چرا معاونت حمل و نقل به مصوبه شورای شهر تهران عمل نمی کند
چگونگی هزینه کرد درآمد حاصل از طرح ترافیک شهر تهران یکی از موضوعاتی است که اکنون مورد سوال بسیاری از خبرنگاران و کارشناسان حوزه حمل و نقل قرار گرفته است. سوال اصلی اینجاست که خزانه دار شورای شهر مدعی است که درامد طرح ترافیک به خزانه شهرداری تهران واریز شده اما کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران مدعی است که گزارشی مبنی بر واریز شدن این درآمد به خزانه شهرداری به این کمیسیون ارسال نشده است. مهمتر از همه اینکه گزارش های معاونت مالی و اقتصاد شهرداری تهران نیز حکایت از عدم واریز شدن این پول به خزانه شهرداری تهران دارد. در این صورت این منبع درامدی تحت عنوان چه مکانیزمی از سوی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران برداشت و هزینه می شود؟
کد خبر: ۷۷۷۷۲
تاریخ انتشار: ۵۲ : ۱۵ - ۲۸ مرداد ۱۳۹۷
آقای معاون اعتقادی به واریز کردن منابع مالی طرح ترافیک به خزانه شهرداری ندارد/ وقتی سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران خود مختار عمل می کند!

به گزارش تیتر شهر: اجرای طرح عوارض شدن ورود به محدوده طرح ترافیک شهر تهران این امکان را برای تهرانی ها فراهم کرد تا با ایجاد یک حساب شهروندی در سازمان فناوری اطلاعات و شارژ کردن این حساب طبق تعرفه های تعیین شده می توانند در هر ساعتی از روز وارد این محدوده شده و متعاقب هزینه این ورود را بپردازند.
با توجه به اینکه حساب شهروندی تهرانی ها در یک سازمان دیگر طراحی و اجرا می شود، در این میان سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تنها می تواند برگه های جریمه و یا پیامک های اخطاری مبنی بر ورود غیر مجاز به محدوده طرح ترافیک و یا خالی بودن حساب شهروندی را به مشترکان خود ارسال کند.

از سوی دیگر برابر مصوبه شورای پنجم شهر تهران مقرر شد تا منابع درامدی تمامی سازمان ها، شرکت ها و مجموعه های وابسته به شهرداری تهران به خزانه کل واریز شده و از همه مهمتر اینکه تمامی پرداخت های مورد نیاز در این مجموعه ها که شامل حال مناطق 22گانه شهر تهران نیز می شود، توسط معاونت مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران انجام شود.

در واقع این مصوبه شورای پنجم شهر تهران این امکان را فراهم می کرد تا مدیران شهری به دور از حیف و میل کردن منابع درآمدی شهرداری تهران آن هم در شرایط بد اقتصادی این مجموعه؛ هزینه کرد منابع به صورت شفاف انجام شود.

هر چند مناطق 22گانه شهر تهران و برخی از سازمان های وابسته به شهرداری خود را ملزم به اجرای این مصوبه شورای پنجم شهر تهران کرده اند، اما سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تنها مجموعه ای است که  به این مصوبه شورای شهر کوچکترین توجهی نداشته است.

با توجه به اینکه محل حساب شهروندی تهرانی ها برای استفاده از طرح ترافیک در سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری تهران قرار دارد به همین دلیل برای ورود این منابع درامدی به حساب سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و یا خزانه شهرداری تهران باید ماکنیزمی مطابق با مصوبه شورای شهر طراحی و تشریفاتی برای این پول در نظر گرفته شود. حتی اگر حساب شهروندی تشکیل شده در سازمان فناوری به صورت مشترک با سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز ایجاد شده باشد، خروج این پول از این حساب مشترک نیز مکانیزم خاص خود را دارد. اما سازمان فناوری تا کنون در رابطه با انتقال این پول به سازمان حمل و نقل و یا خزانه گزارشی ارائه نکرده است و تنها معاون حمل و نقل درباره تخصیص این منابع به دو شرکت مترو و اتوبوسرانی صحبت کرده است.


این غیر شفاف بودن امور مالی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران یکی از موضوعاتی است که به نظر می رسد از چشمان اعضای شورای شهر تهران که شعار شفاف سازی مالی را از ابتدای دوره اصلاعات شهرداری سر می دادند، مغفول بماند.

آنطور که معاون شهردار تهران در آخرین نشست مطبوعاتی خود در جمع خبرنگاران اعلام کرد: کل درآمد شهرداری از محل فروش طرح ترافیک تا یک هفته گذشته تنها 67 میلیارد تومان بوده است که از این مبلغ 10 میلیارد تومان آن به شرکت مترو و 10 میلیارد تومان آن نیز به شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران و بخشی نیز صرف اصلاح هندسی و تامین زیرساخت‌ها  شده است.

اینکه چه مبلغی را سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران صرف اصلاح هندسی و تامین زیر ساخت ها کرده است یکی از مجهولاتی است که تا به امروز معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران حاضر به شفاف سازی آن نشده است.

بیشتر بخوانید: وعده های مبهم آقای معاون برای کمک به توسعه حمل و نقل عمومی چه شد؟

لزوم شفاف سازی سازمان حمل و نقل در هزینه کرد منابع درآمدی !

