مشتریان ایرانی این روزها با تورمی بزرگ در بازار خودرو مواجه هستند و این در شرایطی است که آمارها نشان می‌دهد قیمت خودروهای داخلی حدفاصل سال‌های ۸۴ تا ۹۷، بین ۳۰۰ تا ۵۰۰ درصد رشد داشته است.
کد خبر: ۸۴۱۸۹
تاریخ انتشار: ۳۶ : ۰۸ - ۱۵ آبان ۱۳۹۷

به گزارش تیترشهر : مشتریان ایرانی این روزها با تورمی بزرگ در بازار خودرو مواجه هستند و این در شرایطی است که آمارها نشان می‌دهد قیمت خودروهای داخلی حدفاصل سال‌های ۸۴ تا ۹۷، بین ۳۰۰ تا ۵۰۰ درصد رشد داشته است. اینکه سال ۱۳۸۴ به‌عنوان سال پایه در این گزارش لحاظ شده، به‌دلیل اعمال سیاست تثبیت قیمت خودرو در کشور در آن مقطع است، سیاستی که فعالان صنعت خودرو و بسیاری از کارشناسان معتقدند ریشه مشکلات مالی و زیاندهی شرکت‌های خودروساز داخلی و نابسامانی بازار را باید در آن جست‌وجو کرد.
با آغاز دولت نهم از اواسط سال ۸۴ و اعمال سیاست تثبیت قیمت کالا به‌ویژه در حوزه خودرو، شرکت‌های خودروساز کشور دیگر امکان فروش محصولات خود را در حاشیه بازار نداشتند و با سرکوب قیمتی مواجه شدند. تا پیش از آن و طبق قانون خودرو، خودروسازان می‌توانستند محصولات شان را نزدیک به حاشیه بازار قیمت‌گذاری کرده و بنابراین عملا تناسب لازم میان هزینه تولید و قیمت فروش آنها وجود داشت. فعالان صنعت خودرو بر این باورند که تا زمان اجرای این سیاست (قیمت‌گذاری براساس حاشیه بازار) خودرو با تورمی آهسته مواجه بود، با این حال پس از اعمال سیاست تثبیت قیمت، ورق برگشت و قیمت خودروهای داخلی با سرعتی بیش از گذشته بالا رفت. دلیل اصلی این اتفاق، ایجاد فاصله‌ای فاحش میان قیمت کارخانه و بازار خودروها بود، چه آنکه سبب می‌شد خودروهای تحویلی با نرخ نمایندگی (کارخانه) با قیمتی بسیار بالاتر در بازار آزاد به فروش بروند. این موضوع عملا خودرو را به سمت کالایی سرمایه‌ای سوق ‌داد و بسیاری از مشتریان واقعی (آنها که قصد استفاده از خودرو را داشتند نه فروش به قصد سود)، دست‌شان از خرید با قیمت کارخانه‌ای کوتاه بود.

جدا از این مسائل، سیاست تثبیت قیمت تبعات منفی دیگری را نیز به‌دنبال داشت، از جمله کاهش کیفیت خودروها. مثال بارز در این مورد، ماجرای آتش سوزی‌های پژو ۴۰۵ در اواسط دهه ۸۰ بود که برای همیشه، نقطه‌ای تاریک در کارنامه خودروسازی ایران باقی خواهد ماند. در آن زمان، ایران خودرویی‌ها تصمیم گرفتند در راستای تثبیت و حتی کاهش قیمت پژو ۴۰۵ (به‌عنوان یکی از محصولات پر تیراژ داخلی)، از هزینه‌های تولید کاسته و قیمت تمام شده را پایین بیاروند. نتیجه چنین اقدامی، افت کیفی پژو ۴۰۵‌های تولیدی و در نهایت آتش گرفتن آنها (به‌دلیل استفاده از مواد نامرغوب در سیستم سوخت‌رسانی) بود. آتش سوزی‌های پژو ۴۰۵ البته نمونه بارز افت کیفی به‌دلیل تثبیت قیمت، محسوب می‌شد، حال آنکه در نتیجه سیاست سرکوب قیمت، کلا سطح کیفی خودروها روندی نزولی به خود گرفت. دلیل این موضوع نیز کاملا روشن بود؛ خودروسازان در راستای کاهش هزینه‌ها، از قطعه‌سازان می‌خواستند قطعات را مطابق قیمت‌های مدنظر آنها به تولید برسانند و چون هزینه‌ها با قیمت‌های دستوری تناسب نداشت، از کیفیت قطعات کاسته می‌شد. به عبارت بهتر، سرکوب قیمت، خودروسازان و قطعه‌سازان را به ناچار در مسیر افت کیفی قرار داد، چه آنکه آنها مجبور بودند تا حد امکان از هزینه‌ها بکاهند و در نتیجه، امکان استفاده از مواد اولیه مرغوب و تولید قطعات در سطح کیفی مناسب، به حداقل رسید.

