به رغم آنکه محمد علی نجفی شهردار تهران صبح امروز در حاشیه افتتاح پروژه های عمرانی منطقه 11 در جمع خبرنگاران خبر از آزادسازی 170 هکتار از زمین های حاشیه راه آهن تهران – تبریز حد فاصل مناطق 17 و 18 شهر تهران داد؛ اما شهردار تهران به این مساله اشاره نکرد که این زمین های بایر اطراف ریل راه آهن که دو منطقه جنوبی شهر تهران را بن بست کرده بود؛ هزینه آن به قیمت روز محاسبه شده است.
کد خبر: ۵۶۹۶۶
تاریخ انتشار: ۱۵ : ۱۶ - ۱۳ آذر ۱۳۹۶
واگذاری 170 هکتار از زمین های راه آهن تهران- تبریز به قیمت روز !
به رغم آنکه محمد علی نجفی شهردار تهران صبح امروز در حاشیه افتتاح پروژه های عمرانی منطقه 11 در جمع خبرنگاران خبر از آزادسازی 170 هکتار از زمین های حاشیه راه آهن تهران – تبریز حد فاصل مناطق 17 و 18 شهر تهران داد؛ اما شهردار تهران به این مساله اشاره نکرد که این زمین های بایر اطراف ریل راه آهن که دو منطقه جنوبی شهر تهران را بن بست کرده بود؛ هزینه آن به قیمت روز  محاسبه شده است.

به گزارش تیتر شهر: سال گذشته بود که محسن ÷ورسیدآقایی به عنوان مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران به دعوت شورای شهر چهارم به پارلمان تهران آمد تا یک بار برای همیشه مساله واگذاری زمین های بایر اطراف خط راه اهن تهران –تبریز را که در زمان دولت دهم زیرزمینی شده بود را حل کند. به رغم مذاکراتی که در سال های گذشته بین نمایندگان شهرداری تهران و راه آهن شده بود قرار بود این زمین ها در جهت تبدیل به فضای سبز در اختیار شهرداری تهران به قیمت پایین واگذار شود.

در آن زمان شرکت راه آهن اعلام کرده بود که این 170 هکتار زمین بار را به قیمت 600 میلیارد تومان یعنی به قیمت روز به شهرداری تهران واگذار خواهد کرد. این در حالی بود که در همان زمان مسئولان راه اهن اعلام کرده بودند که به غیر از شهرداری تهران سرمایه گذاران زیادی به دنبال خرید این زمین ها جهت تبدیل به مراکز تجاری هستند.

همین مساله کافی بود تا قیمت زمین در اطراف ریل راه آهن افزوده شود و دلالان زیادی به دنبال خرید املاک مسکونی شهروندان بودند تا با فروش آن به قیمت بالاتر به سرمایه گذاران مقدمات تبدیل این محدوده را به مراکز تجاری و مال ها ایجاد کند.

در آن زمان شرکت راه اهن اعتقادی به واگذاری زمین های بایر و بدون استفاده اطراف ریل راه آهن به نفع عموم مردم با هدف تبدیل به فضای سبز را نداشت بلکه بر این باور بود که به راحتی میتواند از این زمین ها سود بسیار بیشتری از انچه که شهرداری تهران پیشنهاد می دهد را به دست آورد.

اما زمانی که مدیرعامل وقت شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران به عنوان معاون حمل و نقل و ترافی کشهرداری تهران انتخاب شد؛ ورق برگشت. در واقع پورسیدآقایی متوجه شد که اصرار و پافشار شهرداری تهران جهت خرید این زمین ها از آن مجموعه با هدف توسعه فضای سبز و خروج مناطق 17 و 18 از بن بست به چه منظور بوده است.

امروز نیز شهردار تهران خبر از آزادسازی این زمین ها به نفع شهروندان دو منطقه 17 و 18 شهرداری تهران را داد. اما این آزاد سازی  برای شهرداری تهران 450میلیارد تومان  آب خورد. آنطور که محمد علی نجفی به خبرنگاران اعلام کرد قرار است که شهرداری تهران به ازای این زمین از اموال یا امکانات و منابع شهرداری در اختیار راه آهن  بگذارد.

یک حساب سر انگشتی در مورد تملک های بزرگی که در سال های گذشته شهرداری تهران انجام داده نشان می دهد که  شهردار قبلی در سال 89 پادگان 300 هکتاری قلعه مرغی را به مبلغ 500 میلیارد تومان از  ارتش  خریدار کرد.

همچنین طبق آخرین توافقات انجام شده قرار بود تا به ازای واگذاری پادگان جی به مساحت 67 هکتار به شهرداری تهران شهرداری 117 میلیارد تومان به ارتش پرداخته شود.

اما خرید 170 هکتار از زمین های بایر اطراف راه آهن تهران- تبریز به قیمت 450 میلیارد تومان نشان می دهد که همچنان شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران که در سال گذشته پیشنهاد 600 میلیارد تومانی را به ازای واگذاری این زمین ها به شهرداری تهران داده بود که قیمت بسیار بالاتر از کارشناسی های انجام شده بود؛ اکنون با اندکی تخفیف به ازای دریافت زمین و املاک شهر تهران به ارزش 450 میلیارد تومان واگذار کرده است.

به گفته شهردار تهران پیش از این اختلاف نظری بین شهرداری و راه آهن درباره قیمت این زمین ها وجود داشت و این موضوع از چند ماه قبل بلا تکیلف مانده بود، اما در جلسه مشترکی که داشتیم روی قیمت به توافق رسیدیم و مقرر شد حدود 450 میلیارد تومان از اموال یا امکانات و منابع شهرداری در اختیار راه آهن گذاشته شود.

شهردار تهران  خوشحال است که در چند هفته آینده این زمین ها به شهرداری تهران واگذار می شود. اما باید دید که چنین ارزش گذاری ای برای زمین های بایر راه آهن چه تاثیر کاذبی را روی املاک این دو منطقه در محدوده راه آهن خواهد گذاشت!

نام:
ایمیل:
* نظر:
جدیدترین اخبار
پربازدید
پربحث