هر چند کارشناسان کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در ابتدا بر این تصور بودند که درآمد حاصل از فروش طرح ترافیک با توجه به اینکه در حساب های شهروندی تهرانی ها در سازمان فناوری اطلاعات و ارتباطات شهرداری تجمیع شده، به دلیل تغییر رویکرد شهرداری تهران به حساب خزانه کل شهرداری تهران واریز شده و یک ریال نیز به حساب معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری نرفته است؛ اما بعد از انتشار گزارش سایت خبری تیتر شهر مبنی بر غیر شفاف بودن عملکرد سازمان حمل و نقل مبنی بر چگونگی هزینه کرد این منابع درآمد پایدار شهرداری باعث شد تا مطالعات دقیق تری از سوی این کمیسیون در این رابطه انجام شود.

آقای معاون اعتقادی به واریز کردن منابع مالی طرح ترافیک به خزانه شهرداری ندارد/ وقتی سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران خود مختار عمل می کند!

نتایج این مطالعات نشان داد که نه تنها هیچ پولی از این منابع درآمدی به خزانه شهرداری تهران واریز نشده بلکه معاون مربوطه به تشخیص خود سعی در هزینه کرد آن دارد که این اقدام وی کاملا مخالف با مصوبه شورای شهر تهران است.

نحوی توزیع درآمد طرح ترافیک مبنای مشخصی ندارد

دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در این رابطه به خبرنگار تیتر شهر گفت: اینکه معاون مربوطه به دو مجموعه اتوبوسرانی و مترو تنها 10 میلیارد تومان تخصیص داده است، خود جای سوال دارد؛ چرا که در شرایط کنونی اعطای این بودجه اندک  گره ای از مشکلات این دو مجموعه باز نخواهد کرد.

محمد علی کرونی افزود: از سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران می خواهیم تا گزارشی از چگونگی هزینه کرد این منابع مالی در اختیار کمیسیون مربوطه قرار دهد.

آقای معاون اعتقادی به واریز کردن منابع مالی طرح ترافیک به خزانه شهرداری ندارد/ وقتی سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران خود مختار عمل می کند!

تا کنون نیز اطلاعات لازم از سوی معاونت مربوطه به شورای شور ارائه نشده است. این در حالی است که بار دیگر تاکید می کنم که با تخصیص این مبالغ اندک امسال پروژه دو خط مترو به سرانجام نخواهد رسید.

وی  با مقایسه میزان درآمد 5 ماه ابتدای امسال از محل فروش طرح ترافیک به نسبت سال های گذشته ادامه داد: کسب تنها مبلغ 67 میلیارد تومان از محل فروش طرح ترافیک شهر تهران در حد یک شوخی است. در سال های گذشته شهرداری تهران از محل فروش طرح ترافیک شهر تهران مبلغی بالغ بر 200 تا 300 میلیارد تومان بابت فروش طرح ترافیک به سازمان ها و مراکز دولتی و شهروندان منابع مالی پایدار به حساب شهرداری تهران واریز می شد.

به گفته کرونی، عملا با سود این حساب شهرداری تهران می توانست بسیاری از برنامه ها و طرح های خود را اجرایی کرده و بدهی های خود به بخشی از پیمانکاران را بپردازد. اما امسال عملا با درآمد 67 میلیارد تومانی ای که شهرداری تهران در 5 ماهه ابتدایی سال از این محل به دست آورده است کاری نمی تواند انجام دهد.

در گذشته شهرداری از طرح ترافیک 200 میلیارد تومان درآمد به دست می آورد

دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران بیان کرد: البته باید به این موضوع نیز توجه کرد که کل درآمد 67 میلیارد تومانی که سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از محل فروش طرح ترافیک شهر تهران به دست آورده، مربوط به امسال نیست و بخشی نیز مربوط به فروش طرح روزانه، هفتگی و ماهانه ای است که در سال گذشته انجام شده است. در واقع درآمد حاصل از فروش این شیوه از طرح ها از پایان سال تا 15 اردیبهشت ماه سال جاری نیز در این 67 میلیارد تومان دیده شده است و به این صورت نیست که کل این مبلغ حاصل شیوه جدید فروش طرح ترافیک تهران در سال جاری به شکل عوارضی باشد.

آقای معاون اعتقادی به واریز کردن منابع مالی طرح ترافیک به خزانه شهرداری ندارد/ وقتی سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران خود مختار عمل می کند!

وی یادآور شد: متاسفانه طرح ترافیک شهرداری تهران یکی از منابع درآمدی پایدار شهر تهران بود که با این شیوه ای که معاون شهردار تهران در پیش گرفته عملا از بین رفت.

کرونی با اشاره به افزایش تخلف برخی از رانندگان برای ورود غیر مجاز به محدوده طرح ترافیک تاکید کرد: هر چند شیوه هایی مانند پوشاندن پلاک و یا قرار گرفتن یک نفر پشت ماشین برای مشخص نشدن شماره پلاک خودروها که استفاقا هزینه هایی از رانندگان متخلف دریافت می کنند، وجود داشت، اما بررسی ها نشان می دهد که استفاده از این روش های غیر مجاز در ماه های اخیر بیشتر نیز شده است.  به همین دلیل بود که در همان ابتدا کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تاکید داشت که باید یک سال ساز و کارهای مربوط به عوارضی کردن طرح ترافیک به طور کامل ایجاد شود و همچنین نحوی برخورد شهرداری برای ارائه طرح ترافیک به تمامی صنوف و سهمیه ها به طور کامل مشخص شده بعد این شیوه اجرایی شود.