این موضوع خود پیامدهای منفی دیگری به‌دنبال داشت، از جمله کاهش رضایتمندی مشتریان از کیفیت خودروهای داخلی و افزایش مراجعه آنها به تعمیرگاه‌ها در بازه‌های زمانی نامتعارف. در واقع چون قطعات به کار رفته در خودروها از کیفیت چندان مرغوبی برخوردار نبود، خودروهای تولیدی نیز دچار افت کیفی شده و زودتر از آنچه باید خراب می‌شدند و این موضوع، نارضایتی مشتریان را حاصل کرد. طبعا بروز خرابی‌های زودهنگام، نرخ مراجعه به تعمیرگاه‌ها را بالا برد تا هم هزینه‌های جانبی مشتریان افزایش یابد و هم کیفیت ارائه خدمات پس از فروش خودروسازان (به‌دلیل رشد تقاضا و وجود قطعات با سطح کیفی نه چندان مناسب) نزولی شود. اما از مساله کیفیت که بگذریم، تثبیت قیمت بلاهای دیگری نیز بر سر زنجیره خودروسازی کشور آورد، از جمله افزایش زیان انباشته آنها و رشد بدهی خودروسازان به قطعه‌سازها.

خودروسازان چون نمی‌توانستند محصولات خود را با قیمت واقعی به فروش برسانند، عملا برخی خودروها را با زیان تولید می‌کردند؛ بنابراین نقدینگی موردنیاز آنها تامین نمی‌شد. این کاهش نقدینگی اجازه نمی‌داد مطالبات قطعه‌سازان به موقع از سوی خودروسازها پرداخت شود و بنابراین گاهی پیش می‌آمد که روند ارسال قطعات به خطوط تولید مختل می‌شد. در کنار قطعه‌سازان، بدهی بانکی خودروسازها نیز سر وقت تسویه نمی‌شد و بنابراین آنها پی در پی مشمول جریمه‌های سنگین می‌شدند و قطر زیان انباشته شان افزایش می‌یافت. در چنین شرایطی طبعا امکان سرمایه‌گذاری در بخش‌های مهمی به خصوص تحقیق و توسعه وجود نداشت و خودروسازان و قطعه‌سازان، به‌دلیل مشکلات مالی نمی‌توانستند خود را به دانش فنی و تکنولوژی روز مجهز کنند. در مجموع، سیاست تثبیت قیمت خودرو، مشکلات زیادی را برای خودروسازان ایرانی ایجاد کرده و به‌نظر می‌رسد نه‌تنها در بحث کنترل قیمت چندان کارساز نبوده، بلکه زمینه تورم در بازار را نیز فراهم کرده است.

روند تورم خودرو از ۸۴ تا ۹۲
شاهد مثال اثر تورمی تثبیت قیمت بر بازار خودرو، افزایش شدید قیمت‌ها در بازه زمانی سال‌های ۸۴ تا ۹۲ است. طبق جداول قیمتی موجود، در اواسط سال ۸۴، قیمت پراید ۶ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان بوده، اما در پایان دولت دهم (تابستان ۹۲) برای خرید این خودرو باید ۱۶ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان هزینه می‌شد. این یعنی قیمت پراید حدودا دو و نیم برابر شده است. از پراید که بگذریم، پژو ۴۰۵ نیز افزایش قیمتی حدودا ۳/ ۲ برابری از سال ۸۴ تا ۹۲ داشته است. پژو پارس فول هم که در سال ۸۴ نزدیک به ۱۷میلیون تومان خرید و فروش می‌شد، قیمت آن در تابستان ۹۲ به ۳۵ میلیون تومان رسید. با این حساب، قیمت پژوپارس دو برابر رشد کرد. مشتریان همچنین می‌توانستند پژو ۲۰۶ تیپ ۲ را در تابستان ۸۴ با قیمتی حدود ۱۰ میلیون تومان خریداری کنند، اما در تابستان ۹۲ باید ۳۵ میلیون می‌پرداختند تا بتوانند پشت فرمان این خودرو بنشینند. تیپ ۵ پژو ۲۰۶ نیز بیش از ۲۰۰ درصد افزایش قیمت داشته و سمند نیز رشد دو برابری را در قیمت تجربه کرده است. اما با توجه به آنکه تندر-۹۰ در سال ۸۶ وارد بازار ایران شد، ملاک مقایسه تغییرات قیمتی این محصول را سال موردنظر لحاظ می‌کنیم. این خودرو در سال ۸۶ و در مدل فول خود یعنی E۲، قیمتی برابر با ۱۴ میلیون تومان داشت؛ اما در تابستان ۹۲ (شش سال بعد)، قیمت آن به ۳۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان می‌رسد. با این حساب، تندر-۹۰ حدود ۱۵۴ درصد رشد قیمتی را طی سال‌های ۸۴ تا ۹۲ تجربه کرده است.

