به گزارش پایگاه خبری خودرونویس، احتمالا شما هم تصاویر و ویدیوهای مربوط به لامبورگینی ایرانی در تبریز را دیدهاید. مسعود مرادی که مسئول این پروژه 4 ساله بوده است، پیشرانه 3.8 لیتری هیوندای V6 لامبدا را برای خودروی مخصوص خود قرض گرفته که به ادعای او، توانایی رسیدن به سرعت 280 کیلومتر در ساعت را هم دارد.
این نسخه مخصوص، به یک سوژه بسیار جذاب در رسانههای انگلیسیزبان نیز تبدیل شده است. وبسایت RT که توسط دولت روسیه تامین مالی میشود، با تیتر «ایرانیها از لامبورگینی کپی رونمایی میکنند: کاملا مهندسی معکوسشده» به توصیف این خودرو پرداخته است.
وبسایت اتوبلاگ (Autoblog) نیز در گزارشی با تیتر «لامبورگینی مورسیهلاگو SV مهندسی معکوسشده توسط تیمی از ایران» به استقبال این خودرو رفته و در توصیف آن نوشته است که «تیم ایرانی از یک لامبورگینی واقعی برای فهمیدن نحوه ساخت نسخه مخصوص خود استفاده کردهاند.» و آن را یک «کپی موفقیتآمیز، حداقل از لحاظ ظاهری» توصیف کرد. آنها در بخش دیگری از مطلب خود نوشتند: «اعتراف میکنیم که طراحی خودرو به طرز چشمگیری، شبیه به مورسیهلاگو SV اصلی است.»
شگفتی وبسایت درایو (The Drive) از میزان شبیه بودن طراحی ظاهری خودرو به لامبورگینی اصلی به جایی رسید که نویسنده گزارش لامبورگینی ایرانی، در بخشی از آن نوشت: «نمیتوانم باور کنم که این، یک لامبورگینی اصل نیست.» این وبسایت، کار تیم ایرانی را «بینقص» توصیف کرد.