امسال سازمان حمل و نقل شهرداری تهران درآمد پایداری نداشت!

دبیر کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه برخی از سازمان های وابسته به شهرداری تهران محل هایی که برای کسب درآمد پایدار برای شهرداری تهران محسوب می شد را با شیوه های اشتباه مدیریتی از بین برده اند، گفت: درآمد حاصل از طرح ترافیک و یا پارک حاشیه ای و سایر موارد این چنینی که در حوزه سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران قابل دستیابی بود اکنون با شیوه مدیریتی اشتباهی که در این مجموعه وجود دارد، عملا از بین رفته است.

آقای معاون اعتقادی به واریز کردن منابع مالی طرح ترافیک به خزانه شهرداری ندارد/ وقتی سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران خود مختار عمل می کند!

گزارش ها نشان می دهد که معاونت حمل و نقل در حوزه درآمدهای پایدار تا کنون نتوانسته درآمدی را کسب و به خزانه کل شهرداری تهران واریز کند. این اتفاق یک تهدید جدی برای تامین منابع درامدی طرح های بزرگی مانند مترو و ... محسوب می شود.

کسب 67 میلیارد تومان از محل فروش طرح ترافیک تنها ادعای آقای معاون است!

به غیر از مطالعاتی که کارشناسان کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران انجام داده است، بررسی های خبرنگار تیتر شهر نیز نشان می دهد که در 6 ماهه اخیر هیچ گونه منابع مالی ای به ویژه از محل فروش طرح ترافیک به خزانه کل شهرداری تهران واریز نشده است.

به گفته یکی از منابع آگاه در معاونت مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران در حال حاضر یکی از مشکلات این مجموعه نوع برخور و عملکرد معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با مصوبه شورا و ملزم شدن به واریز کردن تمامی درآمدهای پایدار خود به حساب خزانه کل شهرداری تهران است.

آقای معاون اعتقادی به واریز کردن منابع مالی طرح ترافیک به خزانه شهرداری ندارد/ وقتی سازمان حمل و نقل و ترافیک تهران خود مختار عمل می کند!

به گفته این منبع آگاه معاون حمل و نقل و ترافیک  اعتقادی به واریز کردن منابع مالی خود به خزانه کل ندارد. از سوی دیگر باید به این موضوع توجه کرد که کسب درآمد 67 میلیارد تومانی اکنون تنها ادعای آقای پور سیدآقایی است که مدعی شده با عوارضی کردن  شیوه ورود به محدوده طرح ترافیک توانسته این مبلغ را به دست آورد. به این دلیل که هیچ سند و مدرکی مبنی بر کسب این میزان درآمد حداقل به معاونت مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران  ارسال نشده است.

این در حالی است که شهرداری تهران سالانه از محل فروش طرح ترافیک حدود250 تا 300 میلیارد تومان درآمد کسب می کرده است. اما معاون مربوطه مدعی است که تا کنو ن67 میلیارد تومان از محل طرح ترافیک درآمد به دست آورده است در حالی که گزارش های یک ماه گذشته معاونت مالی شهرداری تهران کسب این میزان منابع درآمدی از محل فروش طرح ترافیک را نشان نمی دهد.

وقتی شورای شهر تهران لایحه ایجاد خزانه واحد شهری را مصوب می کند به این معناست که هیچ سازمان و زیر مجموعه شهرداری تهران حق هزینه کرد سرخود منابع درآمدی را ندارد، اما سوال اینجاست:


سازمان حمل و نقل و ترافیک  شهرداری تهران چرا به صورت رسمی اعلام نمی کند که آیا منابع درامدی حاصل از فروش طرح ترافیک به خزانه شهرداری تهران واریز شده است یا خیر؟

شیوه هزینه کردن این منابع مالی و تخیص آن با هدف توسعه زیر ساخت های حمل و نقل عمومی به چه صورت بوده است؟

ساز و کار ورود این منابع درآمد پایدار شهرداری تهران در حوزه حمل و نقل در خزانه کل شهرداری بر چه اساسی است؟

نام:
ایمیل:
* نظر:
پیشنهاد سردبیر
اخبار خودرو
معرفی مرسدس بنز GLC F-Cell با قابلیتی جدید

معرفی مرسدس بنز GLC F-Cell با قابلیتی جدید

مرسدس بنز GLC F-Cell یکی از بهترین و عجیب‌ترین خودروهای سوخت سلولی یا همان سوخت هیدروژنی تولید شده تا به امروز است. چراکه این خودرو به‌ طور استاندارد توسط مرسدس دارای قابلیت شارژ پک‌های باتری خود به صورت پلاگ این نیز است. یعنی این خودرو علاوه استفاده از سوخت هیدروژن، قادر است تا به صورت پلاگ این هیبریدی هم شارژ شود.
روغن موتور پاکستانی در خودروسازی ایران

روغن موتور پاکستانی در خودروسازی ایران

یک شرکت خودروساز در کشور اقدام به استفاده از یک برند بی نام و نشان پاکستانی کرده است و این در صورتی است که چهار شرکت تولیدکننده روغن موتور در کشور وجود دارند که علاوه بر تامین بازار داخلی بخشی از محصولات خود را نیز به بازارهای خارجی صادر می‌کنند.
هوندا تکنولوژی تقاطع هوشمند را توسعه می‌دهد