انفجار قیمتی دوم در سال ۹۷
با آغاز دولت یازدهم در اواسط سال ۹۲ نیز سیاست تثبیت قیمت خودرو کماکان ادامه یافت؛ با این حال به‌دلیل آنکه قیمت‌ها در گذشته (به‌خصوص اواخر سال ۹۱ و همزمان با تشدید تحریم‌ها) به شدت بالا رفته بود، نرخ رشد (قیمت در بازار خودرو) کند شد. اگر نگاهی به منحنی قیمت خودرو در عمر دولت یازدهم بیندازیم، متوجه خواهیم شد درصد رشد قیمت کمتر از گذشته بوده است. این در حالی است که در دولت دوازدهم به خصوص طی سال جاری، قیمت خودرو باز هم فنر پاره کرد و به شدت بالا رفت. به عبارت بهتر، اگرچه دولت حسن روحانی توانست در دور اول فعالیت خود قیمت خودرو را به واسطه شورای رقابت کنترل کند، اما در دولت دوازدهم، این فنر بسته ناگهان رها شد تا بار دیگر ثابت شود سیاست تثبیت قیمت نسخه شفابخشی برای بازار خودرو نیست.

در دولت یازدهم و با وجود آنکه برخی مسوولان صحبت از آزادسازی قیمت خودرو می‌کردند، کماکان شورای رقابت عنان قیمت‌گذاری را در دست داشت. این شورا در اواخر دولت دهم وارد عرصه قیمت‌گذاری شد و گمان می‌رفت در دولت یازدهم کنار گذاشته شود؛ اما این اتفاق رخ نداد. خودروسازان انتظار داشتند دولت یازدهم به خصوص پس از توافق هسته‌ای و برجام و در راستای واقعی‌سازی قیمت‌ها، شورای رقابت کنار برود؛ اما این شورا مصرانه و با حمایت دولت به کار خود ادامه داد تا همچنان سیاست سرکوب قیمتی دنبال شود. نگاهی به روند تغییر قیمت خودروهای داخلی طی سال‌های ۹۲ تا مقطع فعلی نشان می‌دهد با وجود آرامش نسبی قیمت‌ها در چهار سال و نیم اول (مرداد ۹۲ تا اواخر اسفند ۹۶)، آهنگ رشد قیمت‌ها در ادامه به‌تدریج تند شد؛ به‌نحوی‌که طی سال جاری مشتریان با انفجار قیمتی مواجه شدند.

با در نظر گرفتن سال ۸۴ به‌عنوان سال پایه، مشخص می‌شود در حال حاضر قیمت خودروهای داخلی در بازار آزاد، بین ۳۰۰ تا ۵۰۰ درصد نسبت به آن مقطع رشد داشته است. این در شرایطی است که اگر سال پایه را ۹۲ لحاظ کنیم، رشد قیمت‌ها در سال ۹۷ و نسبت به مقطع موردنظر، حداکثر ۱۳۳ درصد بوده است. طبق بررسی انجام‌شده، در بین خودروهای داخلی، تندر-۹۰ بیشترین تورم را در بازه زمانی ۹۲ تا ۹۷ داشته است؛ به‌نحوی‌که حدود ۱۳۳ درصد افزایش قیمت را به خود می‌بیند. پس از تندر، پراید افزایش قیمتی ۱۲۲ درصدی در سال ۹۷ و نسبت به سال ۹۲ داشته و درصد تغییر قیمت تیبا هم حدود ۱۰۰ درصد است.

 

همچنین قیمت پژو ۴۰۵ نیز در سال ۹۷ و نسبت به ۹۲، ۹۳ درصد بالا رفته و پژو پارس هم ۹۳ درصد افزایش قیمت را تجربه کرده است. در خانواده پژو ۲۰۶ نیز تیپ ۲ این محصول ۷۲ درصد افزایش قیمت را به خود می‌بیند و تیپ ۵ نیز ۹۰ درصد رشد قیمت داشته است. اما اگر قیمت خودروهای داخلی را در سال ۹۷ و نسبت به سال پایه ۸۴ مقایسه کنیم، رشد قیمت‌هایی نجومی را مشاهده خواهیم کرد. به‌عنوان مثال، قیمت پراید از سال ۸۴ تا مقطع فعلی، ۴۰۰ درصد صعود کرده است. از سوی دیگر، پژو ۴۰۵ نیز رشد قیمتی بیش از ۳۳۰درصد داشته و پژو پارس هم حدود ۲۷۵درصد صعود کرده است. بررسی قیمت تندر-۹۰ نیز نشان می‌دهد این محصول حدود ۵۰۰ درصد رشد قیمت از سال ۸۴ تا به امروز داشته است. پژو ۲۰۶ تیپ ۵ هم طبق محاسبات انجام شده حدود ۵۰۰ درصد رشد قیمت داشته و صعود قیمت تیپ ۲ این خودرو نیز در مقطع فعلی و نسبت به سال ۸۴، همین حدود گران شده است. انفجار قیمتی که در سال ۹۷ رخ داد نیز به نوعی باز شدن فنر قیمت بود. در این مقطع البته خروج آمریکا از برجام و رشد شدید نرخ ارز در کنار کاهش تولید، عوامل موثر بر رشد قیمت خودرو به شمار می‌روند.

