی
سلامت
خودرو
استان ها
پربازدید
پربحث
پرطرفداترین اخبار
معرفی‌نرم افزارهای‌کاربردی
جاسوسی خاموش گوشی‌های اندروید

جاسوسی خاموش گوشی‌های اندروید

به تازگی محققان با مطالعه ۸۸۰۰۰ برنامه مختلف در گوگل پلی، توانستند بیش از ۱۰۰۰ نر‌م‌افزار که بخش صدور مجوز برای دسترسی به اطلاعات را دور می‌زنند، کشف کنند.
آرشیو
فیلم
۱
فیلم های دیگر
نقد راهبردی
چند درصد‌بودجه‌شهرداری صرف‌ضروریات‌شهر‌خواهد شد؟

چند درصد‌بودجه‌شهرداری صرف‌ضروریات‌شهر‌خواهد شد؟

بودجه ای که شهرداری برای سال ۹۸ بسته با برنامه و شعارهای مطرح شده تطبیق دارد اما نسبت به لایه های بعدی مانند بافت فرسوده و ایمن‌سازی و ....مفقود است . یعنی این سیاست که ما وزن اصلی بودجه را بر یک بند قرارداد دهیم و برای بندهای دیگر در حد نگهداشت تخصیص داشته باشیم نیاز به استدلال و توجیه دارد
تصاویر منتخب
سد شهر چای ارومیه در آستانه سر ریز شدن

سد شهر چای ارومیه در آستانه سر ریز شدن

سد مخزنی شهر چای ارومیه ، یک سد خاکی ، سنگریزه ای با هسته رسی و با ۸۴ متر ارتفاع از بستر رودخانه ی شهر چای است . این سد در فاصله ۱۲ کیلومتری جنوب غربی شهرارومیه قرار دارد و هدف عمده از ساخت آن تامین آب شرب و آب مورد نیاز برای کشاورزی است .ظرفیت مخزن سد شهر چای ۲۲۰ میلیون متر مکعب است که میزان آب فعلی این سد ۲۱۷ میلیون متر مکعب گزارش شده است که بیشترین میزان آب در ۷ سال اخیر است .
آرشیو
بین‌الملل
دولت فعلی آمریکا یک فاجعه کامل است

دولت فعلی آمریکا یک فاجعه کامل است

هیلاری کلینتون در واکنش به توییت‌های اخیر دونالد ترامپ که در آن‌ها از گروهی از زنان عضو کنگره خواسته به کشورهایی که اصالتاً به آن تعلق دارند بازگردند، تاکید کرد که آن‌ها اهل آمریکا هستند و دولت فعلی واشنگتن "یک فاجعه کامل" است.
جزئیات سفر «موگرینی» به عراق

جزئیات سفر «موگرینی» به عراق

دولتمردان عراقی در جریان دیدار با مسئول سیاست خارجی اتحادیه اروپا پیام های واضحی را درباره ایران به طرف غربی منتقل کردند.
ترامپ: کیم با دیدن من خندید!

ترامپ: کیم با دیدن من خندید!

دونالد ترامپ بار دیگر سعی کرد رابطه‌اش با رهبر کره شمالی را استثنایی و خاص نمایش دهد او گفت: با مردید روبرو هستید که زیاد نمی‌خندد اما وقتی مرا دید خوشحال شد و خندید!
آرشیو
جدیدترین اخبار شهرداری تهران
آرشیو