هوندا تکنولوژی تقاطع هوشمند را توسعه می‌دهد

هوندا چیزی را توسعه داده و آن را تقاطع هوشمند نامگذاری کرده است، این تقاطع هوشمند به خودروها اجازه می‌دهد تا به‌طور مجازی ساختمان‌ها اطراف، دیوارها و سایر موانع موجود در تقاطع‌ها را مشاهده کنند. هوندا می‌گوید در آینده تمام خودروهای هوندا به تکنولوژی «خودرو به همه چیز» مجهز خواهند شد.
واردات خودرو ۷۰ درصد کاهش یافت

واردات خودرو ۷۰ درصد کاهش یافت

طبق تازه‌ترین آمار تجارت خارجی ایران، در شهریورماه سال‌جاری تعداد یک هزار و ۲۵۹ دستگاه انواع خودروی سواری از طریق گمرکات سراسر کشور وارد شده است؛ بنابراین با احتساب خودروهای وارداتی در شهریورماه، در مجموع طی ۶ ماهه نخست سالجاری، ۱۳ هزار و ۷۷۱ دستگاه انواع خودروی سواری وارد کشور شده است.
چگونه انواع سوناتا را از هم تشخیص دهیم؟

چگونه انواع سوناتا را از هم تشخیص دهیم؟

یک راننده معمولی وقتی به خرید هیوندا سوناتا دست دوم فکر می‌کند چهره کلی از این خودرو را در ذهن دارد؛ خودرو سدان با ظاهر کشیده و چراغ‌های باریک پشت آن اولین طرحی است که در ذهن از یک سوناتا نقش می‌بندد.
نخستین شاسی‌بلند ایرانی به نام «گنو»

نخستین شاسی‌بلند ایرانی به نام «گنو»

در سال 95 بود که توسط یکی از مخاطبین خودروبانک، طرح‌هایی از مدل شاسی‌بلند گنو Geno برای ایران خودرو که توسط آقای مرتضی آلاد در وبسایت منتشر کردیم و این طرح به طور عجیبی در فضای مجازی پخش شد و استقبال بسیار خوبی از آن شد.
سیتروئن C3 با چه قیمتی فروش می رود؟

سیتروئن C3 با چه قیمتی فروش می رود؟

داستان پیش‌فروش سیتروئن C3 همانند اکثر از پیش‌فروش‌های شرکت‌های تولیدکننده و واردکننده، پیچیده شده و برخی از مخاطبین خودروبانک برای پیگیری تحویل سیتروئن‌های پیش‌فروش شده با ما تماس گرفته‌اند و خواستار پیگیری موضوع بوده‌اند.
سلامت
راهکارهایی برای تاب‌آوری در برابر مشکلات زندگی

راهکارهایی برای تاب‌آوری در برابر مشکلات زندگی

یک کارشناس ارشد روانشناسی با تاکید بر تقویت تاب­‌آوری در برابر مشکلات زندگی به عنوان راهکاری برای ارتقای سلامت روان افراد جامعه، گفت: با افزایش و بهسازی این ویژگی­‌ها در کودکان، نوجوانان و جوانان که پایه و بنیان آینده یک جامعه هستند و همینطور بهسازی زیرساخت­‌های سلامت جامعه، می‌­توان با سرمایه‌­گذاری در سطح آموزش و پرورش، دانشگاه، محیط کار و با آموزش مهارت‌­های ضروری به والدین، معلمان، اساتید و کارفرمایان، سطح دانش جامعه را نسبت به اهمیت افزایش تاب‌آوری ارتقاء داد.
مصرف میوه و افزایش خطر دیابت

مصرف میوه و افزایش خطر دیابت

متخصصان سلامت هنوز نسبت به تمام عوامل موثر در بروز دیابت نوع دو اطمینان کامل ندارند اما تاکید دارند که سابقه خانوادگی و داشتن اضافه وزن می‌توانند از فاکتورهای خطرزا به حساب ‌آیند.
ارتباط برداشتن خال با سرطان پوست

ارتباط برداشتن خال با سرطان پوست

یک متخصص پوست و مو گفت: در مواردی که خال تغیراتی مانند رشد ناگهانی، خارش، تغیرات سطحی و تغییر رنگ داشته باشد باید در خصوص نمونه برداری از آن برای اطلاع از بدخیم بودن یا نبودن اقدام شود.
۸۲۰ میلیون نفر در جهان دچار سوء‌تغذیه

۸۲۰ میلیون نفر در جهان دچار سوء‌تغذیه

رییس انستیتو تحقیقات تغذیه‌ای و صنایع غذایی با بیان اینکه در حال حاضر عدالت در توزیع مواد غذایی در جهان یکی از مهمترین موضوعات مورد توجه است، گفت: در حالیکه ۸۲۰ میلیون نفر در جهان دچار سوء‌تغذیه هستند، همزمان ۶۷۲ میلیون نفر دچار چاقی و ۳/۱ میلیارد نفر دچار اضافه وزن هستند.
متریال
هویتی که خاکسترشد