هرچه هست، به‌نظر می‌رسد مادامی که سیاست تثبیت ادامه داشته باشد، از این انفجارهای قیمتی باز هم در بازار خودرو به چشم خواهیم داد. البته در حال حاضر گفته می‌شود شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو کنار گذاشته شده و سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان و ستاد تنظیم بازار عهده‌دار این مسوولیت شده‌اند. با این حال، گویا باز هم قرار است داستان تثبیت و سرکوب قیمتی ادامه یابد که اگر این‌گونه باشد، تبعات منفی آن شامل کاهش کیفیت، نابسامانی بازار، رشد ناگهانی قیمت‌ها و افزایش زیان انباشته خودروسازان و بدهی آنها به قطعه‌سازان و سیستم بانکی تداوم خواهد داشت.

 
نام:
ایمیل:
* نظر:
اخبار خودرو
ملاقات با تسلا مدل X پهن‌پیکر

ملاقات با تسلا مدل X پهن‌پیکر

اگرچه تسلا مدل X یکی از متمایزترین شاسی بلندهای بازار است اما کمپانی T اسپورت لاین که مسئول ساخت این پکیج بدنه‌ی پهن با نام T لارگو است تصمیم گرفته ظاهر عجیب‌تری را برای مدل X یاد شده به ارمغان بیاورد.
تأیید تولید پورشه کیمن GT4 رالی

تأیید تولید پورشه کیمن GT4 رالی

پورشه چند ماه پیش از کانسپت کیمن GT4 رالی پرده‌برداری کرد و البته گفت اگر 100 سفارش برای آن وجود داشته باشد شاهد تولید GT4 رالی خواهیم بود.
جدیدترین رندرهاواطلاعات ازمرسدس بنز GLB

جدیدترین رندرهاواطلاعات ازمرسدس بنز GLB

مرسدس بنز به‌تازگی نسل جدید A کلاس را معرفی کرده که بر اساس پلت‌فرم دیفرانسیل جلوی جدید MFA2 ساخته شده است؛ اما سازندهٔ آلمانی اعلام کرده که بر اساس این پلت‌فرم هشت خودروی مختلف را تولید خواهد کرد که ازجملهٔ آن‌ها می‌توان به B کلاس، نسل جدید CLA و نسل آیندهٔ GLA اشاره کرد.
کوچ لوتوس به چین…

کوچ لوتوس به چین…

پس از ساخت تأسیسات جدید در شهر ووهان چین، لوتوس خودروهای خود را در این کشور خواهد ساخت.
فروش 275 دستگاه کادیلاک CT6-V ظرف‌چندساعت

فروش 275 دستگاه کادیلاک CT6-V ظرف‌چندساعت

چندی پیش گزارش رسید که کادیلاک سدان پرچم‌دار CT6 خود را از بازار ایالات‌متحده حذف نمی‌کند و حالا خبر خوش دیگری برای علاقه‌مندان به این سدان لوکس آمریکایی منتشر شده است.
ادعاهای جدیدنیسان علیه کارلوس گوسن

ادعاهای جدیدنیسان علیه کارلوس گوسن

هرچند مدیرعامل سابق رنو-نیسان توانسته تاثیرات قابل توجهی روی این برند گذاشته و میلیاردها دلار سود برای این شرکت‌ها کسب کند اما اکنون به واسطه اتهام‌هایی که شاید به صد میلیون دلار هم نرسد همچنان در زندان به سر می‌برد. اندکی پس از اعلام اینکه دولت فرانسه به دنبال برکناری کارلوس گوسن از مدیرعاملی رنو است، نیسان ادعا کرده این مدیر ارشد خودرویی از طریق جوینت ونچر بین رنو و نیسان دریافتی‌های خارج از معمولی در حد 7.8 میلیون یورو داشته است.
فعلا خبری از ثبت سفارش خودرو نیست

فعلا خبری از ثبت سفارش خودرو نیست

سرپرست سازمان توسعه تجارت ایران با تاکید بر مدیریت منابع ارزی گفت: این سازمان تا سال ۹۸ هیچ برنامه‌ای برای بازگشایی سایت ثبت‌سفارش خودرو ندارد.
مقایسه ب‌ام‌و 530e و ولوو S90 T8

مقایسه ب‌ام‌و 530e و ولوو S90 T8

ب‌ام‌و سری 5 جدید یکی از بهترین سدان های بازار است اما یکی از غایبان این خانواده یعنی نسخه‌ی پلاگین هیبریدی آن وارد بازار شده است.
فروش اولین تویوتا سوپرا 2020 با قیمت نجومی

فروش اولین تویوتا سوپرا 2020 با قیمت نجومی

بارها و بارها این را گفته‌ایم که خریدن اولین خودرویی که خط مونتاژ را ترک می‌کند آرزویی مهم برای کلکسیونرهای خودرویی بوده و این موضوع زمانی مهم‌تر می‌شود که بدانیم چنین خودرویی اولین نمونه از تویوتا سوپرا 2020 باشد.
سلامت
علت تشکیل سنگ مثانه و جلوگیری از آن

