به گزارش تیتر شهر؛شرکت ایران خودرو قرار است از آذرماه پژو 207 دنده ای را با رینگ فولادی و قالپاق با کد کلاس 60005 و 60007 و حذف کروز کنترل در کلاس 60005 به مشتریان عرضه نماید یعنی پژو 207 دنده ای در کلاس 60005 فاقد کروز کنترل و رینگ آلومینیومی و در کلاس 60007 فاقد رینگ آلومینیومی است.
اين خودرو داراى كد كلاس هاى 60005-60007 است. از امكانات و تجهيزات رفاهى آن مى توان به سيستم ترمز ضد قفل (ABS و EBD و EBA), ترمز جلو ديسكى با سيستم خنك شونده, ترمز عقب ديسكى توپر، كيسه هواى راننده و سرنشين جلو، فرمان هيدروليكى، كليدهاى كنترل روى فرمان (MFC )، سیستم تهویه اتوماتيك، سيستم مالتى مديا با صفحه نمايش 7 اينچى لمسىGPS ، DVD، پورت USB، بلندگو درهاى جلو و عقب، تيوتر صوتى جلو، بلوتوث، چراغ مه شكن جلو و عقب، قابليت تنظيم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل خودرو، چراغ جديد عقب، چراغ جلو مجهز به چراغ روز، آينه هاى جانبى برقى راهنما دار هم رنگ بدنه، شيشه بالابر برقى درهاى جلو و عقب، ايموبيلايزر, قفل مركزي با ريموت، كمربندهاى ايمنى سرنشينان جلو 3 نقطه او با قابليت تنظيم ارتفاع، كمربند سرنشينان عقب 3 نقطه اى، صندلى عقب مجهز به ايزوفيكس، سنسور دنده عقب، دوربين دنده عقب، صندلى راننده و سرنشين با قابليت تنظيم 4 جهت بصورت دستى و پشت سرى جلو و عقب قابل تنظيم اشاره كرد.
لازم به ذکراست آپشن های پژو 207 اتوماتیک تغییری نکرده است، اما متاسفانه تغییر این آپشن ها محدود به نسخه دستی پژو 207 نمی شود و براساس اخبار منتظر شده از این پس دنا نیز با مشکل حذف رینگ و کروز کنترل دست و پنجه نرم خواهد کرد و این درحالیست که پیش از این دو خودرو پارس LX نیز به سرنوشت مشابهی دچار شده بود.
البته محدودیت های تازه در خطوط تولید خودروسازان به همین تغییرات ساده ختم نمی شوند، خودرویی مانند کوییک که سال گذشته در تمام نمایشگاه های کشور در معرض دید عموم قرار گرفت با شعار خودرو ملی از سوی شرکت سایپا معرفی شد ولی خبرهای رسیده حاکی از آنست که که این خودرو بدلیل تحریم ها دیگر تولید نمی شود. خودروهایی مانند برلیانس، سراتو، کلیه محصولات رنو، پراید 111 و تیبا دوگانه سوز هم حال و روز خوبی ندارند و وضعیت تولیدشان مشخص نیست.