هویتی که خاکسترشد

هفته ای که گذشت برای جامعه فرهنگ و معماری بی نهایت دشوار بود. آتش سوزی موزه ملی برزیل، مرکز فرهنگ و هنر 200 ساله ای که روز دوشنبه هفته گذشته در آتش سوخت، نه تنها مصنوعات تاریخی ارزشمند را نابود کرد،
مدرسه یا دهکده: مساله این است

مدرسه یا دهکده: مساله این است

طراحی ساختمان پیش دبستانی سن خوزه به دلیل برخی تفاوت های عمده نسبت به سایر ساختمان های آموزشی، مختص به کودکان بین 4 الی 6 سال بوده و از کالبد و شکل منحصربه فردی بهره می برد.
تاثیر استفاده از لوگو شرکت در طراحی داخلی فضای اداری

تاثیر استفاده از لوگو شرکت در طراحی داخلی فضای اداری

سبک های طراحی داخلی جدید و خلاقانه متنوعی ظهور کرده و طراحی منازل را دستخوش تغییر و تحول می کنند و اما دفاتر، شرکت ها و فضاهای اداری نیز از این تغییرات بی بهره نمانده اند؛ تغییراتی که صد البته مثبت و کاربردی هستند و بر اساس روانشناسی محیط کاری بدست آمده اند.
طراحی شهری نابرابر، تغییرات مدرن : بمبئی

طراحی شهری نابرابر، تغییرات مدرن : بمبئی

شهر بمبئی یکی از عجیب ترین شهرهای دنیا با جذاب ترین پلان های جامع شهری به شمار می رود. این شبه جزیره باریک و بلند به طور غیرممکنی از سه طرف توسط آب محصور شده است. شاید در گذشته دیدن زاغه های بمبئی یک امر طبیعی محسوب می شد.
ورزشی
پرسپولیس، اینستاگرام، توییتر و هزاران ابهام

پرسپولیس، اینستاگرام، توییتر و هزاران ابهام

ضعف نظارت و مدیریت در مجموعه پرسپولیس باعث شده،‌ صفحات مجازی و پرمخاطب زیادی در فضای مجازی با نام "پرسپولیس" فعالیت کنند. صفحاتی که بیشتر اوقات مستقیم و زودتر از رسانه‌ها عکس‌ تمرین‌ و بازی‌های پرسپولیس را منتشر می‌کنند اما به گفته روابط عمومی، متعلق به باشگاه نیستند!
دو ستاره تیم ملی مصدوم شدند

دو ستاره تیم ملی مصدوم شدند

تمرینات عصر امروز (یکشنبه) تیم ملی فوتبال ایران در حالی برگزار شد که سعید عزت اللهی و سردار آزمون 2 بازیکن این تیم، مصدوم شدند.
پرونده ویژه
چرا «شریعتمداری» نباید وزیر کار شود؟

چرا «شریعتمداری» نباید وزیر کار شود؟

دبیرکل جمعیت ایثارگران می‌گوید که عملکرد شریعتمداری در وزارت خانه صمت قابل دفاع نیست و نباید مجدادا او برای وزارت خانه کار که تجربه‌ای در آن ندارد انتخاب شود.
گام نخست شرکت واحد اتوبوسرانی برای راه اندازی اتوبوس مدارس در پایتخت/ راه اندازی 22 خط ویژه اتوبوس مدارس در تهران

گام نخست شرکت واحد اتوبوسرانی برای راه اندازی اتوبوس مدارس در پایتخت/ راه اندازی 22 خط ویژه اتوبوس مدارس در تهران

در تمام شهرهای مطرح دنیا اتوبوس مدرسه یا همان (SCHOOL BUS) به عنوان تنها سرویس ایمن مدارس فعالیت می کنند. هر چند در طول سال های اخیر یکی از ایده های شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران ایجاد اتوبوس مدارس در شهر تهران بوده است، اما به دلیل کمبود ناوگان از یک سو و از سوی دیگر استفاده از اتوبوس های ویژه و ایمن سازی شده ویژه دانش آموزان باعث شده تا این ایده اجرایی نشود. اما پیمان سنندجی اعلام کرده است که برای نخستین بار در شهر تهران با استفاده از ناوگان موجود اتوبوسرانی شهر تهران اقدام به راه اندازی اتوبوس مدرسه در مناطق 22گانه شهر تهران کرده است.
آیا مرگ شهروندان در کف خیابان تاثیری در  تغییر رفتار مدیران شهرداری منطقه 2 داشت؟/ نوش داروی شهرداری در مواجهه با مشکلات شهروند تاثیری ندارد

آیا مرگ شهروندان در کف خیابان تاثیری در تغییر رفتار مدیران شهرداری منطقه 2 داشت؟/ نوش داروی شهرداری در مواجهه با مشکلات شهروند تاثیری ندارد

ساعت 4 بامداد امروز بود که شهروندی که هفته گذشته در مقام ساختمان مرکزی شهرداری تهران اقدام به خود سوزی کرد؛ به دلیل درصد سوختگی بالا، عفونت و در نهایت ایست قلب جان خود را از دست داد. این در حالی است که در طول5 روز اخیر بعد از وقوع این حادثه تنها مجید فراهانی رئییس کمیته بودجه شورای شهر تهران از وی در بیمارستان صوانح سوختگی شهید مطهری عیادت کردند و همچنان این حادثه تغییر در نگاه بالا به پایین مدیران ارشد شهرداری منطقه 2 نداشت و حتی شهردار یا قائم مقام این منطقه برای دلجویی و عیادت از این شهروند به بیمارستان نرفتند.
جنگ قدرت در بالا؛ خودسوزی شهروندان در بهشت!/ آقای شهردار از اوضاع اداره شهر خبر دارید!

