با فرض اینکه نام این خودرو همان Castello است، پلفترم آن همان پلفترم Giorgio است که با مدلهای فعلی استلویو و جولیا مشترک است. این خودرو باید طولی معادل 4.9 متر داشته باشد، این در حالی است که استلویو طولی معادل 4.68 متر دارد. آلفا Castello باید در دو تریم پنج و هفت نفره به بازار عرضه شود. تا به امروز پیشرانه این اسیووی مشخص نشده، اما ممکن است آلفا از پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ چهار سیلندر، یک پیشرانه هیبریدی و یا پیشرانه 2.9 لیتری شش سیلندر توربوشارژ تریم Quadrifoglio روی این خودرو استفاده کند. احتمالا در آینده نسخه پلاگ این هیبریدی این خودرو هم در دسترس خواهد بود.
این خودروساز ایتالیایی به عنوان راهکاری موثر برای رشد، قصد دارد تا Castello را به بازار آمریکا و چین نیز صادر کند، چراکه با توجه به سلیقه مشتریان اروپایی، این خودرو برایشان کمی بزرگ است. این خودرو، پرچمدار اسیوویهای آلفارومئو خواهد بود و به احتمال زیاد در اواخر سال 2019 یا اوایل 2020 شاهد عرضه آن خواهیم بود.
با توجه به بازار تشنه کراساوور آمریکا، آلفا Castello شانس زیادی برای موفقیت در این بازار دارد. چراکه از ژانویه سال 2018 تا سپتامبر، این برند موفق شده تعداد 9044 دستگاه استلویو را به فروش برساند. این در حالی است که در همین مدت مشابه این برند توانسته 8933 دستگاه جولیا و تنها 283 دستگاه از مدل 4C را در آمریکای شمالی به فروش رسانده است.