علت تشکیل سنگ مثانه و جلوگیری از آن

سنگ مثانه توده‌ای سخت است که در مثانه تشکیل شده و باعث بروز مشکلاتی در بدن و عملکرد دستگاه ادراری می‌شود. روش‌های برای جلوگیری و درمان سنگ مثانه وجود دارد که در این مطلب به معرفی برخی از آن‌ها می‌پردازیم.
بهترین حرکات کششی برای افزایش قد

بهترین حرکات کششی برای افزایش قد

در دنیا شخصی را می شناسید که به دنبال افزایش قد و زیباتر شدن نباشد؟ حرکات کششی این آرزو را برایتان دست یافتنی خواهد کرد. لابد خودتان هم تا حالا به این فکر کرده بودید که شاید با کشیدن بدن بتوان تاحدودی قد را بلندتر کرد اما نمی دانستید دقیقاً چه حرکاتی برایتان خوب است. در این مقاله حرکات فوق العاده کششی برای افزایش قد را به شما آموزش خواهیم داد.
نکاتی که قبل ازتاتو کردن بایدبدانید

نکاتی که قبل ازتاتو کردن بایدبدانید

خالکوبی بدن به تازگی مورد علاقه افراد قرار نگرفته، بلکه این پدیده که در سال ۲۰۰۲ میلادی بالاترین کلمه جستجو شده بوده، حدود ۶ هزار سال قدمت دارد. این اقدام سال‌های سال در خارج از کشور رواج داشته و به تازگی موج آن به کشور ما هم رسیده است.
چرت روزانه را جدی بگبرید

چرت روزانه را جدی بگبرید

چرت زدن‌های افراد در طول روز می‌تواند نشانه‌ای هشدار دهنده از سوی مغز مبنی بر آسیب رسیدن به مهمترین عضو بدن باشد.
انواع چربی شکمی و راه‌حل آب کردن آن

انواع چربی شکمی و راه‌حل آب کردن آن

چرا چربی شکمی مان آب نمی شود؟! هرکاری که می کنید، به هر ورزشی که متوسل می شوید و هر رژیمی که میگیرید، انگار نه انگار! مشکل کار کجاست؟ شاید با خودتان تصور کنید که لابد چربی شکم شما ناشناخته بوده و قرار است تا آخر عمر همراهتان باشد.
مجبورکردن‌کودکان‌به بوسیدن‌دیگران‌یک‌اشتباه

مجبورکردن‌کودکان‌به بوسیدن‌دیگران‌یک‌اشتباه

شاید با دیدن عنوان این مطلب تصور کنید منظور ما این باشد که کودک خود را نباید مجبور به ارتباط با پدربزرگ و مادربزرگ، نشستن روی پای آن‌ها کنید و اجازه ندهید که عمه و خاله‌هایش او را در آغوش بگیرند و مواردی از این قبیل، اما چنین نیست. شما نباید کودک خود را از ارتباط با دیگران به خصوص فامیل درجه یکش منع کنید. در واقع این مطلب درباره این است که باید به احساسات و غرایز کودکان احترام بگذارید.
۱۷ کاری که پیش از بارداری باید انجام دهید

۱۷ کاری که پیش از بارداری باید انجام دهید

اگر دل خود را به دریا زده اید و می‌خواهید مادر شوید بسیار عالیست. به شما تبریک می‌گوییم. اما پیش از آن باید یک یا دوماه صبر کنید. برای داشتن یک دوره بارداری سالم و داشتن فرزندی سالم، مسائل مهمی وجود دارند که پیش از بارداری باید به آن‌ها توجه کنید.
ورزشی
پرونده ویژه
راه رفتن در تهران هم پولی می شود! /5 تونل و یک بزرگراه از سوی شهرداری تهران به فروش می رسد!

راه رفتن در تهران هم پولی می شود! /5 تونل و یک بزرگراه از سوی شهرداری تهران به فروش می رسد!

پرداخت عوارض برای عبور از بزرگراه ها و تونل های شهری واقعیتی پذیرفته شده از سوی شهرهای مطرح دنیاست. جای دوری نرویم در شیخ نشین دوبی و یا در سنگاپور، کوالالامپور، سئول و شانگ هایی نیز مردم برای عبور از بزرگراه های شهرشان عوارض پرداخت می کنند. پرداخت عوارض مردم در شهرهای مطرح دنیا بر اساس کیفیت ساخت بزرگراه ها و یا تونل های شهری و مشارکت بخش خصوصی در تکمیل این پروژه هاست که باعث شده تا شهروندان برای عبور از این زیرساخت های شهری عوارضی را که تعیین می شود را بپردازند.
رویای همکاری دولت با شهرداری ها به کابوس شکایت ختم شد/ شورای عالی استان شکایت عدم همکاری دولت را به کمیسیون اصل 90 برد

رویای همکاری دولت با شهرداری ها به کابوس شکایت ختم شد/ شورای عالی استان شکایت عدم همکاری دولت را به کمیسیون اصل 90 برد