جنگ قدرت در بالا؛ خودسوزی شهروندان در بهشت!/ آقای شهردار از اوضاع اداره شهر خبر دارید!

خبر خودسوزی یکی از شهروندان ساکن منطقه دو آن هم به دلیل بی توجهی شهردار منطقه به درخواست وی مبنی بر تعیین تکلیف ملک تجاری ای که در آن کار می کرد؛ در حالی به سرعت در شبکه های مجازی و رسانه ها منتشر شد که از همان ساعات نخستین مرکز ارتباطات و امور بین الملل شهرداری تهران و متعاقب آن شهرداری منطقه 2 به دنبال توجیه کوتاهی خود در رسیدگی به مشکل این شهروند بودند تا رسیدگی به مشکل وی! اما سوال اینجاست که به رغم اقدام این شهروند به انجام خودسوزی آیا زمانی که صدای فریادهای وی در خیابان بهشت به گوش مدیران شهرداری و اعضای شورای شهر تهران می رسید؛ به عنوان یک مدیر آگاه به مسائل روان شناسی نسبت به آرام کردن او اقدام کردند یا بی تفاوت در مقابل خواسته هایش از مقابلش رد شدند؟
چرا برخی از اعضای شورای شهر در مقابل تخلف آشکار سازمان حمل و نقل و ترافیک کوتاه می آیند!/ لابی قدرتمند معاون ترافیک برای حذف نام خود از گزارش عملکرد یک ساله شورای شهر

چرا برخی از اعضای شورای شهر در مقابل تخلف آشکار سازمان حمل و نقل و ترافیک کوتاه می آیند!/ لابی قدرتمند معاون ترافیک برای حذف نام خود از گزارش عملکرد یک ساله شورای شهر

صبح امروز رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران به تخلف آشکار سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مبنی بر ممانعت در واریز درآمدهای خود به خزانه شهرداری تهران اعتراض کرد. این در حالی بود که محمد علیخانی حتی به همکاری برخی از اعضای شورای شهر مبنی بر سرپوش گذاشتن به این تخلف معاون شهردار تهران نیز گلایه مند بود و عنوان کرد که اگر این همکاری های پشت پرده همچنان از سوی برخی از اعضای شورای شهر تهران انجام شود؛ وی تمام حقایق را به خبرنگاران بازگو می کند.
از تخلف مالی 67 میلیارد تومانی شرکت عمرانی تا تبدیل سازمان بازنشستگی به حیات خلوت آقازاده ها

از تخلف مالی 67 میلیارد تومانی شرکت عمرانی تا تبدیل سازمان بازنشستگی به حیات خلوت آقازاده ها

بعد از جنجال خبری انتصابات ژن های خوب در سازمان بازنشستگی شهرداری تهران که برای مدتی در زمان شهردار شانزدهم یعنی محمد علی نجفی رسانه ها را درگیر خود کرده بود و با پا در میانی معاون منابع انسانی شهرداری تهران و توضیحاتی که وی در باره عزل و نصب های جدید در این سازمان بیان کرد، تا حدودی به فراموشی سپرده شد، اما اکنون تخلف مالی 67 میلیارد تومانی برخی از مدیران ارشد شهرداری در شرکت عمرانی کارکنان شهرداری تهران که یکی از مجموعه های اقماری سازمان بازنشستگی این مجموعه به شمار می رود؛ دوباره ابعاد تازه ای از فساد مالی را در مدیریت شهری تهران نشان داد.
آیا درآمد طرح ترافیک به خزانه شهرداری تهران واریز شده است؟

آیا درآمد طرح ترافیک به خزانه شهرداری تهران واریز شده است؟

چگونگی هزینه کرد درآمد حاصل از طرح ترافیک شهر تهران یکی از موضوعاتی است که اکنون مورد سوال بسیاری از خبرنگاران و کارشناسان حوزه حمل و نقل قرار گرفته است. سوال اصلی اینجاست که خزانه دار شورای شهر مدعی است که درامد طرح ترافیک به خزانه شهرداری تهران واریز شده اما کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران مدعی است که گزارشی مبنی بر واریز شدن این درآمد به خزانه شهرداری به این کمیسیون ارسال نشده است. مهمتر از همه اینکه گزارش های معاونت مالی و اقتصاد شهرداری تهران نیز حکایت از عدم واریز شدن این پول به خزانه شهرداری تهران دارد. در این صورت این منبع درامدی تحت عنوان چه مکانیزمی از سوی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران برداشت و هزینه می شود؟
درآمد پایدار شهروند، راهکار اقتصادی موثر برای کمک به شهرداری تهران/  زیان دهی، پیامد تعلل شهرداری در تغییر مدل اقتصادی شهروند

درآمد پایدار شهروند، راهکار اقتصادی موثر برای کمک به شهرداری تهران/ زیان دهی، پیامد تعلل شهرداری در تغییر مدل اقتصادی شهروند

