به گزارش تیتر شهر؛ با شروع فصل سرما، حمل و نقل عمومی با مشکلات بسیار بیشتری مواجه می شود تا جایی که سال گذشته شاهد تردد تاکسی های تک سرنشین در روزهای برفی و بارانی بودیم. از این گذشته حضور تاکسی های تک سرنشین در مرکز شهر اتفاقی است که نه تنها به حمل و نقل عمومی کمک نمی کند بلکه برخی تاکسی رانان برای بدست آوردن سود بیشتر از ارائه خدمات به مسافرینی که مسیر کمی را بنا دارند تردد کنند خودداری کرده. صبح ها همزمان با تشدید ترافیک کلانشهر تهران با حضور شهروندان بویژه دانش آموزان و کارمندان، هرچه تعداد مسافران در خیابان ها بیشتر می شود تعداد تاکسی ها کمتر به نظر می رسد زیرا هرلحظه به جاي کاسته شدن تعداد مسافران در چهارراههاي بزرگ تعدادشان افزایش می یابد اما برخی تاکسی ها به دنبال جابه جایی مسافران نیستند بلکه به دنبال دربستی می گردند؛
در این راستا مقرر شده است تا پرسنل ستادی و گشت های نظارتی، در تقاطع ها و مناطق پرترافیک شهر حاضر شوند و ضمن کنترل عملکرد تاکسی رانان، به نظرات و انتقادات شهروندان نیز رسیدگی کنند. امری که در سال 93 وعده داده شده بود اما این روزها اثری از این برخورد نمی بینیم. کافی است صبح قبل از شروع ساعت اداری به خیابان کریمخان یا انقلاب سری بزنید. کف خیابان هنوز که هنوز است مملو از تاکسی های زرد و سبزی است که در ظاهر در یک خط کار می کنند اما در باطن نه تنها خطی نیستند بلکه فقط دربستی هستند.
این در حالی است که با این روند آلودگی هوا در فصل سرما به دلیل وارونگی و جستجو برای دربستی ها افزایش می یابد. آلودگی هوا و خودروهای تک سرنشین دو واژه ای است که این روزها بیش از پیش به هم گره خورده اند، زمانی که نفس آسمان کلانشهرها به ویژه تهران به علت انباشت آلاینده ها به شماره می افتد، انگشت اتهام به سمت خودروهای تک سرنشین اشاره می رود. بر این اساس نیاز است به جای آنکه خودروهای تک سر نشین را متهم کنیم لازم است تا با نگاهی دقیق تر به عملکرد حمل و نقل عمومی در سال 97 برای آن نسخه دیگری بپیچیم؛ همچنین با ورود به روزهای برفی و سرد نیاز است طرحی ضربتی برای این معضل در شهر دیده شود تا پایتخت در این روزها با بحران مواجه نشود.