همکاری دولت با شهرداری ها به ویژه شهرداری تهران رویای شیرینی بود که در ابتدای شروع دوره جدید مدیریت شهری بارها مدیران ارشد شهرداری درباره آن صحبت کرده بودند. حتی به واقعیت پیوستن این رویا به اندازه ای بود که نخستین شهردار اصلاح طلب شهرداری تهران تصمیم گرفت تا لایحه بودجه امسال شهرداری تهران را بر مبنای این همکاری و تعهدات قانونی ای که دولت در مقابل شهرداری تهران داشت، تهیه و به شورای شهر فرستاد. اکنون بعد از گذشت یک سال و نیم از فعالیت دوره جدید مدیریت شهری در تهران اکنون این رویا به یک کابوسی تبدیل شده است که مدیران ارشد و تصمیم گیران حوزه مدیریت شهری تهران و سایر شهرها کشور برای رهایی از این کابوس شوم شکایت خود را از بد عهدی های دولت به کمیسیون اصل 90 برده اند.
جلسه ای با دستاورد و ارزش حداقلی! /تصمیم گیری در شرایط ابهام و نا اطمینانی!/رای دادن با طعم «رو کم کنی»!/«کمیسیون ها» با این همه نیرو و مشاور چه کار می کنند؟!

جلسه ای با دستاورد و ارزش حداقلی! /تصمیم گیری در شرایط ابهام و نا اطمینانی!/رای دادن با طعم «رو کم کنی»!/«کمیسیون ها» با این همه نیرو و مشاور چه کار می کنند؟!

با توجه به اینکه در «یکصد و یازدهمین» جلسه شورای شهر تهران، اعضا توانستند فقط چهار بند از دستور جلسه امروز را مورد بررسی قرار دهند، اما دو بند از دستور جلسه مطرح شده، به دلیل ضعف مبنای کارشناسی دوباره به کمیسیون های مربوطه بازگشت، موضوعی که حکایت از آن دارد که با توجه به صرف هزینه زمانی و مالی بسیاربالا ، همچنان طرح هایی که برای رای گیری و بحث های نهایی روانه صحن شورای شهر تهران می شود، فاقد ارزش و دستاورد برای مردم و شهر تهران است.
تغییر ناگهانی موضع شورای شهر در کاهش معاونت های شهرداری تهران/ آیا پای منافع نیروهای دست نشانده برخی از اعضای شورای شهر در میان است؟/ سرگردانی شهروندان بعد از لغو مصوبه برج باغ ها

تغییر ناگهانی موضع شورای شهر در کاهش معاونت های شهرداری تهران/ آیا پای منافع نیروهای دست نشانده برخی از اعضای شورای شهر در میان است؟/ سرگردانی شهروندان بعد از لغو مصوبه برج باغ ها

صد و دهمین جلسه شورای شهر تهران در حالی به صورت علنی برگزار شد که از پنج دستور جلسه ای که بررسی آن در دستور کار اعضای شورای شهر تهران قرار گفت، سه دستور به دلیل نیاز به کارشناسی بیشتر به کمیسیون های مربوطه ارجاع داده شد و دو بندی که به رای گیری گذاشته شد، نیز از جمله کارهای روتین شورا محسوب می شد. این در حالی است که کلیت جلسه امروز شورای شهر در بررسی کارشناسان، خروجی و دستاوردی برای شهرداری و شهروندان در پی نداشت.
تحقیق و تفحص بی حاصل!/تکرار حرف های یکسال گذشته توام با ترس و محافظه کاری بیشتر!/ ابهام در عملکرد یکساله کمیسیون فرهنگی !/ تحقیق و تفحص از موسسه همشهری؛ طرحی با ریشه های سیاسی!

تحقیق و تفحص بی حاصل!/تکرار حرف های یکسال گذشته توام با ترس و محافظه کاری بیشتر!/ ابهام در عملکرد یکساله کمیسیون فرهنگی !/ تحقیق و تفحص از موسسه همشهری؛ طرحی با ریشه های سیاسی!

در جلسه یکصدونهم شورای شهر تهران، سه بند از دستور جلسه 16 بندی مورد بررسی اعضا قرار گرفت. موضوع مهمی که در این میان وجود دارد، این است که «اقتصاد جلسه» به مفهوم تخصیص بهینه و مدیریت زمان برای بررسی صورت جلسات و در اولویت قرار گرفتن موضوعات اساسی شهر در جلسات علنی به هیچ عنوان رعایت نمی شود که این موضوع هزینه ای است که تاوان آن را باید شهروندان تهرانی بپردازند. این درحالی است که هر جلسه شورای شهر تهران برای شهروندان تهرانی چیزی معادل 700 میلیون تومان هزینه در بردارد.
شفاف و بر اساس آمار با مردم سخن بگوئید/ قرار دادن الکترو شوک در ادارات چه مبنایی دارد؟/ بحران ایست قلبی در ادارات وجود ندارد/ وزارت بهداشت پاسخگوی مطالبات مردم باشد

شفاف و بر اساس آمار با مردم سخن بگوئید/ قرار دادن الکترو شوک در ادارات چه مبنایی دارد؟/ بحران ایست قلبی در ادارات وجود ندارد/ وزارت بهداشت پاسخگوی مطالبات مردم باشد