زمانی که شهرداری تهران تصمیم گرفت تا مجموعه فروشگاه های شهروند را در تهران راه اندازی کند، خدمات رسانی در تامین اقلام و کالاهای مورد نیاز شهروندان در یک فروشگاه زنجیره ای برای کاهش سفرهای روزانه در اولویت بود؛اما همان زمان نیز در کنار ارائ هاین خدمات به شهروندان سود ده بودن این بنگاه اقتصادی با رویکرد اجتماعی مد نظر شهردار وقت قرار داشت. عملکرد دو دهه اخیر این مجموعه نشان می دهد که کسب درآمد پایدار و سوددهی آن به پاشنه آشیل شهرداری در این حوزه تبدیل شده است.
کدام خیابان؟ کدام زندگی آقای نوذر پور!/ اجرای طرح های خلع الساعه شهردار منطقه 22 برای بازگشت زندگی به خیابان های شهر

کدام خیابان؟ کدام زندگی آقای نوذر پور!/ اجرای طرح های خلع الساعه شهردار منطقه 22 برای بازگشت زندگی به خیابان های شهر

روز چهارشنبه دهم مرداد ماه سال جاری در جستجو میان شبکه های تلویزیونی به صورت کاملا اتفاقی رنگ های شاد دکور صحنه و هیجان مجری و میهمان یک برنامه(عصر خانواده) آنچنان توجهم را جلب نمود که شبکه دو را برای تماشا انتخاب کردم. میهمان برنامه شهردار منطقه 22 پایتخت بود که در تاکید سخنان خانم مجری نوید از اجرای طرحی نو به نام«خیابان ، محلی برای زندگی» در منطقه 22 می داد. چنانچه دیگر زمان آنکه خیابان ها در تسلط و استیلای ماشین ها باشند به سر رسیده و باید مردم را با خیابان ها آشتی داد.
برنامه ریزی برای بهشت؛ افشانی می رود؛ هاشمی می آید

برنامه ریزی برای بهشت؛ افشانی می رود؛ هاشمی می آید

جشن یک سالگی مدیریت شهری اصلاح طلب چندی دیگر به پا خواهد شد اما در این مدت شاید خواب خوش بر چشمان مدیریت شهری نیامده چرا که هر شهرداری که می آید باید برود و داستان بدین جا می رسد که بالاخره یکی از اصولگرایان باید به سیستم مدیریت شهری وارد شود. اتفاقی که سایت های وابسته به اصولگرایی آن را نوید می دهند.
اما و اگرهای انتشار لیست ناقص وارد کنندگان خودروهای خارجی توسط آقای وزیر/ حمایت پشت پرده وزیر صنعت از وارد کنندگان غیر قانونی خودروهای خارجی

اما و اگرهای انتشار لیست ناقص وارد کنندگان خودروهای خارجی توسط آقای وزیر/ حمایت پشت پرده وزیر صنعت از وارد کنندگان غیر قانونی خودروهای خارجی

انتشار خبر توقف عملیات ترخیص 4500 خودرو ثبت سفارش شده غیر قانونی در گمرک کشور آن هم در اوضاع نابه سامان اقتصادی کشور، موضوعی بود که هر چند برخی از رسانه ها قبلا به افشاگری درباره این مساله پرداخته بودند، اما تایید این خبر و متعاقب آن توضیحات وزیر صنعت، معدن و تجارت درآخرین نشست خبری خود با خبرنگاران باعث شد تا هم نحوی تخصیص ارز دولتی از سوی بانک مرکزی به زیر سوال برود و هم وزیر در چالش جدیدی مبنی بر عدم نظارت دولت در مقابله با رانت های غیر قانونی ای که در بدنه وزارتخانه وجود دارد؛ روبه رو شود.
آرشیو
آخرین اخبار
ورزشی
سلامت
خودرو
استان ها
پربازدید
پربحث
پرطرفداترین اخبار
معرفی‌نرم افزارهای‌کاربردی
لانچر کاربردی و سریع برای اندروید

لانچر کاربردی و سریع برای اندروید

لانچر آرو با نام لاتین Arrow Launcher ، یک لانچر زیبا با امکانات زیاد برای سیستم عامل اندروید است که تجربه ای متفاوت را برای کاربران به ارمغان می آورد.
بهترین اپلیکیشن های سفر (3)

بهترین اپلیکیشن های سفر (3)

می‌خواهیم از یک شبکه اجتماعی واقعی مختص سفر برای‌تان بگوییم. کوچ‌سرفینگ که معنای تحت‌الفظی‌اش می‌شود کاناپه‌گردی از یک ایده ساده آغاز شد: یک مسافر، از اهالی مقصد مورد نظرش می‌پرسد آیا در خانه‌تان کاناپه اضافه برای یک مهمان دارید؟ تنها چیزی که قرار است در اختیارتان قرار گیرد همین تخت یا جای خواب است و اگر امکان استفاده از آشپزخانه برای آشپزی و یا چرخیدن در شهر به همراه میزبان‌تان فراهم شد لطف داوطلبانه او تلقی می‌شود.
نرم افزار مدیریت موبایل آیفون (برای ویندوز)

نرم افزار مدیریت موبایل آیفون (برای ویندوز)

کاربران گوشی های آیفون بدون ابزارهای جانبی نمیتوانند مانند دستگاه های اندرویدی گوشی خود را مدیریت کنند و با اتصال دستگاه به کامپیوتر، فولدرهای موجود در دستگاه را ببینند. اما نرم افزار iTools یکی از بهترین نرم افزار ها در زمینه مدیریت موبایل آیفون میباشد که از انواع گوشی های آیفون و بسیاری از برنامه های کاربردی که برای اتصال به دستگاه شما به ایتونز نیاز دارند، پشتیبانی میکند.
بهترین اپلیکیشن های سفر (2)

