به گزارش تیتر شهر، خیابان چهارباغ عباسی با
هویتی تاریخی و کاربری باغ و فضای سبز از حدود 400 سال پیش تاکنون در عمود رودخانه
زاینده رود در محدود دروازه دولت حیات داشته است و با وجود اشکالاتی که در طول
زمان و براثر فرسودگی بناهای موجود در دل این خیابان، اما مقصد بسیاری از گردشگران
داخلی و خارجی است.
شهرداری اصفهان هم قرار بود احیای بدنه تاریخی
چهارباغ اصفهان را با تمرکز بر احیای باغ های این خیابان اجرایی کند اما بعد از
گذشت زمان و با اجرایی شدن برخی از طرح های احیایی در این خیابان، مشخص شد که هدف
شهرداری از این پروژه، تجاری سازی چهارباغ برخلاف هویت آن بوده است.
تجدید خاطره باغ های تاریخی دولتخانه صفوی، یکی
دیگر از اهداف بدنه سازی چهارباغ عنوان شده بود که تاکنون هیچ نشانی از این هدف
مدیریت شهری در طرح های اجرایی این خیابان به چشم نمی خورد و شهرداری اولویت احیای
محور تاریخی چهارباغ را بر خریداری مغازه های بدنه شرقی و غربی و تبدیل آنها به
پاساژ و واحدهای تجاری قرار داده است.
براساس نظر کارشناسان اصل این طرح که بدنه سازی
است زیرسوال است و نباید کم کردن یا اضافه کردن در این طرح مدنظر مجریان باشد.
در همین رابطه مهدی محمودی، این عضو هیئت علمی
دانشگاه هنر اصفهان، تاکید میکند: هیچ جای دنیا بدنه سازی ها یکسان نیست و به نظر
میرسد این برخورد از نظر کلی دچار ایراد است. باید اجازه داد تا روند طبیعی بدنه چهارباغ
طی شود و فقط ضوابط حفظ بدنه موجود رعایت شود و از اضافه و کم کردن به این محور پرهیز
شود.
وی گفت: طراحی و بدنه
سازی در چهارباغ فایدهای ندارد چراکه بدنه امروزی چهارباغ دارای مالکیت و تجاری است
و خاطرات بسیاری برای مردم اصفهان دارد و به راحتی نمیتوان طرحی نو در انداخت که همه
این موضوعات را در بر بگیرد.
این عضو هیئت علمی
دانشگاه هنر اصفهان سیاست بدنه سازی را سیاستی درست نمیداند و بدنه سازی چهارباغ را
از نظر معماری و هنر طراحی یک مدل معماری در سطح پایین میبیند و از نبود خلاقیت و
نوآوری در این طرح گلایه دارد و معتقد است چنین طرحی نه جذابیتی دارد و نه چیزی به
چهارباغ افزوده است.
در واقعیت نیز بدنه سازی چهارباغ اصفهان تاکنون
نتوانسته به هویت تاریخی این خیابان بیفزاید و گردشگرانی که پا به این محور می
گذارند، در یک حصار تجاری خود را محصور می بینند و راهی جز خرید و تردد در شلوغی
این خیابان برای عابران وجود ندارد و برخلاف اصل این طرح که باید باغ های هشت
بهشت، احیا و کاربری گردشگری پیدا کند اما خبری از طرح های اجتماعی شهرداری در
چهارباغ نیست و همه تمرکز مدیریت شهری بر درآمدزایی از بدنه سازی سیمانی خیابان،
معطوف شده است.
آزادسازی بدنه های شرقی و غربی این خیابان عموما با اجبار شهرداری انجام می شود و بسیاری از مالکان تمایل ندارند مغازه های قدیمی خود را با فروش به شهرداری به پاساژ تبدیل کرده و از هویت اصلی خود فاصله بگیرند چراکه ساخت پاساژهایی که نمای آنها برتن چهارباغ زار می زند تاکنون نتوانسته مورد توجه مردم قرار گیرد و کسادی در همه واحدهای تجاری که شهرداری از خیابان دروازه دولت تا انتهای چهارباغ ساخته است، موج می زند.
متاسفانه تجربه ارگ جهان نما و ساخت آن به بهای تخریب یک بافت تاریخی در دوره گذشته مدیریت شهری، تجربه مدیران شهری اصفهان قرار نگرفت و بدنه سازی چهارباغ با پاساژ، تکرار همان اشتباه بود که اکنون عواقب آن گریبان شهرداری را هم گرفته است.