نصب دستگاه الکترو شوک قلبی، مصوبه دولت دوازدهم در شرایطی است که بخش درمان با مشکلات فراوانی مواجه است و بیماران خاص از کمبود دارو و گرانی رنج می برند با این وجود دولت به این نتیجه رسیده تا هزینه گزافی برای نصب و واردات این دستگاه ها از سر بگذراند. امری که عضو شورای شهر تهران و متخصص حوزه بهداشت و سلامت نسبت بدان واکنش نشان داده است.
راه اندازی نخستین اپلیکیشن اتوبوس  اشتراکی توسط مهندسان داخلی در تهران/ DRT مشکل زمان انتظار مسافران در پایانه اتوبوسرانی ونک را حل می کند+فیلم

راه اندازی نخستین اپلیکیشن اتوبوس اشتراکی توسط مهندسان داخلی در تهران/ DRT مشکل زمان انتظار مسافران در پایانه اتوبوسرانی ونک را حل می کند+فیلم

معطلی مسافران پایانه ونک در زمان اوج سفر عصرگاهی یکی از مشکلاتی است که شهروندان تهرانی که از این پایانه برای مقاصد غرب و مرکز استفاده می کنند، روبه رو هستند. به هر حال باید قبول کرد که میدان ونک از جمله میادین اصلی شهر تهران است که در زمان های اوج سفر صبحگاهی و عصرگاهی با حجم بالای مسافر و تقاضای سفر روبه رو است و به دلیل مشکلاتی مانند ترافیک به ویژه در معابر منتهی به این میدان مسافران در زمان پیک سفر عصرگاهی مجبور هستند تا زمان انتظار بیشتری را در این پایانه سپری کنند که همین مساله باعث نارضایتی شهروندان از نحوی خدمات رسانی مدهای حمل و نقلی تاکسی و اتوبوس شده است. اما به نظر می رسد که قرار است این مشکل برای همیشه حل شود. با طراحی اپلیکیشنی توسط مهندسان جوان ایرانی البته با حمایت شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران با راه اندازی سیستم اتوبوس اشتراکی یا شاتل با نام اختصاری DRT مسافران می توانند به راحتی و بدون معطلی در صف انتظار صندلی خود را در اتوبوس منتهی به مقصد نهایی خود رزرو کرده و در مدت زمان کمتری به مقصد خود برسند.
آرشیو
آخرین اخبار
ورزشی
سلامت
خودرو
استان ها
پربازدید
پربحث
پرطرفداترین اخبار
تازه‌های شبکه‌های اجتماعی
آرشیو
معرفی‌نرم افزارهای‌کاربردی
لانچر کاربردی و سریع برای اندروید

لانچر کاربردی و سریع برای اندروید

لانچر آرو با نام لاتین Arrow Launcher ، یک لانچر زیبا با امکانات زیاد برای سیستم عامل اندروید است که تجربه ای متفاوت را برای کاربران به ارمغان می آورد.
بهترین اپلیکیشن های سفر (3)

بهترین اپلیکیشن های سفر (3)

می‌خواهیم از یک شبکه اجتماعی واقعی مختص سفر برای‌تان بگوییم. کوچ‌سرفینگ که معنای تحت‌الفظی‌اش می‌شود کاناپه‌گردی از یک ایده ساده آغاز شد: یک مسافر، از اهالی مقصد مورد نظرش می‌پرسد آیا در خانه‌تان کاناپه اضافه برای یک مهمان دارید؟ تنها چیزی که قرار است در اختیارتان قرار گیرد همین تخت یا جای خواب است و اگر امکان استفاده از آشپزخانه برای آشپزی و یا چرخیدن در شهر به همراه میزبان‌تان فراهم شد لطف داوطلبانه او تلقی می‌شود.
نرم افزار مدیریت موبایل آیفون (برای ویندوز)

نرم افزار مدیریت موبایل آیفون (برای ویندوز)

کاربران گوشی های آیفون بدون ابزارهای جانبی نمیتوانند مانند دستگاه های اندرویدی گوشی خود را مدیریت کنند و با اتصال دستگاه به کامپیوتر، فولدرهای موجود در دستگاه را ببینند. اما نرم افزار iTools یکی از بهترین نرم افزار ها در زمینه مدیریت موبایل آیفون میباشد که از انواع گوشی های آیفون و بسیاری از برنامه های کاربردی که برای اتصال به دستگاه شما به ایتونز نیاز دارند، پشتیبانی میکند.
بهترین اپلیکیشن های سفر (2)

بهترین اپلیکیشن های سفر (2)

گوشی هوشمند بخشی جدانشدنی از زندگی امروز ما شده است. یک دستیار باهوش که ما را بیدار می‌کند، برنامه‌های‌مان را یادآوری می‌کند، ما را سر قرارهای کاری می‌فرستد و برای تولد دوست‌مان هدیه سفارش می‌دهد. آدم‌ها نه تنها دیگر در مسیرها و شهرهای غریبه گم نمی‌شوند بلکه همواره در دسترس دوستان و آشنایان و جمع بزرگی از فعالان مجازی قرار دارند.
بهترین اپلیکیشن های سفر (1)

بهترین اپلیکیشن های سفر (1)

گوشی هوشمند بخشی جدانشدنی از زندگی امروز ما شده است. یک دستیار باهوش که ما را بیدار می‌کند، برنامه‌های‌مان را یادآوری می‌کند، ما را سر قرارهای کاری می‌فرستد و برای تولد دوست‌مان هدیه سفارش می‌دهد. آدم‌ها نه تنها دیگر در مسیرها و شهرهای غریبه گم نمی‌شوند بلکه همواره در دسترس دوستان و آشنایان و جمع بزرگی از فعالان مجازی قرار دارند.
نرم افزار اندرویدی سلفی با صدای سوت و دست !