بهترین اپلیکیشن های سفر (2)

گوشی هوشمند بخشی جدانشدنی از زندگی امروز ما شده است. یک دستیار باهوش که ما را بیدار می‌کند، برنامه‌های‌مان را یادآوری می‌کند، ما را سر قرارهای کاری می‌فرستد و برای تولد دوست‌مان هدیه سفارش می‌دهد. آدم‌ها نه تنها دیگر در مسیرها و شهرهای غریبه گم نمی‌شوند بلکه همواره در دسترس دوستان و آشنایان و جمع بزرگی از فعالان مجازی قرار دارند.
بهترین اپلیکیشن های سفر (1)

بهترین اپلیکیشن های سفر (1)

گوشی هوشمند بخشی جدانشدنی از زندگی امروز ما شده است. یک دستیار باهوش که ما را بیدار می‌کند، برنامه‌های‌مان را یادآوری می‌کند، ما را سر قرارهای کاری می‌فرستد و برای تولد دوست‌مان هدیه سفارش می‌دهد. آدم‌ها نه تنها دیگر در مسیرها و شهرهای غریبه گم نمی‌شوند بلکه همواره در دسترس دوستان و آشنایان و جمع بزرگی از فعالان مجازی قرار دارند.
نرم افزار اندرویدی سلفی با صدای سوت و دست !

نرم افزار اندرویدی سلفی با صدای سوت و دست !

نرم افزار Self Camera HD Pro ، با استفاده از این نرم افزار می توانید سلفی های زیبایی را از خود و دوستانتان بگیرید اما با این تفاوت که این بار با زدن دکمه این کار را انجام نخواهید داد.همانطور که از عنوان مطلب پیداست شما قادر خواهید بود تا با کف زدن یا سوت زدن شات هایی را به عنوان سلفی بگیرید.
نرم افزار موبایل افکت گذاری بسیار زیبا بر روی تصاویر

نرم افزار موبایل افکت گذاری بسیار زیبا بر روی تصاویر

اگر به دنبال برنامه ای کاربردی در زمینه ویرایش و سازماندهی تصاویر خود در گوشی می باشید این برنامه بسیار جالب می تواند عکس های گوشی شما را به تصاویر جذاب و خیره کننده تبدیل کند. این برنامه امکانات مختلف و حرفه ای در زمینه ویرایش، مقایسه، سازماندهی، فهرست کردن و ... در اختیار شما قرار می دهد .
آرشیو
فیلم
۱
فیلم های دیگر
نقد راهبردی
سوسک چوبخوار و موریانه خطری که موزه ارتباطات و ساختمان وزارت امور خارجه را تهدید می کند

سوسک چوبخوار و موریانه خطری که موزه ارتباطات و ساختمان وزارت امور خارجه را تهدید می کند

نشست تخصصی «معماری مارکوف، مدرنیسم ایرانیزه»، با حضور علی اکبر نصرآبادی رییس موزه ارتباطات، ویکتور دانیل پژوهشگر معماری دوران تحول و سیدامیر منصوری عضو هیات علمی دانشگاه تهران در پژوهشکده منظر برگزار شد و ‌سبک و معماری مارکوف مورد بررسی قرار گرفت.
خندقی که هرگز پر نشد!

خندقی که هرگز پر نشد!

آیا می توان شهر و اندام های آن را چون مرزهایی ذهنی، تفکیک شده و یا حتی آمیخته ای از افکار مخاطبانش پنداشت؟ آیا خیابان انقلاب تهران برحسب تفکیک فیزیکی برای همگان صرفاً یک خیابان از یک شهر است؟ آیا مرکزی­ترین محور تهران از جهت جغرافیای این شهر می­تواند به عنوان یک «مرکز شهری» قلمداد شود؟ و آیا این مؤلفه در مورد شهر­های دیگر قابل تعمیم است؟
بین‌الملل
فیلیپین طوفان زده؛ 100 کشته و مفقود

فیلیپین طوفان زده؛ 100 کشته و مفقود

در حالیکه سخنگوی دولت فیلیپین آمار قربانیان ابرطوفان منگخوت را در شمال و مرکز این کشور، تاکنون 100 نفر کشته و مفقود اعلام کرده تعداد زیادی از کشورها در جهان برای ارسال کمک های امدادی به طوفان زدگان فیلیپینی ابراز آمادگی کردند.
عزاداری حسینی بااعتراض به جنایات رژیم بحرین،درلندن برگزار شد

عزاداری حسینی بااعتراض به جنایات رژیم بحرین،درلندن برگزار شد

ده‌ها تن از شیفتگان و ارادتمندان اهل‌بیت عصمت و طهارت(ع) شامگاه شنبه در اعتراض به جنایت‌های رژیم آل خلیفه و اعلام همبستگی با یک فعال بحرینی که طی یک ماه و نیم گذشته دست به اعتصاب غذا زده است، مقابل سفارت بحرین در لندن تجمع کرده و به مناسبت فرارسیدن ایام عزاداری سید و سالار شهیدان حضرت اباعبدالله الحسین (ع) سوگواری کردند.
آرشیو
مناطق
آرشیو