نرم افزار اندرویدی سلفی با صدای سوت و دست !

نرم افزار Self Camera HD Pro ، با استفاده از این نرم افزار می توانید سلفی های زیبایی را از خود و دوستانتان بگیرید اما با این تفاوت که این بار با زدن دکمه این کار را انجام نخواهید داد.همانطور که از عنوان مطلب پیداست شما قادر خواهید بود تا با کف زدن یا سوت زدن شات هایی را به عنوان سلفی بگیرید.
نرم افزار موبایل افکت گذاری بسیار زیبا بر روی تصاویر

نرم افزار موبایل افکت گذاری بسیار زیبا بر روی تصاویر

اگر به دنبال برنامه ای کاربردی در زمینه ویرایش و سازماندهی تصاویر خود در گوشی می باشید این برنامه بسیار جالب می تواند عکس های گوشی شما را به تصاویر جذاب و خیره کننده تبدیل کند. این برنامه امکانات مختلف و حرفه ای در زمینه ویرایش، مقایسه، سازماندهی، فهرست کردن و ... در اختیار شما قرار می دهد .
آرشیو
فیلم
۱
چند ترفند جالب شعبده بازی

چند ترفند جالب شعبده بازی

با تماشای این ویدئو میتوانید چهار ترفند تردستی را به آسانی یاد بگیرید و تفریح ساده و سرگرم کننده ای در کنار عزیزانتان داشته باشید.
فیلم های دیگر
بین‌الملل
کاهش محبوبیت ماکرون به ۲۷ درصد

کاهش محبوبیت ماکرون به ۲۷ درصد

میزان محبوبیت امانوئل ماکرون پس از سقوط شدید در ماه دسامبر به دنبال اعتراضات "جلیقه زردها"، اکنون با چهار درصد افزایش به ۲۷ درصد رسیده است.
تظاهرات زنان اروپایی علیه ترامپ

تظاهرات زنان اروپایی علیه ترامپ

صد‌ها هزار زن در شهر‌های مختلف اروپا برای سومین سال متوالی و همزمان با سالگرد اعتراض به انتخاب رئیس‌جمهور آمریکا به خیابان‌ها آمدند.
چراداعش رابه نفع ایران وروسیه می‌کشیم؟

چراداعش رابه نفع ایران وروسیه می‌کشیم؟

رئیس‌جمهور آمریکا که جنگنده‌های کشورش بارها به نفع داعش مواضع ارتش سوریه را بمباران کرده، ادعا کرده که ارتش آمریکا به نفع ایران و روسیه این گروه تروریستی را نابود کرده‌ است.
اعتراضات مجارستانی‌هاعلیه تغییرات قانون کار

اعتراضات مجارستانی‌هاعلیه تغییرات قانون کار

در اعتراض به تغییرات قوانین کار در مجارستان، ده‌ها تظاهرات ضد دولتی در این کشور برگزار شد. این تغییرات به کارفرمایان اجازه می‌دهد تا درخواست ساعات اضافه کار بیشتری از کارکنان خودشان داشته باشند.
مخالفان ترامپ کناره گیری وی را پیش بینی کردند

مخالفان ترامپ کناره گیری وی را پیش بینی کردند

تارنمای « راشاتودی » نوشت : فعالان مخالف « دونالد ترامپ » رئیس جمهوری آمریکا صبح چهارشنبه درحوالی کاخ سفید به توزیع نسخه های ساختگی از روزنامه واشنگتن پست با تیتر فرار ترامپ به کریمه، دست زدند.
چرابااین شرایط پلوسی حقوق می‌گیرد؟

چرابااین شرایط پلوسی حقوق می‌گیرد؟

درمیانه تعطیلی بخش‌هایی از دولت آمریکا، دونالد ترامپ اظهار کرد، چرا در حالی که دولت در تعطیلی طولانی مدت خود به سر می‌برد و صدها هزار نفر از کارکنان فدرال دستمزد نمی‌گیرند، رییس مجلس نمایندگان حقوق می‌گیرد؟
طرح اتهامی جدید علیه نواز شریف

طرح اتهامی جدید علیه نواز شریف

بازپرسان نواز شریف نخست وزیر سابق پاکستان را به دادن غیرقانونی زمین یک معبد به یک سیاستمدار در سال ۱۹۸۶ میلادی در زمانی که وی سروزیر ایالت پنجاب بود، متهم کردند.
آرشیو
جدیدترین اخبار شهرداری تهران
آرشیو